中国鉄道省、整備工場の無償建設(建設すると１００億円以上)を日本に要求

中国鉄道省が日本に対し、高速鉄道車両の修理や整備を行うメンテナンス工場を
無償で建設する可能性を検討するよう要求してきたことが、８日明らかになった。

日中通商筋によると、鉄道省は要請を受け入れるかどうかが、
この夏に予定される高速鉄道車両の入札での日本企業の扱いにも影響すると示唆しているという。
ただ、１００億円以上もかかると見られるメンテナンス工場をタダで建設することは日本側にとって難しいと見られる。
同様の要請はフランス、ドイツにもなされたと見られる。
本紙の取材に対して独シーメンス社は事実関係を含めて「ノーコメント」としている。

しかし、シーメンスは「すでに北京のメンテナンス工場の無償建設に同意した」（関係筋）との情報もある。
中国政府は、今年から総延長１万２０００キロに及ぶ高速鉄道網の建設に着手した。
高速鉄道車両の修理や整備を行うメンテナンス工場を北京、上海、武漢、広州の４か所に建設するとされている。

この路線を走る高速鉄道車両の入札は、この夏にも予定されており、
日本からは川崎重工業や三菱商事など６社が共同で、新幹線車両で参加する見通し。
また、仏アルストムが高速車両ＴＧＶで、独シーメンス社がＩＣＥで参加する公算で、日独仏の３陣営が激突する見通しだ。

http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050509ib02.htm

そんなことしちゃだめぽ

へ？

もう亜補かと

人生初の２ゲット
チャンコロ調子乗んなヴォケ

やめとけやめとけ

ヨーロッパ好きみたいだし、ヨーロッパに発注しろよ

はあ？
金だけはらわされて日本企業さよならでしょ＿？

確定的な証約がないかぎりできないとすればいい。

なんちゅう国じゃ。

入札の結果は分かり切ってるんだから、いくらバカでもOKしないだろ。

これオッケーしたら、さすがにデモしよう。
１００億円を景気対策に使えボケ。

乞食かこいつら。

>>12
何を今更

>しかし、シーメンスは「すでに北京のメンテナンス工場の無償建設に同意した」（関係筋）との情報もある。

これって絶対中国側が勝手に流してるニセ情報だろｗ
まったく中国ヤローは上から下まで嘘つきだらけだな

紛れも無く乞食だこいつら。

頑張れシーメンス！

これって、日本の一部建設企業のために、税金が使われる
ってことだろう。それを中国のせいにしているだけ、
断ったらよいだけの話。中国の鉄道には手を貸さない、
それでよい。鼻の下のばして、中国の鉄道事業にも
手を出したそうにしているのが向こうからしても
見え見えだから足下を見られる。

日本国民の税金がまたシナへと消えていく

韓国の時と似た雰囲気になってきたな。良い傾向だ( ´∀`)

その金で少子化対策でも城よ

こんなの建設業界なら当たり前
フジＴＶの日枝ん家なんて・・・

メンテナンス工場を建てるアル
北京のメンテナンス工場の無償建設にシーメンスは同意したアル

さあ、あなたが商談役ならどういう返答をしますか？
YESと言う奴、返事を濁す奴、マジギレするような奴は面白くない。
ウィットに富んだ返答をしよう。

反日団体潰し始めたのはこの為ですか。
あいつら新幹線にも反対してるからな。

許しませんよ

中国に新幹線技術を盗まれるだけだ。
どうせこのプロジェクトも「賄賂」の巣になるだけ。

>>22
世界一の鉄道技術を誇る大清国属高麗国に作らしてみては？
<丶｀∀´>＜ｳﾘﾅﾗに任せるﾆﾀﾞ。

日本はさんざ利用されておわる。
新幹線はやめとけ。

中国は三流ヤクザだな。

ゆすりたかり国家に
これ以上与える必要はない。

拒否したらまた反日デモでもしますか、中国さん。ププ。

中国ふざけすぎ。
日本は敵国なんだろ。いい加減にしろ。

大丈夫だよ。ＪＲ東海の会長は、バリバリの右。
産経新聞にに載った記事とか見ると、すごくマトモ。

韓国は全ての新幹線技術を供与しろ、その技術で作った車両を自由に輸出させろ、
輸出先でトラブルが起こった場合はお前らが全部対処しろというめちゃくちゃな要求をしたからな
それに比べればマシ

断ればいいだけの話に真っ赤になって書き込んでいる人達がいるねぇ。ｗ

誰も入札しなかったらﾜﾛｽW

なんでもただでもらおうとすんな！この乞食め！

また　たかり国家　か！

>>31
すべてのことを右とか左とかで語るなアホ

>>33
一昔前だと、女の弱みを中国に握られた橋本元首相みたいな奸臣が多くて、
「だけの話」が全くできない時代が20年以上続いた事実を知っていて笑っているのかね？

今回の反日暴動の影響力を考えてみれば、中国は日本の新幹線を採用しないのは明らかだ。

その上で、100億の整備工場を無償で日本に要求しているんだよ。

こんな話は馬鹿げているし、金をどぶに捨てるようなもの。

だからシナ内の反日グループを弾圧し始めてたのか･･･

まあ、こういう取引は日本でも日常的に行われてるんだけどな。
引きこもりやニートには理解できない世界かもしれないが。

100億だして高速鉄道ってどれぐらいの規模で入札とれるのかな？
費用対効果でしょうこういうのって

国際三セクですか？
企業が税金を吸い上げ

費用対効果だが心情的にはパスだな

現実的な話、新幹線が売れたとして（当然分割払いだ）、

その後人民元が切り上げられたら、どうなるの？

教えて、エロイ人。

日本をなめてんなぁ。

さすが賄賂の国

こう言うのはドイツのニュースでどう出てるか見るべきなんだろうけどドイツ語読めないしなぁ。

日本人の借金なめんな!

冗談でしょ。

これが反日潰した理由か･･･

>>1
止めたら。何もメリットが無い。
国民の税金を使って、敵に塩を送り、将来日本の競争力のある
国家が産業を潰しに掛かっている話だよ。

また奥田がでしゃばって発言する悪寒

普通にビジネス交渉だけど、けっこう難しいな
うまくやれば、コアな技術は渡さないで、メンテナンス費用とかもぶんどれる
もちろん、向こうはできるだけ安く購入したいし、技術も盗みたい
中国としては、日本だけからしか買えないなら、政治的手段を使うしかないけど、
仏独も秤にかけてるから、ビジネスだけでも、かなり勝負できる
日本は、そちらの交渉の進み具合も気にしながら、交渉を進めるだから、
日中仏独で腹の探りあいだな

ビジネス、技術、外交を駆使して、４カ国が火花を散らしているんだな

>45
切り上げあれば元>円の換算はウマーで儲かる
金が余ってるなら元買っとけだが　中華の好景気はすでにバブルな罠
泡が割れたときにババ引かないようにな

あれだな、無償で建設してもいいが、

契約締結してからと留保付ければいい話。

停止条件付の契約にすればいい。

中国へ鉄道を売り込んだら、それらが事故を起した
日本の責任にされるのが目に見えている。

目先の利益に拘ると後に大損するよ。

やり方が　汚いな　半日で騒いで　これかよ　汚いな

>>55
>切り上げあれば元>円の換算はウマーで儲かる

相場に100％は無いよ。
銀行や企業、投資家などなど日本人は甘すぎる。
為替マフィアを舐めちゃ駄目だ。
まずは、中国過剰投資（バブル）でババ引かされないように
する事から。

>>56
チャンコロに契約、法律、約束の概念はありません。

自爆装置をつけるべきだな。赤いどくろマークで。

一見すると中国だけがたかってるように見えるが
これ日本の建設企業にもキックバックが行くんだろ？


政府は　やるか/やらないか　ではなく
日本の企業にもどれくらい噛ませるかで交渉してるような気がする。
やっぱ建設業は潰れまくらなきゃ駄目だな。

【引際が】日本企業は中国から撤退すべき【肝心】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1113400437/　　　　　　　　　　　＠ニュース極東

中国鉄道相に新幹線アピールへ＝万博で全土にビザ発給検討−北側国交相

　創価学会の北側一雄国土交通相は１７日の閣議後の記者会見で、同日からの中国訪問中に予定
している劉志軍鉄道相との会談で、同国が進めている鉄道交通ネットワークの構築に関し、
「わが国の優れた鉄道技術で、できる限りの支援を惜しまない」と伝える方針を表明した。

　中国が今年着工する予定の時速３００キロ以上の高速鉄道専用線などに、日本の新幹線
技術の採用を働き掛けるものとみられる。

ttp://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=050117124053X231&genre=pol

その代わり損害受けた日本大使館修繕費
懲罰込みで２００億円要求しよう。

結局のところ、中国は自力で高速鉄道を開発する知恵がないということ。
でも、中国の鉄道は充分に充実しているのでは？国のレベルとしては。
高速鉄道なんて分不相応。Railway Storyを見て、そう思った。

こんなの作るくらいなら少子化対策として児童手当とか増やした方がいいよ

こいつら　たかり国家だから。
自転車でも乗ってろ

日本の政治家や経営者はバカだから絶対乗る。
賠償は日本国民の税金を使えばいいし、
技術者が汗水垂らして取った特許は無償供与すれば
きれいなねいちゃんをただで抱ける。企業もキックバックで大もうけ。
こんなうまい話はない。

これまでの日本に対する非礼を土下座して謝罪し、国内外に100年間発信し続ける確約を取れるなら考えなくも無いｗ

中国は調子に乗り過ぎだね。
日本に対してなら何をやってもいいと思ってる。
犯罪人国家に成り下がったな。

>>70
そんな確約しても、発信の中身がいつのまにか日帝の残虐行為になってる

日本がヤメロと言っても「だって１００年間発信する契約だから」と突っぱねる

それが、シナークオリティ

むちゃくちゃや。
こういう奴まわりにもいるけど、
誰からも相手にされてないよ。

国家と国民が丸ごとクレーマーなので止めておけ

友好をエサにちらつかせて
たかりまくっておいて
国民を洗脳して「日本は何もしない」って憎悪を植え付ける
泥棒国家はさっさと崩壊してくれよ。

事故が起きたら
当然、全責任は日本側に押し付けられます

>>41
>まあ、こういう取引は日本でも日常的に行われてるんだけどな。
>引きこもりやニートには理解できない世界かもしれないが。

ニートに宛てつけるのは良くないねぇ。
お前こそ物事を理解していないのではないかな。
日本に採算が取れるほどの割り当てが来ると思う方が、アホ的な考えしか無い証拠。
そんな甘い考えの奴が多いから『支那』や『チョン』になめられるのだよ。
いいかげん目を覚ませ。

>>71昔からなんじゃないの？

おことわりします♪

事故が起きて反日運動が起きる
友好がついている関係てなんか言うこと聞けと叫んでいるようにしか感じない
怪しい言葉
日米友好とか日欧友好というような言葉あまり聞かないよ
日韓とか日中とか、日露とかの国の関係を語るとき友好、友好って気持ち悪い
感じがするんですけど
要するに友好と言う言葉にはには売国の香りがプンプンするんですけど

中国に日本のODAで新幹線が出来て喜ぶ人・・・
中国人、鉄道設備を納入する企業、企業からバックリベートを貰う日本の政治家

逆に喜ばない人・・・
財源となる税金を納めている日本の国民

絶対に中国に手を貸してはダメです。

今まで日本人はずっと、中国人に嫌なことをされ続けています。

「魂を安売りしては、絶対にイケナイ！！！。」

声を大にして言いたいです。

俺もここまでずうずうしくなりたい。仕事クレー(´･ω･`)

中国への援助は全面永久廃止とすべき。

■フォルクスワーゲングループ、中国で大幅な損失

【大紀元日本5月8日】ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲングループが発表した
今年の第１四半期の業績概要によると、同社は中国市場で、1700万ユーロの損失を出して
いる。去年、中国市場から1.06億ユーロの収益があったが、市場シェア率は去年の30％から
11％に落ち込んだ。

フォルスワーゲングループは率先して中国に投資してきた、欧州最大の自動車メーカーである。
中国へ進出後、上海汽車公司、長春一汽集団と二つの合弁企業を設立し、90年代と今世紀
の始めにおいて、中国自動車市場で絶対的な地位を築き上げた。90年代末、中国での市場
シェア率は70％を超え、中国市場はフォルスワーゲングループにとって最も重要な海外市
場となった。しかし、去年この数字は30％に下落し、今年第１四半期には11％まで下がった。

米国投資銀行ゴールドマン・サックス(The Goldman Sachs Group, Inc)は、フォルスワーゲン
グループの今年度の中国市場での損失は4億ユーロに達すると予測した。その原因の多く
はフォルクスワーゲングループがコントロールできるものではない。中国政府が銀行の融資
を厳しく規制したため、自動車販売会社と消費者が受けられる融資額が大幅に減少したので
ある。また、各自動車メーカーが過剰生産しているため、値下げ競争が繰り広げられ、フォ
ルスワーゲングループも販売価格を下げざるを得なかった。

また、フォルクスワーゲングループのもう一つの重要な海外市場である北米市場の財務状
況が悪化したのも、原因の一つである。現在、フォルスワーゲングループは中国での絶対的
な地位を失いつつある。
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/05/html/d48608.html

馬鹿か
もうシナとは適当な距離置いて付き合えよ

お手本の中国
いい子の皆さん。中国では国際条約に違反しようが
他国の国旗を破り焼こうが他国の首相の写真を踏みにじり
侮蔑しようが日本人とみるや乱暴狼藉危害を加えようが
日本企業を侮辱しその商品を排斥しようが賠償も謝罪もしません。
これは良い手本ですね。
皆さんも中国のこのよい見本に習って中国と中国人にどんな
悪い事をしても謝ったり償ったりする必要はありませんよ。わかりましたね。

You, good children.
Although an international treaty will be broken in China,
the photograph of the prime minister of a foreign country
will be trampled down and despised although a way will
tear and burn the national flag of a foreign country,
a way will regard it as Japanese people or I will inflict
a violent disorder injury, Japanese companies are insulted,
the goods are excluded and a way carries out neither compensation
nor an apology.
This is a good model.
No matter bad thing [ what ] this good Chinese sample may also
teach you and you may carry out to China and Chinese people,
it is not necessary to apologize or compensate.
Understanding better seed.

だから上がり基調に転じていた東ﾆﾎﾟｰﾝの株が下がったのか・・・。
この株は権利鳥して、来年こそ株主総会に逝って支那リスクについてと
いただしてくる！！

いたって簡単な話


　　　　　　　　　　　　　『　Ｎ　Ｏ　』

これって中国にある日本企業を人質にとったただの脅迫じゃん

日本も黙ってないで、なにかしらでかい要求を中国に出して、「受け入れなければ靖国神社でディズニーランド並のパレードを毎日開催する」って言えばいい

>90
もまえﾓﾓﾛｲこというな。
毎日パレードなんておもしろそうじゃねーか。
屋台が出るなら遊びに行くぜ！

>90　中国にある日本企業を人質にとったただの脅迫

その人質献上を嬉々として煽り立てたのがマスゴミ。
新華社と結託した共同にまんまと。

政治家がノーなんて言う筈ないでしょ？
中国に日本製新幹線が通った暁には、設備納入企業からのリベートがたんまりもらえるんだもん。

おいおい現代版満州鉄道をつくってやるということか。
中国という国が共産党国家であり中華思想にもとずき全世界の覇者にならんと
虎視眈々侵略しようと企んでいることに気がつかないのか。
第一、共産党一党独裁国家と民主主義国家とが仲良くやっていけるはずがない。
いずれは資本主義国家と中国は衝突する運命にある。
日本のノー天気企業とその従業員よ早く目を覚ませ。

反日中国への投資は著しく危険。危険！危険！危険！

だってよ、仮に日本が入札勝ち取っても、その後が大変だぞ
事故ったら日本のせいにされるのは目に見えてる
今の中国政府・中国人なら普通にやる
政府も企業もバカばっかだ

メンテナンス工場を無償で建設する代わりに、交換部品をめちゃくちゃ高くしたら？
ねじ一本10万円です。とか

>90
ヽ(｀Д´)/それだ！　「小泉首相在靖国神社行了灯飾大游行」
愛国無罪軍団大暴れですね

豚に真珠。中国人は運用能力なし。
トラブルが起きてもすべて日本のせいにされることになる。
毎年、資金と技術の拠出を要求されることになる。

やめるべき。足元を見られているだけ。国益に反する。

これは中国側が資金調達できないということだな。というか枯渇したんだろ。
五輪や万博、その他都市整備にバンバン巨額の金を使っていたが尻すぼみ
してきているって事でしょう。

中共は「自力更生」というすばらしい言葉を忘れたのか。

蒸気機関車の整備士を再雇用しろよ。

ヤクザの強請りと一緒

KTXを導入するべき是非とも

人民元切り上げが近づいてるなかで、こんな強気の要求なんて
受ける必要が無い。損するだけ

これからは東ヨーロッパの時代ですよ

>>104
あそこは借金でも「とにかく踏み倒せ、踏み倒せたらラッキー、踏み倒せなくて元もと」
という考え方が国民の末端にまで浸透してる国ですから当然でしょう、うちの取引先は
支那に進出してそれが骨身に染みたそうですよ。

１００億円は、こう使え。
脱線事故に対する、全ての被害者に賠償と補償。国内全路線に安全対策を施せ。
バカな中華へ。
高速鉄道建設でジョイントベンチャー組んでる企業。
元々は日帝時代の軍需会社！排斥しろ！
まぁ、オナニーデモしか脳がない中華には、先のデモに正義はない。早く、本邦へのデモ被害の全てに、謝罪と賠償を。

フォルクスワーゲングループ、中国で大幅な損失
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/05/html/d48608.html

　　　　∧＿∧
　　　 （　・∀・） ﾜｸﾜｸ
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・） ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

やるな、ゆすり・たかり民族

なんでタダで作れ！


と命令されるわけ！？

建設する可能性の検討を無償でやってくれってことじゃないのか？

やめとけ、やめとけ
どうせ他でもいちゃもんつけられて、まともに金なんて払ってもらえないよ

愛国無罪！！とか言いながら、
車両のメンテナンスさぼる→事故発生→謝罪と賠償

これぐらい当たり前の国だぞ

限界越えた基地外国家だな

スルーしろスルー

まともに仕事する香具師が中国にいるのかね？
そこでまた倍ぐらいかかるかと思うけどな。

コギャル文化の次は、

ニート文化ですか？

流行るのかな？

たぶんチャリンコ買うからカゴを付けろ！ってレベルじゃないのかなぁ〜１００億って金額は高いけど
こう言うことは複雑な内面(裏)があるからよくわからん。
個人としては１００億を核の開発製造に回して中国に打ち込んでやれ！と思う

>109
車情報誌を見たり車板にいけば、似たような話ばかりだ。
ユーザー
「この車買いますので見積もりくれ」
ディーラー
「見積もりで乗り出し価格２００万円す」
ユーザー
「この値段でHDDカーナビつけたら即決ｗ」
ディーラー「うぐぅ」

>>116
その例えなら今までは、チャリンコ１台買うから、
オマケにチャリンコ工場と生産指導と他人への販売権を付けろと言ってた
今度は更に維持や整備も大変だから整備工場もオマケで付けろと言って来た

>>117
自動車ユーザーは普通、
車１台買うから、車をコピーして売らせる技術と権利を付けろとは言わないよな？

中国人の商売上手は２０００年前から知られたこと。

日欧の商売人の足元を見て吹っかけているわけだ。
ドイツ頑張って取ってくれ。
日本は台湾高速の面倒見るのに手一杯だから。

中国の理想形としては、
日本から１００億の工場を「ただ」で手に入れ、
円借款で車輌を日本「以外」から購入、
で借金を踏み倒す。

だろうなぁ。

ＪＲ西と交換条件にすれば・＞？

今の中国は旧ソ連についで崩壊過程にある。
その版図の維持のコストに耐えかねて崩壊してゆく。
これは歴史の法則でもある。
まず第一に、投資を行おうとする場合には、
日本はあくまでも海洋国家である事を念頭に置き
投資戦略を立てるべきだ。
第二に、インドを含むアジア太平洋地域の安定と繁栄こそが、
日本の安定と繁栄につながるのだと云う事を、日本人全員が
しっかりと頭に叩き込み「肝に銘じて」おかなければならない。
経済人ならば尚更の事であり、中国に投資をしているならば、
今すぐにでも「資本の引き上げ」と、投資先の変更を「早急に決定」
しなければならない。
第四に、大陸に過度に投資する事は第二次大戦の失敗の轍を
もう一度繰り返すことになる。
第五に、「中国の発展と可能性」に目が眩んでいる人物は、「失敗」
の「中心人物」になる可能性があるのだと云う事を、「人事」にあたっては
「考慮」しなければならない。「良い時が悪い時」なのだから。
以上の事から早急に、中国に関わっている「各関係省庁」「各企業」
「各自治体」「その他」は、上記の事柄を踏まえマニュアル化し
各関係部署に徹底しておく必要性がある。
最後に、中国は地震と同じで「崩壊」がいつ来てもおかしくない
段階に入ったとみている。
日常に流されて「手遅れ」にならない事を祈る。

まだ、北京ー上海高速鉄道は決まってなかったのか？

日本は応じないと言ってるだろう？
フランスに決まってるだろうに、何を何時までもグズグズと　厨獄めが


　

>>124
金がないから値切りまくっているということでしょう。
為替の固定費用は国民持ち、経済が大きくなれば通貨取引量が増える。つまり固定
費用も増える。よって外貨準備に国家財政が圧迫され、他に回せない悪寒。

>>118
そんな事までいってたんだ！チャンコロはずうずうしいな！
つうか日本もしっかりしろ！

これって、それで整備不良事故とかあったらこっちへ全責任
なすり付ける魂胆なんだろ？

>>1
とことん図々しい奴らだな。

>>128
でも、それを「はいはい」と聞き入れて、機材や技術を提供するのが日本。

チャンコロの条件を全て飲んで高速鉄道を作ってやるかわりに
チャンコロが中国から出て行って日本人が移住する条件を飲め！

>119
整備工場で生産？そこまでは要求してないと思う。
中国の言い分は、輸入車ユーザーと同じだろ。国産車であれば津々浦々に整備工場があり、部品も早く安く手に入れられる。
車だけでなく、整備工場も自腹か？と思うのは普通だろ。
広島の路面電車会社広島電鉄は、シーメンスかどっかの低床車を導入していたが、部品が簡単に来なくて電車の稼働率が低下し、コスト高であった。
だから新型から国産替えたよ。中国が要求しているのは、本国並みのコストによるサービスだろ。

>>131
じゃ、最初っから国産車でいけや。。ｗ
外国の車輌なんか買うなよ。。ｗ
と言わせて欲しい。

シーメンスに全部任せようよ。

絶対今後の事故等で「謝罪と賠償」も出てくるから。

仮に整備不良車であったとしても、レールがゆがんだままになっていたとしても。全部他国のせい。

今の中国投資を清朝時の国土分割ゲームみたいな発想でやると偉い損害を食らう羽目になるぞ。
中共から政権が変わらぬ限り乞食外交しか行われない。

中国国内で日本鉄道不買運動してくれよ。
メンテナンスなんてやってられね。

>132
中国に高速鉄道車両がないのと同様に、国産に低床車両がなかったんだよ！

またタカリですか！、愛国無罪！絶叫しまくりの共産党に
これ以上ビタ一文出す必要性は無い！

きみがよくやってる愛嬌だけ渡しておけ

>>135
いや、中国にはあるぞ流星とか何とか言う高速鉄道が、

まったくふざけた国だな。整備工場まで『おまいらが全額負担して作れ』だと？犬以下のゴキブリ民族め！

買ってやるから設備を只でよこせなんて当たり前だろ。
スーパーにあるコカコーラの冷ケースやガムの什器、テスターや電飾で飾られた化粧品の什器
あれはおなじ理屈で全部只だし。

それで納得いかないなら断ればいいだけのことだ。

>>140
泥棒？

>>141
実社会では普通の話だぞ、商品にしても買ってやるから最初に棚に並べる納品分は
ゼロ伝（納入価0円つまり只）で入れろなんて、百貨店からコンビ二まで常識。

それが嫌ならお引取りくださいってなもんだ。

ポスレジだってコピー機だって保守料と消耗品を買ってやるから只で置いてけなんて話は日常茶飯事。

この程度の話をけなしてる奴は世間知らずなだけ。

>>131、135
そのとーりです。
結果提携してるところなんかがシーメンスと外見そっくりの低床車を
つくって国内販売しちゃったわけなのねん。

　　　　　　
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　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
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　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜ お前のものは俺のもの、俺のものは俺のもの！！
　　　　　／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼　　＼　　　　
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　|ししｌ＿ｌ 　（　　　　　　　　　　　　|　　 　|
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>>142
桁も世界も違うよ。馬鹿が・・・

談合だ、ドイツ、フランス、日本で談合するんだ。
3社で値段釣り上げてしまえ。
どうせ他の国が参入できる規模のプロジェクトじゃないし
参入したとしても中国の要求なんか受け入れる国は無い。

>>145
> 桁も世界も違うよ。馬鹿が・・・

この手の話は桁も世界も関係ない、問題は採算。

嫌なら断ればいいだけの話、違うか？

どうせ金はよこせ、後は自分達で作ると言い出して
金を横流ししてへっぼいもの作って、あげく業務支障をきたして
更にこれは日本の責任謝罪と賠償をと言い出すに決まってるので
つっぱねた方がいい

中国人は乞食ですか？

590 ：Now_loading...774KB：05/01/04 23:44:33 ID:NM16LCm/

　中国新幹線に対し、提案をしているのは「日本の新幹線」「フランスのＴＧＶ」
「ドイツのＩＣＥ」。仏ＴＧＶ系は、スペインやこの春開業した韓国新幹線「ＴＧ
Ｖ」、アメリカの高速列車「アセラ・エクスプレス」、英仏海峡の「ユーロスター」、
欧州の国際特急「タリス」。独ＩＣＥ系は、まだ輸出実績はありません。日本の新幹
線系は、「台湾新幹線」。

　ＪＲは、新幹線技術の流出を恐れている。中国は車両だけ新幹線で、レール・信号
方式は他から買うという、分割受注だ。しかし、JRは車両・レール・信号方式を一括
受注しか承諾しない。

　中国は車両を一編成だけよこせと言っている。つまり、後は自分たちでコピーを作
るという事だ。日本の利益は少ない。ＪＲ東海は消極的だが、他のＪＲ・政治家は積
極的なのだ。

　北京〜上海間は約1,300Km。中国は、高速鉄道の2008年北京オリンピックの北京〜
上海全通を諦めて、同年度中の北京〜天津および南京〜上海等の部分開業を目指すこ
とになった模様。

後に問題が起きて訴訟になっても中国政府が中立な判断を下すとはとても思えない
辞退するのが最良なんだが、目先の仕事がないと食っていけない現実の前に

背に腹は変えられんと、飲んでしまう予感。

これで問題が起きたら、悪いのは中国ではなくて契約してしまった日本側なのは言うまでもない。

何故中韓はそんなに都合の良い要求が通るとおもってんの？

ぼうやだからさ

政治的な交渉力の裏づけのない日本は中国に直接投資や商売するべきではないって気がつけよと。

力のあるアメリカは踏み倒さない、力のない日本は踏み倒してもいい国、相手を見て商売してるの。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　なんだが奥田の馬鹿が後押しして払ってしまいそうだな.....(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

>>152
買い手だからさ。ｗ

日本には親中の政治家が多いし、年間１０００億円もくれてやっているぐらいだから、このくらい簡単にやりそう。まず親中政治家、別名売国奴を叩き潰す必要がありそうだ。

日本じゃむりぽ。

韓国を指先であしらったフランスくらいじゃないと利益でないんじゃね？

ただでもいいよ。

その代わり所有権は日本で使用料は月２億円で５年ごとに更新な。

>>159
満鉄はもう勘弁してください。
いくら満州に持ち出しになったやら・・・

>>159
> ただでもいいよ。
> その代わり所有権は日本で使用料は月２億円で５年ごとに更新な。

お引取りください。ｗ
次の方、シーメンスさん、どうぞ。

260 ：Now_loading...774KB：04/05/24 15:08 ID:???
○中国はコピー化の条件でしか買わない。その理由は明らかではないか？
●高速鉄道計画のパイは小さい。(傍目に)同じ技術で安く上げる中国に市場を喰われたら、
　日本の高速鉄道産業化計画は破綻する。投資が回収されず、国内向けの開発も滞る。
●台湾新幹線で実現した緊密な連携が理想的なビジネスで、お互いに最大限の利益を生む。
●新幹線の技術は軍事転用も可能(独立制御アクティブダンパ→戦車用等)
●当のJRが輸出に反対している
●本輸出計画では速度のバラバラな在来線で新幹線車両を走行させるとしており、
　信号システムも含めたインフラ設計の変更は望めない。新幹線の評判を下げる。
○日本産業界は"Shinkansen"をソフト・ハード含めた総合システムとして販売するべきである。
　新幹線は決して汎用システムではない。

交換条件で、桜チャンネルを中国全土に放映させてほしい。

というか、経験のない中国にコピーできるのか？

>>142
そう言う意味ね！
>>140の文が理解不能だった
特にガムの什器、（ガムの計器？）テスターや電飾で飾られた化粧品の什器 （化粧品の計器？）

でも>>142の理屈だと車を買ったから全ての整備（エンジンオイルやタイヤの消耗品など）を全てタダにしろ！って言ってるようなものじゃない？
ちょっと話が極端だよ！今回の事とポスレジ＆コピー機を一緒にしたら世の中がメチャクチャになる。

>97
部品を偽造して、その偽造部品で発生したトラブルにも謝罪と賠償を求めてくると思う。

たかりここにきわまる。

>>164
ソ連のソユーズロケットを２０年かけてコピーした。
犠牲者数も半端ではなかったが、中国にとっては大した問題ではない。

>>実社会では普通の話だぞ、商品にしても買ってやるから最初に棚に並べる納品分は
>>ゼロ伝（納入価0円つまり只）で入れろなんて、百貨店からコンビ二まで常識。

厨獄は　買ってやるって情勢じゃないだろ？
売って下さいって言ってるんだろ

違うじゃねえか

フランスだろ　買ってやるって言えるのは

>>165
> でも>>142の理屈だと車を買ったから全ての整備（エンジンオイルやタイヤの消耗品など）を全てタダにしろ！って言ってるようなものじゃない？
車を買うのは消費者であって事業者ではないから、その例えはおかしい。
けどそういう商売もあってもいいかもな、その分を車体価格に乗っけられるなら。


> ちょっと話が極端だよ！今回の事とポスレジ＆コピー機を一緒にしたら世の中がメチャクチャになる。
どう滅茶苦茶になるのかが、さっぱりわからん。
嫌なら辞退すれば言いだけの話。

>>169
> 売って下さいって言ってるんだろ
> 違うじゃねえか


言葉の遊びしたらキリがないわけだが、嫌なら断れば良いだけであって、非難する筋合いのものではない。

ここでヒートしてる奴は、思い通りにいかないからヒステリー起こしてるだけだろ。

チャンコロどもよ日本の最高技術の新幹線を特別に売ってやる（無論高額で）
その代わり中国の教科書の内容は全て日本政府の指示のもと書き直しをする。
でいいんじゃない？

別に日本企業が売らなくても調達に困らないなら、政治的にも無理して売る必要もないだろ。
いくら貢いでもまったく感謝されてないのに国民もムカついてることだし。

すっぱりとドイツやフランスにくれてやればいいかと。

初めに100億だして、その後は何だかんだと金を無心する。

わざと色々と壊して、日本に修理費を負担させる魂胆かもな。

ブラフで情報をリークして少しでも有利な条件を引き出そうとしてるだけのような

ともかくこの件は早く手を引いた方がいいよ　ロクなことにならない

やっぱり中国をやめてインドに代わる時期かなぁ。

中国への投資は超ハイリスク、超ローリターンですね

経済開放したとはいえ、共産主義国家ってのは変わらないんだから
そんなところと関わるなと。

共産国にこれ以上投資すると大変なことになるぞ
あれやこれや・・・ゆすられ・・・結局は投資額に見合わない要求をされ
最後は技術をかっさらわれておしまい

　　現存する世界の王室 （時事通信社「世界王室マップ」）　
　■　アジア　■
日本：　国家及び国民統合の象徴。
マレーシア：　元首・世襲制のスルタンの中から5年ごとに選出・統治はしない。
ブルネイ：　元首・全権を掌握。
タイ：　元首・軍の統帥権を持つ。
カンボジア：　元首・国民統合の象徴。
ネパール：　元首・国民統合の象徴。
ブータン：　元首・全権集中。
　■　中東　■
ヨルダン：　元首・行政権・議会の解散権。
サウジアラビア：　絶対君主制。
クエート：　元首・実権掌握。
オマーン：　首相を兼務・立法・行政権。
バーレーン：　元首・全権掌握。
カタール：　元首・憲法上、行政の最高責任者。
　■　ヨーロッパ　■
英国：　元首・内閣の助言で国事行為・英連邦加盟国のうち１７カ国の元首。
スペイン：　元首・国会の召集と解散･首相の指名と任命･軍の最高司令官。
ベルギー：　元首・組閣担当を指名・法案への署名と拒否権をもつが拒否したことはない。
オランダ：　元首･議会と共同で立法権を持つ。
ルクセンブルグ：　元首・内閣を任命。
デンマーク：　元首・内閣を任命・他の国事行為には議会の同意が必要。
スェーデン：　元首・儀礼的役割のみ。
ノルウエー：　元首・行政権をもつが、行政責任は内閣。
モナコ：　元首・国会と共同で立法。
リヒテンシュタイン：　元首･議会の解散権。
　■　アフリカ　■
モロッコ：　元首・内閣の任免権・軍最高司令官兼任。
レソト：　元首。
スワジランド：　元首・立法行政ともに絶対的権力。
http://hb5.seikyou.ne.jp/home/Tetsulow.Tomita/1-1-13.htm

「ペイラントの自由」貿易は万人にとって自由でなければならず・・・
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h11_2/jog115.html
自由貿易を信奉するオランダ商人のなかには、敵国スペインに大量の
武器弾薬を売って大儲けするものもいた。その一人ペイラントは、
逮捕されても「貿易は万人にとって自由でなければならず、戦争に
よって妨げられてはならない」と主張して、裁判で無罪を勝ち取った。
この主張を「ペイラントの自由」と呼ぶ。[2,p337]

1665年の第二次英蘭戦争の前には、すでにオランダ船２００隻が拿捕されて
いたにも関わらず、オランダ商人は英国に大量の軍艦用資材を売りつけて、
倉庫を空にしていたという。これまた「ペイラントの自由」である。

英国は西アフリカや北アメリカのオランダ植民地を次々と奪取していった。
ニュー・アムステルダムが、ニューヨークとなったのも、この時である。
これを契機にオランダの海上覇権も失われ、世界貿易の中心はアムステル
ダムからロンドンに移っていく。

こんな要求ってあるのかね。

車両決まってないのに、建設なんてできるの？

フランス、ドイツ、日本の車両のレールの幅違うんじゃないの？

どこかに訴えていいんじゃないの、こんなの。

>>183
要求自体は非難するべきものではないかと。

中国の想像を超えた図々しさはもっと大々的に報道されるべきだと思う・・

やめとけ、やめとけ
どうせ他でもいちゃもんつけられて、まともに金なんて払ってもらえないよ

愛国無罪！！とか言いながら、
車両のメンテナンスさぼる→事故発生→謝罪と賠償

これぐらい当たり前の国だぞ


まったくだ

外務省はインド人科学者の日本入国に対してビザを発給しないみたい
チャイナスクールが暗躍して日印関係を崩そうとしてるのミエミエ。
ビザ発給しない理由が核実験したからだそうですね
中国は良いのにインドはダメなんですね。
外務省またやってくれたな

＞しかし、シーメンスは「すでに北京のメンテナンス工場の無償建設に同意した」
＞（関係筋）との情報もある。

「それは大変結構なことで、じゃ新幹線はいりませんね。」でいいだろ。

中国はあほですか？

タダで作らせて最初は金払うが後はコピーでいく予感。
手を引くべきかと

>>189
なんとかって言う核の国際条約をインドが批准してないのが響いてるのかね。
くだらないことに拘るね外務省。

問題は円借款という日本の税金で作ろうとしている。売国奴と中国政府の存在だ。

金も技術も何もないのに全てを手に入れようとしている。馬鹿げた錬金術に引っ掛かっている日本に大きな問題がある。
中国にはもうそんな金も無い、でも鉄道も技術も金も欲しがる。

日本から奪い取ろうとしているただそれだけの話。

>>190
全部が同意した場合、車両の受注はどうなるんだろうねえ。

シナ＝やくざの図式

これ定説です

国を挙げてのタカリかよ

基本的に取引ってタカリの構図だからな。
付け入られる方が悪いってことで。

中国進出の主導者
ttp://www.adpweb.com/eco/

>>196
やくざは一応謝る事あるから
謝る事をしらないﾁｬﾝはやくざ未満だと思う

キチガイを付け上がらせてはいけない。

無償で建設する会社が川重と商事なら、別にかまわん。
俺たちの税金は使わせん

100億あったら介護費用や老後年金にまわしてくれ。
ODAもしぼりとられて日本のこれからの人達を踏みにじられて
中国に脅され続けて日本の政治家はバカじゃねーの？

台湾人（本省系）の人々に中国の実態を聞いたら
中国の恐ろしさが分かるよ。
中国に金を吸い取られ踏み台にされ
挙句の果てにバカ、間抜け呼ばわりされてる現実を自覚した方がよい。

チャンコロに技術を与えても扱えないだろ！

そもそも日本が新幹線で落札したらいくらの契約額になる見込みな訳？

こりゃ新幹線売ってもあとから難癖つけられるな。
整備料は永遠に日本負担。
事故があっても日本負担。
路線の点検整備費用も日本負担。
これを拒否したらローンを払わないと。

恥を知らない愚かな民族め
いつか侵略して民族浄化してやりたい

新幹線は台湾だけで十分だよ。
せいぜい中国は、台湾新幹線を見てヨダレを垂らしてなさい。

いいかげんにせんとそろそろ朝日や毎日がいくら隠蔽工作しても
限界だぜ。

こんな条件飲んだら、バカ、間抜け呼ばわりされても仕方ない罠。

金出すのは企業だからどうでもいいよ。

ゼネコン、政治家、商社、官僚と廻り廻って最後にしわ寄せが国民に来る訳だ。

フランスに任せておけ。KTXのように糞技術しか渡さないから安心だぞ。

>>213
さくっとフランスが食い付いてくれると、日本的には楽だなぁ。

対仏、対日じゃ、絶対条件違うからな、こんなもん。

　　　　　　　　　 　∧　 　∧
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　　　　　　　　　　 丶　　　　　　　　　:::::::<　　　　　ｼﾞｬｧ､ ﾂｸｯﾀﾗ ﾔｽｸﾆｻﾝﾊﾟｲｼﾃﾓｲｲ？
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　　　　　　　　　　　　|　　　　　__　　　　:::|-─-‐ ::::::::::...
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　　　　　　　　　 　 　 ヽ＿＿_ﾉ ヽ＿＿;ﾉ::::::::::::::::::::::::::

【日中は仏独に何を学ぶか】（5/9日経朝刊抜粋　論説主幹岡部直明）

1970年、ブラント西独首相はワルシャワのユダヤ人強制居住区の記念碑の前でひざまずいた。
ドイツの戦後処理が徹底していなかったら欧州統合への道は閉ざされていたはずだ。

過去にさかのぼり偏狭なナショナリズムの応酬を繰り返すのは避けなければならない。
将来に向けて共通目標を掲げることこそ、欧州に学ぶべき点である。

こんなときこそ、経済先行で地道な強力を積み重ねることだ。

重要なのは人の交流だ。
仏独は十万人規模で若者の交流に取り組んだ。
歴史認識の誤解を解く道だ。

>無償で建設する可能性を検討するよう要求してきた
チャンコロクオリティだと値切りもこうなるのねｗ

新幹線なんて贅沢、常磐線で十分。

>>216
あのさ、日経って都合の悪いことは書かないね、本当に。


在留資格別外国人登録者数(2003年)
　　　 総数 (うち男) 永住者 ｜配偶者等　定住者 　留学 　就学 　就労 その他
韓国・北朝鮮 613,791　287,04 　511,563 ｜24,176 　 　8,941　　16,951 　6,560 　13,607 　31,993
中国 　462,396　195,85 　 　86,727 ｜54,714 　　33,292 　 87,091 　 38,873 41,839 　119,860
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここから右は永住ではありません。


＞歴史認識の誤解を解く道だ。

じゃあ、中国人の留学就学生は何しに来ているわけ？

十万人規模で。日本で歴史は学ばず、誤解は解かずに勉強しているって事？

日経。この億だのイヌッコロめ！

>>219
修正できてるかな？


> >>216
> あのさ、日経って都合の悪いことは書かないね、本当に。
> 在留資格別外国人登録者数(2003年)
> 　　　 総数 (うち男) 永住者 ｜配偶者等　定住者 　留学 　就学 　就労 その他
> 韓国・北朝鮮 613,791　287,04 　511,563 ｜24,176 　 　8,941　　16,951 　6,560 　13,607 　31,993
> 中国 　462,396　195,85 　 　86,727 ｜54,714 　　33,292 　 87,091 　 38,873 41,839 　119,860
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここから右は永住ではありません。（縦線より右）


＞歴史認識の誤解を解く道だ。

じゃあ、中国人の留学就学生は何しに来ているわけ？

十万人規模で。日本で歴史は学ばず、誤解は解かずに勉強しているって事？

日経。この億だのイヌッコロめ！

まじヤバイな

もし日本が協力して作り上げても
出来上がった日には
自分で作った顔するんだろうな
犯罪者シナ人

中国とはもうダメだな。

売国議員が法案提出を狙ってます、おまいらチョーピンチ　　

【政治】「特定の団体に悪用される恐れ」 人権擁護法案
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1115618859/l50#tag250

自民党内の調整が難航している人権擁護法案をめぐって、与謝野
政務調査会長は、法案のとりまとめ役の古賀元幹事長と、慎重な姿勢の
平沢法務部会長と、それぞれ会談しました。与謝野氏は「両者の考え
の溝を埋める必要があり、場合によっては、古賀氏、平沢氏、法務省
など関係者による協議の場を設けたい」と述べ、今の国会への提出
に向け、調整に乗り出す考えを示しました。
05/09　18:08

イケずうずうしいとはこのことだな。

はて、中国は自力開発を狙ってたはずだが・・

だめ。こんな要求はトヨタの奥田のポケットマネーでやれ。

>しかし、シーメンスは「すでに北京のメンテナンス工場の無償建設に同意した」（関係筋）

そしてドイツでは
しかし、の本は「すでに北京のメンテナンス工場の無償建設に同意した」（関係筋）
　　　　　　　　　　　とか報道されていたら笑うな

シナ人は　白人よりも聞き分けのいい日本にやってほしくてたまらないはず
シーメンスの情報をリークしたのはシーメンスじゃなくチャンコロだとおもわれ
また日本の売国議員が握られたチンチンとテメーの懐に入るささやかなお礼のためにチャンコロがわについてやってるんだろうな。
　三島由紀夫の危惧したとおりの世の中になってしまったね。

というか　ドイツはシーメンスが同意したんだろ
日本はどうして政府なの？　川重あたりでかってに建ててやりゃイインじゃねーの
おいらの納める税金のたとえ1円でも中華に使って欲しくないぞ！

ハイリスク、マイナスリターン

ドイツから輸入した揺れの激しい空港連絡上海リニアは、その後中国で
自国生産して中国の外貨獲得に貢献する事が可能になるだろうか？。

>>229
もう、ほんと日本政府は関わらなくていい。

中共に使う金など無い。

乞食支那の面目躍如でつね(´∀｀)

世界の技術は全て中国発祥だから中国の物。
１００億ぐらい日本のGDPからすれば微々たる物だろ。

あ、建設したからって新幹線発注する訳じゃないよ。
それとコレとは話が別だから。

ああガムやるよ

じゃ、飴で返すよ

ひとたび新幹線事故でもおきれば　日本製ということもあって大変なことにもなりかねないから
新幹線はリスクが高すぎてもう売らないだろ

きょう、午後8時すぎ、福岡市西区いなかすせんじ高層マンションの
禁煙エレベータ内が喫煙後の煙で充満した。

マンション住民は通常、くわえタバコのままエレベータに乗る者はおらず、
車に乗り込みマンション来客用駐車場から出て行く姿が目撃されている。

受注して、もしJR西の脱線事故のような惨事が起きれば、日本は謝罪と賠償で大変なことになるね。
高速鉄道の費用をすべて負担するようなことにもなるかな。

今が手をひく最高のチャンスだ
何作っても最後は文句しか言わないしあそこは駄目だ
いろいろ援助するなら韓国、中国以外にする事

無償ってのが何だかなぁ。
運営利益から少しずつ返済して行くのが困難だとも思えないし。

中国なんて客じゃなくて乞食じゃねーか、金貸して高速鉄道作ってやるうえに整備工場をただでたかるって
発展途上国のやり方そのままじゃん。

　潜水艦で領海侵犯したりホント野蛮な発展途上国だな。いろいろくれてやってケンカ売られるような国なんか
あいてするなってんだ。

軍人さんのペニスを汚マンコに突き入れられて


おおよろこびして

啼いて

悦んだそうだ


悦びすぎて
死んじゃった

中国には沢山のODAをあげたのにお礼は一言もないんだよ。
みんな知ってた？
新幹線も撤退したほうがいいよ。

中国人があとからケチをつけないよう，日本は完全撤退を命ずる！

くそぼけチョン＆中国！

福知山Ｅｘｐｒｅｓｓで充分だろ

メンテナンス料で儲かるんだったらこんな条件なんて事ないとは思うが、
いかんせん取引先としての中国の信用がなぁ。

破綻リスクを考えると、とてもじゃ無いけど初期投資が高いのをやるのは
怖い。

これに同意した場合、関係者はそれなりの覚悟をしているんだろうな
参加企業が儲からないだけに留まらないということを理解しているとは思うが

まぁ、リベートだけでも当人はおいしい目を見られるが

ODAも不要、高速鉄道もKTXの轍を踏んで下さい。
だいたい、日本は大事故が起ったので、他国への鉄道輸出どころではないのです。

中国は反日なのだから日本に頼らずやってください。

乞食

このメンテナンス工場は日本が建設するのは間違いない。
中国の高速鉄道建設は、小泉首相自らトップセールスをしている
重要案件だ。間違っても他国に受注をとられてはならない。
これは、日本国の総意であり、悲願でもある。
中国高速鉄道に反対する奴は非国民だ。日本人の資格はない。

なめられすぎにも程があるぞ＞日本
現場の役人やら政治家は満足なのかこれで

トヨタが全部出してくれるそうです。

居直り乞食虫国を崩壊させよう！
台湾国、東トルキスタン国、チベット国、モンゴル国、
満州国に軍事支援しよう！

中国の物価で100億円というのは日本では1500億円に相当する。

>>251
俺も賛成。ただし工場の屋根には巨大な日の丸と「大日本から小中国へ寄付」の文字
看板には「日本のＯＤＡの一環です」の文字
建物のデザインは靖国神社風、各種武装と自家発電装置
従業員は全員日本人でシナチョンは立ち入り禁止
いざとなったら全員脱出＆自爆装置作動
列車も日の丸をちりばめ、内装には正しい歴史を詳しく掲載

>256
問題起こったらどんないちゃもんつけてくるか判らない
日本での事故を見ても判るとおり、ソフトがよくても運用が悪ければ
事故が起こる。

絶対よせ!
あんな礼儀知らずの国になぜ貢がなきゃならんのだ。
日本の国民は納得しないぞ。

もし支那人の下手糞な運用が原因で事故が起こっても、
絶対日本のせいにされるにちがいないｗ

>>244
ＯＤＡ削減は努力不足だって、中国政府が発言して顰蹙買ったスレガあったけど。

いいんじゃねーの？１００億円上乗せしっかりしてやれば。

馬車鉄道でも作ってやれ

投石、破壊活動の標的になるようなものは作らんでよろし。

次は維持費の要求だろ？

>>264
その考え方の元もアメリカの教科書から

保線技術とかも教えないかんから
芋づる式に集ってくるぞ
さっさと手を切れ

日本も１円入札なんてよくあるし、普通じゃないかな。

１００億円の工場をタダにしろって・・・・
それじゃ誰も鉄道の入札に参加しないんじゃない？
だって１００億も利益出るもんなの？

>>268
支払いは日本のＯＤＡからだったら、日本人の税金だぞ。

バカらしいなー。

いっそのことメンテナンスなしで走らせればいいじゃい

何でもありの国ですな…

貧乏で整備工場を寄付して欲しいなら分かるけど

宇宙ロケット飛ばす金が有るじゃん。変なの。

>宇宙ロケット飛ばす金が有るじゃん。

たぶん、それ出してるの日本。

中華圏は易性革命、更地文明のくにですから仕方がありません。

>>273
げ！！
その礼が領事館襲撃かいな。

路（ロ）が悪いな

中国は日本の新幹線とその技術が欲しいんです。
これは間違いない。

売るな！！　　

チャンコロはドイツだかフランスだかの新幹線も
スパイしたとかで、裁判沙汰になってたな。

日本の鐵道技術なんて、脱線で死にまくるような未熟なもんだから、
中国さん、日本の鉄道技術なんかほしがるのはやめておきなさい。

売国奴奥田とJR束日本が、倒壊が反対するのに売り込もうとしてるんだろ。
もう、ｱﾌｫかと。

国を挙げて技術流出を防げよヴォケが

>>273
今中国の方が金持ってるはずだよ！↓
http://www.takarabe-hrj.co.jp/takarabe/clock
郵政民営化する前にコレなくせよな！糞小泉！

>>273
ゴメソこっち！↓
http://www.takarabe-hrj.co.jp/takarabe/clock/

>>283
そんなもん金額の問題だけなら、
デノミすりゃ１００分の１にも１０００分の１にもできる。
ばっかじゃない？

>>257
それを言うなら
ハードが良くてもソフトがダメなりゃ事故が起きる

>>251
中国って整備施設すら自国の金ですら造れないんだね
その程度の力しか持たない国には高速鉄道なんていらないじゃん

文藝春秋

◎「第二の天安門事件」の幕開けだ
反政府暴徒137人が殺された
胡錦涛がひた隠す大暴動。政権崩壊の前ぶれか

◎二大緊急提言
北京五輪を断固ボイコットせよ　　石原慎太郎
尖閣に自衛隊を常駐させよ。中国分裂を狙え

日本企業よ、「黄河の呪い」から覚めよ　　中西輝政
反日を叫ぶ暴徒はなぜ笑みを浮かべているのか

労働力余ってんだから自分でつくりゃいいのに

　　全　　米　　が　　泣　　い　　た　　！　　！

筆者はこの4年間、ずっと内需拡大に転換することとと、中国への企業進出に
強い異義を唱えてきた。ところが日本政府は反対に内需の縮小策を続け、
生産拠点の海外移転を後押しすることになった。しかも中国の人民元の
インチキ為替操作を放置したままである。

鎖国と言えば、極論という意見がある。しかし遠の昔から、日本は閉鎖的な国と
烙印が押されている。難民や移民をほとんど認めない。農産物の輸入にうるさい。
外資に拒否反応を示す。PKOに積極的でないなどである。筆者の主張は、
むしろ各国が日本に対して持っているこのようなイメージに沿った政策を
徹底することである。

戦前、日本は中国や朝鮮半島に権益を持つ一方多大の投資を行ってきた。
しかし敗戦によって、全てを投げ捨て日本に逃げ帰ったのである。中国は決して
親日の国ではない。むしろはっきり言えば中国人は日本人を嫌っている。
このような国に日本企業が1万7千社も進出しているのである。まさに異常である。
さらに中国人を相手にした商売で、日系企業はそんなに儲けているわけではない。

ほとんど報道されていないが、中国各地で暴動が起っている。中国国民の不満が
充満しているのである。中国国内の情勢や反日ムードの高まりによっては、最悪
の場合、中国に進出した日本企業は投下した資本を全て残して撤退するはめに
なる可能性がある。つまり望むと望まざるにかかわらず、日本は中国などに対して
事実上「鎖国」状態になる可能性がある。中国のデモ学生が大声で「日本人は
歴史を知らない」と叫んでいた。本当である。
引用元　ttp://www.adpweb.com/eco/eco386.html

完成したところで召し上げられてどうせ裏切られる、切られる。
日本が中国人民の感情を傷つけてるとか口実が出てきて。。
やめとけ。学べ

646 名前： 過去の事例を活かす能力なし [sage] 投稿日： 2005/05/08(日) 21:32:36 ID:bcBChnVK
信楽の事故があって、でもまったく教訓が活かされず閉塞違反事故発生！
その昔、喜多見の２ｘ番線で２６５４×８が入換中に車止め突破の後、謎のブルーシート回送ｗ
上空には○日新聞と思われるヘリが旋回してたが何故かバレなかった。
そして車止め突破事故防止対策として、入庫車両に対しATS２５情報を出す地上子を設置。
これまた不思議なもので検車線からの転線時には無効（ATS地上子なし）なんだなｗ
EXEの幌電源入れ忘れもマズイと思うが、検車工場も人減らしの効果が出てます。
影響ないのは本社だけ。大きな事故もないからJRの事故も他人事ｗ

>>31
普通、政府は中央より右よりだ。
右寄りで何が悪い。

新幹線もインドかどっかにしようよ。

アホクサ。

技術導入に正当な対価を払えないなんて不思議。
反日国に税金投入してまで無償援助する義理はない。

なんか随分前から話ばっかりだな
チョンコクの失敗作みたらフランス製はありえねえ
支那乞食はさっさとドイツ製で作れ

ドイツは上海リニアで懲りてないのかね。

ドイツも近隣の旧敵国とは色々いさかいはあるんじゃないの？

('A`)

まだ支那に新幹線輸出しようなんて売国奴がいるのかよ

■日本にいる中国人・朝鮮人の不法滞在者・不法就労者を摘発しよう

外国人犯罪を抑止するためにも、不法な外国人がいれば
法務省入国管理局へ情報提供しよう


■日本にいる中国人・朝鮮人の脱税・違法送金を摘発しよう

税金をごまかしている疑いのある中国人・朝鮮人が
いれば国税局へ情報提供しよう


■中国人留学生の奨学金・補助金不正流用を摘発しよう

中国人留学生のうち、奨学金や生活支援のための補助金を
不正に流用・蓄財している場合は文部科学省や大学へ連絡しよう

>>140
車買ってやるから工場よこせ。

>>140
本気で頭悪いな。
コンスタントに売れていく商品なんだから、ケースの金なんて、売り上げから回収できるじゃん。
鉄道車両って、コンスタントに納品するもんじゃないだろ。

やれやれ。
入札価格は下げてメンテで元を取りたいところなんだろうけどこれはどうなの？

このあつかましさだけは日本も見習うべきと思う
こんなのばらまくぐらいなら発泡酒の税金戻せよ

このフラッシュ↓日本の企業に送りつけてやって、どん引きさせて中国への日本企業撤退を促すってのはどう？
チャイナリスクを考え早く撤退すべきですよ、インドへ行きましょ。とか添えてさ。
バブルはじける前に馬鹿な日本企業を俺たちが守ろうぜ。
きっと中国への企業投資減ってボディブローのように効いてくるぜぇｗｗｗwww。
まずは新幹線の流出を防ぐんだ！

http://img.flash.tom.com/flashlink/flash_swf/y/yiyiyu1937/1113789424_36056.swf


中国鉄道省、整備工場の無償建設(建設すると１００億円以上)を日本に要求
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1115588043/

>>140
むしろ今回の場合は
・ジュースを販売したいから棚を売れ
・棚に並べるジュースは一種類につき1本だけ売れ。
・あ、ジュース（一本だけ）仕入れてやるから棚はサービスにしろ。
・で、今後販売するジュースは自分たちで製造するので作り方教えろ
・ついてはジュース製造機も無償提供しろ

と、いっているのです

さらに韓国新幹線の時には、食中毒がでたらお前ら責任取れ、とまでいわれた。

>>307は>>140と>>142に対して。

どうせ鉄道敷いてやっても、線路をぶった切って売り飛ばすんだろ？

>>22

　＜南京編＞　ラーベ氏のシーメンス社こそふさわしい会社だ！！
　
　＜靖国編＞　ＯＤＡに対する批判が強いので、無償援助の代わりに１００億円で命名権を買います。
　　　　　　　日中両国で広く知られている日本語の中、平和の象徴となる言葉を日本で公募します。
　　　　　　　
　　　　　　　数ヵ月後、《靖国号》に決定！！
　
　＜反日テロ編＞　車両破壊等によって生ずる特別損失は中国持ちで。
　　　　　　　　　乗客等に対する補償もお願いします。
　　　　　　　　　あっ、それから、「新幹線に乗ると危険だ！」という風評被害に対しても....

シーメンス乙。

しかし、どういう頭で考えればこういう要求ができるのかね。
どういう人間が、こんな国に新幹線を売りたがるのかね。
誰か、無知な俺に分かり易く説明してくれ。

足下見られすぎ。
ただでさえリスクの大きい所なのに利益まで薄いんじゃやってられんと思うが。
さっさと撤退しろよ。

>>312
＞どういう頭で考えれば

日本の財産を根こそぎ盗み取ろうと考える頭かな。

図々しいにもほどがある

【中国】市民137人死亡　浙江省の5万3000人革命暴動★２[05/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1115833652/l50

浙江省東陽市で先日起こった「５万人の大暴動」の惨状でつ
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2005/04/200504160010.shtml
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2005/04/200504160058.shtml
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2005/04/200504160103.shtml

http://www.peacehall.com/news/gb/china/2005/04/200504160036.shtml
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2005/04/200504160044.shtml
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2005/04/200504160106.shtml
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2005/04/200504160700.shtml

おまけ、中国のヤーサンが、市民をボコボコにする無法地帯、南京城。
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2005/04/200504160517.shtml

そーら、ＪＲ西へのテロのねらいがここで明らかになったね。
連中は新幹線技術を只取りしたいんだよ。

売国政治家と売国官僚が、ＪＲグループへの世論を背景に新幹線技術の垂れ流しを強要するのは、
今回の事件で目に見えていた。

在京マスコミも同罪。こいつらは、所詮は学生時代左翼に被れた奴ばかりで、
外見は保守系新聞社でも、中身はまっかっかの奴が記者になっており、
しかもそれがデスクに座っている。

ＪＲ支援の世論がない限り、日本は真っ裸にされてしまうぞ。
三菱みたいに、日本人自身で日本の国力を殺ぐようなバカな真似は、
二度と繰り返してはいかんぞ。

こんなあほな要求だれが飲むんだよ。
中国馬鹿なのか？

乞食死ね

タンを吐くのは中国人の習性だが、高瀬町のドキュンがことごとく
コレに該当するので困ったもんだ

馬鹿が馬鹿をやってくれるから日本は助かる、
そこで中国を刺激してインドに新幹線を！
自民党はのりきなんでしょ？

なんで無償なんだ？？
もう経済大国だろ？ちゃんと買ってくれ！！

つーか、侵略虐殺レイプ強奪殺戮された国から物を頼むなよＷ
俺達は敵だろ？頭わるいのか？

ＪＲ東海は中国に新幹線を輸出する気はハナからないし、ＪＲ西日本は今回の大事故で巨額の賠償金を支払わなければ
ならなくなるだろうから、施設の無償建設はできないだろう。ＪＲ九州はまだノウハウ蓄積の段階だからそれどころじゃない
（希望的観測）。
あとＪＲ東日本、ここはどうかな・・・。

反日感情を煽って暴動起こしといて、よくもこんなこと言えるよな。まあ中国人の標準的な思考だけど。
そう考えれば、思いっきりＮＯ！！って言っても日中関係には全く響かないんだよな。中国人とリアルに付き合ってると判ると思うよ。

だから素直にＮＯ！って言って、それでも何とかしろって言って来たら、どうしても日本じゃなきゃだめってことだから、逆にこっちが金銭以外で要求を一杯突きつけるのがいい。
金以外で、たとえば、デモを絶対起こさないとか、警察の邦人対応をしっかりさせるとか、政府がシメれば何とかなること（金以外）を一杯要求する。
非公式に。

とにかくこれは普通にＮＯって言っても関係悪化にならないからＮＯって言え。

とにかく、これは中国人のごく普通の感覚だから。
向こうも悪気は無い。だからさっさとＮＯって言え。

>>1
板違い氏ね。

>>323
中国向けは、JR東日本の担当。
台湾との関係も、今回の大事故も全く関係無し。

ここでも、分割民営化の弊害が・・・

>>323
中国向けに熱心なのは束日本だろ。あと媚中派議員。

JR束日本と経団連奥田は売国奴。

束も経営が傾いて来ているし（倒壊の倍位の売り上げがあるのに利益は大してかわらない）
必死なのはわかるが、東海道新幹線が40年に渡って培ってきた技術をやすやすと売り渡したらいかんよ。

かかわるな。ろくなことがないよ！
もっとましな国と付き合えよ！

なんか・・・
かなり、まずいぞ

【中国】中国株式市場暴落　世界の石油メジャーは恐怖にかられ資本を撤退 [05/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1115947428/

こういのは、「物乞い」って言いますよね。
国家が物乞いするとは・・・

　　「チベット大虐殺」　　　一般民衆の犠牲者は120万人　

1959年の3月チベットの首都のラサで「改革解放」の名のもと「民族浄化」が開始、
殺戮・破壊・強奪・強姦が行われた。
15万人の僧侶と尼僧は公開虐殺によって1400人に減らされた。
僧侶に対しては、滑車を使い仏像の重みによる絞首刑や、尼僧に対し警棒の形をした
5万ボルトのスタンガンを性器に入れて感電死させ彼女の死体は裸のまま路上に捨てられた。
一般民衆の犠牲者は120万人におよぶ。

中国は「強制断種（チベット男性の生殖機能を手術によって奪う事）」や
「強制交種（チベット女性を中国男性と交わらせ民族の血統を絶つ事）」等の
民族浄化に力を入れた。
生き残った証言者によると、親の死体の上で子供に泣きながらダンスをさせ、
人民解放軍はそれを笑いながら銃殺した。
「ジュネーブ法律家国際委員会」が受理した供述書によると
「何万というわが国民が殺された。軍事行動においてばかりでなく、
個人的に、また故意に殺されたのである。（略）彼らは銃殺されたばかりでなく、
死ぬまでむち打たれたり、磔にされたり、生きながら焼かれた。溺死させられたり、
生きたままで解剖されたり、餓死させられた者もあった。絞め殺されたり、
首を吊って殺されたり、熱湯による火傷で殺された。
又、ある者は生き埋めにされたり、はらわたを取り除かれたり、首を切られたりして殺された。
こうした殺人行為はいずれも公衆の面前でなされた。
犠牲者の同じ村人、友人たち、隣人たちは、それを見物するよう強いられた。」とある。

ちなみに侵略や粛清、失政による飢餓など、歴史上その数において世界最大の虐殺者は、
まぎれも無く中国で、犠牲者は自国民、他国民含め四〜六千万人といわれる。

>>22
詳しく

>>22
じゃぁ、シーメンスに確認してみますねー。とその場で電話。

中国で西日本のような事件が起こったら
JR東日本は責任がとれるのか！
と東日本にメールしてみよう。

ふざけんなよ中国！！

円借款じゃ駄目なのかなぁ？

　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
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性的暴行は、チベットの収容所で行われたもっとも野蛮な拷問の
うちのひとつである。これは主に、独立運動を支持した無防備の
尼僧の信仰と精神を打ち砕くことを目的として行われる。

棒や電気警棒が膣や肛門に挿入され、それは多大な苦痛をともない、
腎臓の傷害や精神的トラウマといった不治の傷害を残す。

看守たちによるレイプはそれ程報告されていない。しかし、チベット人
女性、特に尼僧にとって、レイプされたことをひどく恥じる意識があるため、
実際は報告件数よりもレイプがかなり行われている可能性も大きい。

ttp://www.tibethouse.jp/human_rights/human28.html

http://www.ntv.co.jp/index.html
日テレHPが逆田代砲で自爆

こないだからチベットの美術品を強奪してるナチ残党の映画をやってるが
あれは何だね？まさかめーそんの逆説狂言か

まだ支那に新幹線輸出しようなんて売国奴がいるのかよ

http://jbbs.livedoor.jp/movie/5888/ http://jbbs.livedoor.jp/movie/5888/

http://jbbs.livedoor.jp/movie/5888/

中国外務省によると、ロシア中部イルクーツクで今月１１日夜、警官が中国人労働者を殴る事件があり、
中国の沈国放・外務次官補が１５日、ロシアの駐中国大使に対し、関係者の処罰や、被害にあった
中国人への賠償などを求めた。

事件の詳細を伝えた１５日付の中国系香港紙・文匯報によると、工事現場でパスポートを持っていなかった
中国人らを取り調べようとした警官に対し、仲間の中国人が抗議したのが発端。警官側は、建築現場にいた
中国人約１７０人を銃や警棒で殴り、うち二十数人に重傷を負わせた上、中国人の宿舎から現金計３万
ルーブル（約１２万円）と約７０００元（約９万円）を奪ったという。

イルクーツクには３〜４万人の中国人が建築工事や伐採に従事しているという。

あきれたの一言。
賄賂が公然の国家、
法も秩序もない。
孔子の東海に浮かぶればという嘆きも無理もない。
最大最強の予言者は孔子。

>296
いや、フランスから完品を導入しなかったのが原因だろ。
中国も、ドイツだろうと同じことをして高くつきそうだな。
正直な話、新幹線技術は、比較的地震の少ない中国にとってオーバースペックだろ。
日本の高速よろしくなかなか黒字にできないと思う。
台湾の場合は、地震の頻度や地形から考えてベストチョイスと思うけれどね。

今日も、俺の家に中国人と名乗る男がやってきて
中国に学校を建てたいから、寄付しろっていってやってきた
「ふざけるな！」と一喝したら、おとなしく帰って行ったけど
なんとなく、不気味

中国人は、身分が上から下の人間まで
とにかく、自分でなんとかしようって気持ちは皆無なのがデフォ？

ヒラリφ ★ sage New! 2005/05/15(日) 21:34:57 ID:???
15日付の香港紙サウスチャイナ・モーニング・ポストは、反日デモが起きた直後、北京・天安門広場で
フィリピン人父娘が中国人の若者に襲われて死亡し、日本人と間違われた襲撃だった可能性もあると伝えた。

事件発生は4月19日。この父娘はツアー旅行中で、一緒にいた母親も重傷を負って病院に運び込まれた。
フィリピンの外交官が中国側から入手した情報によれば、加害者は中国江蘇省出身の25歳の男で殺害後
直ちに逮捕された。動機などは明らかではない。

北京では4月9日に反日デモが発生、日本大使館が投石されるなどの騒ぎとなった。殺された父親の
会社の同僚は「彼は日本人に外見が似ていた」などと同紙に証言しており、フィリピンの外交官も
「日本人の家族と間違えられたのではないかという憶測について早くはっきりさせたい」と話している。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050515AT2M1500J15052005.html


http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1116160497/

中国人てなぁ、道端の奴隷階級から支配階級まで揃って乞食なんだな（呆
どういう感覚してんだか。想像を絶するな。信じられない。こりゃ、前近代国家なんてモンじゃないな。
原始国家だよ、こりゃ。有り得ないな。驚愕だ。こんな劣った国があったんだねぇ。ただただ呆れるばかり。

このビジネス、ドイツ、フランスは持っていくのかね？

>>1
フロッピー買ったＤＱＮが、使うのにパソコン要るのは当たり前だろ、
説明しなかった店が悪いんだからタダで寄越せ、と言ってるようなもん。

>>1
>しかし、シーメンスは「すでに北京のメンテナンス工場の無償建設に同意した」（関係筋）との情報もある。

関係筋のバックって実はシーメンス？
日本が焦って、無償建設した後、車両は日本以外になる悪寒。

>>353
全然違うし。

断っちゃえばいいんだよ、それで契約を失ってもしょうがない。
赤字でやる意味なし。

>>1
乞食民族だけど
プライドだけは世界一

15日付の香港紙サウスチャイナ・モーニング・ポストは、反日デモが起きた直後、北京・天安門広場で
フィリピン人父娘が中国人の若者に襲われて死亡し、日本人と間違われた襲撃だった可能性もあると伝えた。
事件発生は4月19日。この父娘はツアー旅行中で、一緒にいた母親も重傷を負って病院に運び込まれた。
フィリピンの外交官が中国側から入手した情報によれば、加害者は中国江蘇省出身の25歳の男で殺害後直ちに逮捕された。動機などは明らかではない。
北京では4月9日に反日デモが発生、日本大使館が投石されるなどの騒ぎとなった。
殺された父親の会社の同僚は「彼は日本人に外見が似ていた」などと同紙に証言しており、
フィリピンの外交官も「日本人の家族と間違えられたのではないかという憶測について早くはっきりさせたい」と話している。
ソース　日経ネット
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050515AT2M1500J15052005.html

大学の共同研究を持ちかけても、それとなく袖の下を要求される。
80年の頃は、貧しいなりに、謙虚で、応援したくなったもんだが、
もういまじゃ　なんていうの?　2ＣＨでは　えーとＤＱＮだっけ。
ところで、なんで「ＤＱＮ」っていうの。

>>359
テレビ番組、目撃！ドキュンより

>>1
中国ってどうしてこう図々しいことを
平気で要求できるのか？

ぼうやだからさ

中華思想。
世界の中心にある花という意味の中華。
つまり、自分たちが世界の中心の国だと思ってるから。

中華思想＝ナチズム。

中華思想＝ジャイアニズム

何？恐喝されてんの？

>>354
それはないだろう
しかし、シーメンスはどういう採算でやっているんだろう
腹の探り合いだな

だれが一番先に下りるか、チキンゲーム

でも、勝ったからといって採算が合うとは思えない

世界の中心で賄を叫ぶ

ワイ怒ショーでいつもやってるじゃないか

盗人猛々しい

>>368
フォルクスワーゲンは中国に生産シフトしすぎて
今は失敗してるみたいだし、
政治的対日関係という点だけでなく、
対欧米のビジネス関係だけでも、かなり手強いみたいね

いっそ、日仏独で談合して中国と対抗した方がいいんじゃないかと思えてきたりする

>372
日仏独で談合して韓国製高速鉄道の導入を推薦する。
もちろん外交上手の仏は４６番分岐等を売り逃げ、痛い目に合っているさっさと日独は手を引く。

脱亜論でいこーぜ!
諭吉先生も言ってたよ。

　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
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　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
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　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
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