【カード】SuicaとPASUMO(パスネット＋バス共通カード）が相互接続へ　[05/12/21]

>>164
>つうか、今のバス共通カ−ドをSuicaと共通運用させずに単独でIC化できない
かと考えております。

バス会社か、システムメーカーの方ですか？？

Suicaのペンギンはいなくなっちゃうの？

ここに来てる人たちって情報収集や処理能力が低いと思うのだが。

各社サイト、ネットニュースで充分に分かることをなぜ…

>>169
ICOCAのカモノハシと交配する予定です。

マスコットは
スイカ：ペンギン
イコカ：カモノハシ
パスモ：アシモ
ピタパ：スルットちゃん
ＪＲ東海のＩＣカード：味噌
これでＯＫ

バスカードが高くなるのはイマイチ不満

そもそもバスの割引率はまだ出てないのでわ？

やっととばしのスイカ手に入れた

私鉄の改札もタッチアンドゴー方式に早く移行してくれ

>>102

このあいだ関西に行ったときイコカは子供用があるのを知った

>>174
システム投資がかかっているから、還元率は低くなると推測。

子供用Suicaのキャラは、５男坊(灰色)で決まりだな。

なんで２００７年なんだ　来年から始めろよ

>>55
相互接続したら大変だと思うが・・・

しかし、２００６年３月末ではないのか・・・

>>144
ドメインに関する紛争処理のガイドラインを参照のこと

Suicaが登場するはるか前から韓国の電車・バスでは韓国製ICカード
が導入されていた。携帯で乗れるのもとっくに実現済み。
モバイルSuica，PASUMOも韓国人にしてみれば「まだなの，ﾌﾟ」
って感じ。しかもカードで乗れば電車・バスとも割引がある。
お前らには不愉快だろうがハード・ソフトとも韓国より遅れてるぜ。

晒しage

>>188
捏造国家、民族の歴史もまた捏造。

>>183
ＩＣカードのシステムは、韓国だけじゃなくてアジア諸国では普通だよ。
シンガポール、バンコクあたりでもあるし、マレーシアでは高速道路の料金徴収に使ってるから、バイクの料金所通過も早いね。
香港にいたっては、ほとんどの交通機関に関して一枚でまかなえる。
どの国のシステムを採用しているかはわかんないけど。

韓国の自動改札の処理速度はちょっとね。
ソウルの改札の回転棒に、日本の改札を通過する時とと同じ速度で歩いていくと、処理が間に合わずに回転棒が回ってくれない。
駅員に注意されることしばし。

＞お前らには不愉快だろうがハード・ソフトとも韓国より遅れてるぜ。
俺にとって不愉快なのは、切符販売の職員の態度だな。
ハード・ソフトを充実させるよりも、人間性の教育を充実させた方がいいんじゃないか？

>183
技術的にははるか昔にできた。
しかし、貨幣を発行して国内の金融をコントロールしている大蔵省に
とって、鉄道、バス、コンビニで使えるsuicaは、第二の貨幣となり
お金の流れをコントロールできなくなることを恐れた大蔵省が認可しな
かっただけだと。（妄想）

PASUMOをもららったときには、３つの約束があった。
　�@「水に濡らさない」
　�A「太陽光に当てない」
　�B「夜中に食べ物（スイカ）を与えない」
この約束を破ると、大変なことがおきるのであった。

電通が販促握ってるからデザインがダサいんだな。

今アジア各国で使われてるのって、ソニーのFelicaじゃないの？
元々、ＪＲの要求で開発して、香港で最初の実用化をしてそれをベースにＪＲに導入した
っていう経緯だったと思うが。

>>188
�@を破って金額そのままに増殖させてみたい。

■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　（その仕組みがリンク先に書いてある）
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　
■■■■■■■■■■■■■■■■

merry �]'mass

↑その書き方は間違い（トリビアより）

それいぜんにmassって・・・

χmas

PASMOのバスの還元額ですが、
1ヶ月5,000円以上利用したら850円還元とかになりそうな予感。
バス共通カードを買いだめしておいたほうがよさそう。

ん？ｋｗｓｋ

東京の駅にはキチガイみちいにスイカスイカ書いてあってキモい

>>197
そのうち磁気カードリーダーがついてないバスが出回るようになりそう。

>>197
そうか？
俺はむしろ値引き幅が減りそうな気がしてならないのだが。
ハイウェイカードみたいに。

>>201
頻度が低い場合は値引き幅が減るから買いだめしようと言っている。

バスなんてどーでもいいから地下鉄でスイカを使えるようにしやがれ。

>>203
>>1の
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/051221_1.htm

をよく見ろ。

わかりやすく書くと

パスネット＋バス共通カード＋Suica+α＝新生Suica＝PASUMO
だ

バスでパスモを使う場合、タッチしたフリだけして
誤魔化す奴が出てくる悪寒。
わざわざバーみたいのはつけないだろうから。

音なるだろうから無理じゃね？
提示式の定期はなくなるのかね。
あれが一番キセルの温床かと。

>>199
まぁ〜アセるな！
そのうちド田舎もSuicaが使えるようになるから

>>206
均一区間でないバス定期は大変そう。

PASUMOとPASMOはいっしょ？

>>188
グレムリンのギズモ
懐かしい。
水かけるだけで増えるんだったら・・・

>>206
提示は無くなる。

明日から始めろ明日から。

>>205
運転手の目の前でそれやってたら、すぐみつかるでしょ

>>200
その段階で払い戻しだろう。
ハイカと同じ。

カード増えすぎて、わけわからんから、
全部、日銀が発行汁。

スイカもパスモもエリオも、全部、日本銀行カードに。

それって日本銀行券じゃん！

と突っ込んで欲しそうだな

>>214
残額からプレミアム分を差し引く計算方法もハイカと同じになりそう。
事業者側の都合でやめるのに。