「レクサス」、BMWやベンツなど高級車好きの67%、年収800〜900万円の63%が興味　[8/17]

レクサス税導入しろ

レクサスって売れてる？あんまり見かけないんだけどなぁ

あんまり目立たないデザインだしね。

>>936
そういや１回だけ　どうみても７０後半ぐらいのジジイが乗っているの見たわ。
「格好悪い〜♪」と思ってしもた。

新車ファイル　クルマのツボ
１月　８日 レクサス　ＩＳ
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/　
　　　　 　

NY原油。現在61ドル。
今年はもういちど65�j前後〜70ドル突破をうかがう展開になるかと予想。

ハイオク150円/�gもじゅうぶんありえるかと。

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こうか？

微妙に年収が高すぎるせいなのか、まるで興味がないｗ

ﾖｼｬｰ

【デザイナー対談】レクサスは日本から世界へ、発展途上

自問自答の「Ｌ−ｆｉｎｅｓｓｅ」
http://response.jp/feature/2005/1227/f1227_1.html
現地現物から日本発へ
http://response.jp/feature/2005/1227/f1227_2.html
調和のJファクターで勝ちにいくサッカー
http://response.jp/feature/2005/1227/f1227_3.html
ブランディング方法論にも日本独創を
http://response.jp/feature/2005/1227/f1227_4.html
「L-finesse」はいまだ発展中
http://response.jp/feature/2005/1227/f1227_5.html
パーティで気になるひと
http://response.jp/feature/2005/1227/f1227_6.html
　　　　　 　

年収800万でも家族を養ってたら400万の車でもいっぱいいっぱい。

>>946
うちの親はバブルの頃で世帯収入１０００万チョイだったけど
家のローン＋子供二人を私立高校→私立大学に出したから
車は中古のままだったよ

このページで
www.lexus.com/autoshow/
現地時間（米国東部標準時間）１月８日午後１２時２５分から
日本時間１月９日午前２時２５分から
ニューＬＳのデトロイトモーターショー発表会が生中継される。

東京モーターショーはあくまでコンセプトモデルの発表。
デトロイトモーターショーの発表は市販車ＬＳの発表。

www.lexus.com/
　　　　　　

日産のインフィニティ、ホンダのアキュラ投入を見ると、
レクサスは成功しているようだ。

あいつらトヨタで様子見しやがった。

ロレックス、ヴィトンなどはＤＱＮ御用達ブランドのイメージしかない。

基本的に年収に対する愛車の新車価格割合が高いやつほどDQN。低いやつほどセレブ。
DQN御用達のセルシオも年収1800万の中堅信託系シンクタンク勤務エコノミスト（43歳）くらい
じゃないよハズい。間違っても給料手渡しで支給されるようなDQN企業の
部長には似合わん。

>>951
車に対するエンゲル係数だな。

>>951-952
中堅企業の中堅社員は身の程に合わせて車買っているもんな
身の程知らずな買い物をするのはＤＱＮが多い

メルセデスは質の低下が酷くて大分前にトップから脱落。
質感、静粛性、信頼性、下取りの値段から言うとレクサスの方が上。
性能から言うと、これまではBMWがトップだったが、インフィ二ティG３５
やM45の方が評価が上。特にM45はすごいね。

高級車買う奴の気がしれん。
よほど金が腐るほど余っているのならわかるが、
家はボロ家なのに車だけ高級車っていう奴たまにいるな。
おまえ、車に住んだほうがよいのでわと。

日本の乗用車が世界を席巻している理由は、その部品耐久性や
車そのものの信頼性によるところが大きい。

レクサスにしても、そういった日本車の特色を受け継いでいるからこそ
ユーザーに信頼される。

しかし、年収800〜900万クラスが、日本におけるＢＭやベンツのユーザー
だとすれば、皆さん維持するのが大変でしょうねｗ
だって、ドイツ車はブレーキや燃料ホースの定期的な部品交換が前提の車ですよ。

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>>956

エアコンのコンプレッサーも壊れやすいのはやっぱりアイシン製だからですか？

>>958
製品としてのバランスが悪いからだろうね。
日本製の部品を使っても、不器用なドイツ人には
日本車的な車は作れない。

レクサスがブランドを作れないのと同じなんですね

トヨタがダイムラークライスラーとＢＭＷとフィアットを買収すれば真の世界一のプレミアムメーカーになれる。

まあ一般的に言って、デカイクルマのっている人の方が、割り込みしたり
駐車場枠外の勝手なところに停めたり、無謀に暴走したりと、心の狭いひとが多いけどな

レクサス車の価格帯はトヨタで言えばクラウンと同等以上だろ。
だから概ね高給取りに値する人々が興味を持っている、というだけではないかと思うのだが。

>高級時計のフランク・ミュラーが好きという人の80％、ロレックス愛好家の70％が関心を示した。

これ、なんか意味があるのか？。


>半面、日産自動車など国産車が好きな人で興味がある人は50％台だった。

むしろこっちの方がすごい
トヨタ以外のメーカーが好きな奴の興味を半分も取れば十分だろ。
今までだったら「どうせトヨタだろ」で終わっていたかも知れないのに。

まぁなーんかコンプレックスのある貧乏人ほど興味を示すわけだ・・

>>962
うちの社長も「あんなDQNと同じ扱いされるのイヤや」と言って
普段の足はティーダだったりする。

自分は心の狭い人間になりたくないな。どうせ出世しないだろうし。

3リッターの自動車税は5万程度。
4リッターの自動車税は7万程度。
毎年、国に税金払っているからね。

>>958
？アイシンってエアコン作ってたっけ？

そりゃダイキン

>>968
作ってるけど？

>>933
高い高級車って…
人の事どうこう言う前に、まずは国語を勉強しろよ
安い高級車があるみたいじゃないか

年収800程度の香具師が興味って、多少無理してブランド趣味で乗るだけだよなぁ

>>971
中古とか

>>971
つ【べらぼうに高い高級車】

ブランド嗜好が中古買うかウ゛ォ怪我

うちの近所の某会社の社長、最近ハイブリッドプリウス乗りまわしてます。
まあ、駐車場にベンツが8台並んでいるんだけどね。
でも、なんかかっこいい。

車で自己顕示する間は、まだまだ小兵。
背伸びしてひぃひぃ言って、高級車乗る奴ほど醜いものはない。

人はともかく自分はどうなんだね。その小兵の下で働いてる
しょうもないやつではないのか。

>>976
ベンツばかり８台に引くけどな。
自己顕示という意味ではプリウスも同じではないか。
ちょっと高等テクニックだけど。

男はだまってスーパー７
女の子はＲＸ７

年収がたかが800〜900万しかないのに、
あんな高い車買うの？

有料で児童ポルノ、おまえらが勤めている会社が権利所有の
肖像権侵害物、著作権法違反物がダウンロードできる
西村博之が管理会社取締役の違法アップローダーはこちら
http://up.pan.to/
http://up.pan.to/subback.html
http://yotsuba-4.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/

やっと買えたこいつら運転下手。車は自分で運転する馬鹿いるか？

みんな、維持にかかるコストを考えないんだね。
そこら辺が、小さな車にしか乗ったことの無い人の発想。