【自動車】ホンダ、中国生産車を欧州輸出　[5/27]　

　ホンダ（東京都港区）は２６日、中国で生産する小型車「ジャズ」（日本名・フィット）を、
６月からドイツなど欧州向けに輸出することを明らかにした。

　中国で４月から量産を開始した輸出専門工場の本田汽車（中国）が生産した車を輸出
する。日本の自動車大手が中国で商業生産した４輪車を輸出するのはホンダが初めて。

　本田汽車（中国）は、中国の合弁パートナー企業である広州汽車が２５％、東風汽車が
１０％、地域本部会社の本田技研工業（中国）投資が１０％、ホンダが５５％出資して、
２００３年９月に設立、その後生産準備を進めていた。

　輸出専門工場は、中国政府の国際的に通用する自動車を量産する体制を整えるという
政策に応えてホンダが開設した。同工場の生産能力は年間５万台で、今年は同１万台を
生産する計画だ。

■ソース
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/art-20050526204524-KDOJZPJUQD.nwc

ホンダ尾張だな

ホンダは支那に獲られる悪寒。
名前だって本田汽車であって本田技研じゃないんでしょ？
名前を取られるってことはそのうち中身も…

中国政府が「国内企業と組まなきゃ進出しちゃだめよ」って縛りをかけてるんだよ。

売国奴本田技研工業に天誅を！！！

中国では外資の出資比率が５０％を超えることはない。
あくまで中国側が主導権を握りたいからだ。
ところがこの工場にあたってはﾎﾝﾀﾞの比率が５５％になっている。
それだけ中国側がﾎﾝﾀﾞには気を許しているという友好の表れ
他にそのような例は無い。
いま、奥田が中国がらみで必死に売国奴になるのも
ﾎﾝﾀﾞに先を越されているという、こういった背景があるから。

>>7
ソース

ハイブリッドと燃料電池だけはやるなよ!
小型車なんてどうでもいいから

>>7
中国向けはランク落ちの車が多い。どこの外資も最新モデルやフラッグシップカーを
導入したがらない。最新設備も然り。

輸出となればクリアしなければいけないハードルが上がるわけで技術移転が進む。

大暴落

>>1
新聞記事は、やたらに「同」が多く使われたりするが、
「今年は同１万台を生産する計画だ。」の「同」は無意味。
「７カ月で」とか書けないのかな？

むかつくな！中国人使わないで日本人仕えよo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

>>13には、「自動車絶望工場」を読むことを勧める。

EUの貿易ルール
1.　EUへの輸出品に対してISO9001,ISO9002の取得を義務づける。

2.　EUでの自動車輸出入は、中国・日本車各1台とEU車1台の【等価交換】

ヨタやンダ絡みのスレじゃ、ｳﾖとｻﾖが手を組む

ベンツだって南アフリカ製だしな

トヨタが一番だな

>>17
ベンツはドイツ国内の工場を閉鎖。

社員全員に多額の上増し退職金を支払い。

今は、EU圏の東欧で生産しています。

南アフリカ製はＢＭＷ

ホンダさぁ…なぜfitをｼﾞｬｽﾞに変えて販売するかなぁ？fitでいいのに…

>>21
fitだとどこぞの国のｽﾗﾝｸﾞで女性器を意味する言葉に似てるから
んで、ｼﾞｬｽﾞになったとか聞いた覚えがある

ジャズはディーゼル積むの？

イギリスではロゴをジャズの名前で販売してたんで、そっちの
モデルチェンジ扱いってことでそのままフィットにもジャズの
名前を使ってるってだけのことで、日本での改名騒ぎとは
ぜんぜん関係ないぞ。

>>21
スウェーデン語だかなんかでマ○コの意味だから（ｗ

ＦＩＴじゃないだろ、元名FITTAが英語圏でお●こ

元名は「ｆｉｔａ」。北欧語圏でマムコの意味。

「ｆｉｔａ」で発表当時、欧州マスコミで
「ホンダは本気でこんな車名をつけるのか？」
と大騒ぎになった。

でホンダは「fit」に急遽車名変更。
既に作成済みだったの広報資料やカタログ等の再作成で
何十億もの出費となった。さらに欧州名はfitでもやばいので、
「jazz」に変えざるを得なくなった。

日本だとJazzはチョッパータイプの原付だね。

>>28 あといすゞmuのＯＥＭも。