【自動車】ホンダが中国・広東省に新工場建設、中国初のAT一貫生産へ　[10/18]

　ホンダ（東京都港区）は十七日、中国広東省に変速機やエンジン部品など動力系の基幹部品を生産する
新工場を建設すると発表した。
　現地法人の完全子会社で、二〇〇七年春に操業開始予定。総投資額は約百十億円。

　新工場では〇八年から、精密加工が要求される自動変速機（ＡＴ）のギア加工からの一貫生産も予定している。
中国で自動変速機をギア加工から一貫生産するのは外資系自動車メーカーではホンダが初めてとなる。
　中国に設立する四輪車用パワートレイン（駆動）系部品の生産会社「本田汽車零部件製造」は、広東省佛山市に
工場を建設する。資本金は九千万ドルで、ホンダの中国事業を統括している本田技研工業（中国）投資（北京市）
が全額出資で今月中に設立する。
　自動変速機を部品から一貫生産しているホンダの海外工場は、米国のオハイオ州とジョージア州（建設中）、
インドネシアだけで、中国は自動変速機の一貫生産工場としては世界で四番目となる。

　新工場の従業員は稼働開始時で約五百人。自動車の基幹部品であるトランスミッション（変速機）のほか、
ドライブシャフト、エンジン部品などを〇七年春から生産。当初の生産能力は変速機で年間二十四万基を計画している。
〇八年からはギア加工など変速機の主要部品らの一貫生産も開始する。
　生産した自動車部品は中国内のホンダの四輪生産拠点に供給する。ホンダの中国における自動車生産拠点は、
広州ホンダ、東風ホンダ、輸出専用工場のホンダ汽車中国の三拠点ある。
　三拠点の年間生産能力は、広州ホンダ二十四万台、東風ホンダ三万台、ホンダ汽車中国五万台の合計三十二万台。
これを〇六年後半までに広州ホンダ三十六万台、東風ホンダ十二万台、ホンダ汽車中国五万台の合計五十三万台に
引き上げる計画だ。

　直系の部品メーカーは、東風汽車と合弁で設立した東風ホンダ発動機だけ。同社は年間十六万台分のエンジンなどを
生産している。完成車の生産能力の引き上げに伴って、エンジン、変速機などの部品の現地生産も拡大して
現地調達率を向上させるのが新会社設立の最大の狙いだ。

■ソース
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200510180005a.nwc

( ´^？�u^？｀)＜t

ATはやっぱアイシン

ホンダさよなら

ホンダの工場ではたらく中国人はいい人ばっかだと思うよ

技術を盗んでHONGDA設立

靖国だけでは、燃料が足りないのか？？

ホンダ･･･

(;´Д`) えっ、関わるなって言ったのは韓国だけでしょ。こんな結果になるなら、中国とも関わるなって言ってくれなきゃ・・・

と、1年後に幹部が泣き言を。

ホンダのＡＴって特殊な構造なんでしょ。
こういう技術が支那に流れるのはよろしくないなぁ。

ホンダならブラジルって手もあっただろうに
なぜだ…

憂国の士なら中国から撤退しろと言いたい気持ちもわかるが、
日本が進出してなければ他国が美味しい思いをするだけだしな。
技術流出→劣化コピーの流れは必ずあるが、それはショバ代だと。
朴李の土壌では自力開発能力も育たないから驚異にはならんのでは。

中国には可能性と言う壮大な夢があるのよ、皆溺れる。

日産に続いてホンダもか・・・
新車どこの奴買おうか？

中国に工場を建てよう
中国は一大消費地になるから、今のうちに

という煽りを真に受けて騙される会社幹部が大杉。
俺のいた会社でも、中国プロジェクトが無計画に多数立ち上げられたが、いずれも黒字になる見通しがない。

ついでに中国人は払う約束をした金を払わない。
よっぽどしつこく督促しないと払ってもらえない。
未納率が高すぎる。

台湾企業は大陸投資から撤退

　台湾経済部工業局がまとめた資料によると、台湾企業の中国大陸投資ブームに陰りが見られ、中国大陸から台湾に回帰した資金は
5百億台湾ドルを超えたという。 管轄する工業区内の企業47社に対して実施した調査によると、5社は中国の工場を引き払い、台湾で
新たに工場を設立した。27社は中国に工場を維持するが、リスクを分散させるため、台湾に再投資。15社は、台湾と中国大陸の双方
においてＳ／Ｆ（フィジビキティー・スタディー）を実施後、 台湾を投資先として選択している。
中国からの投資の撤退を支援する台湾政府はこうした流れの中で、工業団地の土地及び建物の賃借料の優遇措置を実施し、台湾への
再投資を支援している。 調査対象となった企業47社のうち39社は、既に台湾への回帰を決断している。
同優遇措置の実施以来、 689社、 総額3963億台湾ドルの投資誘致に成功し、大陸から台湾に回帰した資金は500億台湾ドルに上って
いるという。台湾当局は、こうした投資回帰が経済の空洞化を防止し、台湾の経済成長を促す起爆剤になることを期待している。
　中国地方政府の台湾企業に対する態度は極めて恣意的であり、 多くの台湾企業が恣意的な税務調査、投資誘致の際に約束された
様々な 優遇措置等の突然の取り消し等に悩まされている。ある台湾企業のトップは、 中国のような「人治」社会ではどうすることもできず、
唯一の方法は、早く資金を回収することだと、語っている。
　また、別の台湾企業の責任者は、「大陸投資」があまりに美化され、台湾企業は少なからず痛手を被っている、 としている。
こうした中で、多くの台湾企業が中国からの撤退または投資の縮小を検討しているが、中国政府からの嫌がらせを避けるため、各企業家は
表立った行動を控えている。

>>14
つ　ヒュンダイ

もともと中国を世界の工場と言い出したのはホンダだもんね
栃木はともかく鈴鹿なんか不安でしょうがないんじゃない？
http://www.nikkei.co.jp/china/industry/archive/20050706c2876002_06.html

>もともと中国を世界の工場と言い出したのはホンダだもんね

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなわきゃない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>14
マツダも買うなよ
トヨタもダメだ
三菱は論外

ということでスバル
これしかない

ホンダ（笑）

親日の台湾にしろ！って言うのはさておき、

中○に進出して良かったって企業あるのか
国内産業空洞化とニート増加の主原因じゃねえの？

そんなに中国にのめり込んでいって、いいの？
http://big-hug.at.webry.info/200510/article_5.html

>>20
日産もね
マジで買う車ないわ

ホンダがか…あ〜あ、不採算で技術だけ盗まれた末に
撤退するんだろうなw

>>22
どこらへんがニート増加の原因と結びつくの？

ﾎﾝﾀﾞの技術なんて中国で造らせて十分だろ

ドイツ車の方に流れるだろうが
東京とかＢＭがやたら目立つようになってきたし
まだ分らんのかホンダは

そのうち逆輸入とかされるのか

でもね・・・ＢＭとかドイツ車買う奴もどうかと思うよ。

中国生産は多分だけど流通(在庫のおき場所とか）の利点を考えての事じゃないの？
技術盗まれないように部品レベルでのコンポーネント生産していると信じたい。

中国ではホンダが人気らしい

ホンダは世界中どこでも人気だよ。

ホンダ、中国の輸出拠点が09年にもフル生産＝ハイブリッド車投入前向き

＊ホンダ <7267> の兵後篤芳専務兼中国本部長は28日記者会見し、中国・広州の欧州向け輸出専用工場について、
2009年にもフル生産の年5万台体制を目指す考えを明らかにした。
また、新型シビックのハイブリッド車投入に前向きな姿勢を示した。　

（時事通信） - 10月29日6時4分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051028-00000253-jij-biz

日本メーカーの中でAT車の比率が一番高いのはホンダ
一番低いのはスバル

なんだって

>>32
世界中行ってるけど、それ理解できない・・大昔は知らんけど
今は普通にトヨタが一番人気、欧州は特にね、米国はレクサスが一番

>>32は
人気て言ってるが、一番とは言ってないだろう。
脳内変換も大変だな。

>>30
それも遣ってるし、ライン間での対策打ってるらしい。

日本では人気ないような

【自動車】新型『シビック』受注状況、出足伸びず[05/10/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1130355918/

カブがマネされまくったのに懲りてないらすい。