【自動車】トヨタ、07年の「レクサス」世界販売目標を年間55万台に【01/05】

トヨタが新しい購買層を開拓し、MBやBMが利を得る、、、　かな？

>>7
日本国内だけでも6万台も売るんだからw

高級車ほど利益がデカイので旨味がある。
ということは、価格性能比が？？？

>>9
ヨーロッパだとディーゼルがないと売れないよ。
MBもBMもディーゼルに力を入れてる。
ボッシュも日本へのディーゼルの売り込みに必死だ。

アジアの自由と独立のために参戦した韓国軍
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pmilitary&nid=9491



実は最近まで太平洋戦争は日米交渉の決裂が
主な開戦理由だとされてきましたが、最近韓国のある学者によって
ある新事実が浮かび上がってきたのです。
その新事実とは、アメリカ大統領のフランクリン・ルーズヴェルトが
実は朝鮮人であるということが証明されたのです。
http://plaza.rakuten.co.jp/saurabi/4000

>>12
クルマを選ぶ時にコストパフォーマンスなんて
気にする時点で(ry

服はユニクロを選ぶんでしょうな。

>>13
>> ボッシュも日本へのディーゼルの売り込みに必死だ。
顧問レールの特許で稼ぎたいからな。

ヨーロッパは北海油田産軽油で中東産と違い、硫黄分とか少なくディーゼルでも排ガスがクリーン。
日本も技術確立で、そうなったっけ。

身だしなみよく、礼儀がある人だけに売るとか
利潤追求企業には無理だろうな

>>9
ベンツが日本向けディーゼル車を輸出しはじめたのを知らんのか

>>18
売らなきゃ金型勿体ないいう、そんだけの理由だ。

>>9
ランボルギーニにもディーゼルが載る話があったような。

セキュリティー装置をケチらないで。見舞金じゃ本末転倒。
ランクル買いたかったけど窃盗団襲撃にびびって
カイエンとかＸ５買ったヤツ周りにおおいよ。
もれはＧクラス。

＜プレスリリース＞スズキ、軽乗用車「アルト　Ｅ２」を発売
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060106-00000002-maibz-ind

>>16
当たり。
そもそも、日本みたいなゴー＆ストップが多い国では
ディーゼルでは効率が悪い。ヨーロッパでは環境に優しい
などと言われてるが、それをそのまま日本に持ち込んでも…

ヨーロッパでディーゼルが普及しているのは知っているが、
やはりディーゼルエンジン＝貧乏人の車or商用車です。

>>23
アレ? ディーゼルは起動トルクでかいから日本向きだ。
最近は皆トルコンだからそれも関係ないか。
高速巡航はガソリンが得意じゃないかな。

ボッシュはディーゼルでは儲かるが、ガソリンじゃ全然儲からん会社ではあるナ。

>>24
低硫黄オイルたる北海産使う欧州は、他と違うのが要因として大きいよ。
最近かなり改善して、中東産でも良質な軽油確保できるようなってるらしいが。

レクサス買った
ボアアップして足回り強化してロールバー組んで峠攻めてる
まだ誰もレクサスなんか乗ってないから注目される

そもそも排気管から二酸化炭素を吐き出して環境に悪い自動車で
デカくて重いクルマを信仰する考えが自然環境保護の観点から見ると間違ってる。

クルマなんて走ればいいじゃん主義。

＞＞２７
うそでしょ、センサーだらけで社外部品つけられないようだよ。
レクサスマークだけ買ったんじゃないの？アルテッアの中古だろ

あと、ナノ微粒子はかなりヤバス
そのうち、ヨーロッパは奇形の子供だらけになります。

この車は世界最強だね、も少し安くならないかな？

昨日、レクサスいってIS350 IS250 GS430試乗してきた
しかし、LS-hを買うことに決めました

ＬＳは相当売れるだろうなー。

>>29
そんなの信じちゃ駄目だよ。
最近の車は超精密設計でボアアップなんて絶対不可能。やったら即壊れる、

>>27
>>29

ﾜﾗﾀ

世界制覇のために北朝鮮向け木炭エンジン仕様とかも作りそうだな

SC以外は糞

このページで
www.lexus.com/autoshow/
現地時間（米国東部標準時間）１月８日午後１２時２５分から
日本時間１月９日午前２時２５分から
ニューＬＳのデトロイトモーターショー発表会が生中継される。

東京モーターショーはあくまでコンセプトモデルの発表。
デトロイトモーターショーの発表は市販車ＬＳの発表。

www.lexus.com/
　　　

ゲレンデ新車を１０００万で買ったばかりだが
オイルにじみで駐車場がよごれてる。
走行中車内からは謎の低級音、
左右ウインカーの接点が甘いのかセンターで決まらず
左右にウインカー出す事あり。
シグナスをはやくレクサスに頼む。

シグナスでは絶対レンジローバーに勝てないよ
もしかすると雨車の上級ＳＵＶにもムリかも
何れにせよｼｬｰｼﾌﾚｰﾑから足回りから
ｺﾞｯｿﾘ作り直さないと・・・・・・

>>40
知ったかｸﾝ乙

今買うならトゥアレグが最高だべ。

テロリストも認めるランクルの性能

セル潮を買いたいんだが

>>41　>>43
ランクル100/シグナスは世界的に定評あるよな。
廉価仕様が実用車として使われる例も多いが、高級車としても
日本車の中では一番成功しているんではないかな。

窃盗団に一番人気なのだけは難だが、最近はイモビライザーが
ついたのでまだ安心だろう。

【デトロイトモーターショー06】写真蔵…レクサス LS 、8ATにロングも!
ttp://response.jp/issue/2006/0109/article78039_1.html

【デトロイトモーターショー06】レクサス LS 登場、日本へは秋に
ttp://response.jp/issue/2006/0109/article78038_1.html

「トヨタのいい車だよね？」と聞くと、嫌な顔をされるね。

>>46
http://response.jp/issue/2006/0109/article78038_1.images/103904.html
http://www.rsportscars.com/foto/09/bmw760li06_02.JPG

真横から見ると、BMWのデザインを参考にしたのがよく分かるね。

>>48
悪いがただのセダンにしか見えない

>>49
そりゃ、どちらもただの大型セダンだからな。
問題は、この両者のプロポーションが酷似してること。

こんなことだから盗用多と言われるんだよな。

>>50

アンチは何でも似て見える。
まあ、セダンなら何でも似て見えるのだろうな。
所詮アンチの意見なんて聞く必要なし。

これ似てるって奴は眼科どころか精神科逝けレベルだなｗ

なんか一部似てるだけでもパクリパクリと騒ぐ奴が多いんだよな
俺の中でパクリといえる物はウィッシュとかかな？
別にデザインは全く似てないが、あのまるでストリームのマイナーチェンジのような車はあまりも酷いと思った

名前がＧＳって株長者は課湾だろうなｗ

　　レクサスはあと２０年頑張らないと真の社会的評価を得られない

BMWだっていまの地位を築くまでには紆余曲折あったもんな。
イセッタつくってた時期も長かったわけだし。

未だに3シリーズが一番BMWらしいという人が多いもんな。

>>56
そそ、常にベンツと比較されて「やはりメルセデスは〜〜」って言われてたもんだ

E23ではW126に歯が立たず、E32の750iで一矢報いたもののやはりダメ、E38で粘っているときにW140が自滅
E28もW124に歯が立たず、E34で追い上げるもまだ届かず、E39でさらに進歩したときにW210が自滅

モデルにして3代、20年にわたる事業だったのかもしれん
その前の期間も含めるともっとか…

でもレクサスの場合「国産車」だからな、もっと長い時間がかかるだろうな
いまの40代が消えるまでは無理かもね

E38も日本じゃそれほど成功したとは言えないしな。
W140も、日本市場ではそれほどコケてはいない。

日本では外国と比べるとまだベンツのブランドイメージも
落ちていないと思う。