【航空】伊豆地域のコミューター空港構想　静岡県知事が前向きに検討　[12/10]

石川嘉延知事は9日の県議会12月定例会で、伊豆地域のコミューター空港構想について、
「伊豆半島の観光地としての潜在的な可能性を現実化するためにコミューター空港は不可欠」とし、
「県は県なりに（設置に向けた）条件について研究し、実現の方向に向けて歩んでいきたい」と述べた。
森竹治郎氏（自民、下田市・賀茂郡）の一般質問に答えた。

石川知事は伊豆半島全域でコミューター空港構想への関心が高まっている状況を指摘し、
「やっとそういう認識を持っていただくようになった」と強調。ただ、空港建設事業については
「空港建設事業はそう簡単には進んでいかない。最低限、地元の理解と協力がなければできない」と述べ、
地域の全面的な協力が事業推進に不可欠なことを説明した。

伊豆地域のコミューター空港設置については、伊豆の国市が誘致に積極的な姿勢を示し、
南伊豆町も産業界が「伊豆コミューター空港を実現する会」を結成するなど、誘致の動きを見せている。
県も策定作業中の「伊豆中南部地域半島振興計画」で、
空の交通アクセスを将来的な検討課題に位置付けている。

http://www.shizushin.com/local_politics/20051210000000000007.htm

ほう

静岡空港建設を中止するなら支援してもいい。
つーか作ってどうするの？作ったら大阪や札幌から伊豆に遊びに来るの？

余計な箱物を作って伊豆の国市の財政が悪化したら困る。

むしろ、気候、地利、イメージを生かして、
金持ちの年寄りを移住させる方向で行くべし。

静岡空港すら出来てないのにもう次の話かよ。
作ったところで運行する航空会社がいないだろ。

こいつ飛行機フェチだな

伊豆は交通の便が悪いからこういうのも有りだろうな。
ただ、作ったところでどこに飛ばすんだろう。
関西、伊丹、中部、小牧あたりは問題ないにしても、
東京側だと調布か百里位しか受け皿がなさそうだけど。

>>4
伊豆の国市ってどこだっけ･･･と思ったら伊豆長岡の辺りか。
あそこだったら電車走ってるじゃないか。東京からも特急が有るし。
造るんだったら、湯ヶ島とか西伊豆とか鉄道が無い地域の方がいいと思うんだが。

伊豆に空港てあの山奥に空港は作れないよ

ヘリ

>>4
金持ちの年寄りって言っても、現金収入があって税金たくさん払ってくれるならともかく
うっかりすると介護保険の保険料（納税）がアップになるかも・・・。（４５歳以上の地区民）

ちょっと違うけど
静岡の中でも伊東市・熱海市は生活保護の受給者が多いって新聞に載ってた（伊東が県で１位。熱海２位）
年をとって暖かいところに来たのか・・・？今までの税金も伊豆地域には納めておらず、
生活保護費は伊豆で支給されるのは辛いな・・。

追記ですみません。

生活保護はお年寄りだけでなく、母子家庭（収入の少ない）や
怪我・病気で働け無い人にも支払われるのは知ってますが、基本は６５歳以上のお年寄りだったと思うし
お年寄りの受給者が多いので。

イズッパコ充実させたほうがいいよ
伊豆の国市って聞くとどうも信用できない

地形的に無理。
ぎりぎりできても周辺道路が細い。
そこまで県道で整備すると工費が莫大。

松本空港から三十分で行けたら使ってあげる。

熱海に空港とカジノ作って誘客して欲しいな。
パチンコみたいに合法な賭博？で、他所には無い画期的なギャンブルを発明して欲しい。

エアバスA380が離着陸できる空港にすべきだな。
海外から団体ツアーを誘致しろ。欧州の農協ツアーとか。

>>12
つばさ型のミニ新幹線でも走らせりゃいいんだよな。３軌にしてもいいし、改軌してもいい。
三島駅から分岐してイズッパコを走る。三島〜広小路間も信号２７０でマスコン全開。

西湘バイパスの石橋IC付近の高速と一般道の渋滞を減らすことを考えた方が客は来ると思う。

>>16
糞ＪＲ倒壊はそんなお客様にとって便利な事は絶対にしません。
なぜならそれができればとっくに快適な車両の開発や東北乗り入れが実現しているからです。

石川のタコ、またくだらねー無駄遣いを画策かよ。業者とつるんでいるのとちゃうか?

>>12
俺もそう思う。
伊豆の観光客の殆どが首都圏からの客なのに、空港なんてイラネーだろ。

修善寺以南延伸し、湯ヶ島〜西伊豆〜下田に鉄道繋げろ。
静岡空港に２０００億もつぎ込む金あったら出来るだろ。

静岡県知事はキチガイだったのか。。。お前等、早くリコールしろよ。

伊豆の上空にラピュタを持ってくれば空港なんて余裕

伊豆の国市に作るとしたらどこに作るのかね？
長岡は広大な場所が無いし韮山はエメラルド辺り、大仁だったら田中山の辺りか。
市長が望月だから大仁地区に作るんだろうな。
東洋醸造が無くなってテックも移転して財政的に大変になるだろうにこんなもん作る余裕はあるのか？
まあ出来るんだったら利用させてもらうが・・・

>>21
東部、伊豆では石川の評判は最悪。
なのに対立候補がいない

前の斉藤さんで貯金して今の石川は浪費していると聞くが・・・。

静岡空港中止したら、実現可能かもね。

>>15
厳密にはパチンコは違法ですよ
日本が法治国家なんてタテマエ

まあ、伊豆（特に西伊豆）は恐ろしく交通の便が悪いからなあ。
伊豆半島環状線なんてのが理想だけど、いくらかかるか解らない。
まだ小さい空港の方が安くあがるというのは事実だろうな。

それより久里浜〜下田間に東京湾フェリーみたいな､カ−フェリ−を定期運行して
くれ｡ 港湾施設は今あるし､基本的に船買うだけだから安くすむ｡休日の伊東
あたりは道路激混みだからな｡

タリウム空港ｗｗｗｗｗｗｗｗ

静岡県知事と犬猿の仲というだけで静岡や浜松にのぞみを
まったく停めないJR東海の葛西会長が馬鹿。自分で作った
わけでもないくせに勘違いしすぎ。

　　　　　　　　　ま　　た　　静　　岡　　か

土建立県の土建知事らしい発想だな。
世の中が読めてない、次で落選だね。

やはり静岡は３分割するべきだな

ちょｗｗｗｗキチガイ石川ｗｗｗ何を言っておるｗｗｗｗ

日本のように狭い国土では、飛行機での移動は支持されない。

たのむから止めてくれ。

もちろん、静岡空港も建設中止しる。

開港後に赤字垂れ流すのなら今中止して、いままでの負債を粛々と返済したほうがいい。

>>27
>>伊豆（特に西伊豆）は恐ろしく交通の便が悪いからなあ

だからいいんだけどな。
東伊豆みたいに荒らされたくない。

結局、建設が目的なんだよ
なるべく工事が増えるよう山の上に作り、完成したらもう終わり
だから次のを作らないと仕事がなくなる、という考え方

作るのが空港なら金がもらえるってだけの話

>>30
静岡にのぞみはいらんですよ。

西伊豆に住んでる漏れがいわせてもらうわ　


いらねーーーーーーーーーーー

空港を作る金が有ったらとっとと伊豆中央道を造れと。

ホントに中央官庁は馬鹿ばっかりだな。
補助金の出し方も知らん。

伊豆は確かに交通の便が悪すぎ。特に恋人岬とかある西側はひどい。
でも空港作る必要はない。
飛行艇で各海岸を結ぼうぜ。

用なしになったテクノスーパーライナーで東京直行の伊豆半島をまわる定期便をつくればいい。

伊豆と神奈川併合してくれよ。
どっちもテレ東映るし。

>41
あの船はクルマが積めない｡カーフェリ−に汁！

あの知事は単なる腹黒おやじ。飛行機ふぇちなんかじゃない。
それにしても、こんな「利権」みえみえな発言を見逃す
静岡県民の知性と民度って、全国的にも最低レベルだな。
文盲率は国内でも最高らしいし、たとえ文字読めても
地元紙は大本営発表な記事ばっかだし。

はやく伊豆縦貫道と東駿河湾何とか道路作れ
毎週末生活道路渋滞させるのやめてくれよ・・・

「石川に投票すれば伊豆にも空港造ってくれるんだってよ！」

悲しいかな、確かに流布してたさ。
伊豆ナンバーといい、自治体名選考といい、あいつらどうかしてるよ。
伊豆が景気悪いのは、他ならぬあいつら自身の考えの足りなさからだよ。

身近な湯治場としてもっと利用してもらえるよう堅実なアイデアを考える
べきなのに、伊豆＝ダサいにしてどうする。

世界残酷物語のオチみたいに滑走路作って神（飛行機）
が舞い降りるのを待つわけだな、永遠に。

>>44
文盲率が国内最高？ソースだせよ。頭悪い書き込みだな。

伊豆長岡や修善寺辺りなら東名や新幹線までそう遠くないから
伊豆縦貫道や伊豆箱根鉄道の高速化（できるのか知らないけど）で充分だと思う

西伊豆だと陸の孤島だから離島のイメージでコミューター空港なのかな？
でもそんなに人口もないし、やっぱり無駄だね

なんだかよくわからんが空港作るより道を増やすか、車線を増やせ>>伊豆

静岡県ごときに空港など不要

伊豆の国市に空港があれば順天堂大学静岡病院に
臓器移植の輸送ができて良いとかそんな話もあるね。

>>52
ヘリポートで十分

>>43
静岡県が運航を中止したTSLはこれ以上なくカーフェリーなんだが？
http://www.pref.shizuoka.jp/j-no1/m_tsl.htm

>>43
静岡県が運航を中止したTSLはこれ以上なくカーフェリーなんだが？
http://www.pref.shizuoka.jp/j-no1/m_tsl.htm

>>50
いちおう伊豆縦貫道構想というのもあってだね。
今、ウチの実家の近く工事してるだよ。

西伊豆を縦断する鉄道作れや。

工事を請け負う建設会社から石川へ流れる○の額は半端じゃないんだろうな

この際、静岡県内の全市町村に5000ｍ滑走路
２本持ちの空港造ればいいと思うよ。

スチュワーデス：『私たちは、乗客の命をあずかっております』（初任給35万円）

看護師：『私たちは、患者の命をあずかっております。』（初任給17万円）


両者の給与の違いは、TOEIC800点の分かれ目ですm(__)m

>>34
アンチ静岡空港が火傷をおこしているなw。

伊豆空港の開港は、静岡空港の価値を一層高める当然の判断だ。
神戸空港と但島空港のように発展すること間違いなし。

>>61
＞神戸空港と但島空港のように発展すること間違いなし。
開港もしていない神戸空港が発展すると思う根拠は？

>>62
神戸空港は3社が多数の国内便就航を決定していることも知らないのか？

>>63

土建屋ではなく2chに神戸空港シンパがいるとは思わなかった。

利用者予測を多めに見積もって、造ったもん勝ちの風潮があるので、
利用者予測７０％割るようなら知事の私財没収や交付税カットぐらいの
ペナルティを用意するべきだ。

>>20
新線建設もあんな場所だとトンネルだらけだから、キロあたり100億くらい
かかりますよ。2000億でも湯が島までしか延伸できませんね。

>>63
１日片道２７便だっけ？これって多数なのか？羽田便ですら２時間間隔だし。

伊豆にコミューター空港なんていらねえ。
のぞみの停車で十分だよ。

三保飛行場を旅客化することからはじめれ

>>64
神戸シンパというかアンチ伊丹は多数いるっぽいぞ。

但馬空港が発展しているなんて聞いたこと無いのだけど。

>>70
アジアの中のハブ空港として
宇宙的に有名。

>>24
静岡空港は斉藤の発案でしょ。
斉藤は、大昭和だから東部のみで土建をやって、
最後の最後に県西部に空港を作る計画だけ残して去ったんだな。
この斉藤の計画した奴がナンセンスだから、あとからいろいろいわれてんだろ。

>>30
お前、静岡市民だろ

のぞみ停めろって言ってるのは静岡駅に、なんだよね。
浜松駅は一貫して「ひかりを毎時一本にしてくれ」としかＪＲ側に要求してないし
のぞみの停車は望んでない。

>>30
県知事だって静岡県を作った訳じゃないんだがな。

>>73
その通りだ。
ひかりの停車本数の増加かこだまの増便が静岡県全体の利益になると思う。

>>75
倒壊に要求すべきは、新幹線より鈍行をどうにかして欲しくないか？
急行とか準急とかそういうやつ。

静岡は鬱陶しいから、普通列車も全部通過。
静岡県民は昔に戻って籠を使え。

羽田枠ないのに・・。どこ行くんですか？
ホンダエアポートですか？入間ですか？

静岡は、県内に４つの新幹線停車駅を持つ唯一の県。
それだけ便利なんだから、空港はいらないね。

>>79

4つじゃないよ、7つだよ。

>>80
熱海
三島
新富士
静岡
掛川
浜松

あとどこ？

>>78
調布じゃないか？ ダッシュ８くらいなら降りられそうだし。

>>81
ごめん、自分で調べてみたら6つだった。
友達の石川君に聞いたら7つだって言ってたもんで。

他所の県の金だからどうでもいいけど、
調布-伊豆、片道1万5000円を切ることはないだろう。

＞83
友人の実名を晒すのは感心しないな

>>78 >>82
百里があるじゃないか！いまターミナルを作っているよ。

>>83
お前の友人は知事なのか？

つーか、こんなの作るなら、
休みになると全く動かなくなる東海岸沿いの国道とか
どうにかするのが先だろ。

>>88
道路がダメになり鉄道も止まるからこその空港だろ
地熱ロードヒーティングで滑走路はいつもポカポカ

台風による横風対策に防風林ならぬ防風山として
防風フジＡ，Ｂを滑走路両脇にこさえて台風接近でも大丈夫

滑走路長3分の2の中央部上空を屋根で覆うことも検討してるし

下田の白浜海岸はものすごくきれいなんだけど東京からだと半日かかるんだよなあ。
それだったら沖縄行ったほうがいい、ってことになっちゃう。

伊豆は神奈川県に編入してほしいです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊豆半島住民より

石川知事はいくらむだ使いをすれば気がすむのだろうか!?

西高東低の求人倍率をどう考えてるかしりたい。
地元の住民はコミューター空港なんて歓迎しないよ
仮に
三島につくりました→伊豆から通勤Ｒ１３６が死ぬほど込む→誰も通勤しない

修善寺につくりました→三島から通勤→Ｒ１３６が死ぬほど…

正直に熱海って神奈川県だと思ってたよ
それに熱海の旅館やホテルって静岡発の電波じゃなくて
東京発のテレビ受信してるからね

とりあえず伊豆半島を周回するバスを１時間に１本走らせてくれないかな。
大赤字だろうけど、空港作るよりは安くて済む。
西伊豆方面は交通機関が悲惨。

＞90
白浜海岸は聖地なので観光客は大量には来て欲しくない。（さびれても困るんだけど）
＞91
確かになぜ静岡県なのかよく分からないね。

Mi26使えば？　滑走路要らないし。
ttp://www.246.ne.jp/~heli-ss/news-img-mi26.html
ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~freedom3/mi-26-AY.htm
旅客型で座席数70、んで滑走路が不要（ヘリだから）
最高速度も295km/hと悪い数字じゃないし

>>94
廃藩置県やってた当時の東海道あたりの状況を考えれば三島から
小田原と沼津のどちらにいくのがラクだったかってことじゃないの

>>95
いいね。飛行艇でもいいけど。

伊豆と言えば、韮山wW

>>91
Welcomeです by　神奈川県民。

伊豆大好きなんだけど、あの渋滞を考えると行く気が失せる（特に夏）。
やっぱり土肥⇔田子の浦みたいなフェリーを、下田（若しくは伊東）⇔
久里浜（もしくは横浜）あたりに就航させるのが費用対効果で一番良い
のでは？
まあ伊豆半島内の道路整備が先だと思うが。