【自動車】光岡、原動機付き四輪車『マイクロ・タイプF』発売 キットタイプも併売【08/25】

光岡自動車は24日、原動機付き四輪車（マイクロカー）『マイクロ・タイプF』を発売した。
購入者自ら組み立てるキットタイプも用意した。
ボディは20世紀半ばのレーシングカーをイメージしてデザインした。
エンジンは排気量50ccの2サイクルエンジンを搭載した。
東京、横浜、埼玉などの自社販売拠点と全国の代理店126店舗で販売する。
希望小売価格は84万円から。キットタイプの『K-3』は61万4250円からの価格設定とした。
それぞれ100台の台数限定で販売する。

http://response.jp/issue/2005/0824/article73675_1.html

排ガス規制で最後なのか。

これ原付の免許で乗れるの？

四輪だから軽自動車扱いで普通免許がいるんじゃね。
公道走られたら、ジャマだな。それに危ないよ。

値段が高い。これだったら素直に軽自動車を買ったほうが効率がよさそう。
趣味の車か。

ttp://response.jp/issue/2005/0824/article73675_1.images/92913.jpg
ttp://www1.rurbannet.ne.jp/~magi-revo/AAP3_15.jpg
なんか似てる…。

126店舗で販売するなら126台限定とか
200台限定にすれば良いのに

>>5
光岡は元々そう言う所。
コストパフォーマンス求めちゃいけません。

なんで左ハンドルなん？

>>9
ペダルの配置が楽だから。

右ハンドルはアクセルが外側に来るので小さい車体は辛いのよ。

左ハンドルというより、車体スケールから考えると
本来ワンシーターで、真ん中に位置するんだと思う
そこに、荷物スペースを確保しようとしたから、こうなったと推測してみる

昨日のテレビでは、
組み立てキットは、ネジ類を除いて部品数８００で、約４０時間で作れるらしい。
エンジンもばらばらな状態から組み立て。

ミニカー(49cc)なのが惜しいところ。250cc位あればな。

中途半端はだれも買わない。

電気自動車じゃないのか・・・いまいちかな。
まあ光岡はオロチでしょう。　今年のモーターショーに市販品が展示される可能性は高いね。

ブルーのナンバーって何扱いなんだろ。
小型特殊扱いなのかな。

>>15
ﾐﾆｶｰです。

これ幌ないじゃん。
雨の日はだめだなぁ。
車庫もないと。

ヒュンダイより売れるんだろうなあ……

って光岡に失礼か。
オロチを早く市販して欲しいものよ。
高くてとても買えないけど。

昨日のWBSでやってたね。ミニカーだからシートベルト要らないんだ。

これはこれで面白そうだな、

ディズニーランド用かー

2ストって作っていいのか。
ってか、画像ないんかよ。

あー、四輪車か。
これ、免許はなんだ？

>>23
普通自動車免許
高速道、及び自動車専用道は通行できない。

この手の原付を改造した４輪バギーあるよね

でも、　あくま　で　改造　なんだよね
　
残念ながら

自動車興味ないから昨日のWBSでこのメーカーを初めてしったんだけど、
おもしれー会社だな。
可愛い車が多いけど高いw

なんつっても、マレーシアのマハティールの呉両者

欲しい欲しくないじゃない。

光岡があって良かったなぁて思えるニュース。

光岡乗ってる奴をバカに出来るのはコピー元の本物を乗ってる奴のみ。
50年代のジャガーとか

採算度外視の赤字？だってね。2stの排ガス規制で今年限りの生産らしいし。
これは出したことに意義があるとみるべきなんじゃないかな。
スズキのチョイノリみたいにｗ

>>14
オロチ買うくらいなら素直にベンツ買う

乗用玩具にしては高いな。
もっとカッコよくなきゃダメだろ。

※本CMで使用しているバイクは、「ミニカー登録」しているもので、普通乗用車と
同様の扱いとなります。よって、ヘルメットの装着義務は適用除外となります。
また、ナンバープレートの色はミニカー登録車は通常はブルーですが、一部の
地域（大阪市内全域などの一部地域）ではミニカーとして登録しても水色の
ナンバープレートが払い出し(交付）されておらず、原付と同じ白色のナンバー
プレートが払い出しされる場合があります。（本CMで使用しているバイクの
登録地は大阪市です）

http://www.aflac.co.jp/duck/duck_cm_02.html

「保険会社のCMのくせにノーヘルとはどういうことだ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」って苦情が
多数寄せられたのだろうか…

>>33
ミニカージャイロ乗りとしては、着用義務無くてもメットはかぶって欲しかった
ただでさえ警察に目つけられてるのに

どうせ普通免許無ければ乗れない仕様なら、もうチョイだけボディ大きくして
エンジンも２５０ｃｃのバイクエンジンぐらい積んでればなぁ。
正直言って５０ｃｃエンジンだと道路では怖くて乗れんわ。

原付での通は、ピンクナンバー登録に決まってるー
税が高いけど

早く大蛇出せ

>>35
それでは軽自動車になってしまう
登録簡単で車庫いらないのもポイント

街中をあれで走るのは羞恥プレイですね。
「市中引き回しの刑」みたく視線が痛い。

ところでビュートは、マーチの中古車を改造して作っているんですか？
中古車屋でマーチが１０万で売ってたけど、
アレを改造していくらで売ってるんだろう？

>7
確か規制（というより大手自動車からの圧力による
嫌がらせだが）で、年間100台以下しか生産出来なかったはず。

>>39
中古じゃなくて新車だよ
日産から直接提供を受けてる

小型特殊だろ

スーパーセブン『風』かよ
〜風にアレンジする前に、オロチ出せよ

すげー燃費悪そう。時代に逆行してるよ。さすが光岡。

トラックが気づかずに踏み潰しちゃいそうだな。

>>45
ホント！
ダサイ、クサイ、ムサイの三拍子！！
あんなの乗りたくないよ！

キットを自作したらどうやって登録するんだろ。
書類を整えるのが大変そう。
光岡のサイトを見ても「難しく考える必要はありません。
ただ、夢中に造るだけです。」ってw まー難しくはないんだろう。

あんまカンケー無いけどプライスの綴りが軽くヌマッキ
ttp://mitsuoka-microcar.com/k-3folder/k3-5.html