【自動車】ダイハツ、新車:小型スポーツタイプ多目的車(SUV)「ビーゴ」をOEM供給、来年からトヨタに [12/07]

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1ジュウザφ ★
 ダイハツ工業が来年初めから生産する小型スポーツタイプ多目的車(SUV)「ビーゴ」を、
トヨタ自動車にOEM(相手先ブランドによる生産)供給することが7日、分かった。
 
 親会社であるトヨタはグループ戦略の中で、ダイハツを軽・小型車の生産拠点と位置付けており、
量産によるコスト削減を目指す。今後は開発も含めさらに連携を強める方針だ。

 ビーゴは、ダイハツ工業の生産子会社ダイハツ車体(大分県中津市)で年間4万台程度生産する。
トヨタは「ラッシュ」の車名で販売する。

■ソース (共同通信) - 12月7日11時23分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051207-00000088-kyodo-bus_all
2ジュウザφ ★:2005/12/07(水) 11:34:27 ID:???
3名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 11:34:45 ID:AYn2+RD8
ダイハツの名前じゃだめってか?
4名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 11:38:23 ID:2jkJP+pP
5名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 11:39:55 ID:a6ImHB/P
ラッシュをパトカーにしてパトラッシュとかそおいう狙いかな。
6名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 11:40:10 ID:s+XsMFJp
>>3
テリオス&キャミの後継ですから
7名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 11:50:12 ID:KsgVSiPC
キャミのってたけど、遅いわ揺れで酔うわですぐに売り払った
8名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 11:56:54 ID:CktlmKBN
>>5
運転中「なんだかとっても眠いんだ・・」であぼーん
9名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 11:57:32 ID:aY1OeM16
つか、フルオープン、2シーターでリッタークラスをつくれよ
遊びのないトヨタグループで存在感だせるのはそこ
SUVってある意味、実用車だし、
同グループの新人、スバルとぶうかるべ
10名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 12:01:47 ID:yzH49vKk
>>4
そっちはVirgoでこっちはBe-Go
11名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 12:11:06 ID:3ikQ/r/8
今回のはジャストサイズ、軽派生でもないし、
RAV4よか売れるから、その辺が悩みだな。
12名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 12:39:21 ID:rowIDVBS
>>10
おとめ座
13名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 12:47:20 ID:rDXjYRaa
渋滞に巻き込まれそうだな
14名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 12:59:44 ID:vds/v8Sb
ダイハツのコピーだからピーコ
15名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 13:02:53 ID:vds/v8Sb
テリオスみたいなの買わない
16名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 13:02:59 ID:rowIDVBS
トヨタ・アバンザ&ダイハツ・セニア。
ビーゴ/ラッシュのプラットフォームはこれがベースらしい。

http://www.avanza.com.my/
http://www.daihatsu-xenia.com/
17名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 13:35:56 ID:hNNeKuyj
ダイハツストーリア=トヨタデュエットとして発売時前後
デュエット月販約5000台
ストーリア月販約800台
18名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 14:27:57 ID:HL9SiRRc
う〜〜ん、ちっちゃいRAV4……

ttp://corism.221616.com/articles/0000031079/
19名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 14:52:11 ID:AvjJF4i/
言うなら今のうち

おすぎとビーゴ
20名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 15:46:52 ID:575L9H9Y
ラッシュはカナダの有名なロックバンドだろ
21名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 15:57:48 ID:FxwiPvQN
RAV4でかくなっちゃったから埋めとかないとね
22名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 16:23:35 ID:BaYIZepn
地上高を上げた先代スイフトって感じ。
23名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 17:49:05 ID:7Z41aHMv
これで1500ccは力不足の悪寒
24名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 19:06:28 ID:Z6d2BXXw
何かデザインがrav4とかぶる
25名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 19:13:10 ID:XGBZEwfU
SUVのチョロQみたいだな
26名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 19:55:10 ID:kXrm7V8W
これのエンジンK3-VEベース?
ダイハツの1.5Lエンジンというとアプローズを思い出すんだけど
それには触れちゃダメ?
27名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 20:10:19 ID:8UlOpRr7
新日本石油?
28名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 23:22:43 ID:q7ogh8oS
テリオスとかデュエットとかファンカーゴみたく
一代限りで名前が消える車に乗るのってやだよな
最近のトヨタはアイシス、アベンシス、アリオン、イスト、オーパ等
「あ」行は殆ど一代で消えそうな予感
29名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 23:26:56 ID:JVIoHAbR
>>28
名前が残る=フルモデルチェンジされるたびに旧型旧型と馬鹿にされる
30名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 23:36:59 ID:JsUxUwvD
ファンカーゴってなんで消えたの?
31名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 23:53:55 ID:q7ogh8oS
>>29
フルモデルチェンジされるたび、って何年乗るんだよw
32名刺は切らしておりまして:2005/12/08(木) 00:00:35 ID:Z6d2BXXw
>>30
モロかぶる車作ったから
シエンタとか
33名刺は切らしておりまして:2005/12/08(木) 00:26:35 ID:guz2UlWs
ネイキッドを再販汁!
ネイキッドは素晴らしい車だったのに
34名刺は切らしておりまして:2005/12/08(木) 00:32:57 ID:rbV3Jjs5
ビーゴがいいクルマがどうかは別にして、ダイハツはトヨタ傘下な事を上手く利用
しているな。自分の所で売れなくても、トヨタが売ってくれるし。
35名刺は切らしておりまして:2005/12/08(木) 00:35:22 ID:w6CVQ+Up
>>32 シエンタってひどい外部デザインだね。トヨタだからって買う人が多いんだよ。
36名刺は切らしておりまして:2005/12/08(木) 00:37:44 ID:NjTkJp5x
アベンシスはいちおう2代めなのだが
37名刺は切らしておりまして:2005/12/08(木) 00:42:09 ID:KFUF33pp
>>30
モデルチェンジしてラクティスに変わった。
38名刺は切らしておりまして:2005/12/08(木) 01:03:10 ID:caFVemcU
モーターショーで見てきたけど、使い易そうで欲しいと思った。
あと(・∀・)の普通車バージョンもかなり欲しい。

スズキがフィアットと合弁で作る奴は、日本でも売るのかな?
39名刺は切らしておりまして:2005/12/08(木) 01:30:03 ID:40iI7EDk
>>18
全高が高いな!!
3ナンバーか?
40名刺は切らしておりまして:2005/12/08(木) 16:26:17 ID:U0OvIiV5
コペンを安くしろよ
41名刺は切らしておりまして:2005/12/08(木) 19:17:27 ID:OtHsJzEw
アリオンはカリーナの改名だから残る
アベンシス、イストも残りそう
オーパまだあるんだっけ?
アイシスは消えそう
42名刺は切らしておりまして:2005/12/12(月) 22:07:17 ID:+pWez6ue
全然レスつかないんだな・・・
43yukuefumei
:期間工 退職後 自殺者の調査を :2005/12/17(土) 18:53:41 ID:cZX/yXx4
豊田労働基準監督署の長時間労働の実態調査などをもとに日本共産党の山口富男氏が、
二十三日行った小泉首相への質問を国会中継を仕事帰りにカーラジオで聞いた、
トヨタの高岡工場で働く矢ケ代亘さん(55)は次のように話しました。

 昨年の二月には堤工場で三十一歳の人が死んだ。月に百時間以上も残業をしていた。
自分の働く高岡工場でも昨年一年で四人が自殺。うち二人は組長。一人は行方不明。
一人は自動車に排ガスを引き込んで死んだ。

 四カ月契約の期間従業員まで十一階の宿舎から飛び降り自殺した。
北海道からきていた人はふろ場で死んでいた。トヨタでは正社員を減らしながら不安定な
期間従業員を増やしている。