【自動車】「今や日産の売りはデザインだけ」　系列メーカーで漏れ始めた将来不安

資産も売った。社員の首も切った。下請けもつぶした。財務内容は良くなった。
ゴーンがしたことは、これだけだ。
ニッサンは、これで終わり。

前に面接上桁会社の社長がゴーンを褒めてた、リストラしてデザイナー雇った点がいいとか何とか。
しかしこういう話を聞くとと、人情が無いからバンバンリストラするフランス人はだめだとか無茶なこと言ってた親父見も案外間違ってないな。

三菱なんかと手を組むから、こう言う事になる。

トヨタを買えば心配なし。

>>911
しかし日産最大のガンは官僚体質だから、ゴーンがこなければ山一證券みたいに潰れて
ばらばらにされてたとおもわれ。

だからあの時点でゴーンがばっさりきりまくったのは官僚体質の原因になるしがらみを断ち切る作業だった。

>>915
その代わり、植民地体質になったけどな。

あの頃負債は2兆円ぐらいあったんだっけ？
実際はもっとあったようだが

>>905
ちんこデカイだけが自慢のアメリカ人みたいね
今の日産のミドルクラス以上は・・・

ﾋｭﾝﾀﾞｲのデザインまねニダ

>>905 北米中心だから仕方無い

オレは案外最近のマツダは好きだがな。どれも。

労働組合の力が弱まっただけでも大成功だよ。

トヨタ以上に無個性無国籍な車だけになったけどな。
北米向け車種はどれもボテ腹だし。

>>914
見て退屈、乗って退屈。

今の日産ほどオッサン臭いメーカーも世界にないだろ

トヨタ買っとけば間違いないのに。負け組みになりたくないだろ。

>>926
ダサいのしかないじゃん。
若いうちはデザイン重視だぜ。
おっさんになったら考えがかわるかもしれないが。

>>908
いやいや
日産が底値で投げた系列関連株はかなり値上がりしてる
買い戻すのは容易ではない
トヨタ、ホンダが着々と狙ってるし

>>893
どうなんだろうな。
個人的には、失敗はR32よりもR33・S14あたりだと思う。

R33前期・S14前期の内装は滅茶苦茶だったな。
この時期の国産車は程度の差はあるにしてもコストダウンが目に
付いたものだが、それを考慮してもあり得ない水準だった。
安っぽいしすぐにガタつくし。
ミニバンやワゴンも出すには出したけど、商用車ベースの魅力の
ない車ばかりだったな。
で、今でも商用車ベースのワゴンを作ってたりするが。

デザインもすごくデタラメだったよね。
珍走が好きそうな下品デザインで・・・（今のホンダも近いが・・・）

センスも技術も無いで、日産に未来は無いな。

大丈夫、日産バカがイッパイいるからw

>>916
日産が生き残るにはそれしか無かったろ
昔の日産が戻ってくるなど、死者が生き返るのと同様、最初から無理なこと
ゴーンは与えられた条件下で最前を尽くしたと思うよ








とはいえ、日産車はぜーんぜん欲しくないけど

ティーダに乗ったこともない評論家気取りが集まるスレはこちらですか？

漏れが５万円で買ったパルサーは
後輪ディスク
ハイドロラッシュアジャスター
２段階切り替えダンパー
後輪独立懸架
フロントビスカスＬＳＤ

いまさらティーダねえ。

何でティーダみたいなクソ車に乗らなきゃいけねーんだw

>>935-936

なんだ、ホントに乗った事もないのか。　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

もっと技術的趣味性の高い車がいい。
といいたいのだよ。
別にティーダが車として悪いわけじゃないが。

>>938
そこで新型シビックハイブリッドですよ。

>>937
だって今ゴルフ乗ってるから必要ないもんw

>>934
試乗だけして買わない客ってうざがられますよ。

>>933
同感。
潰れそうだった日産が持ち直したのは事実だもんな。
でも俺も日産の車欲しいとは思わない。
趣味的な楽しみとか、いろいろカスタマイズする楽しみが欲しい。
あと、細かいところでもっと乗る人の身になれ、と思う部分もある。

>>934
ティーダは乗ったことないな。
まあ、家族の車が日産なんで最近の日産車は乗ってるけどな。

ギリギリの品質保証された低コスト車になんて乗りたくないね

>>938 技術よりマーケティングの方が大事。
メーカーのオナニー技術自慢の時代は過ぎた

＞ギリギリの品質保証された低コスト車

それはトヨタが一番得意とする分野

独自技術の無いお手軽車ばかりだと
ふつうのひとはトヨタ買う罠。

結局、バカはトヨタを買う。それだけでいいんじゃない？

日産→トヨタ
に乗り換えて品質差に驚愕したが

工業製品はトップメーカー製に限るよ、ホント

＞＞９４７
そうですね。賢いお前は日産を買ってください

確かに技術よりもミニバンなら収納ポケットの数の方が大事だ

売り上げ規模でトヨタを抜こう何て無謀な考え
日産は考えてないだろう

今月はホンダにも抜かれるよ

日産はもう落ち目（ｗ

ティーダってイストのパクリじゃん

ごーんCEOは最近日本のマスコミで見なくなったな。フランスと行き来で時間もないわな。

>>952
また自社登録じゃないだろうな？

ＭＴ車もまともに造れない会社に将来はない。

>>956
その冠は三菱に譲りました。

日産はスズキと並んで自社登録の多いメーカーなんだが。
例えばホンダやダイハツに比べれば少なくとも倍は自社登録していると思われる。
そのほかにも系列会社にも大量に流しているし、なんだか怪しいんだよな。
三菱も台数でいえばそんなにでもない。

日経情報ストラテジーの日産ゴーン十万人化計画
と目された表紙
　
その裏には、真っ黒の背景でほくそ笑む、石原陸曹