【自動車】独フォルクスワーゲン（VW）、低価格「庶民車」を生産計画、中国が主要ターゲット　[7/7]

　独フォルクスワーゲン（VW）は世界の新興市場に向け、低価格の「庶民車」を発売する意向。
中国はその重要なターゲット市場になるとみられる。

　VWではこれを「３−Kプロジェクト」と名づけ、製造コストを3000ユーロ前後に抑える。
同社の元幹部によると、４ドアセダンを生産の予定で、車体はルノー「ローガン」よりやや大きめ。
VWの取締役会で承認されれば、2008年にまず中国でプロジェクトを開始し、続いてブラジル、
インド、マレーシア、メキシコで市場投入する見通し。

　欧州では、自動車の販売価格は一般にコストの2.5倍前後。３−Kの製造コストが3000ユーロとすると、
欧州での販売価格は7500ユーロになり、「ローガン」とほぼ同じ価格帯になる。

（日中グローバル経済通信）

■ソース
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/elec/384267

関連スレ：
【自動車】VWとGM、相次ぎ中国にエンジン工場建設　[6/9] DAT落ち
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1118300137/ (05/06/09)
【自動車】独ＶＷ、インドで現地生産へ　９億ドル投資 DAT落ち
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1115689899/ (05/05/10)

2だ

自転車でいいよ

会社名が大衆車っていう意味じゃなかったっけ？
大衆車の庶民車？
わけがわからんな。

フォルクス＝大衆・市民・庶民

ステータスも何も無い
「高価な大衆車」に乗る奴の気が知れん。

３−Kプロジェクト

三光作戦

ブラジルで生産している「ゴル」を売るのか？

３ｋ−臭い、汚い、危険

>>4
三菱UFJフィナンシャルグループ
→みつびしユナイテッド・フィナンシャル・オブ・ジャパンフィナンシャルグループ

カブトムシの再来か
会社が大衆車（株）だから、
世界的庶民車作るのは上手かろうなあ

荒巻氏ね

あの国なんて、賤民車でいいだろ

ヒトラーの予言か？

どうせ、すぐ偽者のほうが多くなる

ポルシェ 959
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7_959

ドイツ車に敬意を払えない香具師にクルマを語ってほしくないな。

>>8
もう売ってたと思う、この前上海で見掛けた

ブラジルVW産の『FOX』とは、また別の車種か？

FOXがボトムレンジ受け持つらしいが。。

奪・姦・焼プロジェクト？

てか、もともとフォルクスワーゲンってそういう会社だよな。
アドルフ・ヒットラーが「ドイッツェランドのフォルクスにワーゲンをギビング」「ＹＯＵたちもワーゲンを買えば良いじゃない」
などと言って、フィルディナント・ポルシェに１００ｔ戦車「マウス」を作らせたんだろ。

後部座席に乗れない大衆車なんてあるのか？

sage

今こそ朝鮮式猫車を復活しろ！

ttp://jbbs.livedoor.jp/otaku/4394/

なんで日本語表記がフォルクスワーゲンなんだろう？
フォルクスヴァーゲンかもしくはヴォルクスワーゲンにすべきではないのか？
まぁほんとのところはどうでもいいわけだが。

VWは日本見限りました
日本終了

シトロエン2CVみたいなのになる悪寒。
（あれはあれで名車だが）

>25
広告代理店が「ヴァーゲン」は「バーゲン」に似ており、
安物の印象を与えるからと読み方を変えさせたんだとか。

北米向けに高級車売りつけておいて、なにをいまさら・・・。

フォルクスワーゲン（VW）は、つい５年程前までは
中国の自動車の大部分を生産し、中国共産党と仲が良かった。
風向きが変わったのはその後。
国連常任理事国入りを日本と共に目指すドイツに対し、
中国の指導部は厳罰を下すことを決定した。
今、中国の自動車産業を席巻しているのは韓国の現代自動車。
フォルクスワーゲンは影もない。

中国とつるむと、都合が悪くなった途端に切り捨てられるのさ。
富士ゼロックスの未来もこうだろうね。

荒巻氏ね

３Ｋ？

キツイ、キタナイ、ケガラワシイ？

>>10
悲しいな、なんだか

ニュービートルの4ドアで安いのを出してくれ。
今のは無駄に高すぎ。

>>34
ビートルですか？
ドイツ国内では新車が諸費用込み200万円以下の価格で販売していますよ。
グレードによっては日本のコンパクトカーよりも安いぐらいです。
日本ではカブリオレが400万円近くとちょっと高いですね。

で、アメリカングラフティみたいな改造をしろと？

ゲレンデ・ヴァーゲン

>>35
一番ボロい1.4のMTの裸モデルでも200万円以上しますが。諸費用込みだともっと高い。

老人３K-臭い、汚い、気難しい

>>28
「サムソン」はホモ雑誌だったから「サムスン」にしたようだな。

名車トラバントの再生産だなw

【卍】≦予￣>
　Ｇ＼(^■^ ﾗ 諸君！我が国民車は永遠なり。
　　＼ <！>＋＼

たぶんトヨタが駆逐する。

会社の名に恥じない計画だな
大衆の車を標榜する会社が、大衆向け低価格車を作る。あたりまえだが良い事だ。
販売店名はアウシュビッツで、販売員は軍帽を被り、壁には総統閣下の写真か？
無知なシナ人には斬新で受けるんじゃないか？

庶民車が斜民車によめてしまった。

日本の軽で充分と思うが、後進国ほどブランドに弱いからな。

スズキ アルト 47万円

>>43
中国で「パブリカ」復活？

サンタナ売ってるんでしょ？

もともと中国で高級車といえばVWだったのに、
今ではもうボロボロらしいな。

ワムウは？