【電機】三菱電機が愛知県稲沢市に高さ世界一のエレベーター試験塔を建設　[12/27]

愛知県稲沢市の三菱電機稲沢製作所に
高さ世界一のエレベーター試験塔ができることになり、
26日、関係者が集まって起工式が行われた。

高さは所在地の稲沢市に合わせて173.0メートル（いなざわ）。
60階建てのビルの高さに相当し名古屋市のテレビ塔（180メートル）とほぼ同じ。

地震への強度を保つため下層部分がやや広がり白一色のすっきりしたデザイン。
下層部分は鉄骨鉄筋コンクリート造り、上層部は鉄骨造りで、建築面積は440平方メートル。
総工費は関連設備を含め50億円。2007年5月に完成予定。
建築物の高層化に伴うエレベーターの高速化、収容人数増などの技術開発を行う。

稲沢製作所は1964（昭和39）年設立で、三菱電機のエレベーター開発の拠点施設。
同所内にある現行の試験塔（高さ65メートル）も、研究施設として活用する。

http://www.chunichi.co.jp/00/thk/20051227/ftu_____thk_____003.shtml

三菱電機
http://www.mitsubishielectric.co.jp/
プレスリリース
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2005/1226-b.htm
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news-data/2005/pdf/1226-b.pdf

（いなざわ）がへん

軌道エレベーター

<丶｀∀´>＜これはチョッパリが核ミサイルを研究しているに違いないニダ
　　　　　＜ｳﾘﾀﾁ同胞を重労働させたミツビシニダ

東芝エレベーターの戦意を呼び起こしそうな。

耐震試験塔より、耐震エレベータの試験塔作れ。ボケ。

Tみたく死亡者出さないようにね。

俺の家から見えるのかよ…。

関係者満載スレ。

縦抗掘った方がいいんでね？

宇宙エレベーター？

電磁投射式宇宙エレベータまだ〜？

で、それ何か意味あんのか
いや、ここのホルダーだが、
最近、ちいとも騰らんからさ

茨木のフジテックは何番目？

なんで173,8ｍにしないんだヽ(`Д´)ノ

他の所なら↓になるのか？
名古屋758ｍ
一宮138ｍ
豊橋104,8ｍ
西尾240ｍ
弥富810,3ｍ

栄1000ｍ

７５８ｍは名古屋の名港西大橋。
１３８ｍは一宮の一宮タワー。

ついに軌道エレベーター完成か！

ギネス記録を東芝エレベータから取り返すために三菱も必死だな。
どの会社も世界一の看板はあって困るものではないし、欲しいだろう。

>>19
何にしても日本のエレベータが世界一性能がいいわけだから
よいことです。

>>13
売りだよバカタレ。

税金で市のシンボル施設を作るんじゃないんだぞ？
イナザワだから１７３．０て、こんなところで愛・稲沢発露してどうするんだ。
「実験施設として本当に１７３メートルが適切だったのか」
を考えたら、つまりこんなのんきな企業は株屋としては売りだろ。

まあ、菱電のお茶目さには拍手してやりたいが。

三菱ってエレベータ業界で世界２位だっけ

最近行ってないけど
パン屋は復活したのかなぁ

軌道エレベータ？

なるほど。稲沢だから173mなのかｗ

前有ったね、非常ブレーキ？のテストしていてそのまま落下してしまった事故。

ソニーパネルの組み立て工場が出来たり、
今稲沢が熱いな。

>>22
>>27
なんか微妙だな

173メートルで大はしゃぎか(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

韓国はすでに天井による制限を無くした射出型エレベーターの開発に成功したというのに・・・









東芝・三菱・日立ガンバレ

>>27
ソニーの稲沢は昔からある。トリニトロン組み立ててたんだっけ？
稲沢の三菱エレベーター試験塔も昔からある。高いのを追加したのか改築したのか
までは地元民じゃない大阪在住の俺には分からんが、とにかく両方とも昔からある。

東芝、三菱、日立
みんな元はモーター会社だな

>29
日本は自信が非情に多いので高層建築の基準が非情に厳しい
外国は秋歯レベルでも丈夫な建物に分類されるゆるい基準

>>32
大量の誤字に妙な文章　おまい2chをなめとるじゃろｗｗｗ

>>29
空中階にEV止めてどうするの?

>>34
人は大空に憧れるんですよ・・・

射出型エレベーター完成のソース（元記事消滅）
　　　　　↓

>高層マンションのエレベーターが‘垂直疾走’…天井突き破り住民負傷
>48階建て住商複合マンションのエレベーターが停止せずに天井を突き破り、住民1人が負傷する事故が発生した。
>18日午後10時30分ごろ、ソウル陽川区木洞（ヤンチョング・モクドン）ハイペリオンマンションで、エレベーターが
>9階から48階までの約60メートルを‘垂直疾走’した。
>この事故でエレベーターに乗っていた住民イさん（40）が壁に頭をぶつけ、6針縫うけがを負った。

>イさんは警察で「38階のボタンを押したが、エレベーターがドアも閉まらないまま上がり出し、48階を通り過ぎて
>天井を突き破った」とし「瞬間的に気を失ったが、意識が戻った後、非常ベルを押して救助を求めた」と
>事故の状況を説明した。

>イさんは約20分間、エレベーター内に閉じ込められ、エレベーター管理業者の救助要請を受けた
>119救急隊によって救助された。
>エレベーター管理業者の関係者は「エレベーターの故障のため機械室で修理中だったが、
>どうやって作動したのか分からない」と語った。
>警察は、エレベーターの速度調節装置に異常があったとみて調べている。

>クォン・クンヨン記者 < [email protected] >

世界最大のエベレータ会社はOTISだったよね?

うちから見えるかなｗ

だが人は土から離れては生きられない・・・やがて母なる大地へと還るのです

母なる大地に還るソース
　　　↓

>【中国】エレベーター事故：床抜け23人が落下、6人死亡

>陝西（せんせい）省・西安（せいあん）市の美聯自動車修理市場で、貨物用エレベーターの床が抜け、
>23人が落下し、6人が死亡。17人が負傷、そのうち5人は重傷。9日付で中国新聞社が伝えた。

>事故は、建設中の自動車展示場に設置されたエレベーターで発生した。当日はイベントが行われており、
>主催者は視察のために23人の来賓を建設材料を運ぶための貨物用エレベーターに乗せた。

>しかし、2階に上がる途中で片側のワイヤーが切れエレベータは大きく傾いた。同時に床が抜け、
>乗っていた23人はそのまま地面にたたきつけられたという。

>中国共産党陝西（せんせい）省委員会の李建国・書記などが中心となり事故の原因を究明中。
>安全管理の不徹底、とくに根拠なく「大丈夫だろう」と安直に判断したことが、事故を招いたとされている。

>（サーチナ・中国情報局） - 12月9日13時11分更新

□＜アイゴー!
　　　 　 ll!
┌──’’　 "─ー─┐
│　ロ ロ ロ ロ ロ ロ │
│　ロ ロ ロ ロ ロ ロ │
│　ロ ロ ロ ロ ロ ロ │
│　ロ ロ ロ ロ ロ ロ │
│　ロ ロ ロ ロ ロ ロ │
　　　 　 ll!
　　　　 □＜アイヤー!

チョンとシナ




ﾜﾛｽ･･

TAIPEI101のエレベーターが東芝製だったけど
これがいまのところ最長なんかな？
気圧制御やらついとる。
176mでは足りないんじゃない？

これ新幹線から見えるのかな？
フジテックの１７０ｍのヤツは新幹線から見えるらしい。
がっちりマンデーで言っていた。

三菱電機は、国内首位の昇降機メーカーだが、
すべては三菱地所の販売力によるところが大きい。
東京の主要ビルのエレベータは、大体三菱。
東芝は、三井系だから三井不動産と組んでて
業界２位だっけ。日立は、いまいちだな。

本社エレベータが日立製の三菱電機子会社があるらしい。

稲沢は新幹線通ってるから、かなり間近で見られると思う。

>>36
オーチスと言うと渋谷の大盛堂書店のエスカレータを思い出す。

日立ってエスカレーターが得意なんだっけ？

日立のエスカレーターは三菱電機がＯＥＭ生産してるという噂がある。

米原市民なんだけど、今冬できるはずのフジテックのエレベーター試
験棟がいつまでたっても完成しないんだけど、ミツビシの世界一に
対抗するために計画を練り直しているのかな？

日立が業界２位じゃないかな
三菱って　　　　三菱ってだけでイメージわり
落ちそう

三菱のエレベータは頭悪いので嫌い。なんとかしてくれ。
普通のインテリジェントエレベータは出来るだけ客を待たせ
ないように工夫されてるのに、三菱のだけはとんでもなく
頭の悪い動き方してイライラする。

三菱イメージは悪いが最強
男なら三菱だろ！

エレベータって、遺伝的なアルゴリズム？とかで
通り一遍の動きじゃなくて、制御自身をエレベータが
学習するとか聞いて、なるほどと思った

日本で二番目は、日本オーチスじゃないか？

日本のエレベータのシェアは

三菱・・・３５％　日立・・・２５％　東芝・・・２０％ 残りをフジテックやオーチスで分け合っています。

三菱ってダブルクリックキャンセルできるの？

>> 白一色のすっきりしたデザイン。

白って視認性あまりよくないからヤバイと思う。なんで紅白の縞模様にしないんだろう？

>>54
今日やったけど、できたよ。

そんなに早くてどうすんの？

>>19
稲沢製作所の技術者から聞いたが技術的には余裕で東芝の記録超えれるそうだよ。
つくれといわれればすぐつくれるそうだ。

エレベーターよりもコスモクリーナーを開発してほしい

　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　　　/ . *　ヽ
　　　　　　　　　　　 　　　 　　 /　｡　 　 .ヽ
　　　　 ♪　　　　　　　　　　 /　o　　ﾟ　.　 ヽ、　　　♪いままで　集めてきた　個人情報
　　　　　　　　　　　　　 　　/　　　　　　　　　ヽ　　　　＆　バックオフィスをしてる地方ソース♪
　　♪　 　　　　　　　 　　/　　　　* 　 　 〇　 丶.　　　
　　　　　 　 　 　　　　　/　.　・　　　 　　。　　ﾟ　 ヽ　　　
　　　　　　　　　　 　　ﾑ,..._　　　　　　　　　　 　._..,,,}
　　　　　 .Å 　　　　　/:::::::::~"''''‐‐--=--‐‐''''"~ ｀:､｀、
　　　　.／ ＼　　　　〈::,':::::i..:{..:,'　.l:.;{:l: '､:::::}:::::::｀:::::::::〉　　　　　 　Å
　　 ヽ（;´Д｀）ﾉ　 　　ヾ/:::::::（ﾘルﾉiﾊ.:､.ヾﾙ'ヾ｀|:} .}/　　　　　　　／ ＼
　　 　 (へ　 ) 　 　 　 　i|､|.:::}　,ｨ'".ｌ 　 　 ´i.`i､ｌﾘ｀）.　　　　　 ヽ（;´Д｀）ﾉ
　　　　{ 　 ._>　 　 　　　ヽ|::l|{/ i,"ﾟj.　　　　{ﾟﾂ }l|::}　　　　　　 　　(へ　 )
　　　 .ｌ.._,,_ _} 　　 　　　　 .I.:{li''　,.,.　　　, 　,.,. }i:|::l　　　　　　 　{　　 _>
　　　 l　 ~'|　　　　　 　 　 .l::}.`ｉ ､　 　 ‐　,. イ {::ｌﾉ　　　　 　.　ﾑ,_　 〉
.　　　|　　 l 　 　　　 　 　 .i::{　ｌ　 ｀ ｰi',´ 　 　.|::}　　　　　　／　 ヽ/
　 　 .{.　　ﾒ-┬ー--‐‐ｉi⌒"ヾ~　　　　"i }ﾘ⌒''iー---‐┬ｲ　　　/
　 　 {　 　 　 .|　　　　　ﾘ:::｀ヾヽ｀ 　''￣/ﾉ::::::::::} 　 　 　.|　　　_ノ
　　　 `'‐---┤　、 ,,._, {:::::::::::ヽ`.‐-‐イ/.:.:::::::::l ,.. 　 　├-‐'"
　　　　 　　　i|　　ヽ　　i::::::::::::::::｀:"''"~::::::::::::::::}. 　ノ　　}
　　　　　　　└----‐‐ﾉ:::::}::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾃ----‐‐┘
それとライセンス買ったの録音してましたかこれも含めて全てすべて　すべて　すべて
さようなら　さようなら　さようなら　ついでにタウンページみたいな本をみて何を
していた時の写真（国際ソフトウェアさん）であげときます。

三越本店の日本最古のエレベーターはオーチスでしたよね？

軌道エレベーター？

市の活性化にこの塔で引田天功脱出ショーやれ。

三菱自が新型エンジン2種を開発、「アウトランダー」と「i」に搭載

三菱自動車は、新型エンジン2種を開発したと発表した。
排気量2.4L・4気筒エンジンを2005年10月に発売するSUV「アウトランダー」（エアトレックの後継車）に、
0.66L・3気筒ターボエンジンを2006年初めに発売する軽自動車「i（アイ）」に搭載する。
DaimlerChrysler社と韓国Hyundai Motor社の3社で共同開発したワールドエンジンをベースに、
三菱自動車が日本市場に合わせて仕様を変更した。
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=390097&FORM=biztechnews