【自動車/IT】日産はItanium 2、トヨタはOpteron、スズキはSX-8 開発用の新システム [04/07]

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1もみじまんじゅうφ ★
自動車各社が相次いで開発用の新システムを導入している。IntelとAMD、
スカラーとベクターがそれぞれ優位性を主張して売り込みをかけている。

NECは4月7日、日産自動車がItanium 2搭載ブレードサーバを衝突解析システム
として導入したと発表した。また日本AMDは同日、トヨタ車体がOpteronサーバを
同システムに採用したと発表した。VolVoもOpteronサーバを同システムに
採用しており(関連記事)、スズキも解析用にNECのスーパーコンピュータ
「SX-8」を導入。IT各社が自動車メーカーへの売り込みに攻勢をかけている。

日産自動車のItanium 2システムは、NEC「Express5800/1020Ba」114台・
228CPUで構成。衝突安全性能の向上は自動車メーカー各社の重要課題となっており、
シミュレーション業務の増加に対応して専用機として導入した。

トヨタ車体のOpteronサーバは日本ヒューレット・パッカードの「Proliant」。トヨタ車体は
「ランドクルーザーなどのSUVやRV車の開発生産を手がけており、Opteronサーバの
導入で衝突シミュレーションを効率化する。VolVoのシステムはIBM製Opteronサーバと
Linuxで構成し、自動車業界で最速クラスのLinuxクラスターになるという。

Itanium 2やOpteronによるスカラー型に対し、スズキが導入した「SX-8」は
NECの最新ベクター型スーパーコンピュータ。最大ベクトル性能は128GFlopsで、
同時に同64GFlopsの「SX-6」も導入し、各種解析に活用する。従来システムから
3倍以上の性能を達成したという。

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0504/07/news052.html
2名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:39:18 ID:75tcvxms
2
3名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:39:30 ID:WFCZv4wu
スズキはスパコンかよ
まあ、ベクトルははまれば早いからな。
有限要素法ならベクトルのノウハウがたくさんあるからクラスタよりはいいか
4名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:40:26 ID:QFagOwCK
4
5名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:41:14 ID:LgRJ8rD1
俺のパソコンMMX Pen200MHz Win95未だ現役
6名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:43:14 ID:O2ELRzuA
自動車業界ならベクトルだろうな
それでもスカラーがでかい面し始めてるのか?
7名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:43:18 ID:BNSQ4Bxv
現代はMSX
8名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:45:48 ID:1lgNXdTm
ITなんていうから車内の計装かと思った。
9名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:46:51 ID:INatQF+S
自動車に積むかと勘違いしちまったぜ
10名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:46:54 ID:++TsnaWW
現代は日立ベーシックマスターレベル3だろ
11名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:50:46 ID:1e8w8Z6V
パソピア7に汁!
27色も色が出る
12名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:52:50 ID:Ap68nldt
日産は新しモノ好きか。冒険家だねw
13名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:57:35 ID:fHiqwaIz
やっぱファミリーベーシックだろ
14名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 23:59:01 ID:fWmjy2++
トヨタってF1でインテルがスポンサーやってるけど大丈夫なん?
15名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 00:05:22 ID:7otlrZLD
>>6
いまやベクトルやってるところはNECだけでしょ。
富士通もベクトルから足を洗ったそうだし。
16名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 00:09:30 ID:d09IVPiX
SX-8って、スズキの新車ぽい。
17名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 00:13:22 ID:NShvhujG
トヨタがopteronってある意味らしいと言えばらしい
18名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 00:13:29 ID:DtZRImEI
NECのIPFブレードってあれだろ。10Uの筐体に9枚しか入らんやつ。
1Uのサーバ10台買えよ。
19名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 00:14:06 ID:JSzd407z
電源が必要です
20名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 00:16:21 ID:/DwY9AeS

最近自動車業界から妙なスカラー波を感じると思ったら・・・
21名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 00:18:55 ID:NlPC/6YI
>>20
今頃着目しても遅いですよ、チョンさん
22名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 01:25:19 ID:RZwY8d1H
ふーん。シミュレーションて計算だらけだから大変なんだな。
23名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 01:29:16 ID:0P2VzuOj
ECUに載せるCPUかとおもた。
24名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 01:37:50 ID:+RPcyQ2k
バッテリー食いそうだな
25名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 01:38:01 ID:yMCecjb3
プリウスにAMDの組み込みチップがのってるらしいね。
26名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 01:39:21 ID:2NPJ0680
>>23
ECUに載ってたら怖いな。なにを計算してるんだってかんじ。
27名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 02:12:20 ID:g63dC8GW
>>26
路面状況の把握から最適な燃料調整とか
あと、二次元キャラAIと会話出来る機能
28名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 02:38:58 ID:aVo15Ulh
そうか、車だからECUを水冷にするってのも全然アリだな
29名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 03:07:25 ID:hz7N2LTl
漏れのオヤジが現役SEだったころにトヨタのCRAY−2のお守りをしてたそうだ
ドアの開閉音をシミュレートソフトを1本1千万円で買ってきて使ったりとかしてたけど
月平均のアイドルタイム70%なんて具合に、遊ばせてる時間が長かったとか
30名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 03:12:29 ID:kJzzQuOA
SX-8とSX-6を同時に購入って・・・
車の設計って大変なんだな
31名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 03:16:08 ID:kSC5mPk1
エスティマの車の柱って例の地震の時、子供救ったじゃん。
あれってこういうマイコンで計算して作ってるの?
すごい職人がすごい直感で作ってると思ってるんだけど。
32名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 03:41:31 ID:ydvlaYu2
>>31マイコンって、懐かしい言葉だな。
33名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 07:43:39 ID:a25oye3N
>>18
ブレードサーバは、サイズではなく、管理に注目すべき。
34名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 07:45:49 ID:a25oye3N
しかし皮肉だな。

HPといえばIntelとItaniumを共同開発したメーカー。
なのに、Opteronを担いでいるわけで・・・。
35名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 08:05:05 ID:gB1/16qO
自分のPCが如何に古いか分かるな・・・・。
36名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 08:26:26 ID:MzZxjDzB
マツダはスズキより一歩進んだRX-8
37名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 08:43:35 ID:kPXHQuK6
>>32
こっちの業界では現役の用語ですよ。
38ナイトライダー:2005/04/08(金) 09:50:57 ID:65D5iipy
スーパーコンピュータ?
スズキは、KIDでも作るのかと思ったよ。
39名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 10:03:25 ID:gXYJ1el8
>>34
それを言ったら、Power系CPUを自社で開発しているIBMが計算サーバーとしてopteronを売ってる訳で
40名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 10:11:24 ID:9jgNlAof
スズキ・・・
41名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 10:23:08 ID:gq4IeMi8
トヨタかと思ったらトヨタ車体
42名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 11:13:36 ID:jE+ci2zy
>>38
KIDって何?
43名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 11:22:42 ID:3p4YAJFm
ちなみにNECの最新型スパコンSX−8の国内最初の納入会社がスズキなのだそうな。
44名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 11:25:11 ID:I5G3Ck4z
儲かっているところは一芸に資本を集めたところだけ
45名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 11:25:42 ID:bitBFK0w
プアマンズ・ベンツ=セルシオ=レクサス【Part.9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111169786/


ベンツCクラスより安いセルシオを
高級車ベンツとともに語りましょう

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、 S600L \15,800,000、 S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、 S430 \10,400,000、 S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、 E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、 E240 \6,050,000

□メルセデス・ベンツ Cクラス
C55 \9,660,000、 C55ステーションワゴン \9,870,000

--------------------------- 越えられない壁

□トヨタ・セルシオ
C仕様FP \7,120,000、 C仕様 \6,350,000、
B仕様 \6,200,000、 A仕様 \5,650,000
46名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 11:33:34 ID:08zP2emv
トロリーバスとかにはいいかもしんない。
47名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 11:37:27 ID:PwuPst3E
プランド力は

ベンツ

−−−−−−−−崩れつつある壁

トヨタ

でも実際買ってみて満足度
故障の少なさと維持費の安さと更に実際の品質の良さ
トヨタ

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
――――――――――――――――――絶対に越えられない壁
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

ベンツ OTL
48名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 12:02:01 ID:RZwY8d1H
セルシオ安いな。DQNのガキが中古で乗ってるだけある
49名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 12:35:57 ID:gZNPzano
ヒュンダイはそろばんで計算してまつ
50名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 12:37:40 ID:gZNPzano
三菱は指を使って計算してまつ
51名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 12:52:25 ID:SQVib9cz
計算尺ぐらいは使ってると思われ
52名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 12:52:26 ID:pg62MgBS
日本製のスパコンはもうだめぽなのか??
53ナイトライダー:2005/04/08(金) 13:10:04 ID:65D5iipy
>>42
ナイトライダーのKIDだよ。
スイフトのKIDを想像しちまったのさ。
54名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 13:30:01 ID:o2BC+fTc
>>53
KITTじゃないか?
55名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 15:22:13 ID:jE+ci2zy
>>54
正解

(´-`).。oO(キッドって言うヤツ、何気に多いんだよなぁ)
56KITT?:2005/04/08(金) 15:29:51 ID:65D5iipy
なんだって!?俺の今までの人生は一体なんだったんだ?
57名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 16:12:38 ID:a25oye3N
>>31
>>37
このニュースで扱ってるようなのは、マイクロコンピュータでもマイクロコントローラでもないだろ。
なんたって、昔のミニコンよりも、でっかいんだからさ。
58名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 16:14:58 ID:XRZhwScD
>>56
Knight Industry Two Thousand
の略だ。
59名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 16:55:23 ID:Dys3gJ0q
>>56
おまい、なんかいいな。
口調が妙にメリケンっぽくていいわぁ(*´ェ`*)
60名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 17:58:29 ID:a25oye3N
KITTって、AIのくせに、いじけるんだよな。
61名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 07:19:41 ID:hcOZQDpo
ベクトルがんばれ。
62名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 07:26:22 ID:Khn2Xo5t
あれ、日立と富士通は売り込み失敗?
63名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/28(木) 09:37:00 ID:u8E+kdVL
>>62
もう撤退したんじゃなかったっけ?
64名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/07(土) 09:17:45 ID:i8S6sVFg
日立と富士通の独自スパコンよもう一度。

アメリカはスパコン市場を日本に開放しろ!
65名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/08(日) 19:57:14 ID:pRzgo8xT
スズキが勝ち組かな???
クラスターってソフトが完全対応できないから、ベクトルより遅いんだよね
カタログデータはいいんだけどね
66トヨタ尾行レクサス:2005/05/19(木) 20:28:44 ID:FT7+PnB9
トヨタ、米で79万台回収

ピックアップトラックなど4車種合計79万台を自主的に回収し、
無料で部品交換すると米監督当局に届け出た。
不具合による回収台数として同社にとって米国で最大規模となる。

車の振動を軽減するサスペンションに不具合が見つかり、ハンドル操作
に支障が出る恐れがあることがわかった。

この不具合により死傷者の報告はありませんか?
67自動車絶望工場 鎌田 慧  恐怖のルポ:2005/05/19(木) 20:42:39 ID:FT7+PnB9
:自動車絶望工場 :2005/03/21(月) 22:01:05 ID:BtcaqRQR
68 :愛知県 トヨタの恐怖:05/02/26 00:26:02 ID:5x24CLu+
:トヨタ絶望工場 :04/09/22 20:21:33 ID:YgLCKp9l
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。
68名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/19(木) 20:44:56 ID:TGoefSRG
プレステ2のクラスタサーバー使ってる自動車メーカーどこだっけ?
69名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/19(木) 20:49:44 ID:GANQ3ErN
そう言えば、プレステ3のCELLって構造がベクトルプロセッサにかなり近いような気がする…
70名無しさん@お腹いっぱい。
CELLは、IBMなんかじゃなくてNECに開発させればよかったのに。
世界一のベクトルプロセッサのメーカーなんだから。