【耐震偽造】北城同友会幹事「経済犯罪罰則軽過ぎる、再起不能になる位の処分を」【12/07】

経済同友会の北城恪太郎代表幹事は６日の記者会見で耐震強度偽装問題について
「経済犯罪に対するペナルティーが軽すぎる」と述べ、
建築基準法の罰則を強化するよう求めた。
「今回のような建築基準法違反の罰金は５０万円と聞いているが、
生命や安全にかかわる問題なのに金額が少なすぎる。
反社会的な行動には懲役２５年や３０年など再起不能になるくらいの処分をしないと抑止力にならない」と述べた。

http://www.asahi.com/business/update/1206/137.html

(*･∀･) んだ！

北城は綺麗事を言って目立ちたいだけの人

(｀･ω･´)これは正論だな。死刑でもいいくらい。意図的にやってんだから。

それだけじゃだめだよ。経営トップの責任を明確にしないと
「しりませんでした」や「認識していませんでした」は「生命や安全を確保する義務を怠った犯罪」として
取り扱えるようにしないと効果ない
不幸な元サラリーマンのホームレスをたくさん生み出すだけ

子供殺しの最大の殺人犯はダントツで母親である。

警察庁の犯罪統計（児童虐待）
http://www.npa.go.jp/safetylife/syonen3/h13jidougyakutai.pdf

【殺人犯数】
実母　　２６　　（殺人以外にも傷害致死も１０件あり）
実父　　５　　　（傷害致死は５件）
継父母　０
※以上は児童虐待による殺害であって、嬰児殺は全く含んでいません。
嬰児殺犯は別に女３１人・男４人います。
日本で起こる全ての殺人既遂事件総数（当然嬰児殺含む）が年６００件なのに・・・。

子供にとって全てである親に、密室で延々と虐待され続け、ついに殺害される。
被害者の立場に立ったとして、これほど悲惨な犯罪はちょっと他に想像できません。

しかも被害者の児童は年々増えるばかり・・・。

再起不能ねえ、資格剥奪ぐらいじゃ到底許せんし、やはり刑法処罰で無期〜死刑が妥当なとこかな

談合事件に関わった企業のトップも懲役刑にすべきだよな。
暴力団だと使用者である組長が連帯責任を負わされるのに、株式会社の経営陣が不祥事で処罰されないのはおかしい。

国民に多大な被害を与える、流用や談合や収賄の類は死刑でいいと思う。

これはその通り。
経済犯罪は倫理の問題ではない。倫理に訴えても発生を防げない。
露見時のコスト（＝ペナルティ）を引き上げることが最良の方策。

さらに、日本だけそのコストが低いと海外から経済犯罪を引き寄せてしまうことにもなる。

いいことだ。　　こいつらに「刑務所」の設計、施工もやらせろ
尖閣諸島で、無期限に作業させろ。

見つかったら５０万円払えばいい。
あとは国が税金でなんとかしてくれる。

ってのが、今の状態だからなあ。汚いことしたもん勝ちでしょ。
まあ、法律作ってる人たちが汚いんだからしょうがないんだけど。

財産の全てを没収ぐらいでいいだろ。
金の猛者には懲役なんかより効果ある。

一般論として経済犯罪に対する罰則が軽すぎるということについては同意するが、
今回の構造計算書偽造については、
建築確認の際に偽造を見過ごし続けてきたことに問題があるので、
罰則を重くしたところで、直ちに偽造抑止につながるとは思えん。
民事で背負い込む賠償を考えただけでも、偽造するのは割りに合わん。

ともかく建築確認制度そのものの見直しをしないと、本質的な解決にはならん。

こんなのかなり前から言われてるじゃないの。
頭いい真面目な奴は悩んで、頭悪い奴は規則破りで、濡れ手に泡+開き直り。

>>9
　詐欺罪が、同様と思うのは、私だけか？
　

政治家や官僚の不正も死罪にしてくれ

>>1
そろそろ自分たちの犯罪が時効になったからな！

じゃぁまず時効伸ばそうぜ時効

放火と同罪でしょう。


それぐらい社会的・物質的な損失が大きい。

まあ、創価学会員の起こした事件を北側大臣が厳しくしないのはわかるけどな。

>>1
>>9
経済犯罪には倫理規定は似合わないは、そのとうりですね。
皆さんもわかってる様に、一人の犯罪者ということではないです。
力関係の仲で最も重要なポジションなのに、注文主を頂点とした
ピラミッド組織では下請けに位置づけられる。
意匠が主で構造が従は表面的なスタンスです。
経済的な設計も実は構造的に解決しないと現実化できない。

キャスティングボードは実は構造が握っている。

傍若無人のコスト圧力に対する反旗でしょう。
もうどうなっても知らないぞ、と言う。
これで構造事務所というものを、公認会計事務所のように
独立した権威あるものに（もちろん経済的にも独立）
する必要が出てきました。

過失じゃないんだから詐欺罪が十分適用できるよ

民事訴訟で損害分は請求できるでしょう。
裁判所が認めれば資産凍結もできる。

北城はそんなこと言ってﾔﾌﾞﾍﾋﾞにならないか

>>15
おっしゃるとおり。

「詐欺罪」が一番の問題。
詐欺の検挙率は５％以下、被害者のなかには自殺も多発。
人を何人も自殺に追い込みながら、詐欺で捕まった人間の罪は驚くほど軽い。。。。

大問題だ

建築確認検査を厳密化するには、
検査料金の支払いを公的機関が預かる方式に変更し、
不合格のときはそのまま全額検査会社が受け取り、
合格のときは料金の大部分を返還するように法律で義務付ければいい。
検査料返還割合を９割以上にすれば効果的。、
厳密化が進まない場合は最終手段として９９％以上もありえる。

小さな政府で不正を少なくするには、
アメリカのように企業の不正を裁判で訴えて高額の報酬を得る方式か、
不正を発見できなかったときは利益が少なくて、
発見できたときには高額の利益がでる方式にするしかない。

小さな政府には民間会社が不正摘発で大儲けできる法律が必要。

今回の件で、マンションの建設需要が減り、06年の名目成長率が0.57％ほど
押し上げるかもしれんてな予測が未来予測研究所とやらから出されたとか。
せっかく明るさの出てきた日本経済を悪化させるなって。全くもう！！

ただし、不動産需要は、おそらくはマンションから一戸建てに移るとも思う。
つまりこれは都心のマンション需要を減らして、土地需要が周辺の郊外に
移るきっかけになる可能性も考えられる。そうなればそれはそれで経済には
プラスかもしれない・・・

>>26 訂正
>06年の名目成長率が0.57％ほど押し上げるかもしれん
　->　06年の名目成長率を0.57％ほど押し下げるかもしれん

ついに本格的にボルボ車の安全神話の崩壊が始まったのか・・・。
あるユーザーの告発から始まった安全神話への疑問提起は東京
地検特別捜査部直告班へボルボ車を輸入販売するPAG社社長
が刑事告訴されるという形にまで発展。
北側一雄・国土交通大臣へ行政処分を求める告発も届いたらし
く現在慎重に検討されている模様。

事の発端はボルボの150台限定車を販売した直後にこの新車に新
製品としてあるまじき‘異常’が相次ぎ、修理を何度もしそのたびに異
常個所の部品交換をしたにも関わらず「どこにも異常がなかった」
と顧客に虚偽の報告をし、分解整備した時に必ず渡さなければなら
ない分解整備記録簿の写しの交付を一度も実施しなかった事から始まった。（道路運送車両法違反）
特に運転中にハンドル操作不能になる異常事態が4度も発生し、4度目は事故へ。
事故後にボルボを輸入販売するボルボカーズジャパン（PAG社）は
「ユーザーのスピード超過が事故の原因」と断定したのだが、事故から
一年後にユーザー宅へ訪れて「事故発生時にパワーステアリングのシス
テム作動不良があった」と記された書類を提出。
ご丁寧に部品を間違って組み立てたまま出荷した書類も写真図解入りで提出。
ユーザーから車の欠陥を認めて修理してくれとの求めに応じず代車を
与えて三年間放置し、民事の不法行為の時効三年(?)を計算してピッタリ三年
後に代車を引き上げ弁護士をたて訴訟をおこしユーザーを被告へ。
弁護士が登場してきて民事訴訟まで起こされたら普通の人ならＫＯのはずが、
このユーザーが逆にブチ切れてＰＡＧ社や弁護士の想定外の反撃を開始。
東京弁護士会へ弁護士懲戒請求、刑事告訴、国土交通省への行政処分請求などなどを求め行動スタート。
ブラフと思いきや、ついに警察が捜査に乗り出す刑事事件へと発展。
この想定外の反撃に焦ったＰＡＧ社は責任の全てを販売店ディーラーへなすりつけ。
あまりに慌てた為に正規ディーラーの違法行為があった事を認めてしまいさあ大変。
そして騒動はボルボのリコール隠しにまで発展。
２ちゃんねらーが静かに祭りを待っていた中、ついに12月9日に東京地検特別捜査部直告班へ刑事告訴状が提出された。

ｿｰｽttp://www.volvocars-japan.com/
ﾌﾞﾛｸﾞttp://www5.diary.ne.jp/user/510610/

手抜き工事・欠陥工事など建設業界の恐るべき実態は準大手ゼネコンの元エリート社員さんが暴露しています。
http://nazonosakka.hp.infoseek.co.jp/

江戸時代ならおとりつぶしだよね。

自民党議員が耐震偽造に関与していたために証人喚問での追求が甘くなったのは
ほぼ確実との情報あるらしい・・・しかも多数＆大物とのこと

ただ圧力がかかっているのか証拠が出てこない・・・。

マスコミ頑張ってくれ・・・・真実を明らかにして頂きたい。

高額な税金投入になる事件の刑が軽く法律で抑止できないのであれば、
高額な税金投入になる事件に関しては、
責任の有無に関わらず事件に関連する企業と取引がある企業全てに厳しい税務調査を行う方針にすればいい。
その取引内容が事件と無関係であったとしてもです。
何か怪しいことをやってるみたいだけど、知らなかったことにして商売しようという企業を少なくするために。
経済犯罪してそうな企業と商いすると後が大変ってことに。

万引きだってもっと罰則強化しろよ！
少年法も廃止しろ！

万引きくらいって簡単に言うけど
俺らはこれ売らないと食っていけないんだぞ！
「食っていくな」ということは「死ね」と言っているのと同じだ。
もっと万引きの罰則を厳しいものにしてくれ！

>>23
派遣だか請負だかを乱用する業者に対しても罰則厳しく汁！
ってか派遣関係の規制復活汁！

http://www.h4.dion.ne.jp/~imajuku/daiaken%20ihann.html
「日本ＥＲＩの問題点」

ＥＲＩは設計審査能力がないのか？

日本ＥＲＩ福岡支店はダイア建設に3回同じ物件で建築確認を許可しておりますが、
すべて建築基準法違反で、福岡市から取消し処分を受けております。
すべて、住民から建築審査会へ審査請求されました。
設計事務所のいい加減な図面をフリーパスさせました。
こんな会社が存在して、違法建築物がどこにでも建てられたら街はどうなるのでしょうか？
国土交通省はなぜ業務禁止にしないのでしょうか？
業務停止期間の10月21日にも建築確認をダイアに許可しました。
これもウソの図面でした
驚いた事に、今度は12月10日また申請の受付をして12月19日４回目の許可をしております
今度は、福岡市条例違反の疑いが濃厚です。
また、取消されたらどうするのでしょうか？
いいかげんこの会社を野放しにするのは社会に害をばらまくだけです。
国土交通省ははやくＥＲＩの立ち入り検査を実施するべきです。
ダイア建設 ・サンユニオン設計は平気で建築基準法違反の設計図面をＥＲＩへ申請し簡単に10日もあれば建築確認を取得しております。
取消されればまた新たな確認を簡単に取得しております。
その間、工事はどんどん進行し、完成まじかです。
これでは、建築基準法とは無意味なものになってしまいます。
だれがこの違法行為を取り締まるのでしょうか？
国土交通省、福岡市はただ見てるだけでいいのか？

よく言った！

巨額の粉飾決済や違法取引のような社会を混乱させるような経済犯にも重罰を。