【自動車】エンジン製造の合弁会社を設立し、中国での一貫生産体制が整う -マツダ [05/09/27]

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1猫煎餅φ ★
マツダは27日、米フォード・モーター、中国の自動車メーカーの
長安汽車と合弁でエンジン製造会社「長安フォードマツダエンジン会社」
を設立した。南京市郊外にエンジン工場を建設し、07年前半から生産を始める。
同社はこれで、中国でのエンジンから車両までの一貫生産体制が整う。
2名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/27(火) 23:41:02 ID:wEJPUUYb
これからのマツダ車は中国製なんだ。
3名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/27(火) 23:42:22 ID:R01caW2O
フォードめ
4名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/28(水) 00:00:04 ID:21I8gHLk
やめれ
5名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/28(水) 00:00:56 ID:qx3eDPYF
これからは、ディーラーに中国製か広島製聞かなきゃいかんのか〜
6名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/28(水) 00:02:15 ID:jZCQBW8E
つうか、また日本国内の働く場所が消えたってこと?!
7名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/28(水) 00:04:25 ID:UsiDOZXd
中国製やだなー
8名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/28(水) 00:39:29 ID:XDW1naWv
中国製、韓国製のパーツを外して乗ればいいんだね
コンデンサ、コネクタ、基板、ハーネスからその他諸々
9名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/28(水) 00:43:45 ID:8uOfRAFZ
寸寸寸 走快楽!
10名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/28(水) 11:40:07 ID:gNdfuL2x
REが日本製ならそれでいい
レシプロなんて時代遅れ
11名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/01(土) 10:14:14 ID:hH2pavOZ
中国国内用及び一部輸出用だろ。
12名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/01(土) 10:21:25 ID:JJODoWEs
むしろ構造が単純で高度な生産技術を必要としないロータリーエンジンのを中国で作ったらどうだ?
13名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/01(土) 10:41:14 ID:6zIK9rmv
でもフォード・マツダ製の安物エンジンなら中国で生産してもいいんじゃない?
元々安いフェスティバとは韓国で作っていて輸入していた訳だし。
1413:2005/10/01(土) 10:42:13 ID:6zIK9rmv
>元々安いフェスティバとは韓国
元々安いフェスティバとかは韓国
15名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/02(日) 09:33:52 ID:gtB1qYVT
>>13
元々フェスティバは3ドアでマツダ製。
5ドア、ワゴン、セダンは起亜の派生モデルで一部を輸入。

ではなかったか。
16REI KAI TSUSHIN:2005/10/02(日) 10:06:23 ID:tYK45S7U
【貧乏共産国の『狂った好景気』の正体】
今の中国は、【不公正な貿易 = 詐欺(具体例 付き)】が障害になっている。

1. 某精密機械・自動車産業が中国に【数百億円投資】して【工場を建設】したとする。
2. 中国で生産&海外販売開始
3. 中国工場の生産・販売で得た【純利益の8%】のみを【$(ドル)】として
国外に持ち出すことを【許可制】
4. 【帳簿上】は【儲かっている】ように見えるが、いつまでたっても、
【投資資本】を【回収できない仕組み】になっている。
5. 【中国共産党員幹部】が【役員】として【現地工場】に入り込み
【帳簿】を【改ざん】&【米国へ高飛び!!】
(2004年実績で【高飛び!! 中国共産党員幹部160人】総額6000億円)
6. クーニャン工作員を主要日本人社員に近づけてAV撮影&強請たかり
(中国共産党に便宜を計らえ!)
7. 『拒否する!!』と【売春容疑】で【逮捕・拘束】 【退職金】を【保釈金】代わりに【国外追放】
※8. 『便宜を計らう!!』と、中国国内に【愛人】と【家】を与えられる。
(こういう親中の【財界&政治家】がいます(`´メ))
17名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/02(日) 11:19:44 ID:/XGnjxU2
>>13
フェスティバ=マツダで生産
フェスティバ5=キアで生産

ちなみフェスティバ5は生産技術や品質管理の未熟さからトラブルが
続出し、マツダも一瞬で輸入を打ち切った。
18名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/02(日) 11:26:56 ID:5u/kVbmL
新型ロータリーエンジン

            おむすびの代わりに饅頭
19名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/02(日) 11:27:16 ID:/22kMuKu
今度出る三菱の新車はヒュンダイ製エンジンだから問題なし。



http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050908/108416/
三菱自動車は、パワートレイン製作所滋賀工場で、新開発の排気量2.4L・4気筒MIVECエンジンの
生産を開始したと発表した。
新型エンジンを生産するため、同工場では機械加工および組み立てラインを新設し、生産能力を
年間30万基から44万基まで増強した。
同エンジンは、韓国Hyundai Motor社が開発した「シータ(θ)」エンジンをベースに、三菱自動車が
日本仕様に変更したもの(関連記事)。2005年10月に発売するSUV「アウトランダー」に搭載する(関連記事)。
20名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/03(月) 05:12:16 ID:YwiyTPWq
マツダも大変だな
生き残るためには背に腹は変えられんのだろうが
あの辺の国とかかわるとロクな事ないぞ
21名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/03(月) 05:20:11 ID:dcBERta2
「嗚呼、技術流出が止まらない・・・」

中国メーカに次々に引き抜かれる技術者、工員・・・日本人も例外ではない
22名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/03(月) 05:38:27 ID:EKDAOPic
なんで企業って弱ってくると特定の方へ目が行ってしまうんだろ??

それで法則発動して終了って言うか・・
これから自動車はますます年式の古いのが人気でるようになるだろうな・・
23名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/03(月) 05:45:15 ID:3/7RyG0q
ああ、小型になってもエンジンの隙間にバッテリーが入って、みんな野球見に行くだけさ
24名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/03(月) 07:23:11 ID:nezB6uwx
まぁ松田のエンジンぐらいならたいした技術なんてないだろ。
25名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/03(月) 07:26:00 ID:3/7RyG0q
ホンダのエンジンもブローしないように冷却しないと
今度の設計はシビアなんじゃないか?
26名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/03(月) 07:36:14 ID:gothIlRo
3年後――――

中国、ロータリーエンジンを独自開発!!


5年後―――――

現代自、独自にロータリーエンジン開発!!


6年後―――――

韓国、中国産ロータリーエンジン、大量リコール
日本に技術改革支援求めるも、日本側は拒否
27名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/03(月) 11:07:00 ID:1meoVqoN
フォードの工場間借りしてるだけのこと。
28名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/03(月) 11:19:57 ID:4G4CMCuM
法人としてのマツダは事実上消滅して、今あるのはフォード社のマツダブランドだからなぁ。
29名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/03(月) 12:40:27 ID:55L3Nts2
>>28
マツダの日本車らしい技術は生きてるからそれはいいんじゃない?
むしろアジアの小会社とゆうドロ臭いイメージを少し薄めることができてよかったと思う。
30名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/03(月) 13:20:52 ID:4G4CMCuM
>>29
> マツダの日本車らしい技術は生きてるからそれはいいんじゃない?

そういうのは別にどうでもいいけどね。
フォード傘下に入る前のマツダ車も紛れもなくクソだったし
売れたのは323ファミリアくらいか。
31名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/04(火) 09:30:22 ID:1/euN0G2
626も売れた車ですけど。
32名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/04(火) 09:48:18 ID:hzde1/vG
トヨタが同じことをしたら「技術を中国に流すな」と怒るところだが、
マツダなら「まぁ、仕方ないか。マツダだし」と思う。
アクセラなんかヒュンダイ並に安いからな。
33名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/04(火) 09:50:27 ID:Px8GpXc4
>>32
> トヨタが同じことをしたら「技術を中国に流すな」と怒るところだが、


お前に言われる筋合は何もないって笑われるだけだろうがな。
34名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/04(火) 09:55:32 ID:+4g7hfQL
なにいってんすか、トヨタがプジョーの横取りしただけですよ、あれは
 
 
 
事実ですから
35REI KAI TSUSHIN:2005/10/04(火) 10:44:29 ID:Z6SXeJLf
【共産国の人権】
中国では、毎年6000人の炭坑労働者が事故死

炭坑経営者は、地元政治家に1回の事故ごとに
1万元(8,1500ドル)を払って口ふさぎ

中国政府は1回の事故ごとに炭坑経営者に罰金1万元(8,1500ドル)
36名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/04(火) 11:12:11 ID:P0jlIT++
37名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/04(火) 11:52:33 ID:1/euN0G2
トヨタのエンジンこそたいしたことねーぞ。
良いのはハイブリッド技術だけで、高性能エンジンはOEMだろ。
38名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/04(火) 12:39:10 ID:7ne0WN+u
しかしおまえらのマツダに対する無関心さはどうよ。
とぅとぅと説教したるわ
39名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 02:10:44 ID:EcVYU4g2
マツダも終わったな
40名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 04:13:55 ID:jmwf/spb
さようなら マツダ
41名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 06:12:02 ID:HVMxUHWT
絶対製造段階で手抜きがあり、クレーム、死者多発の予感
42名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 07:50:55 ID:ZZsM6tpV
今から中国とか
マツダは馬鹿ですか?
43名無しさん@お腹いっぱい。
セル使わずに再始動 マツダ
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200510150012.html

せっかくのこの技術もチャンコロに盗まれるな