【自動車】世界初披露が79台　東京モーターショーの概要発表［9/27］

　１０月２１日〜１１月６日に千葉市の幕張メッセで開かれる第３９回東京モーターショー
（乗用車・二輪車）で、７９種の自動車が世界で初めて披露される。主催の日本自動車
工業会が２７日発表した。出品総数は５７１台。

　開催５０周年を記念して５０〜９０年代の有名車も２７台展示する。トヨタ自動車の
「トヨペットクラウンＲＳＤ型」（発売は５５年）、ホンダの「ホンダＳ６００」（同６４年）、
日産自動車の「ニッサン・スカイライン・ハードトップ２０００ＧＴ―Ｒ」（同７３年）などだ。

　会期は、前回の乗用車・二輪車のショー（０３年）よりも４日延びて１７日間。
来場者数は同８万人増の１５０万人を見込む。次回（０７年）から商用車を含めた
総合展示で隔年開催の形に戻る。

　当日入場券は一般１２００円、中高生６００円。小学生以下は無料。
前売り入場券は１０月１日からコンビニエンスストアなどで売り出す。

http://www.asahi.com/business/update/0927/134.html

2

むふ

ヒュンダイソナタニホンデビュー

4なら、サーキットの狼と呼ばれたこの俺が、
首都高をロータスヨーロッパでルーレット族みたく走らない

いすゞ117ｸｰﾍﾟも出せよ

2get

外国のモーターショーで発表されたやつ＋国内向けのプラスαか。
スズキとかダイハツとかが妙なコンセプトカーを発表したりするのが個人的に注目点。

ベレットの新車発表はあるのか？

おろちあるかな？

http://www.freepe.com/ii.cgi?sukebou　いい日記あります。面白いですよ。私のHPです来てね

ビークロスがフルモデルチェンジかぁ

いすゞの乗用車部門は既に撤廃されてるのを知った上でのネタでしょ？>>9

>>13
>1よく嫁

オースチン、ヒルマン、ルノー等のノックダウン車を見たい。

コンセプトカーってさ、
ショーが終わったら廃棄処分されるの？

日野コンテッサとか。

日野工場の人今でも乗ってるのかな。。。

>>16
とうぶんは日本各地で開催される小規模なモーターショーを巡回するけど、
用事が済めば大半は解体。

以前のモーターショーで展示されたこれを発売してほしい
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/show1999/frame2-1.htm

粘度細工のコンセプトモデルはデカ過ぎて欲しかないけど、
エンジンなんかのカッタウェイモデルは自宅に飾りたい。
製作に恐ろしい金と時間が掛かってるそうだけど。
あれはずっと見てても飽きないもんだしな。
もし何れ処分されるてな運命なら引き取らせて頂きたいもんだ。

>>10
来年だって
http://response.jp/issue/2005/0924/article74610_1.html

ツインエンジン搭載のピアッツアﾏﾀﾞｰ？

最新型のピアッツァがもしあればこんな感じだったかもね
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/ALFA_BRERA/

ベンツにグロリア　ねころんで　ベレットするなよ　ヒルマンから　
それでは試験に　クライスラー　鐘がなるなる　リンカーンと　
ワーゲンうちだよ　色恋を　忘れて勉強　セドリック ♪

今年の見物は

・新型御料車
・レクサスLS450
・レクサスクーペ
・おろち

だろうな
新型御料車なんか宮内庁の人が｢おっこの車気に入った！｣と叫んで、
そこに奥田会長・張社長が偶然出くわして｢よろしければお売りしますよ｣言って、
なぜか準備されたかのように書類持ってきて契約式をやるみたいだから。

>>25
それ、なんてｴﾛｹﾞ？

>>25
ていうか事実だしorz

1：宮内庁の人が”偶然”モーターショーを訪れる。
2：展示されてる御料車を指差して｢おっ、この車気に入った！｣と叫ぶ。
3：そこに”偶然”通りがかった奥田会長・張社長が駆け寄り。
　｢お気に召しましたか、よろしければお売りしますよ｣と持ちかける。
4：｢そうですか、お値段はいかほどに｣｢税込みで5250万円になります｣
5：そして、奥田会長・張社長と宮内庁の人は、
　”偶然用意されていた”ブースに設けられたVIP用応接室に入り、
　”偶然用意されていた”契約書類にサインをして握手を交わす。

この間、その場に”偶然”出くわしたマスコミに終始撮影されまくるｗ
いや、宮内庁が用意したムックですよｗ

ﾝﾀﾞには是非不夜城を市販してもらいたい

ﾃﾘｰ伊藤も大喜び

　バスは仮眠所になるのですか？

スバルの電気自動車は？

目玉はSクラスとLSあたりだろうか。
ZZR1400も見られるね。

Sクラスは何故あそこまでセルシオをパクってしまったのか・・・
ボルボも何故あそこまでインフィニティをパクってしまったのか・・・

欧州メーカーの没落振りには笑える

光岡のブースが楽しみだ

オロチの市販車が登場するとか何とか

オロチと聞いて、頭の中によぎったものが独歩だった。

俺は克巳だな

「できると思う？　それ」
「どーすりゃいいのかなー、会場で完成したオロチを見せりゃいいのかな」

>>23
あ〜そうかもw

ZZR1400も見たいもんだが、
B-Kingのお披露目ってのは無いんかな。無いんだろうな。

はいオロチ
http://www.auto-g.jp/news/200509/28/newcar03/index.html

また2stディーゼルは出ますか？

盛り上がってないね…

http://news.goo.ne.jp/news/picture/20051001/050930160444.2yunmu0f.jpg

>>40
ガイドブック（出展してるクルマの写真満載のやつ）が、まだ
売られてないからかも。情報不足で突っ込みどころがない。

コンパニオンの画像はまだか

>>23

ああ・・・俺の愛したピアッツアはもう帰ってこない・・・。

なんか盛り上がりそうだね。

>>32
ベンツが没落しているのは確かだが、セルシオとは全然デザイン違うじゃねーか。
つーか、そもそもセルシオのデザインファクターがことごとくベンツに似てたのが
そう見える原因じゃないか？

ニートは入場料無料にしてくださいフォーッ！！
http://neet-34.hp.infoseek.co.jp/game/sof2/banzai/12.jpg

>>32
ヒント：ドル安

日本の円高時におきたことが欧州に起きている。
手作り部門なんて残していたら倒産するわけで工作機械を
導入→組み立てからデザインまで日本車と同じになる。

東京モーターショー　三菱自動車ブース特設サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/tms2005/

三菱はiだけあればいいや

LSが楽しみなんだけど8速AT搭載ってマジかね。

マジんす

ホンダのＷＯＷコンセプト結構好き

>>28
走るラブホならSM-Xが実現したじゃん

そういえば昔はよくステッカーとかくれたなぁ
最近はパンフもしょぼいのばっかでつまらん

東京モーターショウ
マツダの先駆ってペンクのパクリか？

前のモーターショーで出てた、ダイハツのリッター60kmっていう
コンセプトカーはまだ市販されないのかなあ。ずっと待ってるんだけど。

>>51
スカイラインにも8速CVT積んでたのがあったような。

LSと御料車に期待

>>25>>27>>48>>55-56

ここはやはりHondaのSPORTS 4 CONCEPT（次期アコード）とFCX CONCEPTが期待できる。

SPORTS 4 CONCEPT
http://response.jp/issue/2005/1006/article75012_1.images/95675.jpg
FCX CONCEPT
http://response.jp/issue/2005/1006/article75010_1.images/95665.jpg

>>60
上の写真の左の人が一瞬だけ名倉に見えた

a

>>57
　CVTの＊＊速なんてその気になれば10だろうが20だろうが出来るが
意味が無い

今回の目玉は日産のGT-R？
イラストよりもCG誌に載っていた写真の方がいいね。

東京モーターショー2005総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128523428/

日野コンテッサはあるのか

１９日、逝ってきます

東京モーターショー2005
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125553793/
東京モーターショー2005総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128523428/
【国産】東京モーターショー【外車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126705733/

スズライトとかいすずベレルとか

いすず117クーペ

Lexus　LS460
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/93782/d_ams_fotoshow_detail?skip=0

エェェェェェ（AA略

LEXUS LF-Sh vs BMW 7
http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10672&work=list&st=&sw=&cp=1&selectSize=1

LEXUS LF-Sh vs BENZ S
http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10667&work=list&st=&sw=&cp=1&selectSize=1

コニー３６０あった？

そういえば、今日の始発に乗ってたら
白黒刷りのモーターショーの資料読んでるスーツ姿の女の子見た。
ブースの子かなぁ?

オート三輪でてるかな？

三菱　Concept-X

プレスデイは日を空けるか後にしてくれ。

>>60 NSX後継車だせよ〜 honda

http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsubishi_c_x/default.asp?p=3
http://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/nissan_gtr_proto/default.asp

BENZとかBMWは、グリルが決まってるけど
LEXUSのグリルがいまち何だよな
もう少し特徴が有れば良いんだけどな
５角形グリルなんてな

>>80
ですね。
トヨタってビッグマイチェンのデザインまで最初に決まってたりする癖があるけど、
レクサスはなしかも。
このグリルは何だろう、双昔前のベンツ２ドアの影響だろうか。

3角形　アルファロメ
5角形　マツダ
6角形　スバル

1〜2か7以上の角持つのしかノコってないぞ

５角形といえばクライスラーでんな。
マークはシボレーが一番シンプルでカッコイイ。
キャディのマークも良い。
トヨタってパクリが多かったから、思い切ってグリルレスのデザインにするのもありかも。

プジョーは、半円

スバルはますますくずれていってるな
普通にレガシーの顔を洗練させてけばいんじゃないの
せっかくかっこいいエンブレム持ってるのに台無しだ
http://response.jp/issue/2005/1019/article75453_1.images/97024.html

LSは間違いなく売れるな
明日予約に走るお金持ちがいるかも知れん

プジョーのグリル好き
シンプルで良い

サーブは、アクが無くなってたな

>>82
5角形はホンダだろ？
マツダはつい最近始めたばかりのスタイル。
ホンダは昔から伝統的に5角形グリルを採用している。

ホンダの方が後だよ＞5角形グリル

新型ロータリーエンジン発表。
http://white.sakura.ne.jp/~nizzi/gallery/images_original/2004rotery.jpg

実質これが世界一の自動車ショー。くるまに興味のないひとも見に行って損はない。外車は特に見ても意味なし。

ネットや本屋で立ち読みして満足した
今年は行かなくてもいいや。疲れるし

>>91
世界３大モーターショーはデトロイト、フランクフルト、ソウル

東京はちょっと下

チョンショー

車のツボ（新車情報）とかでやるから
テレビで十分な気がするが

やっぱデトロイトが夢があって良いね。
見に行ったことはないが、以前ＢＳで放映してるのを見てそう思った。
東京は名実共に千葉モータショーだよね。

デトロイトはスーパーカー出てくるもんな。
夢あるわ。
燃費だの積載性なんか気にしてない豪快さが好きだ。
ところでアストンの9r来てる？

この日、最も報道陣を集めたのはトヨタだ。
来夏発売する高級ブランド、レクサス「ＬＳ」の原型を初公開し、
渡辺捷昭社長が「高級ブランド進出は正解だった」と満足げに語った。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200510200060.html

とりわけ脚光を浴びたのが、トヨタの高級車ブランド、レクサスから
来年発売される旗艦セダン「ＬＳ」のコンセプトカー「ＬＦ−Ｓｈ」。
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200510200026a.nwc

>>96-97
発想がチョンだな

>>91
パリサロンです、ソウルなんて聞いた事もない

>>99
なんでもちょん呼ばわりかよ・・・。

結局、自動車産業が盛な所でするて事だろ
ソウルも有りかも

中国のモーターショー見たいな
どれ程パクリなのか見たいな

チョン車乗ってそうな勢いやな。

>>93
ネタにしてもツマラン

ソウルってモーターショーなんかしてんのかよ
現代と大字のみ？

技術的に未だ途上国である韓国のモーターショーに地位など無い

世界三大モーターショー
デトロイト・モーターショー、東京モーターショー、フランクフルト・モーターショー
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%89%E5%A4%A7%E4%B8%80%E8%A6%A7

東京モーターショー：ヨン様のサイン入りハンドルが人気
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/news/20051021k0000m040060000c.html

ペ･ヨンジュンが握ったハンドル
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/news/images/20051020org00m200093000p_size6.jpg

ペ・ヨンジュンのサイン入りステアリング
http://response.jp/issue/2005/1021/article75583_1.images/97969.html

【東京モーターショー05】ヨン様のサイン入りステアリング…ヒュンダイ
http://response.jp/issue/2005/1021/article75583_1.html

韓国車輸出、新記録の勢い　今年は２６０万台達成か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051021-00000177-kyodo-bus_all


日経BPの転職支援サイト　（株）　現代自動車　日本技術研究所
ttp://ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/AD_0000000008867.shtml
＞ 募集職種　電気回路設計【ハイブリッド車・燃料電池車の制御システム開発】
＞
＞ 仕事内容　ハイブリッド車のユニット（パワーエレクトロニクス部品、２次電池）、
＞ 　　　　　　　および、制御システム開発（エンジン・モーター制御、電池充電制御など）
＞ 　　　　　　　燃料電池車の各ユニット、および制御システム開発　
＞ 　
＞ 応募条件　自動車メーカ、および、関連メーカでの本職種経験者。