【郵政】郵便料金値上げも、竹中担当相、民営化後に可能性を示唆　[6/3]

>>346
だから、どうやって外資に金が流れるの？
情報を公開した方が反対する人間が増えるし
国民にメリットがあるよ。

郵政問題の意味は大きく変わってる。
今争われているのは政争の具でしかない。

ようは自民分裂はあるのか、郵政族はどこまで権力を維持できるのか。
一方、小泉氏と自民党は公約を守れるのか(中身の問題でなく民営化の
公約ありき)

そして衆議院解散となれば民主党はどこまで票を伸ばせるのか、それを
踏まえれば法案を通すべきか通さないべきかというのは、解散か否かの
選択なわけで政権争いが主役で郵政問題は建前。しかもそれぞれが有
利な時期を見計らって選挙時期を選択可。

公明党は一歩引いて美味しいところを選べばいいわけで、自党に有利な
条件を提示した政党もしくは派閥に関わればいい。

郵政民営化がどうあるべきか？、もうそんなものはどこにもないでしょう。
この問題を利用して票勘定をどうするかに話は移動してしまった。

バカでリア厨な俺にわかるように簡単に教えてくれ。
民営化すると誰が得して誰が損するの？

得するやつ居るのかなぁ。
まぁ改革オナニー完成！ってことで、小泉はひとまず得なのかな。

　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 票 ） )）　＜　　逝ってよし
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　きっちり落選、すっきり日本

棄権は、公明党に0.5票入れるのと同行為です。

投票日、
彼女と２人で TDL へ → 公明党に1票。
夫婦で朝からドライブ → 公明党に1票。
ゼミ合宿で、参加者１０人 →公明党に５票。

！あなたの棄権は創価学会へのオウンゴール！

北海道ブロック
　山下貴史（北海道10区・亀井派）
東北ブロック
　野呂田芳成（秋田2区・旧橋本派）　津島恭一（東北比例・旧橋本派）
北関東ブロック
　小泉龍司（埼玉11区・旧橋本派）
南関東ブロック
　堀内光雄（山梨2区・堀内派）　　　　保坂武（山梨3区・旧橋本派）
東京ブロック
　小林興起（東京10区・亀井派）　　　八代英太（東京比例・旧橋本派）
北陸信越ブロック
　綿貫民輔（富山3区・旧橋本派）　　 村井仁（長野2区・旧橋本派）
　松宮勲（福井1区・亀井派）
東海ブロック
　野田聖子（岐阜1区・無派閥）　　　　城内実（静岡7区・森派）
　藤井孝男（岐阜4区・旧橋本派）　　 青山丘（愛知7区・亀井派）
　古屋圭司（岐阜5区・亀井派）

近畿ブロック
　小西理（滋賀2区・旧橋本派）　　　　森岡正宏（奈良1区・旧橋本派）
　田中英夫（京都4区・堀内派）　　　　滝実（奈良2区・旧橋本派）
　左藤章（大阪2区・堀内派）
中国ブロック
　川上義博（鳥取2区・亀井派）　　　　亀井静香（広島6区・亀井派）
　熊代昭彦（岡山2区・無派閥）　　　　亀井久興（中国比例・河野グループ）
　平沼赳夫（岡山3区・亀井派）　　　　能勢和子（中国比例・亀井派）
四国ブロック
　山口俊一（徳島2区・無派閥）
九州ブロック
　自見庄三郎（福岡10区・山崎派）　 江藤拓（宮崎2区・亀井派）
　武田良太（福岡11区・亀井派）　　　古川禎久（宮崎3区・旧橋本派）
　今村雅弘（佐賀2区・旧橋本派）　　森山裕（鹿児島5区・旧橋本派）
　保利耕輔（佐賀3区・旧橋本派）　　松下忠洋（九州比例・旧橋本派）
　衛藤晟一（大分1区・亀井派）

北海道ブロック
　北村直人（北海道7区・堀内派）
北関東ブロック
　梶山弘志（茨城4区・無派閥）　　　 小渕優子（群馬5区・旧橋本派）
南関東ブロック
　中村正三郎（南関東比例・森派）
北陸信越ブロック
　近藤基彦（新潟2区・堀内派）
東海ブロック
　望月義夫（静岡4区・堀内派）　　　 斉藤斗志二（静岡5区・旧橋本派）
近畿ブロック
　柳本卓治（近畿比例・亀井派）
中国ブロック
　高村正彦（山口1区・高村派）　　　 佐藤信二（山口2区・旧橋本派）
四国ブロック
　福井照（高知1区・堀内派）
九州ブロック
　渡辺具能（福岡4区・山崎派）　　　 野田毅（九州比例・山崎派）
　古賀誠（福岡7区・堀内派）

どっちが勝つかね？

LBO,の餌食にはならない。郵政は黒字だから。自分とこでやってける。それぐらい亀井の言葉にだまされるなよ。
もしものことがあっても、外資がこれないような法律ができる。米の自由化と同じぐらい大事なことだからです。
日本がなぜ米の自由化しないかは、もし食料危機がきても自国民には飯が食えるために輸入を規制しているのです。
もし郵便貯金が、外資の手に委ねられたら、もちろん日本はだめになるでしょう。

郵政民営化案否決！
　自民党内からも反対者が多く出ていたのでこれは参議院可決はかなり難しくなるだろう
なぁと思っていたんだけど、中曽根元総理が否決側に回ったり色々で、はらはらしていまし
た。結果・・・「否決」！
　なんか、かなり、感動したよね。参議院が機能を果たした姿を久しぶりに（初めて？）見たよ
うな気がする。否決できるとは思ってなかったので。

　何度も書くけど、郵政や郵便業務内をリストラしたり、特定郵便局を減らしていったり、新し
いサービスを提供しなくてはならないにしても、６法案同時可決というのは荒業に近いと思う。
物事には順序ってのが必要なわけで、荒業なのだから失敗のリスクは付き物なわけじゃん？
その通りになっただけとも言える。でも否決するには勇気が必要だったと思う。
　失敗の可能性があることをやるべきじゃないし、自分は小泉総理大臣は元々嫌いな人物で
はなかったけど、最近は「かなり違うよ」と思ってしまう。改革は重要だけど、別に一般人は
「小泉改革」だから信頼したのでは無く、それが「正しい改革」かどうかを見ているわけで。
荒っぽすぎると思う場合は、それは、ＮＯを言うのが当然だし。造反議員とか言う言い方、冗
談じゃないよね。
　
　で、臨時閣議の結果衆議院解散も閣議決定されたらしいんだけど、それも間違ってると思
う。衆議員では改革案可決されてるじゃん？？反対票は多かったけど、なんで可決した側が
解散させられなきゃならないわけ？それって変。６法案同時可決自体が「間違ってる」って事
に何で思考がいたらないんだろう？？それに、衆議院は郵政改革のためだけに存在してるん
じゃ無いじゃん？

http://spaces.msn.com/members/nectaful/

>359　アニメ・おもちゃ・カメラ好きのブログを張られても・・・

衆院選アンケート。
「どこに投票する？」
http://cgi.bookstudio.com/qu/user/hide.html

値上げしてもいいけど、民間宅配業者にも開放して競争原理入れろよ。

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　アメリカじゃ、すべてアメリカの仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

郵政民営化
↓
UFJ買収
↓
ヤマト運輸買収
↓
セブンイレブン買収

の予定が東京三菱とイトーヨーカドーに感づかれ防衛されて計画がぐちゃぐちゃに．．．

誰の計画？

税金無駄遣いの郵便局

http://sqq.girlswalker.com/res.php?cate=NS_001&cur=1087453&page=4&sort=new

民営化大賛成　
http://sqq.girlswalker.com/res.php?cate=NS_001&cur=1087453&page=1&sort=new
　
(携帯でも見れまつ)

ＪＲのように私鉄と競合する区間だけ極端な値下げするという前例（それで私鉄の客が減った）があるから、
他の民間会社と競合する分野でのおもいきったダンピングはやるかもね。
競合しない分野では実際必要な経費以上の料金を取ることも民営化会社だったら可能。
この価格だったら勝てると競争相手が参入しても競争相手が勝てない価格に下げればいいだけ。
それまでがっぽり稼ぐことも可能。

なんでこんな古いスレが上がってるんだ？
紛らわしい。

>>367
個人発とか田舎とかの郵便料金を激上げすればいいんだよな。

「これがお前らの選択だよ」って。

>>367
品川 横浜 22.0　\280 東海道本線

うちの地元では同じ距離の運賃が\450orz

>367
値下げしたのってJRじゃなくて国鉄じゃないの？
JRになってからは、消費税を除き、一般運賃は変わっていない様に思うのだが。

>>371
対私鉄ではないが対航空でやった前科があり。
表向き運賃改定できないから格安切符を販売という形で実施。

そりゃ別にかまわんでしょう。
飛行機も特定のところだけ割り引きを連発しているし。

すこしぐらいの値上げはしょうがない

>>373
ヒント：半官半民

通信電話業界のように、元が純粋な民間会社でなかった系統ばかりが生き残るってことも。
民営化って、元々根付いているのを効率化し付け足すだけだから、新規参入よりやりやすい。
郵便局で色々な業務を行って、地元の競合する会社がつぶれて、結局郵便局も赤字だから業務縮小ってなって、
地元には何も残りませんでしたってことになるかな。
地方に大型店を出店して数年で撤退とかする会社が多いですからね。
予測をちゃんとしろよ経営のプロだろと思います。こういう経営者って予測間違いの責任とるのでしょうかね。
そんな大きな店で大量の従業員で儲かるわけないだろ、地方は所得も人口も増えないんだから。
郵便局が過疎地で行う新規業務は、とりあえずやりましたけど赤字だから撤退しますとかは無ししてほしい。
やる前に撤退しなくてもいいか厳密に予測してほしい。

>>371
それは本州三社の話。
北海道、四国、九州（総称して「三島三社」）にもジェーアール路線と、それを
運営する独自の会社があることをお忘れなく。

>>371
国鉄末期に、有力私鉄と競合する区間（例えば品川・横浜間、新宿・高尾間、
京都・大阪間）に限って設定した特定運賃のことね。

>>377
1ヶ月前のレスに、反応しても、誰も見ていなのでは？

値上げしたくても、佐川やヤマトと競争上
むり。

>>369
あれ、独立採算制なのになんでそうなるの？ やっぱり税金使ってたわけ？ｗ

つーか、どんどん値上げして良いよ、郵便なんてここんとこずーっと使っても無い、
メールとヤマトで全部済んじゃうんだよな、そっちの方が遙かに快適だし。

>>380
意味不明。
独立採算制だから、帳尻が合わなくなれば値上げになるんでしょ。

まああんたが自分の都合だけしか考えが及ばない視野狭窄症だという
ことはよくわかった。自分のところに新幹線を引っ張ってこようとする
連中と同レベルの話だね。

>>381
だからさ、独立採算で税金使ってないから民営化しても変わらないって言ってたじゃん、
民営化で値上げするなら今までその足りない金はどこから来てたのさ？

新幹線なんか要らないよ、ちゃんと採算考えて引くべきだろ、というかさ、郵便なんて
聖域でも何でもないよ、もうちょっとしたら今の年寄りもみんな居なくなってますます
存在価値が無くなっていくだろうね。

値上げすると宅配業者がやってるメール便大繁盛の罠。

というか、法案は新会社にメチャクチャ税金が流れる仕組みが出来たわけだが。
郵貯手数料の値上げ（有料化）は必至なわけだが。

＞民営化で値上げするなら今までその足りない金はどこから来てたのさ？

つまーり、４分社は何気にやばい仕組みなわけだ。。

4分社化したら効率ダウンで値上げか

おまいら、郵便局の中から業務を見たこと有るか？
モデル郵便局みたいな効率化がどこの普通局でも行われていると思ったら大間違いだぞ？
IT化なんて不可能な状態だぞ？
分社化するとパニック状態になるのでは・・・・

>>383
メール便がやっている大口郵便は値下げ
一般庶民の郵便物は値上げ

こんなの当たり前ジャンｗｗｗ

>>387
宅配各社の「メール便」の料金を見るんだ。
これが一般向けの現状だ。

特定郵便局が必死になって既得権益を守ろうとするのが分かる。
何せ、特定局でない郵便局すら存続の危機だ。

めちゃめちゃいやらしい値段設定だねぇ。

>>380
>>382
オマエは奄美大島で生活してみろや

>>387
いかにも小泉改革路線らしいやり方だな。

効率良く儲かるメールは民間にどんどん奪われて、効率の悪い長距離の小包は郵政が安く奪ってる現実。
奪ってる様に見えて、ヤマトや佐川の物量はさほど変わってない現実。

ｊ

>>384
国庫から2兆円拠出だね。

あいのりなっち

【金融】窓口値上げ・郵政公社、送金手数料見直し [11/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1132146357/l50

郵政公社の黒字９９８４億円…トヨタ上回る

　日本郵政公社が２１日発表した２００５年９月中間決算（単体）は、売上高に当たる経常収益が前年同期比２０％増の１２兆２２０４億円で、
民間企業の税引き後利益に相当する中間純利益も１７６・５％増の９９８４億円だった。

　株価上昇や営業経費の削減などが主因だ。単純に比較はできないが、トヨタ自動車の売上高、税引き後利益を上回る規模になった。

　中間純利益には、郵便貯金資金の一部を信託銀行に委託して株式で運用する金銭信託の運用益５９３６億円も含まれる。それを除いても、
中間純利益は４０４８億円の黒字を確保した。

　また民間企業と同様に、固定資産の減損会計を今年度から導入し、郵貯関連施設などの減損処理で計２２４３億円を特別損失として計上した。
民営化準備でも５７億円の費用を計上した。

　しかし、３事業別にみると郵貯、簡易保険ともに増収増益となった。郵貯の中間純利益は、残高減に伴う利払い利子が減少したことなどで押し上げられ、
１兆６８５億円に達した。

　郵便事業は、減損処理などで中間純利益が７０１億円の赤字（前年同期は５６２億円の赤字）だったが、０６年３月期は通期で１５６億円の黒字を確保できる見通しだ。

　郵政公社は、資本金と利益剰余金の合計について、基準額（現在の資金量に基づくと約６兆２０００億円）を超えた分は、その５０％を国庫に納付するよう義務づけられている。
合計額は９月末で約５兆８０００億円に達しており、生田正治総裁は２１日の会見で、０６年３月末には納付基準を超えるとの見通しを示した。
（読売新聞） - 11月21日20時50分更新