【ジンジャー】Segway技術のライセンス提供開始　-米セグウェイ　[05/10/09]

ハイテクスクーターの米Segwayは10月7日、Segway Smart Motion技術を
サードパーティー企業にライセンスする計画を発表した。場合によっては
この技術を使ってほかのメーカーと製品の共同開発も行う方針。

以下リンク先参照されたし
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/08/news010.html

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っていうか確かにアイディアはすばらしいと思うけど技術自体はハイテクじゃないと思うなぁ

ぶっちゃけ公道を走れない限り日本じゃいらねー

久米、買えよ。あんなに宣伝してたんだから。

日本では道交法の関係で無理なので他国でがんばってください

ただの倒立振子だろ？
学部生の実験レベルの技術。
もちろんアイディアは素晴らしい。

応援したら、ジンジャエール。

そういえばトヨタのトランペット吹いてるロボットって
見た目はセグウェイみたいだな

>>6
日本の大手メーカーが絡めば、いろいろ変わるかも。
軽量化して、軽車両（自転車）扱いとか。

安くなるんであれば、行動は知れなくてもだだっ広いところでのパーソナルな
移動手段としてはなかなかだと思うんだ。たとえば空港とか。

>>10
原動機がついてたらだめなんじゃん？

ヤマハとか作らないかな
ロッシならそれでも勝てるよ

もう存在を忘れてたよ。
もの凄いハイテク技術を使ってるのかもしれんが、世間の認知度は

　　　キックボード　＞　電気自転車　＞　オレンジ号　＞＞＞＞＞＞＞＞（超えられない何とか）＞　セグウェイ

結局のところ、セグウェイって何に使うの？

階段が登れるんだよ！

>>12
セニアカーと同じ扱いにすれば。
セニアカータイプでスズキと、電動バイクタイプでヤマハと
組んだら面白そうなんだけどな。

靴のサイズまで小型化すれば歩道で使えるんじゃないか？

村田製作所の二輪車ロボットの方が凄いからな

結局遊園地の乗り物で終わってしまうのか

>>16
歩くのと同じ速度ではなぁ

>>2
久しぶりにジンジャーのAA見たな

>>14
オレンジ号って何？

万博のアメリカ館で職員が乗ってたな。
展示内容よりみんなこれに夢中。

>>14
ドクター中松のニンジャーも忘れずに。

日本では同様の特許がSegway前に取得されているため無理だろう。

こいつの技術で作られた階段を上れるアイボットって車椅子があったよね。
日本でも数台輸入してテストしてたけど、でかいのと動作音が大きいので不評だった覚えがある。
お家芸で小型化して安くなったら車椅子常用者の活動範囲って大きくなるだろうな。
実際そのテストのレポートにも以前より外に出るようになったとの調査結果があったはず。

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１時間これに乗ったら１時間歩くより疲れるはず
足は適度に動かす方が疲れない。血流もよくなる

広い工場の移動によさそう
あとちょっとした大きな荷物も運べれば十分使える。
あとは値段だな。

>>28
まぁつっても歩くより早いから効率はいいよね

>>29
最近は工場内の自転車移動も危険だしな、セグウェイもよくない。

ついでに言えばおやつにブレッツェルはさらに危ない。

米アムウェイの(販売)技術提供は開始すでに開始されております。

犬みたいにヒモ付けて引っ張って歩けばついてくるじゃまいか。
こいつは結構高い走破性があって車輪が噛めば段差も超えられる。
足が弱くて立ち座りしか出来ない人なんかが立ったまま移動出来るコミュータとしてもよかったりして。
乗降車と直立支持さえクリアすりゃ、場所取り過ぎな車椅子より便利。

うちの近所（都区内）に住む外人が何故かこれに乗って走ってるよ。

渋谷で何度か見た

道交法少しは緩和してもいいと思う｡
まずは一部地域で試験的に緩和とか｡

これって自転車なんかに比べて
急な回避とか結構怖そうじゃね？
つんのめっちゃったり…

ナンバー取得すれば良いんじゃね？

ジンジャー？行政への働きかけがアマアマで路上禁止になった奴だっけ？

>>34

俺もみた。

大田区の国道１号沿いで、歩道をスイーっと走っているアメリカ人風の
オサーンをみた。

日本の公道でみかけるなんて思ってないので、一瞬ナニゴトかと思った。
慌てて車を止めて、動画を収めようとしたが、ほんの一瞬しか撮れなかった。

なんとも残念。

よーし道路交通法改正しようかｗ

チャリより絶対安全。

電気自動車用の充電装置で充電できるようにすれば良いな
トヨタ・ヤマハ・スバルが組めば明日にでもできる

>>37

もっと開発が進めば、つんのめらないはずだけどね。
ブッシュがコケるくらいだから、現状はヤバいんだろう。

日 : 私の職場は皆韓国が嫌いだ。

私の企業は数々の技術支援を韓国企業にしてきたが皆Pakuられた。特許訴訟を行っても韓国の裁判所は
一切受け付けなかった。そのため1年半前より一切の技術支援を中止した。
当時、約12人の韓国企業からの”企業留学生”を受け入れていたが、当然ながらその受け入れも中止した。
驚いたことに、先月になってその韓国企業は、それら12人の住居の解約費用、1年間分の賃金保障、
慰謝料などを請求してきた。全く契約にない法外な要求だった。
弊社法務部ははこれらの要求は当然無視したが、大変面白いことを行った。
韓国の相手先企業からの”企業留学生”12人に対して、会社の備品や、私用の韓国への電話代総額４００万円を相手先企業に請求した。
とにかく、この12人は会社のトイレットペーパー、ティッシュペーパー、コーヒー、
紅茶、コピー用紙、洗剤、などを日常茶飯事のように盗み、韓国の家族へは1日1時間以上も私用の電話を使っていた。
これの事実は、事前に日本人社員からの情報を元に法務部が全て証拠を取っ
ていたため日本の法廷に持ち込めば、必ず勝訴できるものだ。
韓国企業からはその後、何も言ってこない。今までならば、日本企業もここで終わりとしていただろう。
しかし、今回は違った、弊社法務部は、東京地裁に対して訴訟を起こした。
もう、2度と韓国に勝手なことはさせないと言う意思表示だ。
現在、韓国企業は弊社に対して手のひらをかえしたように低姿勢で和解の交渉を持ちかけている。
これで分かるとおり韓国人には強い態度で臨むことが大事だと実感した。
この企業名は現在係争中のため言えないが”L”の付く企業とだけ言っておきましょう。

http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1703567&work=list&st=&sw=&cp=1

このニュース見たらクヨクヨ悩んでる自分がバカらしくなった。
ってくらいのバカニュース。

「ジンジャー」の技術、ライセンス提供を発表
ttp://www.gamenews.ne.jp/archives/2005/10/post_31.html

ああ、ローラースルーゴーゴーの事か

どこかの市町村がジンジャー特区を申請してくれたら

工場内で台車に使うか。

ジンジャー通行可の標識作って立てとけば良いじゃん。

こんな発明、いらんよ

何の役にも立たない。　今世の中が要求しているものはこんなチープなものではない。
ましてや、日本では使用禁止。走れないんじゃ使えない

>>49
ちんが金沢までそれで行った奴？
ttp://homepage3.nifty.com/hama3/gogo.htm

第1弾　デビットが無一文で稚内に行く企画
第2弾　ちんの赤帽の旅
第6弾　ソープランドのマットで多摩川を下る企画〜デビットの帰らざる河〜　ソープのマットで河下り。
第7弾　ちんがローラースルーゴーゴーで石川テレビに視聴率を聞きに行く企画（前・後編）
　ちんがやった一番大きな企画。関東以外に唯一番組を放送していた石川テレビに、
　ちんがローラースルーゴーゴーで視聴率を聞きに行く企画
第10弾　ヒロミがロケット花火をたくさん背負ってTBSの秋山さんみたいに宇宙へ行く

これさー逆に原付より速くして乗りこなすのが難しいぐらいでいいんじゃね？
そしたら保安部品つけてヘルメット必要って納得できるだろ？売り出し方がだめなんだよ

>>54
「誰でも簡単気軽に」乗れるステキ乗り物なのに
そんな逆を行くような事したらそれこそ間違い。

まずは工場内とか、テーマパークとか、モデルタウンとか、
そういう所から実験的に使ってみてはどうか。

重量物にも対応できるようにして、工場でフォークや台車の代わりに使えないかな。
フォークの方が使えそうではあるが。

【東京モーターショー】トヨタ、2輪でバランスを取りながら走行する「i-swing」を出展

２輪モード　セグウェイ（ジンジャー）と同じような感じ

前輪が格納され、後2輪だけでバランスをとる。愛・地球博のトヨタグループ
館では2輪だけでバランスをとった楽器演奏ロボットが登場したが、この
ロボットと同じような姿勢だ。

３輪モード

前輪を1輪とし、さらに後輪左右の駆動輪が独立して上下に動くことで
コーナリング時はバイクのように車体を傾けながら走行する。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051011/109509/