【鉄道】高千穂鉄道が経営継続を断念、三セク解散の方針 鉄道存続には含みも [12/21]

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1 ◆Tyu/9Qc6XY @FFNetφ ★
台風14号で線路が寸断され全面運休している第三セクター高千穂鉄道
(TR、社長・黒木睦郎高千穂町長)は20日、延岡市内で取締役会を開き、
経営継続が困難なことから、県や沿線市町などでつくる三セクを解散する方針を決めた。
1989年、JR高千穂線を引き継ぎ発足したTRは、17年の歴史に幕を閉じることになった。
黒木社長は、町長としての立場で
「民間資本で部分運行できないか、高千穂町独自で新たな道を探りたい」と述べ、鉄道存続には含みを残した。

同社は9日の取締役会で、延岡−高千穂間(50キロ、19駅)の全線復旧を断念。
高千穂−槙峰(日之影町)間(21.1キロ、8駅)での部分運行の可能性を探っていた。
しかし、同区間で復旧しても今後10年間、年間2000万−3000万円の赤字を生むと試算。
「経営が成り立たない以上、断念せざるを得ない。将来、沿線住民に負担をかけるわけにはいかない」と
全会一致で三セク存続断念を決定した。
これを受けて黒木社長は、高千穂町独自に民間資本による鉄道存続を模索することを提案し、承認された。

黒木社長は「区間は未定だが、高千穂、日之影町には無傷で残っている線路があり、
トロッコ列車や日本一の高さを誇る高千穂鉄橋などの資産も残っている。
これをいかに生かしていくかが課題」と話した。

同社は27日、高千穂町で株主総会を開催。三セクでの鉄道存続断念を正式に決める。

http://www.the-miyanichi.co.jp/news/index.php3?PT=1#2005122111

高千穂鉄道
http://www.t-railway.co.jp/
2名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 10:15:36 ID:XyfVf0lr
へ〜
3名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 10:18:29 ID:yoYD9s+j
。・゚・(ノД`)・゚・。
4名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 10:19:52 ID:sHp/2Yge
何時も踏切で止まってたのに、残念だ。
5名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 10:20:12 ID:+OZ3nMoR


ちっこいバスで十分、まにあうがな。のるひと、おらんのに。

過去にこだわっていては、判断誤ります。




6名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 10:20:25 ID:d8dFqZSQ
鉄ヲタには申し訳ないが
自浄作用の低い宮崎に税金ブチ込まれるのを
天秤にかけたらしょうがあるまい。
7名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 10:42:25 ID:7JjVQX/m
キリシマだっけ?このへん舞台にした映画あったでしょ?
あんな感じで映画一本撮って収益充てたら、二.三年しのげるんじゃない?
8名刺は切らしておりまして :2005/12/21(水) 10:43:46 ID:YMPdRla1
宮崎ってどんなとこ?
高千穂は中心からかなり離れてるね。
9名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 10:49:55 ID:kgkwPx36
千穂ちゃん・・・
10名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 10:57:48 ID:rjYmX14V
高千穂遥って言う作家がいたな・・・
11名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 11:34:48 ID:opoUppx9
高千穂ってのは文化遺産そのものなんだよ。

マンション偽装問題なんかに払う金があるんだったら、
文化遺産とそれを支える交通機関である高千穂鉄道の再建にでも金をまわせ!!
12名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 11:55:22 ID:QmxHIIvL
ほりえも〜ん、助けてよぉ〜。。。
13名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 12:13:29 ID:r7fzxeV8
高千穂一度行ったがすごい場所だったなぁ
たしか開発中止になった場所があるんだよね?
どっかに車両が置かれていたが
14ジュウザ ◆/KANE8/6fc :2005/12/21(水) 12:14:19 ID:NLI7/kxD
この前、テレビでやってたね・・・
運転手だった人、かわいそうに・・・
15名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 12:39:16 ID:HEj23oiZ
廃止するなら、一部区間でも三日間くらい運転して「さよなら運転」すれば、
全国各地からヲタが集まってきてちょっと収入になると思うよ。
16サイバーショット:2005/12/21(水) 13:16:40 ID:2aFuMQ/x
シナの鉄道にODAとかいって金払うくらいなら、地交に回せ。
いくら金払っても、シナ人は嫌がらせしかせん。
17名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 13:30:17 ID:UfNr11Lh
熊本に鉄道がつながらなかった時点で終わってた
18名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 13:35:10 ID:RO00WIV7
19名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 13:40:28 ID:q5dyyjv8
偶然だけど、アフタヌーンの「鉄子の旅」で
とても良い路線だからと紹介された直後に
台風で破壊されたんだよな。
でも、赤字路線だから、あんな大被害じゃあ
廃線もしかたないか。
むしろ関連する自治体の方は喜んでるかも。
20名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 13:48:12 ID:A5ZHvK5C
高千穂付近は観光鉄道としてやっていける芽はあると思う。
バカ高い鉄橋とかあるし。売り出し方次第だろうな。
まあ、場所そのものが首都圏東海近畿から遠すぎるけど…
21名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 13:53:42 ID:ISuDxP4Z
>>20
九州各県どころか、宮崎市内からでも遠いから >高千穂
22名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 14:02:39 ID:qcWqszSG
>>7
霧島は鹿児島との県境で別所。高千穂は大分に近い北部。

高千穂鉄道は西村京太郎の小説の題材にもなった所なのにね。
テレビシリーズになっておけば、多少は収入が違ったろうな。
今後が赤字採算とはいえモッタイナサス
23名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 14:10:39 ID:v6OjY8G7
鉄オタとかの存続希望者に出資されればいいじゃない。
集まった金額分でまかなえる期間運営する。

もしくは希望者が自分たちで管理運営する。(もちボランティア)
整備も運転も乗客も(もちろん鉄橋は危険なので平らなとこだけ)
24名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 14:53:55 ID:ueyMhnQK
民間資本でトンネル掘れれば・・・全ては全通できなかったのがためで。
反対側の「南阿蘇水がめちゃくちゃいっぱい生まれすぎて全通できませんでした白水高原」から延伸できてればな。
25名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 15:32:14 ID:IPj4PjPA
各集落を繋ぐ生活道もズタズタの所が有るとか。
観光といっても九州の山の中じゃ客もしれてるし、日常生活優先させるべきだよなあ。
26名刺は切らしておりまして :2005/12/21(水) 16:00:23 ID:YMPdRla1
高千穂は九州の秘境。
27名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 16:18:59 ID:sxSLUa5b
ま、収支が赤字で利用者も少ないなら潰して当然。
無駄なことにカネつかうな。
28名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 16:28:04 ID:ISuDxP4Z
民営化しても結局建設強行する北海道の高速道路よりはマシだと思うが
29名刺は切らしておりまして :2005/12/21(水) 16:36:16 ID:YMPdRla1
変な金入れると高千穂のよさが失われるからいいんじゃない?
30名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 18:53:15 ID:VxcjhKJn
乗っておいてよかった
31名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 20:13:05 ID:4Oy+0itD
3セクがダメなら焼酎ブームで儲かってる沿線の焼酎屋が出資すればいいんじゃねえのか?
32名刺は切らしておりまして:2005/12/21(水) 21:58:18 ID:r7fzxeV8
岡山電気鉄道が動くかなぁ?
33名刺は切らしておりまして:2005/12/22(木) 19:20:35 ID:CjDtRBaI
きっと後で後悔するんだろうな>沿線市町村
34名刺は切らしておりまして:2005/12/23(金) 03:34:32 ID:4Q6PJm/Y
これを見る限りじゃ、復旧はきついよなぁ
ttp://www.t-railway.co.jp/saigai/saigai.htm
35名刺は切らしておりまして:2005/12/27(火) 16:00:06 ID:rJE8vYQ0
>>30
おれも今夏に乗ってたので勝ち組
36名刺は切らしておりまして:2005/12/27(火) 16:09:14 ID:/judUkin
高千穂はいい所だが鉄道はいらんかと。
地元需要はバスで十分っぽいし、
駅と観光地も離れてるので鉄道オンリーでいく人も
少ないだろうしな。

天岩戸神社に行く途中の工場ついでに
撤去しといて欲しい。
37名刺は切らしておりまして:2005/12/27(火) 19:51:43 ID:cUfJHGut
経営断念を決議 高千穂鉄道、全社員解雇へ

 宮崎県延岡市から高千穂町までの50キロを結ぶ第三セクター、高千穂鉄道は27日、本社の
ある高千穂町内で臨時株主総会を開き、第三セクターとしての経営を断念することを決議、可決
した。9月の台風14号で線路が寸断され全面運休が続いており、採算が合わないことから第三
セクターの存続はできないと判断した。
 株主総会後、社長の黒木睦郎高千穂町長は会見し、高千穂鉄道の全28人の社員を来年1月31日
付で解雇する方針を明らかにした。
 高千穂鉄道は今後清算する方針だが、黒木町長が民間企業に一部区間を営業譲渡することを模索
しているため、同日の株主総会では会社解散の特別決議まで踏み込まなかった。
 黒木社長は株主総会で、全線復旧には多額の復旧費が必要と見込まれ、社内で検討していた被害
の少なかった高千穂−槙峰間約20キロの部分運行についても採算が取れないことなどから、運転
再開を断念したと説明。(共同通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051227-00000169-kyodo-soci
38 ◆Tyu/9Qc6XY @FFNetφ ★:2005/12/27(火) 19:53:42 ID:???
高千穂鉄道:東京の旅行会社、部分運行を提案
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051227-00000175-mailo-l45

恒例の、トラベルプランニングオフィスがやって参りました。
39名刺は切らしておりまして:2005/12/28(水) 07:25:41 ID:gnDmCjbt
>>32
>>38
岡山電軌やTPOには期待するだけ無駄
彼らは現地に視察した事もないのに、口から出任せで「経営存続に含み」をブチ上げ、
現地のプロ市民を騙し、結果沿線の世論を二分する遺恨を残すだけ

彼らはお決まりで「熱意を示せ」と言うけれど、熱意を失った者(自治体)に熱意を示せなんて言われても
示せる訳がないだろう
40名刺は切らしておりまして:2005/12/28(水) 20:29:10 ID:CQeJk7Xr
高千穂鉄道:会社整理「子供らに負担残せぬ」 三セク17年の歴史に幕 /宮崎

 高千穂町で27日に開かれた県の第三セクター「高千穂鉄道」(延岡―高千穂間、約50キロ)
の臨時株主総会。社長の黒木睦郎・高千穂町長は「将来の子供たちに負担を残すことになる」と
述べ、経営断念と会社整理を提案し、承認された。三セクの歴史は発足から17年で幕を閉じた。
同社は28日、27人の社員全員に来月31日付での解雇を通告する。今後の清算業務は外部に
委託する。
 総会では、黒木社長が9月の台風14号災害以降の取締役会などの活動を報告した。質疑応答では、
一部の株主が「全線廃止の撤去費用は、復旧費用の倍以上かかると見込まれる。まだ、復旧をあきら
めるべきではない」と存続を要望した。
 これに対し黒木社長は「『撤去に50億円かかるから、その50億円を復旧に使えばいいじゃない
か』という議論だと思うが、あとで廃止せざるを得ない時になって『いや、その金はもう使いました』
と言うことはできない」と存続を否定した。
 一方、黒木社長は「今回、結論を出したのは、三セクとしての経営を断念したことであって『廃線に
するとか、線路を撤去する』ということまでは議論していない」と、民間会社による部分運行への期待
をにじませた。
 黒木社長は総会後、同社の「経営安定化基金」の残金3億6000万円の使途について、赤字補てん
と流失した鉄橋2本の残がいの撤去費で使い果たすため「(部分運行のための費用には)使えない」と
語った。(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051228-00000255-mailo-l45
41名刺は切らしておりまして:2006/01/05(木) 14:07:21 ID:I8LcPUMA
>>11
今の自民党は都市政党なんですよ。
だから地方は切り捨てる、でも地方はお人好しが多いので自民党を支持する。

郵便局も同じようになくなるよ。
42名刺は切らしておりまして:2006/01/05(木) 22:04:37 ID:WUMRiVcn
紀州鉄道みたいにどっかの不動産屋がリゾート開発目的で買収しないかな・・・・
鉄道会社ってだけで箔がつくからいいぞ〜
43名刺は切らしておりまして
ヒューザー鉄道株式会社w