【航空】日仏が次世代超音速旅客機の共同開発で合意【06/14】

日本が機体作って仏は機内食作るんだろう

ずいぶん良さげなエンジン開発してたんだな。
どっかに詳細ない？

【経済産業省　報道発表】
2005.6.15
［報道発表］＜６月１４日２２：３０報道発表分＞超音速旅客機に関する
日仏共同研究の合意について
http://www.meti.go.jp/press/20050614003/20050614003.html

★★★本日のラッキースレ★★★
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1119523078/
このスレに｢>>1氏ね｣と書き込むと･･･
彼女は出来るは､宝くじは当たるは､もう大変です｡

書き込んだ人から幸せになったとの報告が続々と届いております｡
皆さんも書き込んで幸せになりましょう!!!!!!!!!!!

日本の場合、こういうのが立ち上がったら絶対形になるまでやり遂げるのが常だからなあ。
材質とかエンジンでそれなりにめどがついたってことだろう。

それに、超音速巡航用エンジンって世界中どこみてもいいものがないから、日本が割り込む隙が在る訳だし。

>>477
マジレスすると、SSTの開発主幹事をやれるほどの実力がイギリスにはない。

日俺仏の３者共同開発に変更したもよう
俺もがんばってくる

このニュースで
空港で使われる動く歩道の高速化で
複雑な特殊構造を開発しスムーズな日本に比べ
終わり付近で転びまくる大雑把な高速化をしてたフランスのことを思い出した

これとは別に、スクラムジェットエンジンのスペースプレーンも研究していたと思うけど、それはそれで進行しているのだろうか？

まあ、フランスのラジカルなところはいいところだから引っ張ってもらって、
どう考えてもヤバイところは日本が助け舟出すくらいが丁度いいンじゃないのかねとはおもう。
耐熱素材とか、整備の簡素化と交換部品のコストダウンとか。
だけど日本〜アメリカ西海岸ノンストップ運行って点だけは譲れないところ。

とりあえず、実機の設計ノウハウや生産実績ではエアバス持ってるフランスが圧倒的に有利だし、
近いうちにBAeが手放すエアバス株を川重か三菱が引き受ける可能性があるので
生産は最終的にエアバス＋日本企業って形になるんじゃないのかね？

とりあえず岐阜か小牧かのどっちかが生産拠点になるんだろうな。
あるいはスペースに余裕のある新千歳か。

天皇陛下専用機のSSTきぼんぬ
塗装は赤で

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　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼ 　ヽ
　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾ ヽ.　',
　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、 　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　| ﾊ ｨハ 　 　 ,二ヽ. | | | | |　同じ板にコピペするとそのままだけど、
　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
　　　　　　　　　|　ﾊ　 ､'＿,　 ￣,,　厶ｲ川|　に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
　　　　　　　　　l　l /＼　　　 ..　イV＼川 |
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　　　　　　　　 ｌ　| ｌ ハ 　`メ､　　　 〃　 ヽヽ､__ノ
　　　　　　　　 l　 ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´　　 　 ﾊヽ__ノ
　　　　　　　　　ヽ/　　}　 l」」　/　　　　　/ }`ー
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　　　　　　　　　 〈二二人 ｃ /＼/ /　, ｲ
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コンコルド、ＴＧＶ、ゴムタイヤ地下鉄
かつてフランスが総力を挙げて作った工業製品（乗り物）だが
メリットよりデメリットが大きく、輸出して儲けようと言う構想は破綻した。

で、工業製品に強い日本と手を組みたい。と言う構想から生まれた（らしい）

ルノーの日産買収があまりにも良すぎたのが影響されてるのかもな。
今じゃすっかり日産頼り状態だから。

日仏といえば、クレイジークライマーですよ。

>>476
>>JAXAのATREXって世界的に見てどうなの？

研究用エンジンとしてはいい線いってるとは思うぞ。
ただ、今の所、エンジンの自重を動かせるほどの推力は発生させていない。
この分野で最先端はやはりアメリカかな・・・。
とりあえず、空を飛ばすところまで進んでいるからね。

>>494
アメリカってマッハ6級のラムジェットエンジン持ってたっけ？

>>495
>>アメリカってマッハ6級のラムジェットエンジン持ってたっけ？

去年末、X-43というスクラムジェット実験機でマッハ１０を達成しています。
やはり航空機先進国だけの事はある。


>>476
>>JAXAのATREXって世界的に見てどうなの？

ATREXは動くことを確かめるだけの実験用エンジンなので、まだなんとも。
実験レベルであれば外にもあるでしょうし。
ATREXの特徴は、速度０からマッハ６までをサポートする事です。
ラムジェットやスクラムジェットは極超音速を出すことができますが、低速では動かすことができません。
でも、ATREXは極超音速ではラムジェット、発進〜低速ではファンを駆動して空気を強制的に送り込んで動かすことができます。

>>496
それって可変バイパス比ってこと？

>>497
エンジンは、吸気を燃料を混ぜて圧縮し、点火することによって動きます。
ジェットエンジンは、吸気をファンを使って圧縮します。
ラムジェットは、吸気をファンを使わず、その風圧を利用して圧縮します。だからある程度の初速が必要です。
低速、速度０では吸気の圧縮すらできません。
ATREXでは、高速ではラムジェットと同じように動き、低速では普通のファンを駆動し、自力で空気をエンジンに送り込みます。

アメリカが相当かんしゃく起こしてるようだが、大丈夫なのか？
ボーイングなんか「裏切りニダ！」って怒ってるよ。

国債とか肉とか買ってやるとか、弁護士を入れてやるとか、そんなもんで大丈夫だろ。

>>496
ペガサスロケットで加速したので、自力でマッハ10を達成したとは言いがたいが。

>>502
スクラムジェットエンジンなので超音速まで加速しないと動かすことができない。
エンジンに点火した後はマッハ１０を維持できたんだろうね。
スクラムジェットを実際に飛行に使ったんだからそれはそれですごいが、実機への応用は無理。
ATREXがもし実機に使えれば、離陸からマッハ６までをひとつのエンジンでこなせる。

今はマッハ2.5以上はエンジンよりも機体のほうが問題。
コンコルドも最後のほうは機体メンテナンスの手間とコストが大変だったそうだ。

http://www.jadc.or.jp/jadcfct.htm
http://www.jadc.or.jp/JADCF04.pdf

超音速機の市場、400機位で、プレミアム運賃は２０〜３０％くらいが限界、か・・・

だいたいこれ、できたところで元取れないんじゃにの？
コンコルドでダメだったんだしさ。
それをフランスが何でわざわざ日本と開発したがるかって
いえば、やっぱり軍事転用する高性能エンジンが欲しいん
だよきっと。

>>505
コンコルドは失敗だったけど、40年経って少しは進歩しただろうから、
もういちどやってみようってことだよ。

今はチタン合金の加工がかなり安くなったからねえ。
B747,777-300並みの1.5億ドル並か少し上程度に収めないとむずかしそうだな。

>>504
飛行時間の短い超音速機ならば多少狭い座席でも許容されるだろうから、
ビジネスクラスは従来の３割り増し程度の客は乗せられると思われ。
そのぶん収益性はよくなるだろう。

またお人よしの日本人はうまいことフランスに担がれたな・・・

>>509
折角出来たチャンスをどこまで利用できるかが日本のネゴシエーション能力の見せ所。
フランスおだてて花は持たせて要求仕様はのませて実はしっかり採る。
SSTにさほど興味は無いが未練はあるボーイングと上手く天秤にするが吉。

>>42
っつうか　アメリカは敵だけどな。
日本が航空機作ろうとすると必ず邪魔するしな。
純国産戦闘機FSX計画も邪魔されまくってあのザマだし
っつうか>70位物事を少しは読め

>>44
>逆説的に言うと、奴らが先に発明したものがあるか？
朝鮮人は知らんが、中国人は火薬とか色々。
4大文明発祥の地の一つが黄河だしな。少しは歴史勉強しろよ。馬鹿丸出しだぞ


マジ利益度外視で国益になる国家戦略と思うので、
技術的にも政治的もハードル高いだろうが絶対成功させて欲しい物だ。

もくろみ通り、日仏で画期的エンジンを開発。
　　　　　　　　　↓
フランスが技術を兵器に転用。。
　　　　　　　　　↓
その兵器を中国へ販売。
　　　　　　　　　↓
日本に向けて配備される。

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

238 ＮＡＳＡしさん New! 2005/07/22(金) 16:48:45
今、電話中。
ある企業特定の・・・っていったぞ。伊藤忠だって認めた。
今、激しく問い詰め、対応待ち中。

240 ＮＡＳＡしさん New! 2005/07/22(金) 16:54:00
電話しゅうりょー

「・・・ではキャンペーン登録させていただきますのでお名前とご住所などかくに（以下略」

伊藤忠の名前出したら伊藤忠の「誰から聞いたのか」聞かれたので
「そんなの個人情報なので答えられません」でOK。

HPで見えないバカの漏れでもOKですた。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121963982/238-240

どうやら、JMBに電話して強硬に主張するとダブルマイルキャンペーンに登録されるようです。
みなさん、ガンガン電話しましょう！！！

＞中国人は火薬とか色々

そもそも、中国なる国自体、数十年の歴史しかないわけだが。

>512
日本が担当して核となる部品はFAAに働きかけて米国製とする。
　　　　　　　　　↓
フランスが技術を兵器に転用。。
　　　　　　　　　↓
その兵器を中国へ販売。
　　　　　　　　　↓
日本：武器輸出規制を盾に修理部品の供給を止める。
又は米国が修理部品の供給を止める。

中華文明が色々と発明したのは唐以前のことでは？
唐の滅亡以降思いっきり先進国の地位から滑り落ち、
文化革命で中華文明は崩壊したと見ている。

残されたのは過去の栄光にしがみ付いた中華思想だけ。

それに元を含めて

桃源郷（鏡）を中国人は勝手に仮想場においてるのさ

>>514
ということは日本国という国の歴史も･･･

>>518
日本国は認めないﾆﾀﾞ
と言いたいのか？三国人よ

まさか100年前から日本国だと思ってないよな？

>>520
チョン、詳しく。

100年前は大日本帝国
現在は日本国

>>522
なるほどね。
カッコイイね、大日本帝国。
大日本帝国に戻そうぜー

チョンだの三国人だのは知っていて、大日本帝国は知らないのか。
戦後60年てなんだったんだろう。

まあ、シナなんて言葉すら違うしね
三国人にはわからんだろうけど

先進国でタッグを組んで中国人を皆殺し。んで中国領土を占領。
綺麗に更地にして各国で領土の分割。そこに都市機能を移転させる。
そうすれば、先進国は皆近距離で陸続きになる。
音速旅客機とか不要。

日本から、地下鉄でアメリカに通勤してイタリアで昼飯食って、帰宅途中に
フランスでお買い物。ドイツで一杯飲んで帰る。
なんて事が可能になる。

さらに領土が隣接しているので核兵器など大量破壊兵器の使用は
不可能となる。軍拡の抑止になる。

>>526
最低の案だな。
ついでにﾁｮﾝも抹消しろよ。