【自動車】中国勢２社が買収争う　破綻の英ＭＧローバー[2005-07-19]

なんでこんなに必死なヤツ多いの？キモいなあ

>5　ミニブランドはＢＭＷへ、レンジ・ローバー等クロカン部門はフォードに割譲された。

今のローバーのウリは何？ローバーって名前はブランドとして売れほどのもの？

>>277
残価設定ローンでいっぱい売った時期があったものの、販売店の撤退と
信頼性の欠如で、ローン期間が終わった人達がさっさと手放してしまった。

>>276
>人気の由来があって、ローバーが存在し、現に至るわけでコレを無視するｔってのは・・・
無視しちゃいけないよね。
人気がないから潰れたわけだから。

>200社中186社は英国国内だったようだが？少なくても欧州圏だったようだが？
186社もいて、ひとつもちうごく企業に勝る事が出来なかったんだ。
イギリスだけでなく欧州圏から見放されたってコトだな。

>クソガキがローバーオーナーさまに意見しようってのか？10年早いｗ
オーナー「さま」ってなんだよ。ﾌﾟｹﾞﾗ
取り残された惨めなユーザだってコトに気が付いてないなんて、幸せだよね。

>ヒント、池沼携帯の辞書機能
そんなモン持ってんだ。
うｐよろ。

ま、ローバーは伝統あるブランドなのかも知れんけど、こんな香具師が乗っている時点で
クズ同然だと思われる罠。ｗ

【中国】南京汽車が英ローバー買収　生産施設、国内に移管へ［07/23］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1122076613/

上海汽車（中国）、英ＭＧローバー買収をめぐり法廷闘争も検討
2005年 07月 25日 月曜日 10:49 JST


　［ロンドン　２４日　ロイター］　中国最大の自動車メーカーである上海汽車工業総公司（ＳＡＩＣ）は２４日、
英ＭＧローバーの破産管財人が２２日に南京汽車をＭＧローバーの資産売却先に選定したことについて、
法廷で争うことを検討中、と明らかにした。南京汽車は上海汽車のライバル会社。上海汽車は、
ＭＧローバーに買収提案を行っていた。

　上海汽車の広報担当者は、「われわれは、法的手段も含むあらゆる選択肢を検討している」と語った。


　ＭＧローバーは今年４月、総額１４億ポンド（約２４億５０００万ドル）の負債を抱えて経営が破たんし、
英中部ロングブリッジの生産拠点閉鎖と５０００人の人員削減に追い込まれていた。

　上海汽車による買収提案は、英国での雇用確保を申し出ているとみられたことで労働組合の受けは良く、
一時は有利に進んでいるとみられていた。

ttp://www.reuters.co.jp/financeNewsArticle.jhtml?type=marketsNews&storyID=9159483

>>277
相場暴落でバカなオーナーが増えてんだよな。
BBSなんかに再三
「買おうと思ってるんですがぁ壊れますかねぇ」
「壊　れ　ま　す　か　ね　ぇ」
「壊　れ　る　ん　で　す　か　ね」
こんなレスがついたことか・・・
車って言うのはだな、メンテさえしていればどんな乗り方をしても20万や30万キロくらい平気なわけよ。
普通の人は
メンテにですら金をかけるのを嫌がる。
ま、こういう人がベースはホンダと聞きつけて買うんだろうが、
維持費はメルセデスよりは安いとしてもブレーキパッド＆ローターに
代表されるように国産どうようとは行かないわけ。


ま、早いところがだね
中古相場は人気に左右するわけよ、車音痴には分からないだろうがな？ｗ
50万のローバー600より、50万のトヨタウィンダムに行くわけよ。

オ　ー　ト　エ　ア　コ　ン　で　は　な　く　て　も　、　
シ　ー　ト　は　皮！　　ウ　ッ　ド　パ　ネ　ル　は　本　物　を　使　っ　て　る　ん　だ　よ

ただし、最近はどうやら底を売ったらしいな。
破綻後は以前の底値を上回って取引されているようだ。
ただし200シリーズはどんどん下降してるなぁ・・・アレ故なのか

>275-276
池沼って何のことかと思ったよ。君は２ちゃんねる用語過積載だな。

で、またはぐらかしたわけだが、
池沼携帯に責任を押し付けるのはいいが、
池沼じゃない君の頭でPCから訂正は可能だよ。(携帯でも可能だが)
貴族趣味肯定者として、指摘されたら訂正はやぶさかではないだろ。
話はそれからだな。

>>285
はいはい。
他　は　反　論　し　な　い　の　で　すか　ね　？　ｗ　
あ、できないかｗそかそか

そうそう、
トヨタ24ヶ月ってまたトヨタ、なんかトヨタにトラウマでもあるのかな。
それを言うなら日産10ヶ月じゃなかったっけ。
ガワ設計だけだが。

おお、同時刻！ｗ

>>287
あらら、グーグル活用かしらｗ
おまえさー自分の発言を忘れてないか？ｗ

俺が推測するにだな
ID:u/frfiQZこやつは
「おや、中国ネタかぁ、車あんま詳しくないけどぉとりえず批判してみよう」
と思ってだなのこのこ出てたのはいいが、ローバーのプライドと俺がいるのは検討ハズレだったようだなｗ

立ち去るが身の為だねｗ
まー、できればトリップ付けてコテをお願いしたいのだが？板の伝説になるかもよ？ｗ

>シ　ー　ト　は　皮！　　ウ　ッ　ド　パ　ネ　ル　は　本　物　を　使　っ　て　る　ん　だ　よ

セルシオやマジェスタも使っているな。　トヨタって凄いね。

>>291
えええええ揚げ足とったつもり？ｗ
600は259万〜
セルシオやクラウンコマジェはいくらですっけ？
あー
600のデビューは93年
93年式のセルやマジェには(ry


車音痴がでかい顔すんなよ？ｗ

せめて初代インスパを例にあげてほしかったですね(ｗ

やれやれローバー海苔の聖地に流れ込んでるなｗ
俺　を　論　破　で　き　な　い　も　の　だ　か　ら　ｗ

ID:u/frfiQZはどこへ消えたんだろうなぁｗｗｗｗｗｗ

セルシオと比べるのは間違いだったね。
アスコット・イノーバと比べるべきだよね。
共に売れなかった様だが。

それにしても、論破しなければステータスを保てないクルマって。ﾌﾟ

>>295
＞それにしても、論破しなければステータスを保てないクルマって。ﾌﾟ
はぁ？
車はステータスシンボルですかｗｗｗ
それでよくローバーを語ろうって顔できるな？ｗ

それにだなｗ
国産300万クラスではまずおめにかかれないからな本牧ウッドはなｗ
あのシートもな。

>>296
そこまでしても、イノーバと変わらない価格なのにイノーバより売れなかったんだ。ﾌﾟ・・・ｹﾞﾗ

そりゃ潰れる罠。

>>297
イノーバとオーナー像は違うよな？ｗそれを考えろよな？ｗ
あ、
本国ではCBより売れたんだよねｗ

売れたのに潰れたってか！

年間14万台だか11万台しか捌けないんだモンな。
その中で売れた売れたって言っていられるなんて、幸せだよね。・・・ﾌﾟ

>>299
モニタに穴があくほどスレを一から読み直せ。

>>300
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

さて帰宅すっかな。
一杯引っ掛けて帰るので、その間に
正しい議論　
をしておくように！
その具合によっては私は手を引いてやってもいいぜ？
粗探しだけの糞話なら？
カキコしてやるがな

>>302
今時の中学生は酒飲むのか？

ローバーどころか、
バンプラ・プリンセスがファーストカーの我が家は勝ち組。
車検の度に25万程かかるが、後は殆ど壊れ知らず
（壊れても自分で治しちゃうんだよね）
車検の度に30万近く掛かり、コマイ所がこちょこちょと
壊れた00年のメルセのＣ（ファミリーカーだぜ！）
に比べるととてつもない優等生だ。
一度買い替えの話が出たが、嫁がこの車でないと嫌との事で
俺のファンカーゴ案は廃案になった。

漏れの近所に埃塗れのﾛｰﾊﾞｰが一台、
普段そのｵｰﾅｰは軽トラ転がしてる・・・・・
乗る気が起きないのか？

>>303
呑むんじゃね？
テレビでも「大したことじゃない」って言っちゃう時代だから。

>>304　あんたマジにバンプラ・プリンセス乗ってんの？裏山だぜ
５年前に中古屋で程度のいいのがあったんだけど家買ったばかりで
手が出なかったんだよなあ・・・・
ゴルフは手が掛からない優等生なんだけど、やっぱりちょっと手の掛かるお姫様
欲しいよ

車メ板・ローバースレより。

>628 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/07/25(月) 16:37:34 ID:4rBs36y10
>>>627
>はいはい、そいじゃーこれから俺についてレスする人は、いつものコテハンを使ってください。
>
>
>コテハンを使ってない人は信憑性０ですからね。

すげぇ・・・恐怖政治引いてるよ。ｗ
おかげで住人は、誰もカキコ出来ないらしい。
ｳﾞｧｶもｳﾞｧｶだが、住人も住人だな。
こりゃ、ローバー海苔みんな同じと思った方がいいかも。

怠惰な労働者が付いてくるんだから100億でも高すぎるな

中華マジックでどうにかするのか？

欧米って、解雇への規制が強すぎるから、
末期の会社でも人員整理や会社清算がしにくいんでしょ？

「会社あげます」みたいに公表してるケースはたいていそれ

>中華マジック

ローバーブランドで粗悪な模造品を販売。
ブランドイメージが地に落ちたら他に移る、焼畑農法

>>310
そういうのも厳しいんだろうけど、組合の力も相当なモンみたいだね。
ただローバーの場合、役員も美味い汁だけ吸って逃げた(?)って感もあるから、同情出来ないけどね。

×同情出来ない
○同情出来ない部分もある

さてとほろ酔い気味で帰宅したぞ。
代行のおにーちゃんに
「ええ車っすねぇ」っていわれたぞ(ニンマリ

ところで、ロバ本スレで、
俺がいるからまともな議論ができないっつうような事を抜かしたやろうがいたようだが？
おれが居ない間もまともな議論はされてないじゃない？

期待してんっぞ。

じゃ、引き続きろｍに転じます。

>>314
それ、そのｽﾚの住人に言ってやれよ。

閑散としているぞ。ｗ

晒しage

支援したいなら南京汽車の株でも多量に買え

うーんナンキンローバー汽車公司か・・ナイスネームや('A`)

ナンキンバーロー汽車公司と読んじゃったぞ。

ばーかー

まだあったかこのスレ

ちょっと相談です、ある会社で見つけた
ROVER25の中古で198万円ってどうですか？
ガンメタで内装もグレーの革がついてて
保証も付けてくれるとか。しかもAT.
車検も18年1月で距離が8000km。
「希少」と「個人的満足度」いう点では
買いだと思うのですが、この手の車の
故障って気になるものでしょうか？
http://www.sanc-auto.com/used_list.php

英国の自動車産業が壊滅した理由を考える必要あるな。英国は欧州で最も構造改革を推進した国。日本の将来もこうなるかも。

中国のように、みんながいっせいに同じことをすれば
うまくいかなくなるのは当たり前だ

>>322
構造改革する前から実質壊滅していた訳だが。
瀕死状態の各メーカーを政府主導で1社に集約したBMC時代が終焉の最期の舞台だったな。
70年代後半の話し。
イギリスが構造改革し始めたのはサッチャーの80年代後半。
その頃にはBMCは既に死んでいた。
今のローバーはただの残りカス。

>>321
おまえ、サンクの人間じゃないか？
マルチポストは駄目ですよ。

＞英国の自動車産業が壊滅した理由を考える必要あるな。
ったくこの板は(ｗ
でかい面しやがってよくそんなことを抜かせたもんや。

と　っ　く　の　大　昔　に　が　い　し　ゅ　つ　ず　み　！


顔洗って出直してこい無知野郎が

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰクラスのスポーツカーが欲しいのかｗ

で、ｴﾝｼﾞﾝ､ﾐｯｼｮﾝは日本のメーカーで調達でもするのか？

IBMの買収に近い考えなのかな？

趣味の世界なのかな？

まあ、どうでもいいやｗ