【自動車】三菱自動車、岡崎工場を存続・販売好調で計画見直し[10/27]

★三菱自、岡崎工場を存続・販売好調で計画見直し

　三菱自動車は閉鎖を予定していた岡崎工場（愛知県岡崎市）を存続させる
方針を固めた。国内販売の復調、輸出拡大などで移管先としていた水島製作所
（岡山県倉敷市）の生産が予想以上に膨らんでいるため。同社は年内をめどに
見直す商品開発・生産計画のなかで岡崎工場を中核工場の1つに改めて
位置づけることで国内の生産体制を整備する。

　岡崎工場の2004年度の生産台数は約7万4000台。現在は主力小型車「コルト」や
ミニバン「グランディス」などを生産しているが、中長期的な生産車種・台数に
ついては今後詰める。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051027AT1D2602B26102005.html

初めての２

久しぶりの3

がっかり４だった

本社の京都移転凍結
岡崎工場廃止撤回
先の見通しがよくも悪くも外れる会社なんだな

>>5
上の無能を下が支える構図じゃねーか

>>5
どっちもダイムラーの顔色を伺ってのプランだろう。
三菱の人間は誰も望んでない施策だった。

残念ながら重工から切り離された時点で、この会社の運命は決まっていた。
良くも悪くも昭和の会社だ。親方日の丸の元で好きな事をやっている状態でしか
アイデンティティを生み出せない会社だからな。
おそらく今後10年で跡形もなく消え去る運命だろう。

従業員を大量に削減してしまって
現場は敗残兵の集団みたいになってるらしいじゃないか。
こんな経営が右往左往する中で立て直せるのか？

技術をやたら競争相手に差し上げて滅んだ会社の典型だな

っていうか迷惑だから閉鎖して土地をトヨタに売り渡せ。
トヨタが大型工場を作れるだけの面積が十分にあるんだ。
安全弁みたいな位置づけで使い続けられるより
トヨタが新鋭工場を作った方が全然ましだ。

まだ三菱車を買う奴がいる事が驚き

>>9
そういう状態だからなのか、中途や新規採用に対する問い合わせがやたら多い。

売れてるんだな。
ニュースとか、見ない人達が買うんだろうな。
お願いだから側にだけは、よらないでくれ！　

トヨタにいった従業員はｳﾏｰだろうな。
それともやっぱり古巣が良いと戻るんだろうか？

意外とＯＥＭに出している自動車が好調だったりしてな。

あんなあ、やるのかやめるのか、ちゃちゃっと決めとくれん
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　三河人一同

>>15
フリーエージェントじゃないんだからそんな簡単に右から左にってわけには
いかんだろ。
第一戻ったところでトヨタより給料いいわけないしな。

>>16
OEMで作ってる軽は品質チェックにﾆｻｰﾝ基準が採用されててかなり厳しいそうだ。
なんでもﾆｻｰﾝの社員が三菱に派遣されてて直接チェックしてるんだってな。
直行率低そうｗｗｗ

小型車のコルトや、軽自動車のミニカ、eKワゴンは街でよく見かける。

嘘つくなよ！嘘を繰り返すと、またアポ〜ンするゾ！

俺は、以前から　原　が悪いんで、変なこと言わないでくれる？

おやまあ、三菱自動車の株価がいつのまにか270円まで上がってる

オッティが日産車だと思ってるやつが多いんだろ。

さっさとiを出せ。で、日産にもOEMしろ！

iはいらない。あれは奇抜すぎて売れんだろ

>>26
発表を鵜呑みにすると衝突安全性は軽自動車トップだろ？
コンパクトカーよりも安全なんじゃね？
横からは死ぬかもしれないけど。

誰が買ってるんだよ！
恥を知れ！
自分が安く買い叩ければ、人の命を危険に曝してもいいというのか？

>>28
三菱関係の社員

OEMと知らずに買ってる人。

岡崎市民は、ほっとしているだろう。

あっ、岡崎行こうと思ってたんだ。
大樹寺そば屋。　うまいよココ。　腕いいよ。

>>16
「水島〜の生産が〜膨らんでいる」って>>1に書いてあるんだから
意外でも何でもなくそういうことだろ。

はっきりいって、こんな犯罪会社が存続していること自体
理不尽。いや、決して感情論ではなくね。
雪印と同様、こんな会社なくさなくてはならない。

岡崎工場存続の方針を固めた事実はない＝一部報道で三菱自動車
http://www.excite.co.jp/News/economy/20051027105754/JAPAN-192115-1_story.html

＞当初計画していた量産ライン閉鎖、生産移管の時期を延期していることについては、
＞今年度中に投入する新商品の品質管理に万全を期すための措置

ほほぅ。岡崎工場が出したガセですか。
腐った工場だ。今すぐ閉鎖！

三菱自、「岡崎工場存続」報道を否定
閉鎖・移管延期は一時的措置

【ライブドア・ニュース　10月27日】− 経営再建中の三菱自動車<7211>は27日、
「三菱自、岡崎工場存続へ」という一部報道を否定し、愛知県岡崎工場車体量産
ライン閉鎖と同工場生産車種の他工場への移管方針に変更はなく、報道された
ような「岡崎工場を存続させる方針を固めた」というような事実のないことを明らか
にした。

　同社は2004年、再建計画の一環として06年中に同量産ラインを閉鎖・生産移管
を計画したが、05年になって閉鎖・移管時期を延期した。延期理由について、同社
はライブドア・ニュースの電話取材に対して「05年度中に投入する新商品（岡山県
倉敷市・水島工場生産車種）の品質管理に万全を期すための措置」であるとして、
量産ライン閉鎖・生産移管については「『三菱自動車再生計画』の達成が確実に
見込まれるようになった時点で改めて検討する」と語った。
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1460358/detail?rd

また日経の飛ばし？

日経イラネ！

嘘ニュースを懲りずに何度も流す日経

三菱はともかく
日経情報の品質が、相変わらず低いのは確認できたな

未だ三菱を叩いてる奴がいるんだな

嘘を流し続けたら、新聞社って認可取り消しとか無いの？

三洋の白物家電撤退とか
三菱自工の岡崎工場存続とか

これで株価が上下するんだから
かなり問題報道だろ

岡崎ってもともと生産台数少ないし、工場も老朽化しているから
本音から言えば閉鎖したいんだろうな

日経は株価操作のための風説の流布をしているということなのだろうか？
確信犯か？

だから皆、車の性能が悪いって言ってんじゃなくて
リコール隠しとか頭の硬いおやじ経営陣の体質に問題があるって言ってんだろうが

日経が繰り返し行う嘘ニュースって、ひょっとして捏造なんじゃないの？

誰かどこか徹底的な調査を望む。

三菱はそんなに悪いことをしたとは思えないんだけど。今は三菱がどうすれば復活するか考えないと。

>>48
ローソン社長の退陣だろ

>>48
まじめにこつこつ。。。
以上。