【自動車】北米三菱、新型車で２度目のリコール　目標達成に影響も[2005-07-13]

★北米三菱、新型車で２度目のリコール

　【ニューヨーク＝田中昭彦】三菱自動車の北米法人、ミツビシ・モーターズ・
ノースアメリカは12日、新型スポーツカー「エクリプス」にブレーキの不具合が
あったとしてリコール（無償回収・修理）を始めた。対象は今年３月末から
６月10日に製造された3760台。５月に全面改良したばかりだが、２度目のリコール。

　同社は今年の米新車販売で前年を上回る目標を立てている。
相次ぐリコールは目標達成に影響を与えそうだ。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050713AT2M1300813072005.html

・Mitsubishi Motors North America http://www.mitsubishicars.com/
◆Eclipse http://www.mitsubishicars.com/eclipse/index.html

2get

中国ならまだいけづだろ？
燃えようが、脱糞しようが

ランエボさえあれば他はいらない

発売した途端にリコールかよ。( ´Д｀)ﾊｧｧ

もう三菱だめぽ・・・

【社会】三菱ふそう再リコール車、また作業ミスでボルト破損…国交省が厳重注意
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1121255458/

人命を思うなら会社解散

ランボエって何？

負け犬の乱吠えか？

見せもんじゃねーんだよ！！！！！！！　

カスね盗様多http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1113908154/i

つうか、他の会社のリコールも記事にしてやれよ。

>12
ほれ

http://www.asahi.com/national/update/0713/TKY200507130359.html

トヨタ、ホンダ、マツダがリコール届け出
2005年07月13日19時51分

　トヨタ、ホンダ、マツダは１３日、それぞれリコール（無償回収・修理）を国土交通省に届け出た。
トヨタは小型トラック「ライトエース」「タウンエース」など４車種計１１万９５１台（９３年５月〜９９年６月製造）が対象。
エンジンの回転を車軸に伝える金属製プロペラシャフトの結合部が壊れ、走行不能になる恐れがある。
ホンダは「フィット」「モビリオ」など５車種計４８３２台（０３年６〜１０月製造）。自動変速機の金属ベルトが切れて
走行不能になる恐れがある。
　マツダは「ＲＸ―７」「アンフィニＲＸ―７」計４２４台（９６年１月製造）。ボンネットが走行中に開く恐れがある。

躊躇することなくリコールするのは偉い。

>>14
普通ならそう言えるが、実際に市場に出して２月経ってないんだぜ。
事前に欠陥がわかっているにもかかわらず見切り発車の確信犯だよ、これは。

>>15
そんなん他社も含めてよくあるよ。

他社と同じ立場じゃないのに、他社の真似してちゃダメっしょ。
答えはクルマで出すんじゃなかったの？

出すでしょ。新型車で。

リコールすることは悪いことではない。
その時点で判らんことでも判明した時点で出すしかない。
リコールださないなんてあり得ないから、早い時点でリコールすることがＣＳＲの観点から危険防止になる。

人殺し擁護者がまだいるとは。

三菱・・・・・ﾌﾟｹﾞ

あげ

車の値段を上げて、その分を研究開発費に回せばリコールの数は減るけど、
そんなことしていたら商売にならない。

がんばれ三菱自。でも注文は１万台以上受注してんだろ？

まぁ発売したばかりだからってプライド気にしてリコールしなかったらまた事故が起きちまうから成長してるんじゃないのか
そりゃ、リコール発生しないほうが消費者はうれしいが以前のように放置されるよりはマシ

２度目のリコール達成おめてと

あまりに情けなくてなんか応援したくなってきたよｗ

峠に轟く負け犬の咆哮

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050716-00000221-reu-bus_all

＜米国でエクリプス好調、増産へ＞
　懸案となっている北米事業は、５月に前倒し投入した新型スポーツ車「エクリプス」が好調に推移。
９月までの販売計画１万２９００台に対し、すでに１万８０００台受注していることを明らかにした。
このため、８月から増産で対応。１時間あたりの生産台数を１９台から２５台に引き上げる。
益子社長は、「インセンティブを使わずに売れているので、非常に良い（状況だ）」との認識を示した。
米国三菱自動車製造（ＭＭＭＡ）の４─６月期は、「（販売）台数は（社内計画よりも）未達だが、
損益は（社内計画よりも）むしろ良くなっている」という。
益子社長は、北米事業について、エクリプスの貢献や工場のリストラ、資材費低減活動に加え、
「（フリート販売縮小で）中古車価格が上がってきていることから、引き当てていた損をそこまで
取り込まなくていいのではないか、といったような帳簿上の問題も含めて、良くなってきている」
と語り、全体として最悪期は脱したとの認識を示した。
（ロイター） - 7月16日12時56分更新

このスレの見出しとこの記事は反比例だな。
確かに目標達成に影響は出てるけど増産だものな。

>>30
日本人でなく、アメ公に車を売りつけて外貨を稼ぐ分には、身潰し時効とて全然OK。
アメ公の貧民には身潰しくらいがお似合いだからな。

三菱自動車は社名を変更して、「（株）三菱自動車リコール」にしれ。
車名も「リコール１号」とか「リコール２号」とかにしれ。

やばすぎ

せっかく三菱で唯一購入意欲わきそうな車なのに

三菱は開発陣があの程度の面子だもんな
トヨタの設計者の足元にも及ばないｗ
あの仕事の進め方じゃあ今後も期待出来ないと思うね

どうしょうもないな。
そのうち中国の自動車メーカーに買収されるのがオチかな。
あの国ならこんな自動車メーカーの技術でもほしがるだろ。

中国万歳！？

んで？日本販売は何時です？

やれやれ・・・・もはや定型作業で飽きてきたが一応


　答　　え　　は　　車　　で　　だ　　し　　ま　　す

株価上がってるな。なんでやろ。

>40
そりゃ新型車が続々出るからな。
http://www.evoclub.net/evowagon/index.html
国内はエボワゴン
アウトランダー、アイ
海外ではアメリカで新型ピックアップ、豪州で新型セダン、タイでも新型ピックアップが出るんだろ。
そりゃ上がる要素しかないだろ。

どーでもいいが
新型スポーツカー「エクリプス」って、Z33のパクリか。

隠蔽&パクリは、中国へ逝け。

>>41
ガンダムみたいにみんなエボにしちゃえば沢山売れるぞ！

エボEKワゴン　エボジェロ　エボランダー　アイエボ　エボリプス　フリーダムエボ　デスティニーエボ　うんこエボetc