【運輸】九州新幹線、長崎ルート暗礁に、並行在来線の三セク移行案に不同意で　[8/29]

てか、在来線改良の方が地元負担額が大きいとはこれいかに…orz
絶対おかしいよ。

曲線改良したり路盤改良したりトンネル掘り直したり標準軌化したりして、
まぁ長崎〜諫早、肥前山口〜新鳥栖は外部から直通が来るから３線化して、
そんで走らせた方が今の西九州新幹線より絶対地元のためになるやろし、
その上山陽新幹線との直通も出来るとなると、最高の方法やと思うねんけどね。

別に山陽新幹線は東海道新幹線みたいにフル規格の16両編成に拘ってなさそうやし、
（ＦＧＴ構想があるほどやし）
肥前山口〜諫早が改良されるだけでも結構時短効果あると思うし、
他方の新幹線と直通できたら地元負担額軽減っていう仕組みに早くならんかな…