【航空】米航空大手、軒並み増収、格安券で旅客増、しかしNWは経営状況深刻に　[7/27]

　米航空大手４社と、格安航空会社ジェットブルー航空の今年４−６月期決算が２６日、
出そろった。
　格安チケット効果で旅客数が順調に伸びたため、軒並み増収を確保したものの、人件費
負担や原油価格の高騰による燃料コスト増などで２社が純損失を計上した。

　２億１７００万ドル（約２４０億円）の赤字を計上したノースウエスト航空は、人件費削減を
めぐる労使交渉が難航。スティーンランド社長は「年間１１億ドルの削減を速やかに実施
できなければ、連邦破産法１１条（日本の民事再生法に相当）の申請も検討せざるを得ない」
と、深刻な経営状況を明らかにした。

　一方、今年４月に賃金カットを実施したコンチネンタル航空は黒字に転換。
アメリカン航空も格安チケットによる旅客増が貢献し、純利益が前年同期の約９・７倍となった。
デルタ航空も旅客増と人件費削減が功を奏し、赤字幅が縮小した。

　ジェットブルーの燃料コストは前年同期比９３・８％増に急拡大し、純利益は４３・２％減となった。

■ソース
http://www.sankei.co.jp/news/050727/kei033.htm

関連スレ：
【航空】米デルタ航空とノースウエスト航空「年金制度変えねば破たんは避けられない」 [6/8]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1118198578/ (05/06/08)
【航空】機内で一般雑誌とプレッツェルのサービスを廃止…ノースウエスト航空 DAT落ち
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1117760342/ (05/06/03)
【航空】無料のスナック菓子サービスを廃止、ノースウエスト航空.。エコノミーの無料はソーダ水のみ [5/29（記事は28日）] DAT落ち
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1117332254/ (05/05/29)

2?

Damn it!

JetBlueは少しずつ人気が出てきてますね。シートもいいみたいですし。

航空業界は入れ替わりが激しいね。映画2001年宇宙の旅では月地球航路を運行してるはずの
PanAmはその20年前に消滅しちゃったし、ハワードヒューズのTWAもなくなっちゃったな。
アメリカンは会社更生法が適用されたし、10年前はトップだったデルタ航空も今じゃ駄目
航空界会社になっちゃったし。

>>5
ＮＷ、ＤＬあぼーんしちゃった場合のスカイチームの対処法は次のどれでしょう。
１　ＮＷ、ＤＬを買収し、ＡＡＦ（アメリカエールフランスとして運行）
２　当初の計画通り、ＫＬとＮＷを合併させ子会社に
３　アメリカの航空会社が必要なので、スカイチームとＯＷを統合
４　何もしない

>>6
アメリカ政府主導でＮＷはＡＡに、ＤＬはＵＡと
合併させて救済という形で消滅させる
ＳＴは烏合の衆だから金までは出さないだろう

>>6
順当には２かもしれないが、大ＡＮＡとしてＤＬの買収もあると妄想してみる。

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　天狗じゃ、これも天狗の仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

>>7
東部路線はジェットブルーに売却
西部路線はサウスウェストに売却
飛行機、職員はオフハイヤー
アジア路線はどうするんだろう。

アムトラックを見習って、アメリカ航空公社を作っておく。
これでＵＡＬ、ＡＭＲあぼーんしても安心。

数年前まではＵＡが経営危機を騒がれていたんだけど、
ＵＡの経営は安定したのか？

アメリカ軍の戦費調達のため、アメリカ空軍民間航空部にする。

>>13
今でもＮＷ軍人、軍属、軍人家族、軍属家族のためにチャーターされてますけど。

さすがノースワースト！

先日、ニューヨークからタンパへ行きました。
行きはサウスウエスト、帰りはジェットブルーを利用しました。
運賃は両社とも120USD前後でした。

サウスウエスト
全席自由席。席取りで搭乗口前に30分以上前から並んでいる。
搭乗順位1〜3組まであり、3組だと3人がけの真ん中になる可能性が高い。
個人用モニターと肘掛ステレオなし。
客室乗務員がマイクを通して歌っている。
飲み物とお菓子のサービスあり。
降りるとき出口で客室乗務員とパイロットが一列に並んで
乗客ひとりひとりに握手とありがとうの言葉。

ジェットブルー
機内誌がない。
個人モニターがあり、20chくらいのディレクTVが見られる。
後半分はシートピッチが広くなっている。
飲み物とお菓子のサービスあり。こちらは缶ごとくれる。
客室乗務員は男が多い。

>>6
航空はエネルギーと同じく国益に関わる産業なので、
エールフランスによる買収はあり得ない。
米国系エアによる買収がうまくいかない場合潰すか公的資金入れて延命させるかのどっちかだろう。

燃油下げろよ

やだー