【自動車】トヨタ、１０万台生産委託へ　富士重米工場で０７年以降[11/25]

トヨタ自動車が、資本提携先である富士重工業の米国工場（インディアナ州）で、トヨタ車を
２００７年以降に年１０万台規模で生産委託する方向で両社が調整していることが２５日分かった。
具体的な提携策の第１弾として年内に合意する見通し。

生産車種では、米市場で人気が高く、他工場での生産がフル稼働状態となっている中型セダン「
カムリ」が有力。
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）など今後複数の車種に拡大する可能性もある。

富士重工の米工場は、０３年にいすゞ自動車と合弁を解消したためスペースに余裕があり、トヨタ
車の生産を受託することで稼働率が高まる利点がある。

トヨタと富士重工は１０月に資本提携して以来、生産と開発面での協力を探るため、両社の担当者
から成るワーキンググループを設置して詳細な検討を重ねてきた。

生産委託以外では新型乗用車の共同開発なども議題に上っているほか、富士重工側は、欧州向け
の小型車について、トヨタからのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給などを提案しているもようだ。

ソース　http://www.sankei.co.jp/news/051125/kei042.htm
依頼　http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1130315422/654

関連スレ
【自動車】トヨタ、富士重工業と提携、米GM保有株を取得、筆頭株主に　★２　[10/6]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1128555463/
【自動車】トヨタ、富士重に新型車開発を委託、既存車種の全面改良で　[11/9]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1131492489/

『煮解賭 ( にげと ) 』

明朝末期、中國北東部の男達の間で、素麗建(すれたて)なる遊びが流行っていた。
先端に旗をくくりつけた棒を地面に立て、合図と共に棒に駆け寄りに旗を奪い合
うという、己の機敏さを誇示する遊びであった。
やがてこの遊びに飽きた者達が、毒草を煮込んだ煮汁を飲み、その解毒剤を旗代
わりにして奪い合うという遊びに発展させた。
命を落とす者が続出したが、戦いに勝利したものは英雄として賞賛され、朝廷に
仕える者を輩出するほどであった。
この毒草の煮汁の解毒剤を賭けた闘いは「煮解賭」と呼ばれ、時代を左右する勝
負の場でも競われてきた。
己の肉体を誇示する機会の少なくなった現代社会においては、インターネットで
の「２ゲット」と形を変えて、現代人が機敏さを争っているのである。

( 民明書房刊　「DNAに刻まれた中國　現代人の行動のルーツを探る」 より )

ジャスティー＝シリオンorヤリスになるわけですね？

>年１０万台規模
だといすずがら譲渡された分がまるまる余力があったんだな。
つか、確かスバルもいすずも米国内では品質が現代以下で最下位居のキア
と争ってた位だから、トヨタがはいっても品質が向上するのは難しいかも。

>>4

トヨタのクルマは下請けの方が品質が良い。
要求品質が高いのか、下請けの自主努力なのか？

富士重のメリットは書いてあるがトヨタのメリットは何だ？
トヨタの米国は生産能力の増強がおいついてないのか？

これってもしかしてヴィッツ？

>>6
新たに１から工場立ち上げると金かかるだろ

>>8
わけわからんとこに進出してトップ自ら兵站伸び切りますた
って言ってるぐらいだからなｗｗ

>>8
仕様がﾁｶﾞｳし、専門用語も違う。部品も違う。
調整者は苦労すると思う。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 23:29:59 ID:i6ZgHzSN0
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051126AT1D2505L25112005.html
トヨタ、富士重にハイブリッドシステムを供給
　トヨタ自動車は富士重工業にエンジンと電気モーターを併用するハイブリッドシステム
を2007年にも供給する方針を固めた。ハイブリッド車を開発する技術者の育成でも協力する。
富士重は独自にハイブリッド技術の開発を進めてきたが、トヨタからシステム供給
を受け開発期間とコスト負担を圧縮する。ハイブリッド分野の協力が決まったことで、
両社提携の当面の具体策が出そろった。

トヨタグループがハイブリッド技術で提携するのは米フォード・モーター、
日産自動車に続き3社目。 (07:00)

>>9
わけ分かるだろ？

>>11
ターボパラレルハイブリッドとはシステムが違うでしょ．また変更するの？

>>13
ていうかターボの部分っていらなくない？燃費悪化の原因だよね。
もともとフラットエンジンは高回転の方が得意なんでしょ。下だけハイブリでカバーすれば十分かと。ターボパラレルに
したのは恐らくトヨタ式に対抗して、少しでもオリジナリティを出そうとしてのことだろうし。もう半分トヨタグループみたい
なもんなんだから、トヨタ式まんま使えばいいじゃんね。

>>14
たしかにターボは無くてもいいと思う．でもミラーサイクルのエンジンだとターボと相性が良いらしい．
それに商売だしGTのようなターボ買うような客なら，値段がすごく高くなってもモアパワーだからといって買うし．
実際燃費が良くなってガソリン代で価格差を補うなんて出来ないんだから，ハリアーみたいに売るしかないでしょ．

>>15
たしかに。あとさ、スバルの場合はフラットエンジンにこだわる場合、H6よりも大きなエンジンは厳しいでしょ。
そういうのもあんのかもね。
パワーが欲しい場合トヨタならV8＋ハイブリができるけど、スバルのフラッグシップは3Lフラット6＋ターボパラレルに
ならざるを得ないって事なのかな。

>>16
なるほど，既にパワーの上限は見えてるわけですね．
となると今後はモーターの出力を上げて，水平対向エンジンは低排気量を使って高速巡航のときだけ使用という方向かな．
そこでNECとの合弁会社で開発している高性能リチウムマンガン系電池が生きてくるというわけですね．

http://toyota-log.tripod.com/log-t/1101982609.html【トヨタ】プラドについて語ろう！2台目(933)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1102376203.htmlトヨタ車って内装ダサすぎ！(540)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1102512919.html【聖戦】　トヨタ　ＶＳ　マツダ(260)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1104808274.html【5E-FHE】トヨタ・セラ　Part4【E-EXY10】(882)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1107039433.html【ミレル】トヨタ・アムラックス池袋【美人揃い】 (38)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1107161983.html世界最高級車？トヨタレクサスＬ５００【Ｌ６００】(198)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1107177590.htmlトヨタに造ってもらいたい他社の車は？(204)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1107568604.htmlやっぱりトヨタは最高だよな！(214)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1107787459.html●トヨタの脚は何故？・・・part12● (758)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1107961360.htmlトヨタvs三菱2(509)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1108309363.html【トヨタ】1KZ-TEディーゼルエンジン搭載車について(361)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1108391061.htmlチビハゲデブはセールスﾀﾞﾒ＠トヨタレクサス(236)

おしゃべり掲示板(１)職場
ホンダファミリーの情報と交流のネットワーク
職場新聞「ワイパー」（日本共産党本田鈴鹿支部発行）の掲示板です
http://tootoo.to/bbs.cgi?n=wiper&vp=3&allhits=126&ff=10

4月28日(木)中日新聞の18ページ三重版の事件事故で「公然わいせつで逮捕」
もしかしたら・・・

朝日新聞にも出ていましたね、自動車メーカー社員・実名入りで・・・ＡＦの期間社員らしいですが・・・。
昔だったら逮捕されるようなこともないだろうに・・・見せびらかしたい、よほど立派なイチモツだったのでしょうか

>>14
ターボ＝燃費が悪いではないと思うが

>>14
スバルの開発者によるとターボラグの解消としてのモータハイブリッドらしい。