【地域経済】国産航空機工場誘致の研究会を設置 -苫小牧 [05/12/05]
苫小牧東部地域に国産航空機の組み立て工場を誘致しようと
25日、同地域の土地分譲を手がける第三セクター、
苫東（苫小牧市、高橋了社長）などが調査研究会を立ち上げた。
土地が広く国内の工業用地で実質的に唯一、滑走路を併設できる
強みや、苫小牧港・新千歳空港に近接する利便性をアピールする。
以下リンク先参照されたし
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051125c3c2501425.html
25日、同地域の土地分譲を手がける第三セクター、
苫東（苫小牧市、高橋了社長）などが調査研究会を立ち上げた。
土地が広く国内の工業用地で実質的に唯一、滑走路を併設できる
強みや、苫小牧港・新千歳空港に近接する利便性をアピールする。
以下リンク先参照されたし
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051125c3c2501425.html
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2 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 19:50:28 ID:QN829Jej
２だったら今月中に関東大震災で首都圏あぼーん
3 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 19:53:21 ID:eiOg62Fc
>2は一遍■んどけ。
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/05(月) 19:55:34 ID:NhqTAPNH
で、7203は7270の大株主なワケだが・・・
そういえば7203は北海道で試験やってたな・・・
そういえば7203は北海道で試験やってたな・・・
5 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 19:58:06 ID:gGTh84fg
５なら十年後トヨタ並みの航空機会社が千歳に
6 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 19:59:24 ID:PS15Jdb0
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7 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 20:00:57 ID:X9ocbj6T
【ついに始動！】国産旅客機開発プロジェクト ２
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128957331/ ＠航空・船舶
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128957331/ ＠航空・船舶
8 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 20:01:26 ID:X9ocbj6T
苫東産旅客機の夢が上昇 アジア６都市の中小型機製造計画 組立工場を誘致、道が方針
道は３１日までに、苫小牧東部地域（苫東）への中小型ジェット旅客機の組立工場誘致に乗り出す方針を固めた。
東京都などアジア６都市が、各国政府やメーカー、商社などと進めている１００−１５０席の中小型旅客機生産
プロジェクトの製造ラインを、広大な敷地を確保できる苫東に立地させようというもの。１２月中旬、高橋はるみ知事
と石原慎太郎・東京都知事が会談した際に、誘致に向けて連携することで原則合意した。
（略
アジア六都市の旅客機生産プロジェクトは、東京都のほか、台北（台湾）、クアラルンプール（マレーシア）など
海外の五都市、さらに国内からは経済産業省、三菱重工、住友商事、日本航空などが参画している。二〇○二年
六月以来、六回の検討委員会を重ね、アジアで大幅な需要増が見込める百−百五十席のジェット旅客機の生産を、
日本主導で進めていくことを確認している。生産拠点は日本国内に立地する公算が大きいとされている。
（略
http://p2.chbox.jp/read.php?host=travel2.2ch.net&bbs=space&key=1054546901&ls=501-600&offline=1 > 580-581
＜石原都知事＞中小型ジェット旅客機開発、小泉首相に要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051026-00000134-mai-pol
東京都がインドのデリー、インドネシアのジャカルタなどアジア５都市と検討
している中小型ジェット旅客機の開発について、石原慎太郎知事は２６日、首
相官邸に小泉純一郎首相を訪ね、国家プロジェクトとしての位置付けを求めた。
会談後、石原知事は報道陣に「アジアで力を合わせたら造れる」と首相に訴え
た。
道は３１日までに、苫小牧東部地域（苫東）への中小型ジェット旅客機の組立工場誘致に乗り出す方針を固めた。
東京都などアジア６都市が、各国政府やメーカー、商社などと進めている１００−１５０席の中小型旅客機生産
プロジェクトの製造ラインを、広大な敷地を確保できる苫東に立地させようというもの。１２月中旬、高橋はるみ知事
と石原慎太郎・東京都知事が会談した際に、誘致に向けて連携することで原則合意した。
（略
アジア六都市の旅客機生産プロジェクトは、東京都のほか、台北（台湾）、クアラルンプール（マレーシア）など
海外の五都市、さらに国内からは経済産業省、三菱重工、住友商事、日本航空などが参画している。二〇○二年
六月以来、六回の検討委員会を重ね、アジアで大幅な需要増が見込める百−百五十席のジェット旅客機の生産を、
日本主導で進めていくことを確認している。生産拠点は日本国内に立地する公算が大きいとされている。
（略
http://p2.chbox.jp/read.php?host=travel2.2ch.net&bbs=space&key=1054546901&ls=501-600&offline=1 > 580-581
＜石原都知事＞中小型ジェット旅客機開発、小泉首相に要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051026-00000134-mai-pol
東京都がインドのデリー、インドネシアのジャカルタなどアジア５都市と検討
している中小型ジェット旅客機の開発について、石原慎太郎知事は２６日、首
相官邸に小泉純一郎首相を訪ね、国家プロジェクトとしての位置付けを求めた。
会談後、石原知事は報道陣に「アジアで力を合わせたら造れる」と首相に訴え
た。
9 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 20:07:07 ID:mEAYja7y
新千歳に４本滑走路あるのに、近くにまだ作れるだからスゲーな。
10 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 20:37:07 ID:j2S6lZwT
ただ、滑走路がたくさんあってもなー。
研究開発施設や部品産業の集積がないとどうにもならんよ。
研究開発施設や部品産業の集積がないとどうにもならんよ。
11 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 20:40:36 ID:kzTolAKY
F-2をじゃんじゃん量産するわけだね
12 ：名刺は切らしておりまして ：2005/12/05(月) 20:42:18 ID:cYr6zEe+
国産旅客機で、インドに行ってみたいな。
インドに行くと、人生観が変わるって言うしね。
インドに行くと、人生観が変わるって言うしね。
13 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 20:43:00 ID:cLRvP5H4
北海道には秘密の基地があると聞いたことがある
14 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 20:51:57 ID:k08kfyAq
名古屋空港が誘致してたのは国の航空宇宙産業の研究開発拠点だっけ？
いずれにせよ、航空機産業は愛知県に集積してるからなあ。
世界的な競争にさらされている中で、しかも日本の航空機産業は
欧米勢と比べて充分な競争力があるわけではないのに
あえて分散するのは得策と言えるのかどうか。
いずれにせよ、航空機産業は愛知県に集積してるからなあ。
世界的な競争にさらされている中で、しかも日本の航空機産業は
欧米勢と比べて充分な競争力があるわけではないのに
あえて分散するのは得策と言えるのかどうか。
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/05(月) 21:10:12 ID:NhqTAPNH
16 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 22:21:04 ID:bATMefkA
>>13 平●町にUFOの基地があるよ。
17 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 22:22:37 ID:7MRtZagW
ノリコマキ必至だな。
18 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/05(月) 22:31:35 ID:Qaonf2JE
研究だけならサルにもできる
19 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/06(火) 00:26:39 ID:1eNHwOZd
> 苫東
('A`) ・・・
('A`) ・・・
20 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/06(火) 10:34:14 ID:OA4m59G9
【航空】富士重工業が小型航空機ビジネスを拡大 「エクリプス500」の主翼を量産へ [12/6]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1133820962/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1133820962/
21 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/06(火) 19:51:20 ID:v1abihec
>>14
愛知県は飛行機の試験飛行を行うには余分な滑走路もないし空域も不足してる。
その点、安い土地が有り余ってる北海道は有利。
あと、北方領土返還後の話になるが、日本はロシアと組むという手がある。ロシアは
国土が広大で国内飛行機の需要が大きいが、現状ではツポレフは競争力がない。
アメリカの世界覇権が終われば、押し売りでしか売れなくなったボーイングは破産確実。
その後にできる巨大な世界市場は、エアバスと日露連合の二者が分け合うことになる。
愛知県は飛行機の試験飛行を行うには余分な滑走路もないし空域も不足してる。
その点、安い土地が有り余ってる北海道は有利。
あと、北方領土返還後の話になるが、日本はロシアと組むという手がある。ロシアは
国土が広大で国内飛行機の需要が大きいが、現状ではツポレフは競争力がない。
アメリカの世界覇権が終われば、押し売りでしか売れなくなったボーイングは破産確実。
その後にできる巨大な世界市場は、エアバスと日露連合の二者が分け合うことになる。
22 ：名刺は切らしておりまして：2005/12/07(水) 10:05:10 ID:aCT5RC+u
アメリカの世界覇権が終われば世界は混乱期になると思うが？
そんな時代に世界がわざわざ日本の飛行機を買ってくれるわけもなかろうに。
そんな時代に世界がわざわざ日本の飛行機を買ってくれるわけもなかろうに。
>>21
妄想しすぎエアバスはともかく日本やロシアよりカナダやブラジルの旅客機の方が芽ある
妄想しすぎエアバスはともかく日本やロシアよりカナダやブラジルの旅客機の方が芽ある