【自動車】トヨタ、「ウィンダム」国内販売中止へ レクサス導入で車種再編【08/19】
316 :
名刺は切らしておりまして:2005/11/30(水) 02:14:47 ID:R7vMe0Kh
317 :
名刺は切らしておりまして:2005/11/30(水) 02:38:29 ID:HBVl880W
ウィンダムの次期モデルの写真が各雑誌に載ってるけど、トヨタマークだったよ?
ミクラスとか出さないからダメなんだよ、トヨタは。
アギラとセブンガーもね!
320 :
名刺は切らしておりまして:2005/11/30(水) 11:42:41 ID:fLrQ8B4r
>>310 >日本専用でV6を積んできてもおかしくないし。
北米ではもともとV6 3Lがあるよ。
>北米市場でもアバロン(プロナード)の扱いによっては
316も書いてるが、アバロンはもう新型に以降済み。
ちゃんと北米トヨタのHP見てから言ってくれよ。
www.toyota.com
321 :
名刺は切らしておりまして:2005/11/30(水) 12:43:56 ID:KTfHTk9W
どうせパシリぢゃ。
by RX-7乗り&Super7乗り
自動車絶望工場&黒い試走車ネタ と
トヨタ7ネタ 厭きた
322 :
名刺は切らしておりまして:2005/11/30(水) 21:18:55 ID:vNIg2x8g
日本にもアヴァロンを導入してほしいね。
V8、4,3Lハイブリッドで。
323 :
名刺は切らしておりまして:2005/11/30(水) 21:30:56 ID:AkFgXQwW
ウィンダムは弱かったなあ。
あんなのいない方がまし。
324 :
名刺は切らしておりまして:2005/11/30(水) 21:53:44 ID:+rvwO0F4
中古としか思えない小汚いノアにいかにも安物なメッキホイール履かせて
爆音マフラーに交換してレクサスエンブレム付けたバカを通勤中に発見した。
朝から頭痛がしたよw
カムリハイブリット
カローラハイブリット
トヨタは車種多過ぎなんだよ。
しかも、意味不明な名前なのばかり・・・。
なんで?
327 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/01(木) 05:19:11 ID:zelCOHnB
どっかのヒット車を真似して贋作乱造してるから
328 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/01(木) 05:56:43 ID:BFtF8IdJ
329 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/01(木) 10:04:00 ID:H1JtMYMj
330 :
↑:2005/12/01(木) 10:46:18 ID:jLlwSClw
おしゃべり掲示板(1)職場
ホンダファミリーの情報と交流のネットワーク
職場新聞「ワイパー」(日本共産党本田鈴鹿支部発行)の掲示板です
http://tootoo.to/bbs.cgi?n=wiper&vp=3&allhits=126&ff=10 4月28日(木)中日新聞の18ページ三重版の事件事故で「公然わいせつで逮捕」
もしかしたら・・・
朝日新聞にも出ていましたね、自動車メーカー社員・実名入りで・・・AFの期間社員らしいですが・・・。
昔だったら逮捕されるようなこともないだろうに・・・見せびらかしたい、よほど立派なイチモツだったのでしょうか
>>326 同意。ラクティス(ファンカーゴ後継?)が出たかと思ったらまたなんか出たし。
日産もティーダとやら馴染むまでに時間がかかるであろうネーミングが多いが
トヨタも変わりないな。
ミニバン類も再編しないのだろうか・・・・・
332 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/01(木) 13:14:38 ID:0v0+iKu5
ムexus
333 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/01(木) 16:25:29 ID:R5/T70i2
カロゴン
334 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/01(木) 16:31:29 ID:flOliU35
335 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/01(木) 16:59:29 ID:KyFrBjGd
>>334 よく地方都市とかいくと、そんな感じの車が走っている。
型遅れのトヨタ車にレクサスマークつけた奴ね。
本物のレクサス車なのにDQN風味を醸し出すってすごいな。
>>334 冗談そのままって感じだな。オートバックスグッズですか?みたいな
>>334 この写真の車は内装が革シートになってるようだな。
日本仕様のプロミネントと比べるとバンパーが大きいのが目立つね。
で、この写真じゃ分からんけどテールライトもセルシオっぽい感じにしてある。
大衆車ベースでそのまま豪華にしただけの高級車って手法はアメリカ車
ではよく見られるけど、この車の成り立ちもアメリカ的だな。
339 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/01(木) 18:51:14 ID:89KIquM1
>>338 >大衆車ベースでそのまま豪華にしただけの高級車って手法はアメリカ車
>ではよく見られるけど、この車の成り立ちもアメリカ的だな。
かつてのシボレー・カプリスとビュイック・ロードマスターとかな。
考えてみれば現行CAMRYとLexus ES300もそんなもんだよね。
340 :
クルマの品質はどうなるのか?:2005/12/01(木) 19:41:22 ID:E48wGwM7
2005年11月22日
当社富士松工場 下塗り塗装工程火災における
復旧見通しおよび今後の対応について
11月21日に塗装工場内の設備の一部で発生した火災により、関係各位に多大なご迷惑、ご心配をおかけしましたことを、あらためて深くお詫び申し上げます。
火災の原因と今後の対応(生産再開時期、挽回計画)については下記のとおりです。
1.火災原因
乾燥炉内のコンベアーとカバーが干渉して発熱し、カバーに付着していた塗料カスに引火したと推定
(細部は調査中です)
2.生産再開時期
11月23日(水)昼勤より一部生産再開
[当社 いなべ工場の下塗り塗装ラインにて代替生産]
11月28日(月)昼勤より正常生産の予定
3.生産計画
生産の遅れは12月中に全て挽回予定(約5000台)
4.業績予想の修正
業績予想に変更はありません
12月中は全面的に休出決定ですね。
がんがれよ!
261 :名無しさん@引く手あまた :2005/11/24(木) 00:29:27 ID:j2eCjval
車体焼けたんだ。
今日車体の人ふつうにうちに買い物しにきてたから話したこと無いけど聞いてみれば良かった。
トヨタ、レクサスのクルマの品質は大丈夫だろうか
342 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/02(金) 00:51:52 ID:QlXEer49
>>339 キャバリエベースのキャデラックというのまであったな。
さすがにこれは失敗作だったようだけど。
344 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/05(月) 00:14:24 ID:WUdoRYoL
キャディラック・カテラ
オペル・オメガ
リンカーン・タウンカー・・・高級車
マーキュリー・グランドマーキー・・・上級車
フォード・クラウンビクトリア・・・タクシー・パトカー・その他
347 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/05(月) 21:28:01 ID:vivlEYWH
ウィンダム
ウィンキャノン
ウィンタンク
348 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/05(月) 22:23:49 ID:Mz+jQC5R
ウィンタースってのもあったような・・・?
349 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/07(水) 08:03:50 ID:Jbxz+IIs
【キチガイ】名古屋人から身を守る方法7【池沼】
1 名前:マジレスさん 2005/07/31(日) 23:06:31 ID:nKk4qhMc
特殊な村社会での仕事や生活には苦労が耐えません。
特に名古屋の情報は一般メディアにはなかなか載りませんから
赴任して初めてその特殊な文化、特殊な人種に触れ、驚かれ、
一人で悩まれている人がいかに多いことか。
名古屋へ転勤された方々。あなたの苦労話、その対策などを
ここ2chで語ってください。有益なスレにしましょうね。
【注意】
●スレは使い切る前に立てましょう!
●950あたりから次スレのタイトルを相談し、香ばしいスレタイにしましょう。
●イタ〜イ名古屋人による煽りはスルーし、名古屋人降臨の場合は祭りあげてやりましょう。
●N原人・N民・土着・味噌・等は全て名古屋人の別名です。お間違えなく!
前スレ
351 :
トヨタ田原工場勤務 ◆2Che2eC116 :2005/12/10(土) 21:49:12 ID:hW9P14Ru
>>340 貴方が心配しなくてもいいから
既に新型ES生産してるのかな…
九州さんの工員を200名新規採用されるそうで、
ラインもかなり忙しくなりそうだね
RXの納車待ちも大分抱えているだろうに
>>351 トヨタ系のスレに片っ端からコピペしてる香具師だろうし相手に
する必要ないよ。
この板にはマルチコピペしまくるアンチがいるようだ。
(一説には、共産党系組合という説あり)
そう言えば次期LSはいつ頃出るのかな。
祖父のシーマが来年6月で車検切れなので、それまでに納車
出来れば望ましいのだが。
祖父もセルシオ3台乗ってシーマに浮気したけど、次はLSにする
かな、て感じなんだけど。(てか次期シーマは待てない)
フル装備にしつつもショートWB、後席関連装備一切不要なら
そこまでバカ高くはならないよね?
353 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/11(日) 12:03:06 ID:oSkLFZsE
ウィンダムといえば、セプターワゴンのフロントを10ウィンダムに顔面移植したウィンダムワゴンが良かったな…たしかフェンダー・ボンネットから前の顔面部品がボルトオンのポン付けOKだった。
セプターセダンも顔面移植が可能だったので前から見たらウィンダムだが、走り去ったらセプターなんて渋いよな…判別不能か(笑)
トレノとレビンやシルエティー並みの裏技やな。
下品系DQNドレスアップ車雑誌をコンビニで見たら
「レクサススタイリング」パーツがざわざわ乗ってるな。
今年、早速「初日の出暴走」報道で「レクサス」が全国にお広めだな。
355 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/11(日) 18:47:50 ID:sfkgsXe/
レスサスエンプレムのマークXが走ってました。カールソンのバッヂを付けて。
右ハンドルだった。
あれはいったいなんだったのだろう。
356 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/11(日) 18:55:08 ID:aXmnp1pI
ウィンダムにしろアリストにしろ初代のデザインが一番だな
以前会社にいた奴が、カムリグラシアが発売されてすぐ買った
さすがに「お前その車のプラットホーム10年前の初代ウインダムと一緒だぞ」
とは言えなかった
358 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/12(月) 00:32:40 ID:khMacxop
359 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/12(月) 08:17:59 ID:bgZUCGFj
>>357 そんなの気にしないでしょ
ていうかプラットホームって何?ていうかんじだろう。
360 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/12(月) 22:42:44 ID:b/+v22py
ん?
カムリグラシアが発売されたのは96年12月だから、この10年前というと86年になるぞ!!
5年前の間違えかね。。
それともカムリグラシアがワゴン専用名となった99年8月に買ったのかな?
だとしたら約10年前となるが。
ごめんよ揚げ足取りマンで!!
ついに本格的にボルボ車の安全神話の崩壊が始まったのか・・・。
あるユーザーの告発から始まった安全神話への疑問提起は東京
地検特別捜査部直告班へボルボ車を輸入販売するPAG社社長
が刑事告訴されるという形にまで発展。
北側一雄・国土交通大臣へ行政処分を求める告発も届いたらし
く現在慎重に検討されている模様。
事の発端はボルボの150台限定車を販売した直後にこの新車に新
製品としてあるまじき‘異常’が相次ぎ、修理を何度もしそのたびに異
常個所の部品交換をしたにも関わらず「どこにも異常がなかった」
と顧客に虚偽の報告をし、分解整備した時に必ず渡さなければなら
ない分解整備記録簿の写しの交付を一度も実施しなかった事から始まった。(道路運送車両法違反)
特に運転中にハンドル操作不能になる異常事態が4度も発生し、4度目は事故へ。
事故後にボルボを輸入販売するボルボカーズジャパン(PAG社)は
「ユーザーのスピード超過が事故の原因」と断定したのだが、事故から
一年後にユーザー宅へ訪れて「事故発生時にパワーステアリングのシス
テム作動不良があった」と記された書類を提出。
ご丁寧に部品を間違って組み立てたまま出荷した書類も写真図解入りで提出。
ユーザーから車の欠陥を認めて修理してくれとの求めに応じず代車を
与えて三年間放置し、民事の不法行為の時効三年(?)を計算してピッタリ三年
後に代車を引き上げ弁護士をたて訴訟をおこしユーザーを被告へ。
弁護士が登場してきて民事訴訟まで起こされたら普通の人ならKOのはずが、
このユーザーが逆にブチ切れてPAG社や弁護士の想定外の反撃を開始。
東京弁護士会へ弁護士懲戒請求、刑事告訴、国土交通省への行政処分請求などなどを求め行動スタート。
ブラフと思いきや、ついに警察が捜査に乗り出す刑事事件へと発展。
この想定外の反撃に焦ったPAG社は責任の全てを販売店ディーラーへなすりつけ。
あまりに慌てた為に正規ディーラーの違法行為があった事を認めてしまいさあ大変。
そして騒動はボルボのリコール隠しにまで発展。
2ちゃんねらーが静かに祭りを待っていた中、ついに12月9日に東京地検特別捜査部直告班へ刑事告訴状が提出された。
ソース
ttp://www.volvocars-japan.com/ ブログ
ttp://www5.diary.ne.jp/user/510610/
>344
メカ的には立派だとは思うが
窓をフルスモークにしてる時点で台無しだな……
363 :
yukuefumei:2005/12/17(土) 18:59:45 ID:22by4MIH
:期間工 退職後 自殺者の調査を :2005/12/17(土) 18:53:41 ID:cZX/yXx4
豊田労働基準監督署の長時間労働の実態調査などをもとに日本共産党の山口富男氏が、
二十三日行った小泉首相への質問を国会中継を仕事帰りにカーラジオで聞いた、
トヨタの高岡工場で働く矢ケ代亘さん(55)は次のように話しました。
昨年の二月には堤工場で三十一歳の人が死んだ。月に百時間以上も残業をしていた。
自分の働く高岡工場でも昨年一年で四人が自殺。うち二人は組長。一人は行方不明。
一人は自動車に排ガスを引き込んで死んだ。
四カ月契約の期間従業員まで十一階の宿舎から飛び降り自殺した。
北海道からきていた人はふろ場で死んでいた。トヨタでは正社員を減らしながら不安定な
期間従業員を増やしている。
364 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/19(月) 00:05:34 ID:tGHuJeSQ
そろそろオーダーストップか。
果たして2004年7月以降の後期型は何台生産したのだろうか。
街では滅多にお目にかかれないし、相当稀少だな。
>>トヨタ
もっといろんな車種にハイブリッドを導入しろよ。
あとデザインがおっさん臭い。60歳代を中心とした購買層
だからか。
もっと近未来を予感させる垢抜けたデザインを頼む。
もっと新進気鋭の若手工業デザイナーでも採用しろ。