【企業】トヨタが中国に3番目の新工場設立へ 2007年から年産20万台

トヨタ自動車は、中国第一汽車集団公司との合弁会社「天津一汽トヨタ自動車」で、3番目となる新工場を
設立することを決めた。生産能力は年間20万台で、2007年年央から小型車の生産を始める。この結果、トヨタの
中国での生産能力は、2006年に稼動する広州トヨタ自動車を含めて年間50万台以上の規模に拡大する。

ロイター通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051026-00000986-reu-bus_all

売国会社め

売国奴、奥田が胡と会談したのはこのためかｐ

国内投資はほとんどしない売国トヨタ

逆輸入禁止

そろそろ逃げ出し始めないとヤバイんじゃないの？

ビジネスとしては正解だな
日本より労働力は安いし金持ちも多い
勝ち組みは国なんて関係ないからな

遅かれ早かれ中共が崩壊する！！金儲けだけの理由で中共にオベンチャラしてよいのか？
中共は腐敗し人民の怨嗟と憎しみの的になりつつあるなかでは、中共の犯罪の共犯者として
糾弾され、日本の国益を阻害することになる！　奥田ヨ！日本の国益を考えず、いったい
どんな密約を中共首脳と交わしてきたのだ！　売国奴ヨ！天誅を受けろ！！

おいしいところすっておいしい思いして
さっさと帰って来い。

>>8
とりあえずおまいは、中国製の下着と食い物をやめれ
話はそれからだ！

>>10
まず、ヨタ車は買いません。

数年後には中国第一汽車集団公司に技術は全てぱくられ
トヨタは子会社化する
中共に法などないからな　
でも奥田は中共での地位を保証されている

>>11
まず下着だろうが100%中国製だぜ

最低限知っておきたい基礎知識
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%80%80%E8%87%AA%E4%BD%9C%E8%87%AA%E6%BC%94%E3%80%80%E8%A5%BF%E6%9D%91&lr=

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%97%E3%83%AD%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E3%80%80%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%A9&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%EF%BC%92%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B%E9%81%8B%E5%96%B6+%E5%8D%B3%E5%89%8A%E9%99%A4&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

http://www.geocities.jp/tokumei_tokumei70/top_index.html

間違ってもミサイル運搬トラックつくるなよ。
一族島送りになっちゃうよ。

トヨタ日産ホンダマツダ三菱は売国企業認定しますた
これらメーカーの製品を買う者も売国奴認定します

ソニーが中国に生産委託していた製品は大量不良＆リコールを起こした。
理由は中国人が勝手に生産方法を変更していたから。

トヨタも三菱みたいに走って火を噴く車が多発する予感。
俺はエンジンがどこの製品か確認して中国産なら買わない。

従業員が虐殺されたら、奥田とその一族も虐殺刑だな

「奥田シャン！小泉には困るアルヨ！自民党財界に弱いアルネ、政治献金出さないイイテヨ！」（中共首脳）
「財界の代表として、言うべきことは言って見ます！」（奥田）
「そんなヤワジャ駄目アルヨ！奥田シャンのため人民の土地取上げタンヨ！恩にキナシャイ！」（中共首脳）
「それには感謝しております！」（奥田）
「わかっていればヨロシイ！　でないと中国では汽車の一台も売らせナイアル、設備も没収アルヨ！」（中共首脳）
「すぐ帰国して小泉総理に伝えます！」（奥田）
「総理、中共首脳は大変お怒りです！このままでは財界いや日本経済は打撃を受け、立ち行かなくなり献金に眞
支障が・・・」（奥田）
「奥田さん！私は殺されてもいいという覚悟で政治をやっているのだ！このままで困るのはチャンコロのほうだよ！
あなたも財界を背負って立つ日本男児ではないですか！国益も考えず進出して、泣きごと云われてもそりゃ自己責任だよ！
私の心の中に土足で踏み込んできて、それで言いなりになる私ではないことぐらい承知のハズ！！」（小泉総理）
「何か密命を帯びて両首脳に会われたのですか？」（記者団）
「何も云わないことになっている（ムットする）」（奥田）
「小泉総理は本気です！売られた喧嘩は買うつもりですヨ！国交を途絶して困るのは中国様と思っており、次の手
を考えておるように見えましたが・・・」（奥田）
「・・・・困ったナ・・奥田シャンご苦労シャマ　今回は心配しないでイイアルヨ！　次ネ」（中共首脳）
「・？？？！！・・中日友好万歳！！」（奥田）

売国車屋死ねよ

もうヨタ車は二度と買わん。
買い換えようと思ってるけど
他のメーカーでセルシオやレクサスクラスの車で良いの無い？
予算は700〜800万
ステーションワゴンも選択肢なんだけど

早く安い車を輸入しろyo

中国自動車業界：１−８月期利益は43％減の310億元―商務省

10月25日（ブルームバーグ）：中国商務省が25日発表した１−８月期の
中国自動車・自動車部品メーカーの利益は前年同期比43％減の310億元（約4420億円）となった。
自動車販売価格の下落でメーカー各社の収益性が悪化している。

同省がウェブサイトに掲載した資料によれば、調査対象となったのは 6230社。
減益率は１−７月期の45％からは鈍化した。

原題：China Automakers' Profit Falls in First Eighth Months on Prices（抜粋）
{NXTW NSN IOWNUG0YHQ0X<GO>}

ブルームバーグ
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003011&sid=aH3ez.78wuv8&refer=jp_asia

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1130246326/l50

中韓嫌いだけど
売国言ってる奴は正直馬鹿だな

日本企業で中国に工場がない企業はなくなるかもしれないしなぁ。

まあ、何でもかんでも売国企業認定はよくないな。

荻窪警察署の後ろに、日産プリンスの工場があって高い塀が巡らされていたが・そこでは
ミサイルの本体作ってたんだヨ！　自動車会社ってミサイルとか戦車とか作れる技術持っ
ているんだよねー！　

>>26
IHIに売却済み、日産の時代の設計ミスがH2A失敗の原因だとか
これは風のうわさにすぎないが・・

需要があるから作るんだろ。

台湾企業は大陸投資から撤退

　台湾経済部工業局がまとめた資料によると、台湾企業の中国大陸投資ブームに陰りが見られ、中国大陸から台湾に回帰した資金は
5百億台湾ドルを超えたという。
　中国地方政府の台湾企業に対する態度は極めて恣意的であり、 多くの台湾企業が恣意的な税務調査、投資誘致の際に約束された
様々な 優遇措置等の突然の取り消し等に悩まされている。ある台湾企業のトップは、 中国のような「人治」社会ではどうすることもできず、
唯一の方法は、早く資金を回収することだと、語っている。
また、別の台湾企業の責任者は、「大陸投資」があまりに美化され、台湾企業は少なからず痛手を被っている、 としている。
こうした中で、多くの台湾企業が中国からの撤退または投資の縮小を検討しているが、中国政府からの嫌がらせを避けるため、各企業家は
表立った行動を控えている。

なんか、予想どおり馬鹿と工作員のスレと化してるなぁ・・・・・・。
そもそも、トヨタの現地生産主義も知らないのか？

トヨタ自動車は、日米摩擦の反省から、有る程度育った市場では現地工場を作り、
現地の物は現地で作ることを原則としています。
まぁ、部品レベルから製品組み立てまで、レベルはさまざまだけどね。

若干の雇用と売上の犠牲は有るが、長期的に見た場合、現地の情勢変化に強く
最後の最後まで利益を得る事ができる上、最悪切り捨てても減益は最小で済む。
輸送コストを考えれば、日本法人としての利益率も高いままを維持できる、愛知らしい堅実な方法。

目先の利益に踊らなければならない馬鹿や余裕の無い所とは大違いだな。

消費税を上げるとトヨタは儲かるってテレビでやってたけど、どういう仕組み？

>>31
どうも、消費税に対し妙な嫌悪感を感じてる人が多いようだが、消費税って実は一番公正な税収体系だぞ。
使った分だけ払う。金持ちほど多く払う。何か問題が有るのか？

特定分野にかけるほうが差別問題になりやすいし、貧富の差を広げやすい一員となりうる。

貧乏人でも車を買う昨今、高級品に税金がかかるようになったら、自動車税が極端な事になって貧乏人は車を買うなって状況になるよ。

一方的な視野狭窄は自分のためにもよくないぞ。

鴨がネギをしょって、やって来たゾ！
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　　　　　　　　　　　 ij　､ i ／　　 ,ﾐ　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i.__,>-┴-ﾞ l!
　　　　　　　　　　　〈'-=j";'==･=' ヾr=､!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'＿,.--､__　l!
　　　　　　　　　　　 l　.ﾉ　 ￣ﾞ　 　,ﾘy.,!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レ'"二:､　 !
　　　　　　　　　　　 l　ヾﾞ>　　　 　 , ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾄ-'" ノ ,!　.!
　　　　　　　　　　　 ヽ.　[￣ヽ　　 ,｢!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　rヽ. く ./　 i!
　　　　　　　　　　　　 ヽ└=-'　_／! l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人(ﾄ､ ヽﾞy　,!
　　　　　　　　　　　　　,ﾄ.二._／＿_,┴i　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ﾉ.　＼ﾄ､　j_ｦi）
　　　　　　　　　　　　 ｢r=t;TﾞFf 二! ] li　　　　　_,.-―-､_　　　　　　　　｢ﾄー'　 ＼_／,ﾘ
　　　　　　　　_,..:-r-‐j=ミ- l　__ヲ_,.-‐＜)ニニf　=､＼＼＼　　　　　　入ヽ　　　i､_ﾌ[/
　 ,r=―‐ｯ=＝‐‐'",.ﾆ‐‐≧十'ﾞ　＞-､　　　　 ,rﾞー-ﾆ､_＼＼>､＿,.-／　 ＼＼　 し ,r'

半値なら中国製でも買うよ
高けりゃ馬鹿らしい

乗ってるうちに爆発。
それがチャンクオリティ。

＞そもそも日本人種なんて存在しない。

日本人種は確実に存在している。日本人種に一番近い人種は間違いなく
朝鮮人であるが、朝鮮人の容貌や形質、頭示数、二重瞼率、発毛の具合など、
朝鮮人の身体的特徴は日本人種とはかなり違っている。

しかも朝鮮人のHLA遺伝子は日本人種となんと60％くらいも違っている。
日本人種に一番近い朝鮮人でさえもこの程度なのである。
その他のアジアの人種ならば、それ以上に違っているという事になる。
つまり、日本人種は日本列島だけに存在する日本独特の人種である。

更に、少数民族を除き、YAP+遺伝子を東アジアで唯一高頻度に持っているのは
日本人種だけである。YAP+遺伝子は日本人種が間違いなく存在しているという
決定的な証拠である。日本の周辺人種にはこのYAP+遺伝子がほとんど無い。

http://drhnakai.hp.infoseek.co.jp/sub1-52.htm

>>32
恥を知れ

日本に輸入禁止。
中国産は中国民だけに売れ。
利益は持ち帰れ。

以上だ。

中国国内向けでしょ。
最新鋭の工場は国内に作ってるよ。

中国というだけで発狂する
チョンもどきのレスばかりで嘆かわしい限り

まあ非社会人だろうが

日本の工場は要らないよな

製造業の国内空洞化
中国への技術流出
先行きは明るくないな

女系天皇への見返りか？売国奴め！

>>37
何故？
考えてみなよ、単純に日本に無かった税収体系に国民が慣れないことによる拒絶反応を
政治の道具として利用してる連中が居るだけの話なんだよ。

もし消費税がそんなに悪いものなら、何故世界中で導入されてるの？
頭で考えず、感情で喚く事ほど恥ずかしい事は無いぞ。

それにしても、トヨタの事知らずにここまで叩ける馬鹿って何者なんだろうね。ｗ

上でも書かれてるけど、トヨタは基本的に現地生産主義で、日本のものは日本で作ってます。
あれだけの車種を毎年発表してるトヨタが、海外生産車両を国内で販売したのはたったの3車種だけ。
しかも、実験的な意味合いが強く、持続はしていない。
さらに、完全な海外設計海外生産輸入販売は、たったの一車種だけ。
今回も、中国市場の伸びにあわせ現地生産工場を増やしただけなのにな。ｗ

もしかして、トヨタが中国でしか売ってない車種作ってるって事も知らないのかな？
当然、日本では部品ですら、お目にかかれないけどな。ｗ

日産や三菱と比べてみなよ、メチャクチャ愛国精神にあふれてるぞ。

>>42
技術流出対策はしっかりやってるらしい。
んで九州に新工場を建設、レクサスブランドは九州から出荷って形を取るようだ。

日本で作るの辞めて 中国づ作り 日本で売れよ
高い価格でぼったくらずに安くするべき

>>47
その点は同意。NBC、NCV系列以下なら中国で作った方がダイハツに生産させるより
安上がりに出来そうな気がするんだが。実際生産ラインがあるんだし。

対象車種を列挙すると
ヴィッツ、パッソ、イスト、bB、シエンタ、ポルテ、プラッツ、カローラ、ランクス、フィールダー、スパシオ、
アレックス、コンフォート、クラウンセダン、プロボックス

この辺りだったら中国での生産は可能だろうし、価格も下がる。
価格競争力は結構重要だろうしね。

そもそも中国勢に技術渡したらどうなるか
トヨタが一番分かってるだろ。

みんな売国奴とかいってるけどこれって中国国内で販売する分でしょ？
べつにいいじゃん。

>>48
こりゃまた酷い馬鹿が来たもんだ。ｗ

そんなことしたら、製品品質が保てなくなるぞ。ｗ
元々、トヨタの車は価格品質が異常に高い。
安い車は安いなりに、良い品質でまとまってる。
実際、ヴィッツ系の車で、極端な故障とか聞いた事有るかい？
トヨタは北米ですら、工員の品質を信用してないのに、中国の製品を日本に入れる訳無いじゃん。

トヨタの強さは、伊藤家方式で築き上げた工員の品質にある訳で、それを己から捨てる訳無いだろ。ｗ
工員を鍛え上げたら、自動システムがむしろ邪魔になって、人手の作業に戻したって話もごろごろしてるんだよ。

単純作業でも、工員によって効率に極端に差が出る訳で、給料安くても効率悪い工員の方が赤字の元。
自己の能力を冷徹に分析できなければ、あそこまで巨大な企業にはなれんわな。

あと車を大きく普及させる事が出来る市場てどこかなあ？
中国ロシアや南米あたりか？中国も車の普及率を六割以上持っていかないと

インド

ああインドがあったかあ。
規模を拡大する為にも世界中て車を売りまくなければ

>>45
？
別に中国生産の車が日本に輸入されるとかそういうことを言ってるわけじゃないだろ
日本も昔はアメリカのノックダウン生産しかしてなかったのにこうなったわけだから
中国が製造のノウハウから設計まで身につけたら
それが脅威になることはじゅうぶん考えられると思う
今すぐにとは言わないが

と言うと星零号を引き合いに出すのがいると思うが

>>55
いや、中国産のものを輸入するなと言う馬鹿や
価格競争力を付けるために中国で作れといってる知障が居るな。

「終わり」が「始まり」ましたね。

諸行無常の響きあり。色即是空。

奴らが本格的に技術を見に付ける前に
元高であぼーんさせるしか無いだろ。

でも奴らは日本の円高不況知ってるから
ちょっとづつしか上げないだろうけど。

>>57
それを言うなら、日産、三菱、ホンダは「終わりの後」だな。ｗ

今までトヨタは日本人の誇りと言っても良かったが
奥田のせいで売国ブランドになりつつあるのが痛いな。

奥田が次の外務大臣とかいう永田町の噂は本当だろうか？

>>60
小泉は企業人を蔑視してるからたぶんないよ
今度財界トップのあるポストに就任する某氏が
ある昼食会で対中国外交について財界の要望を説明したら
「商売人に政治が分かるか！」と一括して
雰囲気が思いっきり冷めたそうです。
二世三世議員の政治家なんて本音はそんなもんだよ
自分たちを一般人とは全く違う「貴族」だと思ってるんだよ

>>61
まあどうせ靖国行くなの売国財界人だろ、どなるのはまとも
な感覚だよ。　

ま　た　ト　ヨ　タ　か

ここは経済ニュース板だろ？
ナショナリズムの観点でものをいうな。「金」が全てだ。

>>64
それ以前に、何も知らずに奥田＝売国ってのが余りにも馬鹿らしい。
木を見て森を見ず、だな。

２ｃｈもソニーのＧＫ以来、企業の広告の場になったからな。もうだめかもわからんね。

>>57 どっちかといえばこっち

よどみに浮かぶうたかたは、かつ消えかつ結びて、久しくとどまりたるためしなし

>>65
何かを知っていて奥田＝売国なら良いわけでしょ？

挿花学界なクソヤロウだしねぇ。

>>62
そう。そのとき出た話は二つ。

１　靖国参拝は支那での商売が円滑に行かないから「やめろ」
２　新幹線技術を無償供与に近い形で出せ。出せば自動車市場で巻き返せる。

で、「プチっ」と切れた。

>>69
次期トップは自動車業界とは関係ないわけだが。
想像で工作しないように。想像というより妄想か。

>>61
でも小泉さんはこれまでにも閣僚を民間から登用してなかった？
今回もお得意のサプライズ人事はありうるかもよ。

トヨタ　ＧＭ抜きそうなんで結構目を付けられてるのに
まだ同じ過ちを

中国進出は出遅れたトヨタは、ダイハツが開拓した販路を奪ってからだからね。
未だにダイハツシャレードをトヨタブランドで販売してるし。

2chラーって売国奴ばっかり。国に貢献してる企業すら売国企業扱い。
終わってるわ。

>>74
たぶん経団連で悪いイメージがついちゃったんだよ、経団連は政治的には国民の敵でしょ。
経団連代表がキャノンに代わったからじきにバッシングもやむよ。

いまなら東南アジアに工場作った方がよくないか？
中国に工場とか時代に逆行してるだろ元切り上げで死んで欲しいね

>>75
経団連は究極的には経済的な観点から政治的な提言をしていく事で
国を良くしようという団体だろ。
現実問題として、様々な問題の緩衝材として作用しているし。
てか、まさかマスコミが報じてる活動が全てと思っている訳じゃないだろうな

>>77
>国をよくしよう

具体的に上げてみて

外貨を獲得すれば国が潤うだろ。こんな簡単なことすら分からないのか。

>>77
輸出型大企業の利益追求団体だと思う

>>76 そのうちインドなども作りそう
中国、ロシア、インドは現地化だろうな
もっと世界中の車を持ってない人にに車を普及させなければ
グローバル企業の使命

>>80
国内の金融業界が外資の草刈り場になってしまっているから
そっちで頑張るしかないだろ。
金融関連は東京に集まってるからどこも報じないだけで
いいようにやられまくってるじゃん。
一体、どっちが売国奴なんだと言いたい。

経団連は公だろうか私だろうか。公にしては持ち込み（１０億）は大きすぎるとおもうが。

>>79資源の無い国は外貨が無いと飢え死にする

嫌でも付き合わなければならない相手と
やっていくのが世の中というものだ

　そんなに中国と中国に関係する会社がいやなら山に篭って隠遁生活でもしろといいたい

>>84
そのとおり。時には売る気が満々でも、もったいぶって売る気を
見せなかったりするものだし、その逆もまた真なりだ。
分からない奴にはそんなことを言っても理解できないだろうが。

インドは駄目なの？ちょいと遠い？

もう俺のレガシィも売らなきゃいけないかな？
悲しい

元高云々言ってる奴いるけど、基本中国の現地需要向けだからさあ。。

>>84
’６０年代の日本は、殆どのヒトが「山に籠もって隠遁生活」してたんですか？

もしもし
中国は共産主義で弾圧国家と云うこと忘れてないかい。
まともな国だったら、経済をかたれるが現実を見たら
そうではないだろう。
やはり、インドや南米に目を向けるわなぁ。余程の売国人でないかぎり。

というか、中国だと一々マスコミが取り上げて
連動して2chでもスレが立つだけの話で、
世界中で同じことしてる。

そうそうインドインド
中国なんかより親日政情安定頭脳明晰
インドに投資した方がよっぽどマシ

インドも作るだろう。
世界中に自動車を普及させなければならない

>>45
> 上でも書かれてるけど、トヨタは基本的に現地生産主義で、日本のものは日本で作ってます。
> あれだけの車種を毎年発表してるトヨタが、海外生産車両を国内で販売したのはたったの3車種だけ。
> 今回も、中国市場の伸びにあわせ現地生産工場を増やしただけなのにな。ｗ

ホンダは中国生産車の欧州向け輸出を本格化するらしい
今のトヨタの現地生産主義がいつまで続けられるのか


ホンダ、中国の輸出拠点が09年にもフル生産＝ハイブリッド車投入前向き

＊ホンダ <7267> の兵後篤芳専務兼中国本部長は28日記者会見し、中国・広州の欧州向け輸出専用工場について、
2009年にもフル生産の年5万台体制を目指す考えを明らかにした。
また、新型シビックのハイブリッド車投入に前向きな姿勢を示した。　

（時事通信） - 10月29日6時4分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051028-00000253-jij-biz

>>1
奥田って怪しくねえか？

中国に技術流出を目論んでるとしか思えない
政府はしっかりしろ！

>>95
工作活動乙

「日本の車を買えば日本の軍需産業にカネを流すことになる」　ｂｙ　反日デモの民衆

売国っていってるけどさ、これ中国市場みてやってるだけだろ？

靖国行くな。
残業代はゼロにしろ。
こんな事主張する会長はどう考えても売国だと思うが。

靖国行くなで売国なの？　こういう人達だけじゃなく中国にかかわってる人は懸念があると思うよ。

本人の信念とは別に、立場上、言いたくなくても
言わないといけないことってあるんだよね。
俺は首相と経団連会長のコメントや行動は
きっちりバランスが取られていると思うよ。
申し合わしているのじゃないかと思うくらいだ。

正確には（車が売れなくなるから）靖国行くな、な。
日本経済の事を真剣に考えているなら残業代０、消費税１６％とか言わないだろ？こんな事したら国内の経済悪化するんだから。

日本は資源がないんでつ　中国で儲けようよ　今の生活維持したいでしょ

売国より信念より金でつ\\
　

そうそう、見栄だけじゃ飯は食えんからな。

なぜゆえに中国？
インドやブラジルの方がマシなのに。

インドとブラジルと中国全部で儲けたら言いでつ　

資源がないからしょうがない世
俺は豊かな暮らしを維持したいよーー

トヨタの終わりの始まりですか

絶好調の時に崩壊の芽が生まれるとか

日本に工場作れよ

国策企業ともなるとな、２０１０年上海万博後の中国バブル崩壊まで予測して投資してる筈と。
中国は共産大国だから工場設備を接収しかねない。
親会社のみ傷浅く済むよう企画してある筈と。
えげつない。

：トヨタ労働刑務所 ：2005/08/21(日) 10:24:50 ID:j5dS35B0
：トヨタ　退職法？ ：04/09/02 15:41 ID:7siNi+0j
ゆうべの寮のアナウンスでは、地方から電報が入っている呼び出しが
盛んだったという。

「労災で死亡するといかんで田舎から電報打たせて、逃げるんだよ」
ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。

　　　　 ガソリンスタンド　元町店
「盆と正月には大量にやめる。」
「あんな怖い工場には地元のもんは、
　だれもいかんよ。死んでまうよ。」

：トヨタ絶望工場 ：04/09/22 20:21:33 ID:YgLCKp9l
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

>>105
いや、トヨタがいうとおり現地生産方式を貫くなら
中国でシェアとって現地メーカー押さえつけないとやばくないか？
ほっといて中国車が育つほうがまずいだろ。

サムソンみたいに閉鎖的で安全な自国で利益を出して
他国に進出されるとかやられたらたまらん。

鼻腔君仕事終わって漫喫到着？トヨタの文字に脊髄反射

アメリカにつぐ第２のお客さんだろ？シナは。

中国庶民の購買力が高まった所で自演の不具合・賠償請求・不買運動の多数発生
政府レベルで営業停止勧告・工場接収と言うプログラムっぽいような

無論、奥と親中派議員は始めから差し上げる気満々で

ほら、必死に中国で工場を作っています。

中国の方がなにかと魅力的なのでつ。

あとゴミニートどもはさっさと働けや。

ニートがニートたりうるのもトヨタみたいな企業が外貨を稼いでいるから
なんだけどな。
こんなこと言っても無駄かもしれないが、
無駄飯食らいこそ売国奴みたいなものだぞ。
少しでも国の事を思う心が本当にあるなら、引きこもりなんか卒業して
何でもいいから働けよ。もちろん合法的な仕事な。

>>114
おう、デモのとき日産の車破壊してるのみてむかついた。

>>116
じゃあ、おまえはさっさと用水路で死ね

>>117
本当に無駄だと思うぞ。
ニートになって暇だから国を思うことができるのであって
リーマンになったら金がもらえて待遇をよくしてもらえるなら
韓国企業でも中国企業でも雇ってもらいたいと思うようになるだろう。

ID:wGuzrQEI おまい車メ板逝ってやってこい

>>121
さっき二人がかりの暴漢相手に防寒してきたけど、なにか

最近のトヨタはプーチンやら独裁色の強い政治家と結び付いたり、
いろんなところに工場作って兵坦が延びきった状態で危ういバランスの上になりたってる。

姫路の馬鹿野球選手は、俺の頭をズラかなんかと勘違いしたらしい
　
んなわけないだろうに、馬鹿じゃないの

>>123
この間も莫大な数のリコール請求したり。
効率を優先してモジュール共通化して
構造的欠陥が瞬時に全車種に広がる。
恐竜みたいに巨大になりすぎた弊害が出てるよな。

>>125
創価学会のことだよな
　
もう連中で商売はさせないぜ、覚悟しな
自民党にずっとニートしてろ

どうでもいいけど、始動時の水温の青ランプやめてくれよ。
夜走っているとハイビームランプみたいですかん。
テープ貼って見えなくしようかと思ってる。
誰が設計したんだかしらねぇが頭悪いな。

やっぱりインドしかないな
治安もばっちり

ジャスト　印　尾行

：尾行はついてますか？８１０７
名前：トヨタ王国の裏側 ：
会社の中の警察
「ケーサツというのは会社のケーサツですか？それとも民間の
　　　普通の警察ですか？」
「送るとき僕の名前はどうしましょう」
「なんでもいいですよ」
「封筒に指紋はつかないですか？」
いくらトヨタにカネがあったとしても郵便物の指紋をすべてチェックするのは
？？だろう
「いや、こっちではなく、あなたのほうが調べられたりして」
もししらべるにしても僕なんかよりも　答えているうちになにか
薄ら寒い想いがしてくるのだった。
358 名前：元警察署長がトヨタには2人いる ：
「尾行はついてなかったですか？」
「それなら、僕も注意して歩いています。ずーと見てきましたが
○○です」
「そうですか僕はクルマを、向こうの○○に置いてきたのです。
そこまで僕を運んでくれませんか？」
彼は歩いていて人目につくのを心配しているようだった。
わたしは、私が乗せてもらっているクルマのほうがまだ危ないと
思ったので
「歩いていったほうがむしろいいですよ」といい、そこの主人も
「裏口から出て行けばいいよ」と口を添えた。
彼は挨拶もそこそこに裏口から不安な表情で出て行った。
わたしは、約束どうりだいぶ間をおいてからそこをでた。

公安の尾行を１日で振り切る兵もいますが、トヨタの尾行なら１週間でも
ふりきれるかわからない。トヨタの尾行はすごいらしい。

そとまわりの皆さん　尾行にはくれぐれも気をつけましょう

中国公安とトヨタの企画尾行どちらが、最強？

なんつーか、トヨタがロシアに生産拠点を持つって、つい最近の情報すら知らない連中が識者ぶってもなぁ・・・・・・ｗ
工作員なのか只の馬鹿なのか痛すぎ。
ちなみに、現地生産には、国内に対する利益は若干減るが、現地の情勢変化に強く、最後まで利益を得る事が可能なメリットが有る。

それぐらい知っとけや。

>>130
　２０万、３０万じゃ量産効果がでないし。中国、ロシアじゃ部品も
運ばなきゃならないから効率が悪い。まあ為替のリスクヘッジにはな
るけど。

　ヒュンダイの韓国工場みたいに一箇所で１５０万台、日本の最新鋭
のロボットを導入ってしないと価格競争で負けるぞ。

といっても国内の労働人口は減る一方で
さらに市場を拡大するには現地化しかないな。為替だけの問題じゃない。人手不足になる前に
製造業はリスク覚悟で外に出てる

http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2005-10-18T160228Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-191135-1.html

トヨタは中国製エンジンを日本に逆輸入している模様。「日本製の車だから安心」とは言えない時代に。
そのうち車も逆輸入？

経団連会長が政府の対中国や靖国を批判していた本当の目的は、
トヨタが進出の遅れた中国での出遅れ回復の為だったのだよ。
この今頃の工場稼動が何よりの証拠さ。

売国ホンダに比べりゃマシでしょ

【経済】トヨタ売上高２０兆円突破も　純利益３年連続１兆円超
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1131100459/