【運輸】チケットレス　空の旅も、陸の旅にも導入進む [12/18]

　航空会社やＪＲ東日本が、ＩＣ（集積回路）内蔵のカードや携帯電話を搭乗券や乗車券代わりにできる
サービスの導入を進めている。顧客の利便性向上や、カウンター業務の合理化などが狙い。
空の旅も陸の旅も、チケットレスが広がりつつある。

　日本航空（ＪＡＬ）の「ＩＣチェックインサービス」では、最後まで搭乗券を手にしない。
携帯電話やパソコンで予約、搭乗手続きを行い、空港では手荷物検査場や搭乗口にある専用読み取り機に、
登録した携帯電話か、ＩＣカードをかざせば搭乗できる。
　全日本空輸（ＡＮＡ）の「スマートｅサービス」もほぼ同様だが、空港の端末機にＩＣカードや携帯電話を
かざして、搭乗券を引き取る必要がある。携帯電話メールに、搭乗日前日にゲートや座席番号が届くほか、
欠航は決まった時点で連絡があり、無駄足が避けられる。第三者のメールアドレスを登録しておけば飛行機の
発着と同時に連絡されるので空港の出迎えに便利だ。

　両社は、こうしたサービスを導入する理由を（１）空港での手続きが省けて顧客の利便性が向上
（２）カウンター業務の人員を他のサービスに振り分けられる（３）航空券偽造の防止−−と説明。
また、切符を買う必要がある新幹線への対抗策という意味合いも強い。

　国際線でもチケットレス化が進む。世界の航空会社が加盟する国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は、
０７年での完全「ｅチケット」化を目指す。これは、航空券を購入した顧客の情報を各社のコンピューター
システム内に記録し、航空券を発券しない仕組み。顧客は空港でパスポートを見せれば、搭乗券を受け取れる。
航空会社は現在、自社の搭乗券の半券を集めて精算しているが、ｅチケット化で「紙代や精算人員のコストが
削減できる」（ＪＡＬ）という。

　一方、ＪＲ東も来年１月２８日から、登録したＩＣ付き携帯電話をかざすと自動改札機を通過できる
「モバイルＳｕｉｃａ（スイカ）」サービスを開始。携帯電話が切符や定期券代わりになる。

　ＩＣカードや携帯電話のサービスは「発展途上の段階」にあり、各社の知恵比べが続きそうだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051218-00000005-maip-bus_all

2

２をゲットするってどんな意味があるの？

おまんこ女学院

チケットレス
友達レス
休日やることないレス

JALのICチケットレスだが
厳密に言うと 手荷物検査の時に
座席番号が書いてあるレシートを渡される


必ずしも チケットレスではない

個人の移動まで管理する社会が現実化しつつありますね。

JRも早くチケットレスにしてくれ。

そんな事よりも俺の仕事レスをどうにかしてくれ

ＪＲ東という略し方はアリか？

あのなeチケでも発券するんだよ。予約記録だけで乗れるなら俺は毎日でも乗るわ！

チケットレス化が一番進んでいるのはバス。

>>8
ioカードやJスルーカード、WAIWAIカードがあるよ。

ANAのスマートeは結局混雑したチェックイン機に並ばないといけないのだけど、
専用の発券機を設置できないのだろうか。