【ハイカ】ハイウェイカード 9月で販売終了　来年4月以降利用停止　[05/08/10]

日本道路公団（JH）など道路関係4公団は11日、高速道路などの料金所で使用する
ハイウェイカード（ハイカ）の販売を9月15日で終了すると発表した。
来年4月以降は利用も停止する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050811-00000075-jij-pol

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

♪にほんどーろこーだん はいうぇーいらーじお(´･ω･`)

ETC使ってるから関係ないか・・・

>>1
ナイス
あんなのいらねーよ

小銭で払うから別にいーや

８９３の資金源　カットーーーーーーーーーーーーーーーー！乙

ざけんなよーーーー
小口清算メンドイーーーーー

The shok

ETC!
ETC!
(AA略)

すぐに送れるハイカのチェーン、贈ーり物はハイカですぅ♪

バイク海苔にはたまらんな。

まあ、暴力団の資金源になってたわけだからしょうがないね。
さんざん報道されてたし。

公式アナウンス
http://www.jhnet.go.jp/format/index12_050811.html

関係ない

マジか
バイク乗りの希望者にETC無料配布してくれるなら許す

ついでにETCも廃止。

ETC入れた場合、途中のサービスエリアで車を離れる際にETCクレジットカードを抜いたら
記憶がリセットされるってことはないの？

ETCこそSAでタダ配りしろよ。ｱﾌｫｰBBのADSLモデムはウザいがETCなら貰ってやる。

５万円券の販売価額：５０，０００円
５万円券の券面金額：５８，０００円となり
払戻し金額は、
10,000×（50,000÷58,000）＝８，６２１円
(ETC前払割引の方が１，３７９円お得)
となります。
　
お得とか言ってんじゃねーよ。
ムカツク！

ええええええぇぇぇぇーーーーーーーーーーっ、聞いてないよ。
いつ決まったんだ、そんなこと。勝手に決めるな。

ほんと。バイクはどうするんだよ！

>>22
回数券を使えばええがな


え？回数券も廃止？　(ﾟДﾟ)ﾏﾁﾞﾃﾞ?

Z

盆と正月の帰省にしか高速道路は使わないから、ハイウェイカードは有り難かったんだが…。

とりあえずバイク野郎の俺はETCカードでも作れってか

あれだ、バイクは無料ってことになるんだよ。

何れこうなるとは思っていたが、ちょいと早すぎやしませんか？
ＥＴＣがもう少し普及してからだろ？普通はよ！

何かあったときなど出口で係の人に状況をインフォメーションすることが出来ないだろ。

事故とかあったときに、状況を聞かれることがあるのだけどな。

そこまでしてＥＴＣの利権を得たいのかよ。

首都高は、ETCか現金の二択ってことになるんだな・・・・。
つーか、登録してあるETCカード渡せばクレカ払い出来るんだから、
料金所で時間がかかります、とか、
インフラ整備に莫大な金がかかります、なんて嘘で拒否する必要もあるまいに。

JH管理の高速はカード払い出来るから、そんなに不自由しないけど。

ETC以外は不便にして、みんなをＥＴＣに追い込もうとしてる。

ETCのシステムってLinux使ってるんだね

＞何かあったときなど出口で係の人に状況をインフォメーションすることが出来ないだろ。

そうそう、これは無理になるな。毎日高速二区間使うから、係りの人に＊＊�`付近に落下物があったとか
伝えるけれど、わざわざ車を寄せて駐車して事務所までは連絡しにいかんよ。

まあETC使いの俺には関係ないな。

偽造が氾濫しているからしかたないか。

たしかETCも無効カードが横行してたような。

etcカードの偽造やハッキングの方が怖いわけだが。

ETCなんかより、JRスイカとかのワンタッチ決済の方式に
すれば、もっと安上がりな渋滞解消ができるんじゃないか

バイクの場合はどうしたらいいんでしょ？現金のみってこと？

料金所を廃止すればいいんじゃない？

支払い方法が多様化する時代に、クレカが現金・・・
ふざけんじゃねー。ならETC機器をただで配布しろ！！！
もしくは、通行料を値下げしろ。
ETC使用者だけ割引なんぞ利用者をなめてるね。
偽ハイカもわかって通行させてたくせに、今頃偽造のせいにしてんじゃねー。
一万円の偽造券なんてほとんどでてへんやろ、ぼけ！！！
ETC設備に投資する金があるなら、いくらでも通行料値下げできるやろ、あほ！！

>>39
現在バイク用ETCを試験中です
実用化されるまでは現金かクレカで払え、ということ

バイクに乗っててETCのバーが開かなければ

バイカーは遥か彼方へ吹っ飛ばれるな！ｗ

バイク乗りだからETCカード申し込まなきゃならんな。。
機械も持ってないのに申し込むのは嫌だな。

再発行券には、元々が３万円のカードと５万円のカードがあり、
払戻額が違うはずなのだが、どこで見分けてるんだろうか。

10,000券を9/15までに購入し来年3月までに高速\500分そのハイカで支払い
その後に現金で払い戻せば・・・
\500分タダじゃん！

うっ、間違い\24がタダか？

ハイカって、まだ売ってたのか。偽造の被害がすごいので、
とっくになくなったのかと思ってた。はやくやめるべし。

年に一回高速道路利用するためダケにＥＴＣ載せるのもナンセンスだもんなぁ…

>>46
浅はかさにﾌﾟﾁﾜﾛｽ

ＥＴＣ無料で配れよ

日光宇都宮道路の大沢料金所。ハイカ使えないと
すげーウザイんだけど。

小銭で払いますから

俺の5ﾏｿ円ハイカはどうなるんだ
つーか二輪海苔は完全に眼中にないんだな
なんとかクラブってとこに入って不払いかますぞｺﾞﾙｧ

>>37
心配するな。これは道路公団ではなく、
これは発行したクレカ会社とかが被ることになってるから。

これが小泉民営化クオリティか。

ちょっと早すぎるよ・・・

>>54
不払いグループは結局得するけどね。
裁判で負けてもまた違う訴えするでしょう。

民営化でサービス向上とか言っていたが、サービス低下じゃないか大嘘つきめ

ETC機器積んで無くても、クレカやETCｶｰﾄﾞを渡せばいいんでしょ？
そんなにふぁびょらなくてもいいんじゃないかと思う今日この頃。

それじゃ現金で払わせてもらいます
釣銭用意しとけよ

ハイカ廃止論をとなえてるのは道路公団の社員

>>58
速く通過させるのと、係員廃止が目的なので何れそれもなくなるに決まってるだろ。

しかし何故今発表で、実施を急ぐのだろうか。
何案かあって既に何通りもプリントされ、解散にあわせた決定なのだろうか。

全額1円玉で払ったろか。

ファシストであってるな。

俺にとっては原付の強制ヘルメット着用とシートベルト着用規制以来の大事件だ。
金じゃないんだよバカヤロウ！

車検シールは何故か小さくなってるし、やってることがちぐはぐ。

小泉コノヤロー！
お前は何が起こってるのかわかってるのか？

明らかに危険なETCをすすめる理由をいって見ろよ？
バカ小泉

以上、荒らし終わり

道路凶団選挙のどさくさに紛れて実行かよ

高速道路は将来無料になるはず

不履行で民事裁判おこせないかな

>>61
速く通過させるのは無理だけど、無人化は可能だよね？
つーか、漏れがたまに使うとこ れっきとしたJHの高速道路だけど料金所は無人。
でっかい皿みたいなところにお金投げ入れたらバーがあがるの。
あれにカードリーダーつけてくれりゃいいんじゃないかと思う。
(完全な無人化だとスキマー取り付けられそうで怖いけど・・・)

バイク野郎は高速乗るな！

１００００円券あるんだがなんで１００００円を換金したら額面保証されずに
９５００円程度になるんだ？

今回ってJHの都合で廃止だろそういう場合って額面保証されるんだろ
NTTだって以前旧テレホンカードは額面保障していたじゃないか・・

ＪＨ詐欺してるよ

>>71
なるほど、
私の希望はプリペイド式のセルフ無人化が良いと思う。
カードのセキュリティ強化で問題ないだろうと思う。
ETCも併用でいいけど、車内にカードを置きたくないので、
現行の方法はNG.

>>63
同一硬貨21枚以上は断られる可能性があります。

でさETCってどれくらい普及してるの？
利用率じゃなくて。
サイト見ると無いんだよね>普及率。

休日しか高速使わない俺としては平日の利用率よりも
休日（特に連休）の利用率が知りたいわけで。

年５，６回しか高速のらないけどETCつけた。
つけてみると便利ですね。

>>73
額面保証なんかしたら5万円券購入→5万8千払い戻し(ﾟдﾟ)ｳﾏｰで
際限無く儲けるヤツが続出だろ

あとな、未使用の1万円券(残額10500円)を払い戻したら1万になりますが？

詐欺のような話だな。
ETCは使うつもりないしな

「知らなかった。ハイカはあるが現金はない。」でごり押し出来る？

>>78
3万5万のハイカ廃止のときはそれで大儲けした連中が
大量にいたけどなｗ
100万くらいつぎ込んで、10数万儲かったと言ってた。

猪瀬が目をつけて・・・ぅてことになりますね

1万円券の５００円ってボーナスみたいなもんだろ
それをなんか・・いいようにつかってるなJH

選挙が有るから最後の格安カード（ブランクカード）が出回るよ。

>>81
それだと、事務所で払い戻ししてそこから払わされそうだな

たぶん、バイク用ETCの実用めどがついたからだと思うけど、
あれ、搭載可能機種がかなり限られるんだよね。
ちなみに、機器は片手万で足りるかどうか、らしい。
とはいえ、建前条件は成立したと判断したんでしょうなあ・・・・。

いいから、首都高カードで通れるようにしてくれ。

>>78
今のハイカは1万が上限

>>82
払い戻しはしなかったはず
交換したハイカを売って儲けたのだとしたら、買った方がアホ

結論：民主党に投票しましょう。

これでＥＴＣつけたら五年後に、ＥＴＣの偽造が増えたので新ＥＴＣへの移行をお願いしますとか
言い出すんだろ。消費者に必要のない金使って儲けるのが独占民間企業だからね。

流石、小泉民営化！そりゃ郵政民営化も否決されるよ。

バイク乗りがなんか言ってるが・・・・
クレジットカードでエエやん

ETCを付けると、ムネヲハイウェイをクマが走しっても問題なしか？
>>>石原ちん？

>91
首都高はクレカ使えない上に、さいたまとか横浜は別料金だから
めんどくさ過ぎ。

ディズニーランドの駐車場にもETCゲート付けてくれ。

私の住んでいる所は田舎なのでETCがあっても無くても同じです。
ゲートで並んでいたりする事が在りません。
必要ないです。ETC。

NHKで料金所の映像でてたけど相変わらずの利用率じゃないか

>>63
うろ覚えだけど，14枚を超える場合は受け取り拒否できるんだよ．確か.

>>71
あのお賽銭箱は不便だよなあ．俺の車は若干車高が低いんで・・・

>>97
うろ覚えだけど、>>75のほうが正解だと思うよ、確か

>>99に同意

>>97,99,100
例えばこんな話があります。信じる?信じない?
ttp://www.fujitv.co.jp/unb/contents/p302_1.html

>>101
どうでもいいが，読みにくい文章だ．
テレビのナレーションそのままを打ってるからだろうな．

>>62
民営化の関係。民営化すると、村上ファンドみたいに
発行残高を半年締めでいちいち報告しなければならない。
公団は破綻しないって言う前提だから免除されてたんだが、
民間になると特別扱いは許されない。

だから、猪瀬委員が「偽造だから発行止めろ」というご神託に
「民間の味方猪瀬さんの言うことですから廃止しても民間の方は文句ないですよね」
ってな訳で、小泉改革のお約束により庶民に痛みを感じてもらおうというわけです。

だから決済業務をクレカに丸投げ。
前払付替えはデータを把握してるので、これはOK。

販売は終了しても利用総額は何十年も減らなかったりw

バイク用のＥＴＣ販売してから廃止しろ。

>>104
>>1を100回声に出して読め！

これはどう考えても利用台数が減る可能性があるのだが
（中小法人利用が減る）そういうのも織り込み済み？

偽造で赤字だすよりマシ

別にバイクでもETCは使えるよ。
カード作って先払いすれば5万で８千円のサービスが付く。

ま、支払いは料金所のおっちゃんのところでそのカードを使うわけだけど。。

>>109
バイクしか無い人は前割登録できないわけだが？

仕方ないから今後はクレカ使うかな・・
ハイカのプレミアが無い分痛いけどまあカードのポイントもつくし。

通勤割とか、バイクはつかえんのか。

大型より高くつくな。

支払いのスピードアップのため、料金所の手前でハイカとチケットを
グリップに巻きつけて手で握ってるんだけど、クレジットカードだと
この技が使えないんだよなぁ。

>>112
軽、普通、大型の料金の違いは、道路を傷める度合いが加味されている
わけだよね。

バイクはそれが少ないわけだし、定価そのものを下げればいいような
気がするが。バイクみたいな小型のものに、ETC装置をつけること自体
馬鹿馬鹿しいと思う。

またはバイクの通行を禁止するかのどちらかだな。

すいません
機械がないので・・・
入金済みETCカードを料金所の人に渡しても、高速料金を支払うことができるでしょうか？
よろしくお願いします。

販売終了・利用停止反対運動をしよう。
反対しない議員には投票しないようにしよう。

>>95
そんな田舎に高速道路は不(ry

カードのみでも大丈夫みたいですね！

http://netjinsei.com/monolog/000071.html

>>119
そこのページの人は車でも使ってるみたいだから、
まったく機械なし＆カードだけの状態とは微妙に違う希ガス。
そういう俺もカードだけ持ってる。
カードだけで使えるなら残ったハイカ全部チャージして、
使い切ったらクレカに切り替えるんだけどな。

↑ETC分かってないので意味不明だったらごめん。
カードだけで使えるなら、前払割引やその他サービスの申し込みに
車載器管理番号・車両番号が必要な理由が分からないなと思って。
車載器メーカへの利益誘導？

断固反対！！！反対者は手を上げろ！！

賛成　１

>>101
遅レスだがそれ番組やってるの見た。信じるも信じないも実話なんでしょ。
で、リンク先にもちゃんとこう書いてあるのだが...

>ブラジルでは硬貨が何枚あっても、出された以上は店側に数える義務がある。
>日本のように一回の会計で同一硬貨が20枚を超えれば店側は受け取りを
>拒否できるという決まりがないのだ。

日本の場合調べてみたらこんな条文があった。
＞通貨の単位及び貨幣の発行等に関する法律　第7条
＞貨幣は、額面価格の二十倍までを限り、法貨として通用する。

だから、受取側は20枚までは拒否できず、21枚以上は拒否できるよ。
>>63のような行為は逆に「すみません小銭しかないんですけど」って話にしか
ならないのでやめといたほうが無難。

>>122
ﾉ
消極的反対。偽造対策は止む無しだが不便は勘弁。

首都高で素のETCカード渡して通れるならそれでいいんだけどな・・・。

携帯に機能くっつけてほしい。

ETC持ってる俺からしてみれば賛成に一票（・∀・）

みんなそんなにしょっちゅう高速乗るのか？

そこそこ

>>128
プライベートで年間５〜８万程度

どこの金券ショップも在庫少なくなってきてるな

ふむETC利権はウザイしどうにかして欲しいが普及には期待してるしなぁ

スマートICをそろそろ正式サービス化して、可能な限りのPA、SAを
ミニインター化して欲しい

あと夜間割引と柔軟な大型車割引もさらに拡大して
国道から大型車を減らしてくれ

ETCカード、深夜１２時から４時まで高速に乗っていれば２割引です。
これは美味しいよ。ちなみに今回は４４００円も安かったよ。
首都高速も午後１０時以降は割引だし。
それをうまく利用すればETCの機械分なんて、安いもんさぁ。

3年前に買った3000円ハイカが2000円残ってるよorz
払い戻しできるの？

国家公務員の考えることは本当に自分たちがウマイ目を見ることだけだ。
全員死んでほしい。

再発行ハイカは裏面に３Ｍ、５Ｍの表記がある
元々いくらのハイカか判明できる

クレカ払い作戦はできないのかな
カード申し込み時になんで車載器の番号とかいるねん！
阪神高速はクレカ払いお断りやし
民営化あかんやん

>>133
３割引な

コンビニには販売終了の所も出始めたな。
企業がまとめ買いしてるのか？
金券ショップが県内に３つしかないから困るんだよなー。

昨日、4年ほど前に買った道央札樽回数券(札幌南〜札幌西の400円均一区間)を大谷地南の公団で換金しました。
札幌南〜新川でいつも使っていたのがもったいないです。
ETC通勤割引の時間はETCで乗っていたのですが、それ以外の時間は回数券が安かったのに。
　
最近は裏道を少し開拓したので乗る機会が減ったのでいいんですが、それ以前に仕事が減って
会社が業務縮小かけて仕事も失いました。
　
現在上京準備中です。

age

>>140の後半が切なすぎる件について

最後のハイウェイ・カード買った。
正月の帰省の際に使って終わりかな。
その後はＥＴＣを買うかどうか迷ってる。
あれって，電源はシガーソケットから取るのかな？
今，レーダーで使ってるから，シガーソケットならちょと困るな。

>>143
つ二股

>>144
そんなんもあるのね。
検討してみまつ。

あげます。
さて、みんなどうするの？
ＥＴＣに付け替え？
現金で払い戻し？
ＥＴＣって、つけるのに１万ぐらいかかるよね。。。

マイレージや前払い、各種割引でスグに元取れるよ。
ハイカ利用者なら前払いに抵抗感はないよね。

漏れはETCカード手渡し精算で。
車載器まだないもんさ(笑)

これで「無料開放は絶対にしません」
と宣言したも同じだね。

非現実的

>>149
法的には45年後に無料開放することが決まったけど、
公団が40兆円を超える借金を完済できるとも思えないから
その時は国民にしわ寄せが一気にくるね。税金として。

つ〜か、既に収支悪化でこのまま公団残しとくと国民負担が
２兆７３４２億円になるなんて試算も国から出てる。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050821-00000414-yom-bus_all

公団は潰さないと日本が巻き添え食らう。

>>143 レーダーつけている奴ってDQN率高いよな

>>152
その通り。俺もそうだから・・・

雨天が荒っぽいの直さないとなあ。。。

>>151
そんだけの金があったらアクアラインが２本作れるな
公団(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

クレカ会社に蹴られた俺でもETCカードは作れる？

>>155
クレカ板へどーぞ

ブラックの人は？

この前、1つしかないETCの入り口がトラぶってって
５，６台並んでた。

ETCじゃなくてよかったと思った瞬間でした。

まじかよ！ふざけんなあ

>>158
ETCカード抜いて普通の入口で通行券を取る。

それ、割引がきかなくなるんじゃないか？

時間によっちゃ5割引はでかいぞ

ねぇ、高速道路は減価償却後無料化するんだよね？
建設するときそういう約束だったよね？

>>162
つ　プール制

>>161
いや、割引は適用されたはず。

どうせ道路族の利権絡みだろ

入り口がトラブってETCレーンが使えなくなった場合は、
出口料金所で係員にその旨を伝えれば割引が適用されるみたい。

漏れはそのような経験が一度も無いから詳細は分からないけど、
JHのサイトを見るとそのように書いてあるので問題は無いと思う。

もちろん、逆のケース（出口がNG）も適用されるとのこと。
その場合は入り口で使ったETCカードを、出口料金所の係員に渡せばよいのかな？

この手の行政処置に小泉行革の極めの甘さを感ずるのだがなぁ。

高速道路はタダになるんじゃないの

やっぱり役人はろくな奴がいない

今日のＮＨＫクローズアップ現代　「少女人身売買〜闇の国際ルートを追う〜」　
　ホームページより
タイから連れて来た１３歳の少女を売買し、売春させていたとして日本人の男性が逮捕された　　
日本で初めて摘発された人身売買事件。これをきっかけに日本を市場とする人身売買のネット　
ワークが浮かび上がってきた。被害にあった外国人女性を入管法違反で強制送還するだけで　
防止対策を怠ってきた日本政府。少女たちを食い物にする闇の人身売買ルート。　
その実態を明らかにするとともに、遅れる対策の現状を描く　
スタジオゲスト：　玉井桂子（アジア財団・共催ＶＡＷＷ−ＮＥＴジャパン）　　
日本軍「慰安婦」・強制労働国連ＮＧＯネットワーク　　ｂｙＮＨＫ
　
　この番組での玉井氏の主張は、日本を人身売買の温床にしてしまった背景は、　
日本人の差別意識にあるので、被害女性を日本政府で自立できるよう　
職業訓練を行うべきだと主張する　

ところで、玉井氏は、北朝鮮から資金援助を受けている悪名高き「バウネット」に所属する　
人物、ＮＨＫは北朝鮮の下部団体の主張を擁護するのか？　からくりはこうだ　
パチンコ業界の大部分を占めるのは在日、彼らは北朝鮮の下部組織、朝鮮総連に　
資金援助する、その朝鮮総連が資金援助するのが日本の平和団体、彼らは教科書問題、　
反戦平和運動、慰安婦問題とことあるごとに大騒ぎをするが、北朝鮮の核保有には　
擁護にまわる、北朝鮮が核を保有し、南北が統一され、核の脅威で日本が朝鮮の　
属国になることが、彼らの最終的な狙いなのである

↑無関係なコピペ荒らしか。公団必死だな。

だな

tes

料金所のおじさんも大変だな。

ETC使いたいけどカード審査通らないorz

ttp://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/index.html
民営化推進委員会で公団独自のカードを作ることになってたけど、
談合の捜査でゴタゴタした辺りから話が進まなくなってるような。
糞団体め。

今買って来たけど100万で5万円のサービス。払い戻しするらしいから
一回づつ600円区間走って100枚払い戻し擦れば、通行料金100円…

http://www.geocities.jp/cutter1632/netleague.html

>>176
1回570円の通行料になるんだが。

しまった、今日で発売終了だった。コンビニで売ってるかなorz

コンビニで売ってなかったから、最寄のインターまで行って2万円分買ってきた。

ＥＴＣつけろよ

2ヶ月で50000円は使うからETCつけといて　ラッキーでした
なんか問題でもあるの？

バイク用のETCが未だにないんだよヽ(`Д´)ﾉ

今日ＥＴＣ前払割引サービスからメールが来て

日本道路公団、首都高速道路公団、阪神高速道路公団から前払割引に
関する重要なお知らせです。
１２月２０日２４時をもって、前払金のお支払（積み増し）の受付を
終了します。

なお、前払金の残高は、これまで通り、ＥＴＣでご通行された料金の
お支払に充てられます。


って、どうなってるんだ？？？

このこと話題になってるスレみつからないのだが、知ってる人いたら教えて。

>>184

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1126956261/l50

ttp://www.jhnet.go.jp/format/index12_050916.html

>>185
ｻﾝｸｽ！　逝って来ます。

チケットショップ値上がり中。１万円券が
９９５０〜１００５０円。

量販店で付けるとダッシュ等に傷つけられるから嫌なんだけど。

じゃあディーラーにでも行けばいいだろ
傷つくのが嫌ならつけんなボケ