【自動車】マツダ、米国か欧州に新工場建設も　為替変動リスク低減目指す

★マツダ：米国か欧州に新工場建設も−為替変動リスク低減目指す

　　１月９日（ブルームバーグ）：マツダは９日、為替相場の変動リスクを低減するために、
米国か欧州での新工場建設を検討していることを明らかにした。
　　マツダの井巻久一社長はインタビューで、「為替のヘッジを兼ねた形で工場の展開を
考えたいと思っている」と述べたうえで、「もし米国で考えるとしたら複数の車種で
考えるようになる。欧州で考えても同じようになるだろう」と説明した。
　　マツダによると、円相場が対ドルやユーロで１円下落した場合、営業利益は 15億円
押し上げられる。井巻社長はまた、親会社であるフォード･モーターの米国での生産能力の
一部を引き継ぐ可能性も示した。

　　井巻社長は、新工場が建設された場合、生産能力は年産20万台以上になるとの見方を
明らかにした。ただ、事業拡大計画の詳細はまだ決定していない述べ、今月23日の
フォードの事業再構築計画の発表を見守りたいとの考えを示した。フォードの発表には、
北米での工場閉鎖や人員削減が含まれる見通し。
　　2005年は円相場がドルに対し約13％下落、対ユーロではほぼ横ばいだった。
マツダの昨年11月時点での予想は、今年３月までの１年間の円相場平均が
１ドル＝109円、１ユーロ＝135円。
　　井巻社長は円相場がマツダにとって追い風となっているとの見方を示したうえで、
だからこそ長期的な計画を現段階で決定したいとの意向を示した。
　　ジョン・ジー・パーカー副社長は別のインタビューで、「北米は依然、マツダにとって
最も重要な市場の１つだ」と語り、「北米に良い収益機会があるとみている」と指摘した。
　　マツダの2006年の米国販売台数は前年比16％増の30万台を計画。
「マツダ３（日本名：アクセラ）」が好調に推移しているほか、クロスオーバー車「ＣＸ―７」の
新型車投入などが寄与する見込み。

Bloomberg　http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=ayhPWGQQKCbQ

１０年遅い

フォードのメキシコ工場を半分買い取ってオートアライアンスにしる

国内工場が残業につぐ残業でフル稼働だから、当然か。

マツダ車ってＲＸ-8から全て顔が一緒なのな（ｗ

細いか太いかだけの違い。

フォードなんて足手まといだな。とっとと潰れろ

世界の通貨をドルに統一したらどうなるの？
教えて本当にえらい人

>>7
無理です
0.01セントとかが必要になっちゃうｼﾞｬﾏｲｶ

また、マツダの時代遅れ投資が始まった。
まえにそれで、いくつディーラー網や関連会社つぶした？
もっと、早くならわかるけどＧＭ・ＦＯＲＤが、必死になっているときに
やるのはやぶ蛇。

>>5
欧州のメーカーってデザインに統一感あるじゃん。
マツダも欧州受けいいみたいだからそのほうがいいんんじゃね？

アップルにケチョンケチョンにやられたソニーを見てれば、トヨタの未来も見えそうなもんだ。

マッキントッシュはたしかに良い機材かもしれないが、欠点がある
葉巻を吸うと破壊されるのであった

http://www.chugoku-np.co.jp/MAZDA/5/980427.html

　組み立てラインは、エンジン取り付けがロボットから旧来の手作業に戻った。
基本構造の違う６２６とクーガーが交互にラインを流れるため、ロボットが使えない。
作業員は二百五十人へと、五十人増である。「生産技術が後退した、とまでは言いませんが…」。太刀掛さんは、言葉をのみ込んだ。

　八六年から五年間、ＭＭＵＣでプレス工程の主任を務め、今年一月、再び赴任した。
前回の帰国前に約二百人いたマツダからの出向者は、二十人に減った。
代わりに、クーガーを開発した欧州フォードから百人ほどの技術者が駐在する。
製造技術の責任者太刀掛さんといえども、フォードが改造した生産ラインに口を挟めない。
「彼らなりの考えがありますから」


こんなこと続けてたらいつまでも北米の品質調査でフォード以下の水準から抜け出せないぞ
さっさと新工場立ち上げるかＡＡＩをもう一度取り戻せ！

フォードのライン借りれば？

おそらく、フォードのラインの機械は、マツダの要求水準に達していない
（よーするに古い）からだと思われる。

世界規模のユーザーがマツダ地獄に

>>13
今ＡＡＩではマツダ６とマスタングが製造されているけどどうなんだろうな。
デミオ／マツダ２もバレンシア工場の都合でデザインに支障が出ている。
（デミオのすべてより）
この際アメリカでは閉鎖予定のフォードのを、欧州では閉鎖予定のジャガーのを買えば。

イギリスに進出してる日産やホンダはいろいろと苦労してるぞ。

今、WBSでやってる。

>>13
今後は基本がＣＤ３アーキテクチャー（アテンザ）になるから
６２６とクーガー（モンデオ）のようなことにはならなのでは。

>>17
現地のプレス機の能力の関係で、日本と同じプレスが、
できないって本当？どこの部分だろう？