現代車好評は‘毒’になる恐れも

現代（ヒョンデ）自動車米アラバマ工場の竣工式が終わった２１日（日本時間）、記者は現地で、
鄭世永（チョン・セヨン）前現代車会長が死去したことを知った。
その瞬間、現代車が１９８９年、カナダ・ケベック州に建設したブレモン工場を思い出した。
北米工場初進出だったその竣工式も、２１日に劣らないほど盛大だった。
その日の行事を主管した人が鄭世永会長だった。
ブレモンで生産した「ソナタII」も、当時としては革新的な車として好評を受けた。
しかしブレモン工場は３年後に閉鎖された。
あれから１６年が経過した。
今回も主人公は「ソナタ」だ。
米国メディアと評価機関の好評も相次いだ。
モンゴメリーの地域新聞モンゴメリー・アドバタイザー紙は、何と５２ページにのぼる現代車特別セクションを発行した。
工場竣工式にはブッシュ元大統領が出席した。
トヨタの張富士夫社長も最近、現代車について「怖い競争者」と語った。
現代車の職員は自信に満ちている。
取材場所を米国の心臓部ニューヨークに移した。

マンハッタンの街に立った記者からは、前日の酔興が一瞬にして消えた。
街中は日本車ばかりが走っている。
タイムズスクエアを現代車が通過するのは稀だ。
米国シェア２．５％なら１００台に２〜３台はあるはずだが、現実はそうでなかった。
ニューヨークなど大都市や所得が高い地域では現代車を見つけるのが難しい。
マンハッタン１１番街の乗用車展示場通りでは、現代車は相変わらず最も安いブランドだった。
最近相次いでいる好評が、現代車にとって‘毒’になるかもしれない、という気がした。

現代車はまだスタートを切ったばかりだ。
特にＧＭなど米国「ビッグ３」が低迷している今の状況では、米政界・財界のけん制を受ける可能性もある。
晩さん会場で所感を尋ねる記者らに対し、「これまでは厳しかった。競争が激しく…」と短く答えた鄭夢九会長の顔が思い浮かぶ。
実際、北米市場再挑戦であるアラバマ工場に現代車の運命はかかっている。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63786&servcode=300§code=300

2

2

失敗した原因だったわけじゃないか。
失礼だけど、ひとつの時代が終わって、新しい時代がくるのに、毒とはなんだ。

4

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

トヨタは現代潰しを早めに仕掛けるべきだな。

なんかワロタ

＞現代車は相変わらず最も安いブランドだった。

これからも、ずーっとチープな車でご苦労さん．


　　　　


　　　

こんな冷静になって自分たちを見ることができるなんて
韓国人とは思えんｗ

結局、何が言いたいのかわからんが。
エロイ人教えて。

冷静なのでつまらん

いつものように虚勢を張ってくれ

>>11
足引っ張る朝日新聞みたいなもの？

アメリカ行ったら日本車ばかり走ってて驚いたって話だろ。くだらねー
アメリカにいるのにお前らの頭の中は日本のことしかないのかよと言いたくなる

あぼーん

日本の新聞社ならボツ記事だな、こりゃ。論旨が不明瞭

>ブレモンで生産した「ソナタII」も、当時としては革新的な車として好評を受けた。
>しかしブレモン工場は３年後に閉鎖された。

(ﾟДﾟ;)

いや、アメリカでこんな記事書いたら即逮捕でしょうなｗ。

確か別スレでビッグ3が低迷してる中、トヨタと現代が好成績なので摩擦とかなんとかで
規制かけられる恐れがあるから現代自ら「トヨタさんにはかないませんよ」とわざとみを引いてるらしい。

これもそれの一環じゃないだろうか。
しばらくは俺等にとってはあまり面白くない状態が続くかも。

なんで毒になるんだ？

3年で工場閉鎖ってどうやったらそんな事できるんだ？

>>19
つか、トヨタのスケープゴートになっちまってるし。

資料として使ってくれ！

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/10137/1069985528/
在日韓国人の犯罪史

http://members.at.infoseek.co.jp/konrot/reki.htm
韓国の歴史歪曲捏造　（４９編収録）

また朝鮮日報ですか。それ以外のソースはないんですか？

あ、英語読めないのか。失礼。

うーむ。趣旨がよくわからん。
金使って宣伝しても、ドン引きされてしまうからやめとけってことか。
なおさら和下欄。

>>24

ホロン部乙。

ワカラン。
好評ならいいじゃん。

この艦では勝てない・・・

朝鮮日報って日替わりで一喜一憂してんな。

アメリカでは韓国車って普通に評判悪いんですけど・・・

>>14
いや、きっと驚いたのではなくニューヨークで
現実を見せつけられたというところでしょう。

騒いでくれたが、金持ちは知らんぷり。
実際は、まだまだだということに。

記者がメキ街行けば沢山見れるのに

現代車の米国における品質や評判のよさ＝雑誌等
すべてロビー活動。

だって古い三菱の車台がなんで高性能で高品質なの？

おしえて？朝鮮人。

そのニューヨークの日本車も「トヨタ」じゃなくて
「レクサス」や「インフィニティ」「アキュラ」でしょ？

いつもの毒気や、くやしまぎれの自尊心が入っていない。
つまらん。もっとトウガラシを食って良い記事を書いてくれ。

>マンハッタンの街に立った記者からは、前日の酔興が一瞬にして消えた。
>街中は日本車ばかりが走っている。
>タイムズスクエアを現代車が通過するのは稀だ。
>米国シェア２．５％なら１００台に２〜３台はあるはずだが、現実はそうでなかった。



ﾜﾛﾀ
捏造韓流ブームから何も進歩してないｗｗｗｗｗｗｗｗ

現代は中国車が安物ブランドとしてアメリカ進出してくる前にどうにかブランドイメージを
高めなければ行けない訳だが。うまくいくのかなぁ。

最近まともになってきたから、低所得者に好評ってことじゃまいか。

まぁなにはともあれ、日本で経済スパイ法の制定だな。

低所得者に好評でも良いじゃん。
中国が台頭してくるまでは。

アメリカに来ても日本の事ばかり考えるのは
関西人のいつも頭の中が東京の事でいっぱいなのと一緒だな

それにしてもアメリカン人は最低限の機能が付いてれば価格が安い方を選ぶと言われてるからなあ。
安物のブランドも立ち上げた方がいいな。

>>37
台湾車はどうなんだろうね？

ぱくらずに、日本の自動車会社が作らない
デザインとか設定のをつくればそこそこ売れる気がするんだけどな。
V6 2000cc FRレイアウトの車を必ず生産しているとか。

>>42
台湾はそもそも自動車メーカーが無いような…

バイクメーカーはあるけどスクーター中心だし、本格的な四輪車に乗り出すのはちょっと大変かも。

中国の自動車メーカーもあんまり聞かないな。
てか、あるんだろうけど知らん。

>>43
台湾は国策として、重厚長大産業にはほとんど力を入れていない

>>43
台湾は自転車だな。
きっとあと何十年も世界一のままでしょう。

>46
会社は台湾でも工場はガンガン中国に移転してる。

日本のモナー自動車はコストダウン技術が世界一で一台の車を７０万円で作って
１００万円でアメリカで売っています、
韓国のニダー自動車は人件費が日本の３分の１なので、一台の車を６０万円で
作って８０万円でアメリカで売ってます、

さて、モナー自動車とニダー自動車がアメリカに工場を建てました、
幾らで自動車を作って幾らで売る事になるのでしょうか？

ちなみに、アメリカの人件費は日本とほぼ同じで計算してください

なにしろアメリカの田舎では「Poorman's Honda」と言われているぐらいだからな。
田舎でしか売れんだろ。

あのロゴから変えないとだめだな

現代車って、なんか時代遅れな感じがする名前だなぁ、と思うのは自分だけだろうか？

>>49
ニューメキシコやフロリダなど、ＤＱＮが多い
地域のシェアで引っ張ってるだけ。
ニューヨークなんか行ってもあるわけがない。
このまま幻想を抱き続けてくれる方がありがたい。

その、高級車作ってないから当たり前なんじゃないのか？
安い大衆車だから売れてるんだし

奥歯に物の挟まったような記事だなぁ。
記者は現実を書きたいけど、あまり辛口になると叩かれるので
遠回しに遠回しに書いた、という感じ。

記者も、メキが沢山いる所行ってしらべれ
ロスのメキ街行けば沢山見れるんじゃないの
普通の人は、行かないけどね

日本車だって40年間は安物の車だったんだから当たり前だろ？

>>46

台湾は自転車はすごい少ない、ほとんどスクーター、
それももう一種恐ろしいふいんき（←なぜか変換できない）
すら漂う異様な量が町中に溢れてる。

あと聞いたらなんか法律のせいか125ccまでしかないから
普通の単車はぜんぜん走ってない。

えっと・・・釣り？

＞ふいんき（←なぜか変換できない）
って、
コピペ登録されてんの？
それとも毎回打ってるの？

40年前の日本車にはエンスーに愛されるような名車もあるが、
40年後まで語られる車が今のヒュンダイに存在するのか？

たとえば、トヨタS800やホンダS800、フェアレディなどが40年前頃には存在してた。

>>55
記者も、メカ沢が山いる所行ってしらべれ

に見えた

今から４０年前と今から４０年後を比べるのおかしいかと

>>62
間違ってる。
40年前の日本と今のヒュンダイを較べてる
ひょっとして日本語苦手？

現代車が見当たらなかったのは当然であった。
あまりにも品質が良すぎて、日本車と見間違えていたそれが現代車だったのだから…

くらい捏造しときなよｗ

ま、いいんじゃねぇの。
とにかく安いのが欲しいって人には。
せいぜいニッチな所を狙っていきゃいいよ。

つまり現代は評判はいいんだけど現実は日本車が溢れてる。
だから評判がいいということだけを見るのではなく消費者に真に支持される車を作らないとこれからの現代には今の評価は毒なのではないか？ってことかな。
分かりづらい記事だなぁ。

韓国市場をさっさと開放しろ、そうすればアメリカに行かなくても現実がすぐ分かる。

>>64

<丶｀∀´>現代車を見慣れた我々でもエンブレムがホンダと見分けが付かなかった為ﾆﾀﾞ！

>>36
都市部を見るからいけないんだよ。
スラムや低所得者層の住む町に行けば現代のシェアを実感できるのにw

>>69
その辺はまだまだ、ボロボロなアメ車が走ってるｗ

アメリカの議員事務所やメディアに、現代を絶賛するメールを送ってみるとかw

>現代車は相変わらず最も安いブランドだった。

値上げすればいいんじゃないかな？

読みづらい記事だなぁ
何が毒なのかちゃんと説明しないと

ホンダはアメリカの会社かと思われてるくらいでしょ？

>>74
以前、アメリカ人にアンケートとったという記事があったんだけど、ホンダとソニーはいちおう
日本の会社として認識している人が多かった。


………ただ、何故かサムスンとノキアが日本企業だと思っている人も多かった……

ガンダーラみたいにどこにあるかよくわからないけど素敵なハイテク製品を
もたらしてくれる観念上の国、みたいなイメージなのか？

日記みたいな記事だな

あいかわらずデムパ

!yakyu

韓国車は 田舎でトレーラーハウスに住んでいる人たちに売れているって言うこと？

アメリカの工場で作ると日本車も品質が低下するみたいだし
これから米生産の韓国車がどういう評価を受けるのか。

プロジェクトＸの出だし部分みたいで格好いいじゃないか
これからだ

ちゅーか何やっても韓国人って日本を意識するよな〜

>>81
それでもメリケン人共が品質の違いを実感するくらいまで
頑張りましたからのう＞日本車

韓国にそれが出来るかどうか。

2.5ﾊﾟｰｾﾝﾄのうちのほとんどが日本車と間違えて買っているものと
思われる。後は韓国系、中国系のアメリカ人が買っているのだろう。
ちなみに韓国系のアメリカ人の人工比率0.44%、中国系0.96%

まぁ、いつまでも学ばないってのもおかしい話だしなぁ。

コレ記事なのか？コラムというかチラシの裏じゃね

トヨタが、現代を意識し始めていることはいいことだね。
サムソンをなめて、パクリを見逃しつけ上がらせてしまった
日本の電機業界の二の舞だけは避けてもらいたいね。
ホンダ、日産にも油断せずに、品質とブランド力強化で引き
離してもらいたいね。価格で勝負するよりも生産的だからね。

ソースが酷い。

＞マンハッタンの街に立った記者からは、前日の酔興が一瞬にして消えた。
街中は日本車ばかりが走っている。

ウケたｗｗ

車格と装備が同じなら3000ドル以上安くないとヒュンダイを選ばないだろ。

独自技術がほとんどないヒュンダイには、高級車を作るのはまず無理。
ブランド以前の問題だと思う。

加えて昨今の燃費重視の風潮は、燃費の悪いヒュンダイには辛いと思うなぁ。

ここを乗り切れれば一皮剥けるだろうが、
技術開発への投資を怠ってきたツケが回ってきそうだ。

北朝鮮にも自動車メーカがあったのに驚き

>>82
ってことは、時期にやらせ発覚か！！

3000ドル以上安いんじゃないの？
同じ台数売ってホンダとヘンダイの利益って半分ぐらいだったはず。
ソナタとアキュラの値段て3000ドルどころじゃないっしょ？

名前もすごいよね。マトリックス、ソナタ、ポニー、エラントラ、ヒュンダイクーペ

http://www.hyundai-motor.co.jp/

ヒュンダイクーペって車名なの？

書いてもいいのかな？
ふいんき・X
ふんいき・雰囲気

その国の車に国民性が現れると言うが、ヒュンダイはまさにそれ。
日本車になりたいが、なりきれない往生際の悪さがバレバレ。

>>95
車名。
もっとも、タイプそのものを車名にするのはそれほど珍しくないと思う。

マツダ・ロードスターとか、yes!ロードスターとか、クーペフィアットとかの例もあるし。

マセラティのマセラティ・クーペとかマセラティ・スパイダーとかもあるね。

早く日本車になりた〜い♪　某妖怪アニメか？

>>95 のサイトみたんけど、酷いなぁ。。。
TBの説明ページみてみなよ。「外装」選んで「ヘッドライト」の詳細。

「ターンシグナルランプと一体化させたクリアタイプ２等式大型ヘッドランプを適用させ、
白光性を工場させｍ強靱なイメージのフロントキャラクターラインとの調和に朝鮮的な
フロント部分のイメージを構築しました。」

・・・・・２等式って・・・・工場させｍ・・・・朝鮮的・・・・意図的なのかヽ(｀Д´)ノ

>>90
切ねぇ……

TBの説明ページ、「外装」｢後部｣選んで
「ラゲージアンダートレイ」｢ラゲッジルームランプ｣の詳細ﾜﾗﾀ。

他にもあるかも。（ｗ

TB→概観→後部→【ラゲージアンダートレー】
内容が　ないです。
工具など、小物が収容できます。

まじでこんな風に書いてある。失神するかと思った
　

おまいらの中で…





雰囲気 → ふいんき　って読んでるヤシ手上げろや！





雰囲気　＝　ふんいき　の間違いだ馬鹿野郎！

>>105
ひつこいのう。釣りか？？
ふいんき、すくつ、がいしゅつは2ちゃん用語。
なにが面白いのかよく見かける。

>>106

つまらん。ホントつまらん。最近の若いやつはスレててテラつまらん。

結局、パーツは日本製ばっかりだろ

>>104 あったぞ。　「２段式ラッゲジボード」ｗ

しかし。内容がありません　って　OTL

2007年からアメリカの高級車市場に参入するんだと発表したね
今頃レクサスを分解して、部品のコピー金型を立ち上げてるとこかいな

満州満州満州満州満州満州満州満州満州露助露助露　　神
州満州満州満州満州満州満州満州満露助露助露　　　　神州
満州満州満州満州満州満州満州満露助露助露　　　　　　　　　　　　　　州
州満州満州満州満州満州満州満州助露助露助　　　　　　神　　　　　　神
満州満州満州満州満州満州満州満露助露助　　　　　　　　州神　　州
州満州満州満州満州満州満州満露助露助　　　　　　　　　神州神州
満州満州満州満州満州満州満塵助　　露　　　　　　　　 神州神州
州満州満州満州満州満塵塵塵塵　　　　　　　　　　　　　神
州満州満　州満州満塵塵塵塵　　　　　　　　　　　　　　　　 州
虫虫　　　 満州満塵塵塵塵塵塵　　　　　　　　　　　　　　　　神州
　　　　　州　　　　　塵塵塵　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　州神
虫　　　　　　　　 　塵塵塵塵　　　　　　　　　　　　　　　　　 神州
虫　　虫　　　　　 塵塵塵塵　　　　　　　　　　　　　　　神　神州
虫虫虫虫　　　　　　屑屑屑　　　　神　　　　　　　　　 .神州
虫虫　　　　　　　　　　　屑屑屑　　　　　　　　　　神　神州神
虫　　　　　　　　　　　　屑屑屑　　　　　　　　　　 神州神州神
虫虫　　　　　　　　　　屑屑屑　　　　　　州神州神州神さ神
虫虫　　　　　　　　　 屑屑　　神 　　神州神州神州　神州
虫虫　　　　　　　　　　 　　　　　神州　　神州　神
虫虫虫　　　　　　　　　　　 州神州神　神州　　　　　　　　　神
虫虫　　　　　　　　　　　　　　神州
虫虫　　　　　　　　　　　　　　　州神
虫虫虫　　　　　　　　　　　　　　　神
虫虫
虫虫
虫　　　　　　　　　　　　　　　神

>>111
「さ」はﾅﾆ?

ヒント：　さ○○○

>>さ○○○

ﾜﾛﾀ

さなだ虫？

>>110
高級車は真似を脱しないと作れないと思うぞ。

本田のアキュラも日産のインフィニティも真似を脱して作っているし、ベンツ
コンプレックス丸出しデザインのレクサスLSも、技術面が真似ではないからこそ
売れているのだし。

なんだか最近、現代車の個人タクシーが多くない？

不覚にも現代に乗ってるんだが、、、というか、オレみたいに技術やら性能やらに
あまり興味がなく、フィーリングが合えばいいというユーザーには手ごろなんじゃ
ないかな。
車なんて、雨風を防いで目的地まで到達するための移動手段だからねええ、と言ってみる。
ただ燃費がわりいのには閉口ぎみです。

ポニーエクセルがバカ売れして、大量の不具合起こしたことを思い出した。

>>118
おーユーザーがここに来るのは珍しい。
何に乗ってるんですか？インプレ聞かせて欲しい。

>>1
＞現代車の職員は自信に満ちている。

＞マンハッタンの街に立った記者からは、前日の酔興が一瞬にして消えた。街中は日本車ばかりが走っている。

あいかわらずプライドがお高い民族ですね・・・

ttp://blog.goo.ne.jp/shouqiu2001/e/93b450301338d82fe91d0f90f862b197

朝鮮人 プライド の検索結果 約 19,900 件中 1 - 100 件目 (0.35 秒)
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E4%BA%BA+%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89&lr=

ぜって〜日本車だと思って買ってるやついるからよ。
「現代車は、日本車ではありません」キャンペーンをしよう。

さすがアメリカ駐在特派員は冷静な目があるんだな、と思った。