【航空】ANA、2006年4月から国内運賃を4%値上げ [12/23]

全日本空輸（ANA）は22日、06年4月1日から国内線運賃を平均で
片道約940円（約4%）値上げする方針を決め、国土交通省に申請した。
燃油価格の高止まりで、06年度は前年度比500億円の燃油費増が
見込まれることから、05年1月に続いて値上げに踏み切ることにした。

路線別の値上げ額は200キロメートル未満の東京―大島が500円、
東京―大阪900円、東京―札幌1000円、東京―沖縄1300円。

この他、現在一部路線に設定している「早割21」と「バースデー早割」を統合、
事前購入型の新型運賃「特割28」を全路線で設定した。

ソース : http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051223-00000024-nkn-ind

関連リンク :
全日本空輸（ANA）
http://www.ana.co.jp/
全日本空輸（ANA）　プレスリリース
http://www.ana.co.jp/pr/05-1012/05-176.html

宇トド「アウッ！アウッ！」
http://www.sanspo.com/geino/top/gt200512/gt2005122403.html

値上げ迅速、賃下げ無用

特割28はキャンセル料が高いので、確実に予定通りいける人意外お勧め出来ない。

萩・石見空港廃止ヾ))..(シ^^)ツ_フレーフレー

インフレ政策が功を奏している、いいことだ。

サーチャージと何が違うの？

鳥取線と能登線、アホーツク線を大幅値上げキボンヌ

ここで高速バスの出番ですよ。東京⇔大阪が片道8610円。往復15200円。

東京（東京駅、浜松町、品川、新宿、池袋、京王八王子）⇔大阪

東京⇔大阪（名神高槻、名神茨木、千里中央、千里ﾆｭｰﾀｳﾝ、阪急茨木市駅、阪急高槻、京阪枚方市駅、
新大阪、大阪梅田、なんば、あべの橋天王寺、USJ、南海堺駅前、南海堺東駅前、JR堺市駅前、
JR奈良駅、近鉄奈良駅、天理駅、桜井駅、近鉄高田駅＝大和高田駅、高田市駅etc）

発着バス停いろいろあるよん。JTB時刻表を参照。

>>8
むしろ距離あたりの単価が安い羽田発の九州線の方が値上げの余地が大きいのでは？

不採算、ド田舎路線は、値上げよりも廃止の路線で。
主要路線に集中して、コストも運賃も下げられる。

日航も国内線運賃を値上げへ　平均９５０円、燃料高騰で
http://www.asahi.com/business/update/1227/112.html

ANAには負けられません。徹底的に価格で対抗します！

現在の飛行機って、東京−大阪の片道で18,800円、多客期20,800円するんだね。
12/16〜1/9、3/10〜31まで多客期だから今は高い方だし…。

羽田空港使用の場合、旅客施設使用料（100円）が運賃に別途加算されるし。

>>9
東京/横浜-京都/大阪 はふつう新幹線だから、あまり関係ないんじゃ…。
大島、札幌、沖縄あたりは他にJAL,ANA以外の代替え手段を考えにくいし……。

>>14大島、札幌、沖縄あたりは他にJAL,ANA以外の代替え手段を考えにくいし……。

ADOに加えてSKYが進出する路線もあるよ

新幹線やスカイマークと競合路線　＞ダンピング
ANAやJALによる独占or寡占路線　＞ぼったくり

公共財優先的に利用している公共交通機関としてのモラルに欠けてる。
郵政公社の入札で闇カルテル結んでたのもここだし(JALと全くの同額入札多発)。

>>13
東京−大阪間なら、特割＆ネット予約・クレカ決済で年末年始をはずせば
１万円前後、便を選べば８千円台で行けるけど。

文句あるんやったら新幹線乗れや。靴下の臭い、鼻くそビジネスマンたれ。

マイレージサービスのコストが半端じゃないんだからやめればいいのに。
そうすれば簡単に１０％程度値下げできるよ。

>>14
新幹線は東京−新大阪が片道14,250円（のぞみ、繁忙期12/25〜1/10,3/21〜4/5）だから
高速バス夜行便の方が安いのには変わりない。
あと停留所が、予想外に多く存在する。

大阪⇔東京周辺（大宮駅、浦和駅、南浦和駅、川口駅、赤羽駅
、熊谷駅、森林公園駅北口、川越駅、東所沢駅、所沢駅
、京成上野駅、西船橋駅、千葉中央駅、海浜幕張駅、東京テレポート駅
、京王八王子高速BT、横浜駅、町田バスセンター、本厚木駅、上大岡駅）

バスなら大宮−大阪が片道8,900〜9,680円。
千葉−大阪が8,970円。
横浜−大阪が8,230円とか。

JTB時刻表参照。要予約。

あと新幹線との競争が激しい東京−大阪は、女性専用車レディースカーがあったり
運賃がさらに割安な青春ドリーム号、青春ニュードリーム号とかもあったり。
安いのは混むと思うけど。

というか、クルマの高速料金よりバス代の方が安いってどうよ？

ガソリン代をも考えたらさらに…。

もっと下げろよ

>>21
路線バスは高速道路も割引だもの。
なので、正面に「路線バス」って札を出している。

>>19
マイレージって次に繋がるサービスだろ？
やめたら新幹線に流れる客必至！
かくいう俺もマイルが無くなったら「超割」しか利用しない。