【企業】GM、クライスラーが米政府と燃料電池自動車を共同開発へ

ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とダイムラークライスラーは３０日、米政府と燃料電池自動車の
共同開発に関する契約を締結したと発表した。温室効果ガスの削減目標を定めた京都議定書に
参加していない米政府は、地球環境対策として技術開発を優先させる姿勢を示しており、今後５年間で
計１億５８００万ドル（約１７０億円）を投入し、２０２０年の実用化を官民合同で目指す。

契約によれば、ＧＭは８８００万ドル（約９５億円）をエネルギー省と折半出資する計画で、今後、
４０台の燃料電池車を開発し、ニューヨークやカリフォルニア、ミシガン州などで実証実験を進める
方針。同省は燃料電池車に水素を供給するための燃料スタンドをワシントン、ニューヨークなどの
主要都市に設置する計画だ。一方、ダイムラーも７０００万ドル（７５億円）を投入する計画。　
米自動車市場は、トヨタやホンダなどの日本勢の攻勢で、米国のビッグ３の業績が下落傾向を
示しているうえ、日本勢が得意とする電気とガソリンを併用するハイブリッド車が人気になるなど、
環境対策車の開発に後れを取っている。
ＧＭは当初からハイブリッド車よりも燃料電池車開発に力を入れてきた経緯がある。
ブッシュ政権は現在、米議会で審議されているエネルギー法案に今後５年間で、１２億ドルの
燃料電池車開発予算を計上しており、米自動車メーカーは、排出ガスが出ない「究極の環境対策車」
開発で、日本勢に対する巻きかえしを狙う考えだ。

http://www.business-i.jp/news/world-page/news/art-20050331221108-FITOVBMBFS.nwc

トヨタ包囲網かな？

昔、官民でコンピューターの開発とかやると、アメリカは社会主義だの不正な競争だの日本批判してたのに

>>3
バーカ、同じようにGMとクライスラーが共同開発するのを認めなかったんだよ。

>>4
なんで認めなかったの？

>>5
独占禁止法に抵触するから、ちなみに同業者どうしの合併も禁止、
ＧＭがあまりにも強すぎた当時はそういう時代だったんだよ。

>>6
そうだったのか。
勉強になりました。

>>3
アメリカは究極の社会主義産業がありますから
軍事産業というやつがね

>>8
ヲイヲイ、軍需産業だって、市場競争の激化で余儀なく次々と統合されてるぞ。
社会主義なら綺羅星のようにあった航空機メーカーは消滅してないっての。

国防産業でも社会主義色が濃いのは日本だろ。

ポチが一匹、と・・・

あげとく

これでハイブリッドで出遅れた分を挽回するつもりなのか

ドイツの水素自動車は世界一イイイイイ！！！

東芝の開発した新型電池で燃料電池車の開発は無駄金になりそうな予感。

実は燃料電池ってＧＭがすでに開発してて、量産もすぐできるんだそうだね。

ホンダはやっと電気自動車を開発したけどまだまだ価格が高い。

水素自動車を開発しようとした技術者がいたけど、会社の上が認めなかったから
それをもってルノーに逃げ込んだんだよ。
ルノーは水素自動車を開発に成功。
マスコミの前で発表しようとしたら、突然大爆発してしまった。
「水素自動車は危ないモノ」
ってヨーロッパでは位置付けられたよね。

ＧＭがなぜ燃料電池車を一般人に発売しないかって？
国際エネルギー資本の陰謀なんだよ。
カリフォルニアの鉄道会社を買収して廃線にしたのも彼らなんだ。

ルノーの車が爆発した理由かい？
国際エネルギー資本が何か怪しい陰謀を仕組んだって噂だよ。 

え？どこの雑誌に書いてあったって？
え〜と、たしか「ゴル．．．（以下自粛）」

えーと、それでカミラ
　
実際の証拠と成る書簡や資料は９・１１で全て燃えたって事でいいのかな

ああ、それから、忘れそうな所だった
　
使用された人工衛星は全て獅子座流星群と成って処分されたんだね

燃料電池のための水素を作る際のエネルギーを考えると
たいして効率変わらないんじゃないの

じゃ、塩田でも作りますか

170億円で予算足りるんかいな？

フォードはトヨタと組んでいるんだっけか？

製造業の復活がアメリカの今後の国策

今までの日本を弱らせる政策は
アメリカの製造業を優位に立たせる為の策略。

日本の製造業を支えた下請け、中小の職人は
減って、その跡継ぎはいない。

ここに詳しく書いてある(´Д｀；)

http://www.geocities.jp/newsnewsjapanjp/