【自動車】ヒュンダイの国内代理店展開するヤングスチール　法人税1億円を脱税 [12/14]

韓国最大手の自動車メーカー「ヒュンダイ自動車」の日本国内の販売代理店を
展開する会社が東京国税局の査察を受け、法人税1億円余りを脱税した
として、告発された。

法人税法違反の疑いで告発されたのは、東京・中央区の鉄鋼業「ヤングスチール」と、
崔相英(チェ・サンヨン)社長(57)。

ヤングスチールは、韓国に鉄鋼を輸出する際、うその販売手数料をでっち上げて、
2004年までの4年間で、4億円余りの所得を隠し、およそ1億1,000万円を脱税した
疑いが持たれていて、隠した所得は株取引などに充てていたという。

ヤングスチールは、鉄鋼事業のほかにも、横浜や大阪などで「ヒュンダイ自動車」の
販売代理店を展開していて、FNNの取材に対して、「一切の取材は受けられない」と
している。

http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00082056.html
関連スレ:
【国内】ヒュンダイ自動車の日本国内販売代理店を展開する会社が法人税1億円を脱税[12/14]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1134537878/ (東亜＋)

ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽ

脱税を知らないのは、日本だけかもしれない。

ヤングスチール
凄い名前だｗ

シナチクだからしょうがないよ。


くずの集まり。

韓国の企業家ってやり放題だな
ちゃんと犯罪者は国外追放しろよ

>>3
(・∀・)ｲｲｺﾄｲｯﾀ!!

韓国に忠誠を尽くすＴＶマスコミは報道しませんｗｗｗ

ヤングスチール株式会社
http://www.yscl.co.jp/

チェ・サンヨン １９４８年大阪生まれの在日２世。関西学院大学在学中に競泳バタフライの韓国国家代表候補として韓国に留学。帰国後、日本の商社に勤務し、92年ヤングスチールを設立。夫人との間に１男２女。趣味はゴルフ。
韓国製への思い入れの根底には、「１００年のスパンでみれば、先に開国した日本が経済的に発展しているかもしれないが、１０００年スパンでみればわからない」（崔社長）という思いもある。
韓国製を日本市場に果敢に導入してきた姿勢が評価され、今年３月には韓国政府から大統領褒章を受章した。
「在日は日本に生活基盤を置いているが、これからはアジア全体をみていくことが大切だと思う。政治に関わることに制約もある在日にとって、ビジネスを基盤にすることが必要。ビジネスに関心のある人は、韓国、中国を注目してほしい」
http://72.14.203.104/search?q=cache:i1BP4U1VZB4J:www.onekoreanews.net/20040630/keizai20040630002.htm+%E3%83%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%AB&hl=ja&client=opera

冬ソナのCDを聴きながらSONATAで港町を走りませんか？
http://www.yscl.co.jp/hyundai/yokohama-chuoh/profile.htm

鉄鋼事業部
募集業務◎営業(鉄鋼の輸出入）、大卒、20才〜40才位まで、
　
　１.日本語・韓国語・中国語の3ヶ国語を全て話せる方。 経験は不問。（ただし経験者は優遇）

　2.日本語・韓国語の2ヶ国語両方を話せる方。 経験は不問。（ただし経験者は優遇）

　3.日本語は話せるが、韓国語・中国語は話せない方（日本人・外国人共）で鉄鋼取引の経験者。（未経験者は不可）
http://www.jobengine.jp/rd.html?id=61407&type=a&cl=8

国外追放

報道各社はスルー

若鉄

>>10
英語はいくらできてもダメですか？

NHK の 9 時のニュースもスルーか。
これより住宅地に現れた猿の方が重要らしい。

テレビニュースは取り上げず。
いつものこと。
もっと、しっかりしたテレビ局誕生しないかな？
耐震偽装問題を取り上げる資格もないテレビ局。

1000年スパンって…
姦国なんてあと30年もまたないだろ！！

ＮＨＫは昼のニュースでは取り挙げてた。 しかしチョンダイとのつながりはスルー

本当に罪の犯罪は見て見ぬ振りをするな、糞マスコミ。

社名がヤングスチール？
盗っ人DQNってことか？

ついに本格的にボルボ車の安全神話の崩壊が始まったのか・・・。
あるユーザーの告発から始まった安全神話への疑問提起は東京
地検特別捜査部直告班へボルボ車を輸入販売するPAG社社長
が刑事告訴されるという形にまで発展。
北側一雄・国土交通大臣へ行政処分を求める告発も届いたらし
く現在慎重に検討されている模様。

事の発端はボルボの150台限定車を販売した直後にこの新車に新
製品としてあるまじき‘異常’が相次ぎ、修理を何度もしそのたびに異
常個所の部品交換をしたにも関わらず「どこにも異常がなかった」
と顧客に虚偽の報告をし、分解整備した時に必ず渡さなければなら
ない分解整備記録簿の写しの交付を一度も実施しなかった事から始まった。（道路運送車両法違反）
特に運転中にハンドル操作不能になる異常事態が4度も発生し、4度目は事故へ。
事故後にボルボを輸入販売するボルボカーズジャパン（PAG社）は
「ユーザーのスピード超過が事故の原因」と断定したのだが、事故から
一年後にユーザー宅へ訪れて「事故発生時にパワーステアリングのシス
テム作動不良があった」と記された書類を提出。
ご丁寧に部品を間違って組み立てたまま出荷した書類も写真図解入りで提出。
ユーザーから車の欠陥を認めて修理してくれとの求めに応じず代車を
与えて三年間放置し、民事の不法行為の時効三年(?)を計算してピッタリ三年
後に代車を引き上げ弁護士をたて訴訟をおこしユーザーを被告へ。
弁護士が登場してきて民事訴訟まで起こされたら普通の人ならＫＯのはずが、
このユーザーが逆にブチ切れてＰＡＧ社や弁護士の想定外の反撃を開始。
東京弁護士会へ弁護士懲戒請求、刑事告訴、国土交通省への行政処分請求などなどを求め行動スタート。
ブラフと思いきや、ついに警察が捜査に乗り出す刑事事件へと発展。
この想定外の反撃に焦ったＰＡＧ社は責任の全てを販売店ディーラーへなすりつけ。
あまりに慌てた為に正規ディーラーの違法行為があった事を認めてしまいさあ大変。
そして騒動はボルボのリコール隠しにまで発展。
２ちゃんねらーが静かに祭りを待っていた中、ついに12月9日に東京地検特別捜査部直告班へ刑事告訴状が提出された。

ｿｰｽttp://www.volvocars-japan.com/
ﾌﾞﾛｸﾞttp://www5.diary.ne.jp/user/510610/

犯罪民族糞鮮人は今すぐ死ね

>>10
ソニーもこういう路線に乗ってるよね…遠くなったなソニー。

>>21
ｵﾓｼﾛｽ
ﾎﾞﾙﾎﾞ嫌い、というかﾎﾞﾙﾎﾞ乗りに良い印象が無いと言うべきか。

「日本（人）になら何をやってもいい」って教えられてるからな

朝日は会社名も通名で報道しかねんな。

スチールフェイスと改名せいや

黒字の鉄鋼事業の利益を相殺して法人税を節税するために
ヒュンダイ販売代理店をはじめたことでわかってますﾎﾙﾎﾙ