ホンダ、中国・重慶での二輪生産から撤退へ

ホンダは中国重慶市にある合弁会社での二輪車生産を中止する。生産規模が小さく、中国メーカーとの競争に勝てないと判断した。
合弁会社は需要が伸びている自家発電機向けなどのエンジン事業に特化する。

重慶市の二輪大手、嘉陵工業との合弁会社「嘉陵―本田発動機公司」で1996年から二輪車を生産。
昨年は排気量125ccのモデルを合計5万4000台販売した。
中国では年産100万台を超えるメーカーもあり、年5万台程度の販売台数では競争力に乏しいとみている。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050411AT3K1100V11042005.html

それは、デモのせいなの？

散々パクられて撤退ですか。

致し方なし

↓ここで本田宗一郎のあのコピペ

困っちゃうね。

「頭とチンポは、生きているうちに使え」そういちろう。

次はどこかね

ご自慢の4ｽﾄ原付のボロさリコール出まくりと言ったら（ｒｙ

挙句にパクり車両作られるし、目先に釣られてDQN国家にかかわるから
ロクに成果も出ずに無駄金垂れ流しで結局撤退かよ

支那人にゃホンダのバイクは勿体無い。
チャリンコに乗ってろ。

死傷者が出る前に！！

日中平和･友好を考える集会やらないか？
中国大使館
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.39.10.969&el=139.43.49.645&la=1&fi=1&skey=%c2%e7%bb%c8%b4%db&sc=3
へ今週末に集まろう

日曜12時で良いかい？

ただし暴力・投石はイケマセン

土曜は,みんな会社があるので日曜に・・・。

コピペヨロ

例のたっきゅうしょうじょあいちゃんじゃねぇの
＞8

ぶ

中韓から撤退しておかないと後悔することになるかもね。

ホンダ、えらい、見直したぞ。
中国に工場をつくる必要はない。
中国の金持ち相手に輸出すれば十分。

【北京の反日暴動　写真集】
http://editorial.gettyimages.com/source/search/imageResults.aspx?s=ImagesSearchState|0|0|30|0|0|0|1|||0|0|0|0|0|0|0|0|7|Beijing|0|0|0|0&p=7

インフレ目前

中国から撤退せよ！！中国から撤退せよ！！中国から撤退せよ！！
中国から撤退せよ！！中国から撤退せよ！！中国から撤退せよ！！
中国から撤退せよ！！中国から撤退せよ！！中国から撤退せよ！！
中国から撤退せよ！！中国から撤退せよ！！中国から撤退せよ！！
中国から撤退せよ！！中国から撤退せよ！！中国から撤退せよ！！

>>11
同じことを日本でやったらちゃんと逮捕者が出るんだということを
見せつけて欲しかったりもするｗ

技術吸収したらお払い箱　最初からわかってたことだろうが
今度は輸出してくるゾ

沖縄にスクーターの工場を作ってください。
50−125ccでよろしいので、
よろしくおねがいします。

これでホンダのバイクは合法的にパクリ放題だな

ダイソーがなくなるのか…

反日デモやるようなヤツラを雇用する必要な〜し！
台湾でもインドでもタイでもどこでも
感謝される国に工場つくっちゃおうぜ。

日本人の労働者も今の賃金の１０％くらいになりゃいいのよ。
んじゃなきゃインフレ。

中国人が原付以外のバイクに乗ってる姿が想像できない。

嘉陵でバイクを作らなくなっても、中国にはまだ五羊本田摩托有限公司と新大洲本田摩托有限公司
があるから無問題
撤退する訳じゃないぞ

読めねぇよ
＞27

重慶なんかで日本企業がバイク作ってりゃ妨害なんて毎日だろ。








やっぱドラグーンしかない

中国ｌ国民がアホだから仕方がない
以前のアメリカも同じだったけど
アメリカは教育レベルを上げた。＜日本はアホ化してるけど
中国は裕福な賢い層とアホのばかレベル混在し
以前アホレベルが多い。
だからこそ安い人件費が確保できるわけだが…
その辺のあほな奴らに火をつけた奴が首謀者だろ。

いつもいばかを見るのは末端の最下層。

>>28
w

ユニクロどうするのか？

負けて中国に工場ごとあげるのか。

ねぇ、ホンダのエロイ人、匿名でいいから教えて！ｗ

本当は、撤退する口実狙ってたんだよね？

撤退するときは、解体しよう！

>>11
自称日本人が投石する訳だが。

日英同盟

　日清戦争によって清国が日本に敗れ、「眠れる獅子」ではないことを知った欧米列強は、
相次いで中国分割をおこなった。
租借地・鉄道敷設権・鉱山採掘権などの権利を獲得し、それぞれの勢力を拡大していった。

特に南下政策を中東から極東へ政策転換したロシアの中国への野心は露骨であった。

しかし日本にとって幸運な事にイギリスも極東でロシアの南下を食い止めてくれる
相手を探していたことである。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　このイギリスの政策転換には、ヨーロッパの情勢が挙げられる。
当時のヨーロッパは、三国同盟（ドイツ・オーストリア・イタリア）と露仏同盟とが対立し、
イギリスが「光栄ある孤立」と呼ばれる非同盟主義の政策をとっていた。
しかし、三国同盟がロシアの目をバルカン半島から目をそらさすためロシアの
極東への南下政策を支持したのである。

これに対して危機を感じたのがインド・中国に利権を持つイギリスと
中国での利権を狙うアメリカであった。

　「日英同盟」の内容を簡単にまとめると、
・清国・朝鮮の独立と中領土保全を認め合うこと
・清国における両国の利益と朝鮮における日本の利益を承認すること
・一方の国が第三国と交戦した場合、もう一方の国は中立を守り、さらに第三国が相手側として参戦した場合は、日英が共同して戦う。
となっていた。

http://www.kjps.net/user/jp-yamataka/newpage12.htm

１５年ぐらい前の古い型のバイクの生産ラインだから大丈夫、ホンダもバカじゃない

「ファッションセンターしまむら」は、どうでるのか。

支那に入れ込み杉の企業リスト

コマツ（重機）・三洋電機（通信インフラ）
京セラ（携帯電話）・ファーストリテ（洋品）

海洋堂のフィギュアを大量生産する中国人がゼロ戦やドイツの戦車を作るのは、なんか矛盾してないか？

いつまでも中国人を安く雇用しようってのが間違いだね。

中国製バイクは安いし、無茶やるからなあ、中国のメーカー。

>>40
ユニクロはしゃあないんちゃうの。中国生産で伸びた会社だし。

だから、やめとけってあれほど言ったのに･・
想定の範囲内です。

日本製品不買、新たな呼び掛け＝「来月展開」とネットに登場−中国

【北京１１日時事】中国で日本の歴史教科書検定などに反発した日本企業製品不買の動きが出たが、
新たに５月の１カ月間、日本製品を一切買わない運動を展開するよう求める呼び掛けがインターネット上に
現れ、各種のサイトに転載され始めた。

　組織的背景は不明だが、中国では北京の反日デモのように、ネットを通じた呼び掛けが若い世代を中心に
大きなうねりを引き起こす。日中関係筋は「情報の広がり、反響に注視する必要がある」と指摘している。　

[時事通信社：2005年04月11日16時16分]
http://www.jiji.co.jp/

沖縄か北海道に国内企業の工場を誘致すべき。
空洞化しても儲かるのは外国人投資家と一部の人間のみなんだから。

日本企業は経済復興に尽力を！
目指せ日本再生！

沖縄のカブ系エンジン工場（スピード社）は撤退しますた

発電機なところが目敏いなあ

>>46
誘致してるんだけど、なかなか来てくれないのよ。。
メリットがあまりないんで、コールセンターぐらいしか、、

ユニクロは利用価値無いから逝ってよ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

そのコールセンターも、
中国に取られてるんでしょ？

撤退するなら
再利用させないように
工場設備は全て破壊しておくべき

どうだったかな
重要なセンターは中国も迂回、シンガポールも迂回
マレーシア辺りじゃないの？それとかインドネシアとか

昔のように出来上がったものを買い叩けば良いじゃん、
ユニクロのように材料から一貫生産するビジネスモデル
なんてバカじゃないの、乗っ取られるだけ。
一社が掟破ったから、他社も追随・・
少々高くても日本製品買おうよ

そういう、良い意味での愛国精神的指針も企業価値の基準になると、
今後良い方向に向くんだろうけどね。

>>49
経済特区目指していなかったけ？>>沖縄
後、スクエニとかのＩＴやコンテンツ系
もむいてると思うんだけどね。
リフ休ついでとか、新人研修とかに沖縄で開発。

いいじゃないか、発電機だけ作らせて
車は作らせなければいい

＞中国では年産100万台を超えるメーカーもあり、年5万台程度の販売台数では
＞競争力に乏しいとみている。



何がしたいねんホンダｗ

ホンダにとっては今の事態渡りに舟臭い。
今撤退しても、中共から嫌がらせ受けにくいだろう。

純日本製を買うって、結構、難しくない？

洋服で言えば、
シャツそのものは日本製だとしても、
ボタンが中国製とか・・・

企業が意識を変えてくれないとね。

ホンダは初めから信用してない。朝鮮で痛い目にあってる

>>11
そこの隣の高校卒業です。

今後、中国はすごい交通事故のメッカに成るだろうね
いまもかもしれないが

今も多いし、無保険、ほぼ無免許（アメリカ式の免許制度）。
保険会社には美味しいかも。追加定款で縛ったりなんだったり。
損保ジャパンが進出とか(名前やばくね？ｗ）

>>55
沖縄経済特区目指してていろいろ努力してはいるんだけど、今の条件ではなかなか・・・
法人税優遇っていっても設立から10年だし、立地を考えると決して魅力的とは言えない。

まだ始まったばかりだし、国の協力も必要なので、今後に期待かな。

あと、某自治体がでっかい興行団地作ったはいいが計画がむちゃくちゃで、さらに無理矢理帳尻あわせようとするんで、
入居者少なくて壊滅状態。
将来的に税金落としてくれることを考えて「損して得取る」こと考えればいいのに。
どうせ今のままじゃ朽ち果てるだけなんだし。

良く言えばおおらか、悪く言えば適当な某自治体の話しでした。

名前なんぞ気にするのは馬鹿のすることだ
　
いいじゃないか、中国は本田の安全対策品必要無いって言ってんだから仕方無い
俺はアメリカのIT機材買ってたけど、FDDやCDはNECだったし、電源もできれば
国産の奴に切り替えてたぞ

極東板【北京オリンピックまでに】スパイ防止法成立作戦★
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/asia/1111717710/

日本は長い間、中国、韓国、北朝鮮からの大きな陰謀によって攻撃されていたようです

とりあえず目をとおしてください。
http://nokan2000.nobody.jp/switz/
スイス政府「民間防衛」に学ぶ

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
この本で紹介されている「他国から侵略される事例」が、そのまま日本で起こってます！
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>65
商品名やＣＩは大事でしょ？
>国産の奴
確かに基幹部品は日本製を知らず内にチョイスしてる。

沖縄で東南アジア向けにカブ用エンジン作ってたスピードも撤退したし厳しいな

>>67
それに関連して。

二階堂ドットコム
http://www.nikaidou.com/column01.html
http://www.nikaidou.com/column02.html
http://www.nikaidou.com/clm2/c2_0202.html
このよく見かけるコピペをもう一度よく読んで考えてみる事だ。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
160 ：番組の途中ですが名無しです ：04/12/28 17:23:11 ID:tvmcZsDQ
あのさ、おれも君たちの大嫌いな在日だが。在日３世。
別に嫌われようが何されようがこっちはどうでもいいよｗ
日本という国における「楽して稼げる職業」は全て在日・帰化人が握ってるし（笑）
金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレないｗ
あと数年で日本の参政権も取得できるし（爆）
俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよｗ
今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。
つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。
今はもうその最終段階に入ってるわけ。平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがｗ
例えば韓国ブーム。あれは在日が作ったって知ってる？あれだけ大規模なブームを作れるくらい、
もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人ｗ
韓国ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。
そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと３０年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。
たった１００万人に満たない在日に使われる１億人の日本人ｗ
お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよｗ
どう？ムカムカする？（爆）
でもせいぜい今みたいに２ちゃんで数十人ぐらいがチョン死ねチョン死ねって言うぐらいだろうね（爆

>>67
小泉改革＝半島系による日本支配だと思うんだが、どう？
戦前の東南アジアの華僑の地位を狙ってるんだろうな。
米資本の応援を得て。
ゆくゆくは日韓逆併合狙ってたりしてｗ

経済コラムマガジン
http://www.adpweb.com/eco/
【日韓】小泉首相、関係改善のため「原則的な立場表明を超える内容」韓国へ[050409]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1113055987/

ま、いろいろパクられまくって馬鹿だったけど
撤退決めたのはＧＪ、って無理してでも言ってあげる
それもこの時期に発表。

はじめっから出てくのが間違いなんだよ。
あんな国、まともな神経じゃ暮らせないんだよ。
妙齢の女がトイレのドアさえしめないでしゃーしゃー
やってるんだから、日本に来てさえ。
俺、中国に絶対出ないとか、１回出たが合わないから二度と出ないッて
会社選んで投資してる。正解だった。

撤退する時は工場の施設などは全て爆破して・・・

と書こうと思ったらすでに52が書いてた。
考えることは同じなのねｗ

ttp://www.honda.co.jp/news/2001/c011217.html

ここを見る限り、生産されていた125ccバイクってみんな日本じゃすでに売ってないの
ばかりじゃないか。

>>42
人件費の高い中国なんて何のメリットも無いじゃん。
それならますます撤退するのが正しい選択、ということになる。

ホンダ、GJ！！
これに続いて中国撤退ブームが起こる予感。

韓国や中国から撤退ブーム来るなｗ

来るわけねーだろｗ

ところで、タイムスの「今年影響力を持つ100人」だっけ？
トヨタの次期会長？とみやざきはやおが載ったとか言う奴
このリストをみたいんだが、だれか貼ってくれないか？

HONGDAに負けたのか・・・

おやじも天国で喜んでいることだろう。よかったよかった

とにかく全てが信用できない国だ。
日本人感覚の真面目さ、信義など通用しません。
距離を置いて付き合うしかないな。

>>1
本田も良い機会だから、日本で赤ト馬作ってくれ
本腰入れて

ホンダはインドに注力してる
インドは親日だからな

>>79
反日騒動を抜きにしても中国の人件費はいずれ上がるんだから
いずれもっとコストが低い国に生産拠点を移すだろ。
たまたま今回はこういうタイミングになったってだけでさ。

親中新聞社が書けば、視点が変わるｗ



　ホンダは１１日、中国で発電機用小型エンジンなど汎用（はんよう）製品の生産を
強化すると発表した。中国の現地企業と合弁で汎用製品と二輪車などを生産している
嘉陵（かりょう）本田発動機（重慶市）を汎用製品の生産に集中させる。中国では小
型発電機などの需要が急拡大しており、生産台数を増やす。

　二輪車の生産は、広州市と天津市の別の合弁工場に集約する方針。
ttp://www.asahi.com/business/update/0411/088.html?t

>>85
印度の馬？そりゃまたすごいな
軽油で動くのかな

ま、反日暴動は世界中に知られた訳で。
これだけ恥を晒したあと、六カ国協議再開のメドを立てることさえ出来ない中国はいらん子。

ホンダは中国のコピーバイクメーカーと合弁工場持ってます。
ttp://www.super-cub.com/tsurez/061.html
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~youta/osamu026.htm.

売国奴ホンダ

本田アメリカで作ってる赤ト馬に比べると、おもちゃだね

本格的な二輪はまだまだ中国では需要は少ないだろ。
欲しがるのはごく一部の金持ちだけだし。
そういうごく一部の金持ち相手の商売は
わざわざ中国で生産しなくても完成品を売りつければよろし。
125ccのちゃちいバイクなんてくれてやっても構わん。
どうせブランドイメージは低いんだし。

>>38
15年前といえばNSRやVFRといった最も熱かった時代だぞ

またレブル出してくれんかな

川崎派の俺にはあまり関係ないな。

本田のげんちゃ、安いのはチュン製、＋７万くらいの方が日本製。
買うときにバイクやのお兄さんが、チュン製はスピードださないと
安定して走れない、日本製は低速でも普通に走れる、燃費は日本製
のほうがいい・・・といっていたので、ちょっと高いかなと思いつつ日本製
を買った。むちゃいい感じです。
パンフレットに安いやつが中国製だってのはでっかく書いてほしいね。
危うく買っちゃうところだったよ

ホンダのトダイは消滅ですか？

中国進出を煽った経営陣

首を覚悟

さすがホンダ。傷が広がらないウチに撤退した方が良い。
トヨタなんかはエライ目に会い、そして日本に大迷惑かける
に決まってる。

昔の欧州において、日本製バイクがイギリス製バイクを駆逐したのは250cc程度の小排気量車両で優位に立ったのが始まりだ。
トラやBSAは稼げる1000ccクラスの大排気量車両しかみてなかったからだよ。

つまり・・・。

今から中国は「バリバリ伝説」の時代に入るんだろうな。

>>100
違うよボブ
あまり白人規格に入るとさ、大排気量のエンジンしか作れなくなって来るんだ
　
本田の親父さんなんて、エンジンの燃費上げるためにとことん研究したら馬力が上がった
もんだから規制に引っかかるから止めたって基地外だぜよ

>>101
大陸に珍走が出現するわけか・・・
なんか凄そう。

>>100
大型排気量のバイクとそれ以外は上手いこと差別化されてるから
単純に負け組みとは言えない希ガス。
何だかんだ言ってもバイク乗りは最終的にはハーレーがあこがれだし。
上手くブランド化できるかどうかが問題だろうね。

「カメっカメっ」とか言いながら
万里の長城を、ハングオンで転がす峠族が増えると思われ。

>>バイク乗りは最終的にはハーレーがあこがれだし。

はぁ？
バイク乗りを勝手に一括りにしないで欲しいところｗ

>>102
125、250ほったらかしで1000クラスのSSばっかり作ってる現在でありますがブラザー。

125ビジネスのクラスでチャイ車が圧巻するんじゃないかと気が気じゃないのよをほほ。

>>103
そんな短期的なことじゃなくて、CB72が吊るされた木が日本にもできる日が来るんじゃないかと思ってるのだ。

YAMAHAがこんなものを、、、、、、、。

ヤマハ、車載可能な折りたたみ式の電動スクーター
http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0504/11/news084.html

　ヤマハ発動機は4月11日、電気で走行する“EV（Electric Vehicle）”の
新製品「EC-02（イーシーゼロツー）」を発表した。
5月21日から全国で発売する。価格は20万9790円。
同社Webサイトでは4月27日から先行予約を開始する。


カッチョイー！
激しく欲しい！

>>106
だから、ああいう基地外が今は居ないって話だろう、ボブ

>>108
１充電２５〜３０キロじゃ・・・・

>>110
でも近隣への足と考えればいいかも。

>108
それは折りたたみ式というのだろうか・・・・。
所詮ハンドルがたためる程度のモンじゃんか。
モンキーの焼き直しだねえ、せめてモトコンポの焼き直しをして欲しかったな。

バイクに乗ってたら、原付なんて怖くて乗れなくなったよ
あんな危ないものに乗ってた自分が怖いよ
あと自転車も怖くなった

でも、これで>>108亀仙人みたいな、ショルダー背負って
走るとウケルかな、ちょっと検討してみようかな

ホンダは燃料電池のモトコンポ作れ

>>112
ﾓﾝｷｰもﾓﾄｺﾝﾎﾟもﾎﾝﾀﾞ
これはﾎﾟｯｹをｲﾒｰｼﾞしてﾃﾞｻﾞｲﾝされてるかな

これからはホンダの時代だな。
でも、アサヒの本田は、痛い奴ばかり。

>116
そもそもポッケがモンキーの焼き直し。

中国に変な幻想を持って金をつぎ込んだ経営陣の責任は重いな

スクーターぱくられて
ぱくった相手と提携して
挙げ句に撤退ですか？

馬鹿なの？

あくまで重慶だから他では生産してるんじゃないの？
車はいち早く進出したから原付の知名度生かして
シャア伸ばして日本勢では一番じゃないかな？

さあ焦土作戦開始だ!!

よく見たら、生産品目（バイク→汎用機械）を変えるだけなのね。「ホンダGJ」とか言ってるやつは工作員か？

ここの日本の常任理事国入りに「賛成」か「反対」か？
というところに投票してください。

http://www.cnn.com/2005/WORLD/asiapcf/04/10/china.japan.protest/index.html
↑Do you think Japan should become a permanent member of the United Nations Security Council?

　と書いてあるところです。支那蓄の組織票でかなり押されています。
「yws」をチェックして、「VOTE」を押すと投票されます。
　なお、１度投票するとその後は投票しても無効となります。
　できるだけ多くの人に投票してもらえることを願います。

これからはインド、ベトナムでの生産がメインの時代だよ。

いずれにせよ単純労働者の人件費が高すぎる日本に戻ってくることはないだろうな

　　　　　　　　　　　　　,,,_ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　（l l ）__人＿_） ))))

インドはイギリスの植民地であって、連中に洗脳された輩が多い件について

>>128
チョン、シナより酷い所はまずないと思われ。

どこに生産工場を造ろうが、効率よく作れるようになった頃には、
その国の技術水準も賃金水準も上がって割に合わなくなる罠。

結局、”HONGDA”っていう新進気鋭のメーカーはどうなったのでしょう？ｗ

今のホンダはダメだ、クソバイクばかり
ヤマハは車種絞り杉

これからはスズキの時代だ！

完全撤退すれば成長するだろうに、、、（ｗ

　 　 　 　 　 　 　>これからはスズキの時代だ！
　>これからはスズキの時代だ！
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　>これからはスズキの時代だ！
　 　 　　>これからはスズキの時代だ！

>>46
スピードインダストリーズって会社が、沖縄でカブ用のエンジンを生産して
ベトナムに輸出していたが、関税が上がったため売れなくなり、倒産した。

ホンダ純正よりも安い値段で日本製エンジンが買えるってことで人気が出つつあったみたいだが。。
日本国内でもこれは売っていて評判は悪くなかった。

スピードのエンジンは、中国に技術指導してパーツを作らせてたんだよな
結局中国はこの技術を使ってさらに安い偽カブを東南アジアで売ることになるわけだ

>>29
凄い勢いでスルーされてるが
俺はおまいの味方だ。


スターライトセレナーデはいい歌だったな。

みんな、えらい勘違いしているけど、ホンダは中国から撤退するのではないのだよ。
新大州に、ホンダのごっつい工場がある。

そういえば2006年度の排ガス規制に対応して今年あたりカブのフルモデルチェンジかな？


ヤマハも５０周年記念して気合い入れてメイトをフルモデルチェンジしてくれないかな・・・

近い将来日本のバイクメーカー潰れるんじゃね？
川崎か、鈴木かしらねーが。

この業界だと微妙だけど、まぁ兎に角撤退はいいことだ。

さすがHONDA、先見の明がある、リスクの低いうちに撤退。
労働力と市場規模が魅力な地域は中国だけではありません。
ベトナム、インドネシア、タイ、インド、、、結構あります。

↓これは友人から聞いた話なのですが、、、、

HONDAは過去に韓国に進出した時にかなり痛い目にあっています、
過去、韓国にHONDAと現地企業で合弁会社を作ったそうなのですが、
技術を吸収したとたん、提携解消を申し出て来たそうで、
韓国の企業はただで技術を手に入れた訳です。
そして本田宗一郎は韓国とは二度と手を組むなと言ったそうです。

>>142
> HONDAは過去に韓国に進出した時にかなり痛い目にあっています、
> 過去、韓国にHONDAと現地企業で合弁会社を作ったそうなのですが、
> 技術を吸収したとたん、提携解消を申し出て来たそうで、
> 韓国の企業はただで技術を手に入れた訳です。
> そして本田宗一郎は韓国とは二度と手を組むなと言ったそうです。

スズキも勝手に提携解消されて近年設計した
SV650/400のエンジン丸ごとパクられました。

前例はいくらでもあるのに一流企業のトップとあろうものが
かの国と関わるってのは理解できん。　「ヴァカ」なのか？

事実です バブル当時の出来事

>>143
どきたねえな、糞韓国。

>>145
バイク板ではお馴染みなんだが。

http://www.hsmc.jp/

他にもパクリ臭満載。

ＷＧＰ　第3戦 　中国GP 4月29日（金）〜5月1日（日） 上海
ホンダよ、ついでにこれ、出るな！
つか、日本車使ってる全チームは、ボイコットしる！

　ここで一つ面白い話を。かつて、本田技研の創業者、
本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。しばらくして台湾から、


「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」


と連絡が入りました。そしてしばらくして韓国からも連絡が。


「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」


そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を”韓国ブランド”
として販売を始めました。本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。


「韓国とは絶対に関わるな」

日本代表やファンが石投げられたりしたのってここだっけ？
賢明だな

CNNで、日本の常任理事国入りの是非を投票中。
中国人とみられる組織投票で、日本が劣勢に立たされています。

YESに投票よろしく。

http://www.cnn.com/2005/WORLD/asiapcf/04/10/china.japan.protest/index.html

★お手数ですが、この内容をあちこちのスレにコピペして下さい。

>>138
そこって中国ってより、ほとんど香港だったりしないか？

>>137
自演乙

やはりここだろうｗ
http://www.motojic.com/index.asp

　韓国は超伝導セミナーに招かれて行った事があるが、話の進め方が乱暴なのには驚いた。
「頼みがある。聞いてくれ」から始まった。
「なんですか」
「韓国の大学を出てすぐの者を、日本のリニアをやっている会社に入れてくれ。
　そして三年から、四年たったら、韓国に帰してリニアを造らせたい」
「それは無理だ」
「何故か」
「私は日本でも難しいと思っているのに、全く基礎のない者が
　いきなり会社に入ってリニアをやりたいといわれても、会社は困るだろう」
「基礎がないとは何か。馬鹿にしているのではないか」
「馬鹿にしているのではない。超伝導をやるなら、もう少し低温の基礎を勉強してから
　でないと無理だ、といっているのだ。低温の設備があまり整備されていないのではないか」
「どうして、そのようなことをいうのか」
　かなり疑いを持たれたようだ。
----------------------------------------------------------------------------
NHKブックス　リニアモーターカー　超伝導が21世紀を拓く　京谷好泰　の193ページから抜粋

中国の食文化。
http://www.asyura.com/2002/war11/msg/982.html

>>148
ワラタ

あと、朝日新聞（朝鮮日報）読んでる奴って信じられん

ＣＮＮアンケート実施中

中国の反日は正当性が有りますか？
ＮＯに投票しましょう。

Do you think China's anti-Japanese sentiment is justified?
Yes 74% 4985 票
No 26% 1733 票
投票総数Total: 6718票

http://edition.cnn.com/2005/WORLD/asiapcf/04/13/china.japan.ap/index.html