【運輸】大阪高知特急フェリー破産　負債41億、運行は続行 [050402]

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高知港と大阪南港を結び、関西方面への県民の足として親しまれてきた大阪高知特急
フェリーが３１日、高知地裁に自己破産を申請し、同地裁より破産手続開始の決定を
受けた。負債総額は４１億２３００万円。赤字累積などによる資金繰りの悪化が主な
原因。今後、破産管財人に選任された岡村直彦弁護士（高知市）の下、現従業員による
運航を続けながら、新たな継承企業を探していく方針で、同日の上り便は定刻に高知港を
出航した。県内では、高知新港に寄港するマリンエキスプレス（本社・宮崎市）の京浜
航路の廃止も検討されており、本県の海上交通は重大な局面を迎えることになった。

同社は昭和４５年の設立。最盛期の同５７年には旅客３４万人余を記録したが、瀬戸
大橋の開通や四国内の高速道整備の進行、明石海峡大橋の開通などで、陸上のバス、
トラック輸送に客を奪われる状況となった。

また、最近の原油高騰による燃料代の負担増も経営を圧迫。ことし１月、「ニュー
かつら」を売却し、それまでの２隻による毎日運航から１隻の隔日運航に移行。人件費
などのコストを圧縮したが、資金繰りは改善されなかった。

高知県内では昨年１月に宿毛観光汽船が破産し、同１２月に宿毛フェリーとして再出発。
ことしに入りマリンエキスプレスが赤字続きの京浜航路の廃止を検討し始め、今回の大阪
高知特急フェリー破産と、海上交通は危機的状況に陥っている。高知県港湾空港局は
「残念ながら破産という形になったが、航路を維持、継続することが大切だ。今後もその
方向で進めてもらい、その間に何とか継承する経営体を探していきたい」としている。

http://www.kochinews.co.jp/0504/050401headline01.htm
関連スレ：
高知−あしずり間フェリーを１年間休止へ DAT落ち
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1079082631/

2

糞スレ立てんじゃねぇよ　厨房が！

もうダメぽ

高知県人として２をGET出来たことを嬉しくおもいます。
ただ高知特急フェリー破産は悲しいかぎりです。

高知人は本州に来るな。

マジで潰れる５秒前

大阪か・・

フェリーはどこも厳しいみたいだな。
時代の流れもあるだろうし、大阪〜高知は高速バスが増えすぎたのも誤算だったろうな。

太平洋フェリー最強。

>>6
差別はやめろ
大阪民国人（だいはんみんこくじん）よりましだろう

　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡 　ホリエモンが２ゲットだﾌﾞｰ！
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡 >>1妄想だﾌﾞｰ
　　　　.|　」　　　／'　'＼　　|　 >>3想定の範囲内だﾌﾞｰ
　　　 ,ｒ-/　　 -･=-, ､-･=-　|　 >>4だまされる方が悪いﾌﾞｰ
　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　　|　 >>5とネットのシナジーﾌﾞｰ
　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､　 | 　>>6女は金に付いてくるﾌﾞｰ
　 　　 ∧ 　　　 ヽニﾆｿ　　　l　　>>7-詰んでるのに穴熊ﾌﾞｰ
　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　　 /　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ

ここ使ったことあるけど、船や荷扱いはともかく客層が悪杉。
エントランスホールで運ちゃんが車座で座り込んで花札とか。

２度と乗らねー。ヽ(`Д´)ﾉ

●ヽ(`Д´)ノウンコ禁止

高知は県内の道路網や鉄道網も未整備だし、困ったことだ。

「長崎から船に乗って神戸に着いた〜♪」っていう歌があるけど
実際にそんな航路があるの？

大阪と名がつくとどうしても取引したく無くなるよね。

>11
そんなに大阪が嫌いなら高知から来んなよ

そりゃ仕方ないだろう。

>>16
外国の観光船ではよくあるよ。

大阪高知特急フェリーといえばもう17年前の春、高知から大阪へ帰ってくる時に利用した。
乗り合わせた高校生が修学旅行で中国へ行くと聞いてうらやましかった思い出がある。

４代目高知ＢＢＳ
http://f40.aaa.livedoor.jp/~kochibbs/

大阪高知特急フェリー破産
http://f40.aaa.livedoor.jp/~kochibbs/cgi-bin/bbs/mibbs.cgi?mo=p&fo=news&tn=0182

>>21
ま、まさかその乗り合わせた高校生って、あの学芸高校……？