【運輸】全日空、産業再生機構下の宮崎交通支援を表明　出資と人材派遣を計画 [5/18]

全日本空輸は１７日、産業再生機構の下で経営再建中のバス会社、宮崎交通を
支援する意向を明らかにした。地元中心の企業連合に参加し１億円前後を
出資、人材も派遣する計画だ。

全日空は地域の交通会社を積極支援することにより、新たな収益源の確保を
狙っていく。

全日空は出資のほか、グループのシステム保守会社、ＡＮＡコミュニケーションズの
塩見修社長を宮崎交通の社長含みで派遣する計画。

宮崎交通はスポンサーの選定作業中で、複数のグループが名乗りを上げている。
全日空は宮崎交通と観光ビジネスで長い間交流があるという。

(四国新聞：2005/05/17 21:56)
http://www.shikoku-np.co.jp/news/news.aspx?id=20050517000453

２？

イオンモールが出来たから発表したのか？

ほあたぁラーメン登場

http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1115524254/53

陸の孤島
人口３０万
際立つ観光資源なし、産業なし
植林多く、自然林少ない→田舎にしては、海洋生物少ない
唯一、豊かな綾の森林に九州電力が鉄塔を建設　議員の後押し
冬は雪降らないが風が寒い時あり、冬でも半そでのOKの日あり
人口比　パチンコ屋、スナック全国有数
やっとイオンが進出　宮崎唯一の中央資本
都銀はみずほだけ　宝くじ売るため
民放２局　ローカル番組多し　静止画ＣＭあり
若者中途半端ＤＱＮ率高し　ＤＱＮカーステレオ　ＤＱＮマフラー
車のクラクションはほとんど鳴らさない
昔はゴミが少なかった
山中は他県からの産廃が埋まっている

全日空は、誰に頼まれたのか

>>5
ジョニー黒木

ネット普及率少ない　ケーブルテレビ、スカパー加入率高し
民放の新規参入を県が阻止するという噂
エリートは公務員と銀行員　行員のおねえちゃんが威張っている
覇気のない県民性　煽っても反応なし　レス伸びない
うどんは旨いかもしれないがこしがない
夏はひたすら暑い
>6
浅香唯　河野景子　斉藤慶子（薩摩　小林市）　そのまんま（薩摩　都城市）

スカイネットアジアもANAが関わるし、宮崎の交通はANAが独占するかもしれないのか。
元々、宮崎交通とは関係が深いけど、航空業界を寡占して種々のぼったくりを行ってる
ANAと組むのは客にとっては余り良く無い気が。

とはいえ、対抗馬が鹿児島の いわさき だから、そこよりはマシかも。

で、>5,7のように書かれてる連中に限って
ネット見てなかったり、見てても反論さえ無く
ヲタ認定ばかりする常識人面したDQNばかり。

TV云々ギャーギャー騒ぐ割には糞メディア盲信で
真実や常識を知らないわけで・・・
未だにCMの意味を知らない池沼も多いし。