【自動車】フェラーリ、新型車「F430」を国内で初披露　IT関連の起業家に人気 [03/09]

イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリは9日、
主力新型車の「Ｆ430」を日本国内で初めて披露した。

モータースポーツの最高峰であるＦ1で培った技術を随所に
使っているのが人気で、日本でもすでに450台を受注。
5月下旬からの引き渡しだが「これから予約いただいた場合、
引き渡しは約1年半後」（日本総代理店のコーンズ）。
予約は情報技術（ＩＴ）関連産業の若い起業家なども目立つという。

Ｖ型8気筒エンジンで、排気量は4300cc。マニュアル車が2079万円、
Ｆ1の車のように、ハンドルに付いた器具で変速が可能なタイプが2205万円。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050309STXKD033809032005.html

ぶちゃけ安い

これはさすがにセンス悪いんじゃねえの？

これを買うなら金貯めてエンツォ買うけどな

ほりえもんお買いあげ？

最近のフェラーリださいよ。

これ買うよりダッヂヴァイパー買うな。

一年半待ちかぁ〜　どうしようかな・・・

こんなつまんねーステータスカー買うくらいならエリーゼ乗るよ。

>>引き渡しは約1年半後」（日本総代理店のコーンズ）。

なめた商売ﾜﾛｽ

ホリエモンは３６０モデナに乗ってたな

フジテレビの女子アナと鍋パーティーしてるような顧客にバカウケってことですね。

フェラ蟻って昔3億円位しなかったっけ？

成金向けの車だよ、所詮

ランボルギーニしか買う気がしない。せいぜい、成金はフェラでものっとけ。

フェラーリに乗りたいとも思えない俺はすでに小物かな・・・

たまにマンソンの前を爆音鳴らして走っていくのがいる
氏ねばいいのにって思う

フェラ有り　30分\5000 ですが何か?

日本でフェラーリ乗っても下品でしょう。「金持ってます」車にしか見られてないから。
デザインだって、だっせーーーっと思うが。

ランチアの「イプシロン」なんていいですよ、品があって。親戚で売ってますから
どうですか。

以外と安いんだよな
1年半かかるなら早めに予約しとけばよかったorz

何このリッチな金もちが集まるスレは?

家なんて年収300万ぼっちなんだぞ････

>>5
彼は起業家ではなく買い取り屋なんで

こんなん買うならﾆｽﾓﾌﾙｺﾝﾌﾟﾘｰﾄGT-Rでも買った方がマシ。
漢ならコレを乗れ。
http://www.nismo.co.jp/Z-tune/index.html

どうもこれは中国をかーなり意識してますな
面構えからして

車両保険は入れない。渋滞してると排ガスがこもる。
都内なら、軽のほうが早いよ。

運転してみたいけど、所有してまで運転したいとは思わないな・・・・・・・金があっても。

やっぱここはFord GTですよ！！
そいつをツインターボにして・・・

金持ってる奴はやっぱカローラだべ。

>>22
あかんよ
漢なら、そのスカイラインでドライバーシート以外の
内装は全部ひっぺがして、わんこと旅にでないと

フェラーリに乗ると女は引く。ポルシェに乗ると女は食いつく。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高田純次

どんな高級車も日本で売ると、とたんに品の無い成金車に成るのな

＞ハンドルに付いた器具で変速が可能なタイプ

なんか萎える書き方だな・・・

成金のいない国なんて終わってるよ。

>>26
グランツーリスモ開発した人がフォードGT乗ってるらしいな

>>22
ダサイ。

田舎の農道でフェラーリーやBMW見ると
こっちが悲しくなるな、あほらしさに

>>22
最強

イタリア人は赤いフェラーリに乗ってる人を見ると田舎者扱いする。
しかし、F-1で赤いフェラーリが負けると機嫌が悪い。

フェラーリで公道を走っても虚しい気がするが。一応法律では100キロ制限だし。

フェラーリオーナーでサーキットに持ち込んでレースに参加する猛者は
どれだけいるのやら。

ブガッティ・イービーワンテンエスGTとかいう
１２気筒４ターボの車はまだ新車売ってるかい？

このスレでフェラーリ買えるような猛者はどれだけいるのやら。

一回乗ってみたいなぁ。

川崎のオートバイで新幹線を抜いた話は都市伝説にあるが
フェラーリーでは聞いた事が無い

モンツァの路線バスの運ちゃんは、乗客が俺だけのときに、
片輪上げてコーナリングしてくれた。
ノリノリで、すんげー楽しかった。
フェラーリ大好き！

デザイン誰？
またケン奥山とか言う人？

http://www.cornesmotor.com/car/ferrari/F430/main.html

>>2
ぶちゃけ　ってなによｗ

F予算ゼロ、財務省向けか

右ハンドル輸入してくれ

こんな車買うくらいなら、KdFを金にまかせて買いあさる。
・・・2000万で買えるのかなぁ？

今時、メルセデスの左ハンドルは失笑モノだがフェラーリの
右ハンドルはなんか気持ち悪いな・・・

まあイギリス仕様で右ハンドルは
もともとありましたよ

バックミラー着いてます。鹿も、折れます！！！！！！！

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/ferrari_f430/img/01_l.jpg
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/ferrari_f430/img/02_s.jpg
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/ferrari_f430/img/03_s.jpg
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/ferrari_f430/img/08_l.jpg
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/ferrari_f430/img/07_l.jpg
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/ferrari_f430/img/11_l.jpg
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/ferrari_f430/img/09_l.jpg
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/ferrari_f430/img/10_s.jpg
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/ferrari_f430/img/12_l.jpg
フェラーリＦ430スパイダー
ttp://allabout.co.jp/auto/italiancar/closeup/CU20050212A/f430_sp_02_340.jpg
ttp://allabout.co.jp/auto/italiancar/closeup/CU20050212A/f430_sp_03_340.jpg

右ハンドルもあるんだから、日本の代理店が悪いよね。

京都議定書との絡みもあるし、無駄な大排気量車は好ましくないなあ。
北海道ならともかく、東京や大阪じゃ必要ないでしょう。

たのむよコーンズ

輸入してくれても買えないけどな

>>47
オプションで右ハンドルくれってトウモロコシ屋（コ−ンズ）に
言えば納期が掛かるが売ってくれるよ

イギリス仕様も有ることを考慮したらわかるだろ。
むしろその方が格好いいと思う。

でも来年から国産車達が化け物カ−を続々と売り出す予定だが・・。
フェラ−リって車検が高いし、国産みたいに耐久性がない
特に２ペタルＭＴのクラッチは都会なら１万キロ持ったら良い方だ
田舎の方が持つ。
車検事にクラッチ板交換です。
去年のニュルでのメ−カ−占有テストディでは与太と日産が
他の欧州のメ−カ−達の奴らがその走りを見て戦々恐々と言われるよ

ポルシェはボクスタ−と９１１の間のモデルを出す予定だとか・・。
今度の９１１（９９７）で終了して別の９１１に変わるモデルを出す予定らしい。

スピードだせないから、ベンチシートにして下さい。

イタ車を２０年無事に乗っている人がいたら教えて下さい。日本車を２０年
無事に乗っている人はごまんといる。ただそれだけ。その意味では外車は
１００万ほど高額だよね？　それでも外車の人気はまだ衰えてないかな?

昔みたいに2000ccでV8のヤツ出ないかな

出来るビジネスマンはプロボックス。

将来は何CCまで拡大するんかな〜？

右ハンドルあるの？

>>57
一生、長靴履いてなさい。

>>61
左側通行なのは何も日本だけではないよ　坊や

http://www1.vecceed.ne.jp/~kou/atelier/atelierb01.html
これの実物が（・∀・）イイ！

幾ら位するんだろ？

このフェラーリのデザインも奥山清行さんかな？

スカリエッティとエンツォは奥山さんだ。

>>65
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000016365.html
だそうですが、

2000万円の中古マンション買うより
2000万円のフェラーリ買ったほうが
人生面白いと思うのは俺だけ？

正直後ろから来たら真っ先にお先を譲るのはコイツ。

http://www.autobytel-japan.com/special/frankMS2003/bugatti/index.cfm

このフェラーリで近所のスーパーまで乗って逝って、トイレットペーパー
を買う姿こそ漢。

フェッ・ゥラッッアｰリは、大人のアイドルなのれす。

>>69
これは、奥様用だね。

>>67
んなこたぁないだろうが、基本的にはカネに余裕のある連中が
趣味として買うクルマでわ？

所有する喜びの反面、維持費がかかるし、いろいろ面倒そうだし。
イタズラや盗難が心配で下手に路駐もできない。

なんかダセエな。

ジャージでフェラーリ乗るわけにもいかないし使いにくいな

>>68
なんかコアラみたい。ていうか最近のフェラーリは赤じゃないんだね。
カッコ悪い気がするなあ。

>>74は釣りだと思うが念のため・・・>>68はフェラーリではない

>>74
これはフランス車のブガッティだよ。フェラーリじゃない

>>75>>76
いやいやすいません。釣りではないですよ。
>>1の色がオレンジ色っぽく見えたので。
でも>>68の車はコアラに見えるけど。

>>6
それはないな

>>39
ブガッティでＷ18気筒で1000馬力オーバーの価格1億円っていう
モンスターがあったな・・・あれって日本で1台でも売れたんだろうか

なんでもいいが、誰か漏れに1台

く　れ　な　い　か　？

最近のフェラーリはもっぱら成金御用達。

>>73
ジャージで・・・ｶｺｲｲ！

学校の先生ですか？

>>80
型どりしてセルロイド複製のボディ作れ

>>79
>>68のだよ。まだ発売してない
完成するのかすらあやしい

フェラーリよりもヴァンキッシュとかムルシェラゴとかのほうが魅力的かな

Ｆ３５５は今見ても格好いいね。

フェラーリ乗ってるとお馬鹿さんに思われそう。少なくとも知的な乗り物じゃないね。

>85

んだ。ムルシエラゴの方が燃える。ネーミングはディアブロが最高だが。

ホントにクルマがわかる奴ならやっぱり、

　ランボルギーニ　ディアブロ

　フェラーリとかポルシェとかは新車を一括払いで買ってこそ味がある

　分割払いなんて乗る資格なし。まして中古乗ってるやつなんて最悪ｗ

パーツ取りに一台買っておくかな

どっちもフルオーダーで、ドライバーの好みと、体型に合わせてくれるんだよ。
だから、納期がかかるんだよ。

しかし、中古も有りだよ。
ぶっくオフで、リクルートスーツ買うのも、ＯＫだよ。
考えなくて、いいじゃんか。

セルシオ＞＞＞＞＞＞＞＞フェラーリ

どう考えてもGTOの方がかっこいい。

>>87 おまえが一番の低知能生物。

>>予約は情報技術（ＩＴ）関連産業の若い起業家なども目立つという
今成金が買うってことだな

これは３６０モデナの後継と考えていいのか？

正直、これをポンと買える人は羨ましいとは思うけど、どこで乗るんだろうか。

>>97

ほとんど都心

誰だってポンと買えるでしょ。

問題は、払い続ける事だから。

BMWは昔六本木カローラと言われていたけど、
フェラーリーも六本木(ヒルズ）カローラとなるのかね

金太郎飴と、オートクチュールは、別物。
ポルポル君との比較ならまだしも・・・・・・

フロントのデザインは新しいコルベットに似ていると思う

こういう考えもある。

【韓国】日本で盗難届けのベンツ最高級車、韓国に「新車」として輸入[02/14]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1108351591/112

>>100
ベンツの190Ｅじゃあないの。

豚面にお似合いなのは、今も昔も、産地の土浦だけだっぺェ。

六本木ではホントのカローラに乗ってる奴こそ漢ってものだ。
いや、やはり時代を考慮してプリウスかな。

　（＼¶／）　　　ﾌｪﾗｰﾘなんか乗ってる「若い起業家」には
　（　・w・）ノ　　あぶなくって投資できんワイ。

スクーデリアフェラーリのために、おまえら買いまくれ

俺の愛車はそんなんじゃ買えないからなぁ。

一両買うだけでも数億だし。
http://www.tobu.co.jp/news/2004/06/img/040603.jpg


金持ちってのは自分で鉄道敷いちゃうやつなんだよ。

マジおすすめ。

>>106
うむ、俺がＩＴ企業に投資するときには、そこのＴＯＰが現代車に乗っているかどうかで
判断する、、何故と突っ込みを入れられそうだが、現代自動車に乗っている経営者には
次の点が共通する

１、ＩＴ大国、韓国に対しての興味が高い、よって、ＩＴ技術が高いと考えられる
２、リーズナブルな割には高性能な韓国車に乗っている、よって、コスト意識が高い
３、アジアで、もっとも将来性がある韓国メーカーの車に乗っている、よって、先見性がある

>>109
なるほど。ヒュンダイXGを買います。

このまえどっかの社長がフェラーリ売りたいんだけど、金に困ったんでわって
うわさ立てられるからなかなか手放せないって言ってたよ。
実際持ってみると実用性のない車で飽きていまうのでわ。
車が本当にすきってわけじゃなく見栄で持ちたいと思うならやめたほうが
いいみたいよ

ただフェラーリも昔と違ってポルシェ並みの品質と信頼性はあるみたいだしなあ
このあたりはモンテゼモロ社長の功績。

F430はスポーツ走行用ですぜ。
FRフェラーリはもうスポーツ走行には適さないからねえ、いろいろと。

やっぱフェラーリは12気筒に限る！
それもウェーバー2連装！
どーだ！ただキーを捻ったって、エンジンはかからんぞ！
漢なら買って…いや「駆って」みろ！

それも想定内ですから・・・

記事の画像じゃ美味しそうな柿って感じ

BB以降の12気筒フェラーリはスポーツ走行とは程遠い。
っていうかあんなへぼ剛性でスポーツなんてありえないありえない
当のエンツォ自体があきらめてるのに。

DinoやV8がまだ面白いいわれて当然だわ

まあ、自意識と優越感をもてればいいわけでして
車の質なんて、別ですよ
このての最高級おもちゃは

>>109-110
なんだこれ

Ferrariは本来、素組の状態で売られている。
金持ちはセッティングやオプションに注文付けまくって
腕のイイビルダ−に組んでもらってやっと納車となる。
湯水のように金を使う人が買うべき車である。



はず。

>>73
イタリア人はジャージ好きだから大丈夫ですよ

ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/slot/1107373865/l50

2000マン超って、十年前なら12気筒モノが買えたな。
まあ、あの頃は定価で買えるフェラーリなんて無いに等しかったが。

昔のピッコロフェラーリは比較的スポーツ走行向きなわけなんだが・・・
348は酷いね。ボディ剛性グニャグニャ過ぎて、補強入れないとスポーツなんて無理・・・

近所にジャガー（フォードの車体でない）→ポルシェターボ→ランボルガヤルドと
一年毎に乗り継いでいる30代くらいの人がいるが、彼もＩＴ関係だろうか。

>124
パチンコ屋

リセールバリュー考えたら、韓国車を買うのはコスト的に問題なんだろうけどな。ｗ

>>125
だねー、そのような異常な買い方は
ダウンタウンの松本よりも買い替えが早いじゃん
どんな金もってんだよって話だよ

ＴＶＲのサガリスってのが最近見た車の中で1番カッコ良かった
ジュネーブモーターショーに出てたけど。あれって発売されたら幾ら位なんだろう。

TVRサガリスは定価1200万くらいだったような・・・
オプションでいろんな色が選べたり、HD/DVDナビも付けれたりする。

http://www.import.autotrading.co.jp/cgi-bin/WebObjects/f96823f33f.woa/wa/read/fc26050128

TVRは加速性能だけなら倍額するフェラーリと同等だからな
別に300km/hとか出る必要ないし

(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)to

>>129ｻﾝｸｽ
1200万なんですか。４Ｌとかだしもっと高いのかと思ってた。しかしカッコいいな。

なんだー

このポルシェが発狂したようなデザインは

イクナイ

フェラーリが外観も中身も信頼性までポルシェ化してるような感じが。

ガヤルド、ヴァンキッシュ、フォードＧＴのほうが全然カッコイイし、趣味が良くて知的に見える。

文句なしで速くて信頼性も高いのはわかるんだけどあのスタイルはないよなあ・・・
S2000の流れから次期NSXとかいわれても驚かん。

ガヤルドもいいよなあ、アウディ謹製の技術てんこ盛りでかなりいいことは分かってるから。
フォードGTも今の技術であのデザインをやるってのが物凄く粋だよね。

ピニンか？もうだめだな・・・　エンツォも地下で泣いてるわ

>>133
Porsche967もスカリエッティもF430も奥山氏のデザインだからしょうがない。
F430のスケッチを描いてる時は奥山氏も発狂していたことだろう、許したれ。

小さい頃に見た、テスタロッサはカッコよかったなぁ。
今でも、あれを日常生活で乗り回せるようになることが目標です。

別にフェラーリを買うこと事態はそんなに難しいって訳じゃないんだよなあ。
400万有れば程度の良い328や348があるわけだし。

ただ、この頃のマシンって精度とかつくりは最悪の時期のだから・・・

　新型が出ると本当の金持ちが旧型売り払うから

　　　貧乏人の中古フェラーリ乗りが増える

　　　　　　　あーいやだいやだ・・・

　
農協前を走るフェラーリーはシュール過ぎる
　
そのうち天安門広場を走る、もっとシュールなフェラーリーが現れる

ケン奥山まだいたのか

『フェラーリを買ふということ。』

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4873662206/qid=1110402344/sr=1-2/ref=sr_1_10_2/249-2821440-7349145

>>142
だが人力

http://www.rallye-magazin.de/duez.wmv

>>141
BIP仕様の中古セルシオと同じだな

いろいろ写真を見てみたらやっぱカッコ良かった。文句付けようがない。

でも最近なんでか知らんが、もっと濃ゆい、馬鹿全開みたいな
ViperやCorvetteみたいなんに惹かれるんだわな。人前では言えないが。

>>137
> ピニンか？もうだめだな・・・　エンツォも地下で泣いてるわ

F40〜348までで、ピニン＠フェラーリは終わっている。

>>147

348のガワで中身と信頼性360モデナがほしいなあ。

フェラーリはテスタロッサまでだと思うけど。
F４０から終わってる。

これは、中国バブル向けの車両だと思いますよ
なんか媚び過ぎてていけませんね

いや、F40はカッコｲｲ。348はかろうじて枠内。と思う。


全資産つぎ込んで、一番安いフェラを買えるかな。あたしゃ

リアがカッコイイね。特にディフューザーあたりが
死ぬまでに一度乗ってみたい

フェラーリにハイブリッドが
できたら笑えるぜ。

>>152
テスタロッサなんて、しょせん見せびらかしグルマなんだけど…。
美術工芸品としての価値はともかく、それ以外は…。

俺は512TRを大事に乗ってる。もう、あれ以降のフェラーリに
魅力を感じないな。この先、何十年も整備して乗る予定。

フェラーリは銀座を３０ｋｍで流して見せびらかす車で
３００ｋｍとか出す車ではありませんが何か

>>1
ハンドルに付いた器具で変速ってなんですか？

パレード車両で登記ください、その方が税収も助かるでしょう

それなりにいい348tbを買ってロールケージで剛性不足を補強して乗ったら面白そうだなと思ってみる。

フェラーリーって美術工芸品だろ？

今のフェラーリはポルシェ並みの実用品ですよ？
モンテゼモロの功績です。

>>124
中古車ブローカー

>>160
>ハンドルに付いた器具で変速ってなんですか？

コラムシフト

>>149
フィオラバンティが去った後はダメってか？
フィオラバンティの方が今は終わってるけどな。

>>141
中古フェラーリすら買えない僻みをココに書き込まれてもなぁ・・・

>>160

マウンテン・バイク

>>166
＞>>160
＞>ハンドルに付いた器具で変速ってなんですか？
＞
＞コラムシフト
w
バタフライ シフトっていうか、Ｆで使われてる、ハンドル内側の
パタパタする板を手前に引いてシフトチェンジする機構だよ。
左右でUp/Downが別れてる。

>>170
パドルシフトな。

パドルシフトはゲーセン行けばゲーム機に付いてるやつあるよ

で、値引きはいくらなの？

>>167
ごめん。最近は車雑誌も読んでないのでよー分からんです。。。

たすかんみたい
えんつぉたんのがいいな

タスカンとかサガリスとか逝っちゃってる車に乗りたいんだけどな。
TVRスレ読んだら恐ろしくてとてもじゃねえが乗れない。

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　　　　　　 _/＿＿＿＿＿/＿＿＿==＿＿〕＿＿＿＿＿＿
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　　　　 ./|＿＿＿＿_,|/./ ||￣￣￣||￣￣￣￣￣;;;;￣￣￣ヽ .|
　　　　/ 　　　　　　 ./ / . ||￣￣￣||　 　 　 　 　 ;;;; 　 　 　 |　|
　　　 / （´д｀）＜成金ども。その金でｺﾐｭﾆﾃｨバスはしらせろや
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　 ∠＿＿＿＿_／.／＼....||二二二||／￣￣目￣￣￣￣￣￣|
　ﾉ∞ゝ;;;;;;;;;/∞l.／/　・ ゝ||､______ノ||======　　　 　 　 　 　 |~|
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　｀'''''''''ヽ＿ﾝ'''''｀‐ヽ＿ﾝ￣￣￣￣￣ヽ＿ﾝ￣￣￣ヽ＿ﾝ

>>171
ちなみに、パドルはステアリングコラム側に付けるのが最良。

ディノ246とか
むか〜しのフェラーリでいいよ。折れは。
ディノほしいなぁ。

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　　　　　　 _/＿＿＿＿＿/＿＿＿==＿＿〕＿＿＿＿＿＿
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　　　　 ./|＿＿＿＿_,|/./ ||￣￣￣||￣￣￣￣￣;;;;￣￣￣ヽ .|
　　　　/ 　　　　　　 ./ / . ||￣￣￣||　 　 　 　 　 ;;;; 　 　 　 |　|
　　　 / （´д｀）＜領民にはバス。自分は馬車。それが大英帝国クオリティ
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　 ∠＿＿＿＿_／.／＼....||二二二||／￣￣目￣￣￣￣￣￣|
　ﾉ∞ゝ;;;;;;;;;/∞l.／/　・ ゝ||､______ノ||======　　　 　 　 　 　 |~|
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　｀'''''''''ヽ＿ﾝ'''''｀‐ヽ＿ﾝ￣￣￣￣￣ヽ＿ﾝ￣￣￣ヽ＿ﾝ

はう〜

家の近所で売ってるぞ。
「ask」になってたw

ＴＶＲはグランドツーリスモだけでおなかいっぱい。
とんでもない車だ！

三菱車にしか見えないんだけど、ホントにフェラーリなの

岡田尚なる御人の２５０LMは今世界の何処に存在するのら？

>>178
ディノ246なんて、今なら高いんじゃないの。

>>178
世界のフェラｰﾘコレクターが腰を抜かすような発言だな

フン、買えねーヨ…

つーか、交通安全上外車を買えと言われて困ってますが、何か
いらねーよ、あんな性能の悪いもの

これってザクレロみたいだな。

N700系みたいなつらだな。

>>184
昔カーグラで羨望の眼差しでみたよ
懐かしいなぁ

250LMといい250GTOといいディノ246といい、この頃のピニンファリーナは神だな。

308も傑出していた。今の記事の腐った奴はガマガエルにしか見えない。
フェラーリ史上最悪であり汚点だ。

>>73
スーツでフェラーリ乗るよりそっちのほうがかっこいいと思う

このあたりのデザインって中国向けなの？どのヘンが中国向け？
このデザインで2リッター200万円くらいだったら売れると思う、自分も欲しい。ロードスターの対抗馬としていいデザイン。

だまされてる

>>187
あなたにチューンしてほしいんです。

誰か止める奴いなかったんかいな。デザイン酷すぎ。誰も買わんだろー。

>>197
ﾌﾝ。とりあえず2000万持ってこい。

みんな関係ない話によく絡めるなあ・・・

>>200
それを言ったら一生会うことも話すこともない相手に萌えているﾓｰｦﾀはどうなる。
さらに言えば2次元少女しか愛せない語れない世界の美術たるｦﾀｸ共はどうなる。

>194
スウェットにサンダル履きでベンツから降りてきた館ひろしは、カッコ悪かったぞ…

ひそかに凄いんですが・・・
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e43822122

漏れは子供のころあこがれだった
512BBがいい　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

最近のフェラーリはデザインダサダサだな。
エンツォフェラーリなんて恥ずかしくて乗れﾈｰﾖ。



















買えないけどな。

漏れだったた枕-連F1だな

アルピナＢ７の方がいいな、買えないけど・・・

Jaguar XJ220
最も美しいと思うスーパーカーはコレだ。欲しい

>>208
確かに美しいな
パガーニもいいとおもうけど

>>208
YAMAHAの220ccのバイクかとオモタよ。

もとは

ただの鉄くず

と
買えない奴らがただただ論じるだけなのであった

ダイヤモンドはただの石

一万円札はただの紙

アンモナイトはただの貝

>213

全米が泣いた（＞＜

貧乏な奴は新車のフェラーリしか買えない・・・バブル時に言われていた皮肉。

当時、平行輸入ものはゼロが一つ多くて当り前だったんだよな

ホリ豚のフェラーリは並行物だそうですね

>>159
確かに見せびらかすだけの車だ罠。
こんなもん買う企業家の気がしれん。
2000万もあれば中古のマシニングセンタ買えるやんけ。

マシニングセンタなんかｱﾌｫがDIYで手作りしてるよ

っつうか、最近のフェラーリまじださい。日本人がデザインしてるのってだけでなえる。
Ｆ３５５までだな。

今このクラスの車ではガヤルドがお買い得っぽい。

しかし、フェラーリって貧乏人どもから物凄い反感買うっぽいなｗｗｗｗｗ
ビジネスニュース板の連中はバブル世代が多いらしいが。

同じ価格でもドイツ車維持するのとではまったく違うから、中古のフェラーリでも
それなりの経済力がないと維持できないだろう。

買う気があれば普通のサラリーマンでも買えない事はないが、数千�`ごとに10万(100万?)単位もの維持費を
払えるかが問題なんだよな。
嘗てのバブルで儲けていい気になって買った連中も、結局維持できなくて手放したらしいし。
そんな個体はメンテもされていないから、見た目良くても中身がボロボロ・・・

俺も買うならガヤルドだな。

どうせこんな金があるならセスナかクルーザーがほしいぞ！ 免許費用や維持費が
どんくらいか知らんけど。

雑誌で見たアメリカの某ＩＴ長者のガレージにはフェラーリに並んでセスナがあった。
高級住宅地だから滑走路も完備．．．どんな世界だ

セスナくらいなら＄30万からだったかな？
田舎に住んでセスナでN.Yまで出勤なんて人が結構いるらしい

>>218
フェラーリってのは新車で買ってこそ意味があるんだ
キミ達はそれがわかっていない

日本人だったら　ＮＳＸ　買えよ。

納車が来年の夏以降だと言われた。（´・ω・｀）ショボーン

フェラーリって、何が良いの？　可もなく不可もないデザインだし、全く良さがわからん。

>>226
中古でも、新車のセル塩買うより維持費も何もかも高いがなｗ

っていうか、イタ車は維持費高い。フィアットやアルファロメオクラスでも
国産の２倍小さいトラブルがある上に、工賃と部品代も１．５倍ぐらいする。
最近はましになってきたとはいえまだ高いし、ベンツやＢＭＷみたいにディーラーの
体制が整ってない。特に困るのがぶつけた場合の板金。ディーラーに直接もっていけば
フロントのバンパー交換だけで３０万は確実に請求される。板金屋に直接持っていっても
２０万ぐらいはする。下手糞が多いためか車両保険の等級も国産の同じような
車種と比べて割高だし。

フェラーリだったらちょっとぶつけただけでも物凄いだろうな。

サイドミラー破損して新品を取り寄せるだけで１００万するフェラ有りｗ

>>229
それはおまいさんが不感症なだけじゃないか？

ベントレーなんかフロントバンパーすっただけで交換120万だからな
フェラーリなんてまだ可愛い方

>>227
あんなの(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
S2000もそうだけど、萌えも燃えもないんだよ。
ガヤルドの方が(・∀・)ｲｲ!!

PORSCHE 987 BOXSTER が欲しい・・・

987も997も確かケン奥山氏のデザインだぞ

>>236
そんなことどうでもいいけど、とりあえずソースは？

てめぇで探せ

買えるわけも無いレガシィ海苔の漏れがあげてみる

>>236
あのひと男前だし気さくでいい人だけど
ある種ホリエモンに通じる田舎出身で上昇志向者特有のギラつきを感じた

>>240
会ったことあるのか？

>>241
はい。いつとかいうとバレるので言えないけどｗ
ひとつの仕事の携わる時期はズレていっしょに仕事したことはないですが
同じスタジオで働いた時期がありましたよ。
スキーに行こうとか言う話があったなぁ　都合がつかずいけなかった。
ホントいい人ですよ。

>>238
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
まんどくせ。ケン奥山氏のデザインってことでいいよ。

そのフェラーリを慌てさせたNSXが、こんなのをリリースしたんだが・・・金があったらこっちが欲しいかな。
ttp://yaskaz.at.webry.info/200502/article_5.html

・・・5000千万円って・・・でも既に１台売れたらしい・・・

>>242
じゃぁあんたはGMかピニンファリーナの中の人ってわけ？

オレは中古のスカイラインでいいや

>>224
同意。
ヨット買ったほうがいいと思う。

ヨットに住み込んで、白いテスタロッサを乗り回したい。

遠くからみればＧＴＯとたいして変わらんだろな。。

NSXって何年売り続けてるの？
こんなに長い間モデルチェンジしないで売り続けるなんて恥ずかしくないのかね

つか、同じ金出すならポルシェ買うよ　

早くNSXモデルチェンジしないかな。
一説にはレクサスLF-Aみて慌てて縦置きV8に決まったようだが

>>244
GT選手権のホモロゲーションモデルだから、
値段なんて有って無いような物でしょ。

でも「5000千万円」はちょっと笑ったw

「ケン奥山　仕事」でぐぐってみろ、みんな笑うぞ！
ハーフみたいな名前つけやがって、ただのソース顔じゃん。

洗濯屋けんちゃんのほうが、良い仕事してまっせー。 >>238

フェラーリはなんだか新車種がでるごとに
日本車ぽいというか格好悪くなってるな。

NSXショックでフェラーリ、ポルシェは良くも悪くも近代化されたから。

ﾌｪﾗｰﾘも商業主義に押され
実用デザインに近づいてるな。
これ買うんだったら、大衆車数台買いたい。
MS-R、ｼﾞﾑﾆ、ﾚｶﾞｼｰ、ﾃｨｰﾀﾞ、ｺﾝﾌｫｰﾄ、ﾅｲﾄ2000。

>>256
ちょっとまて、
最後のはフェラーリF４３０よりも高い。

テスタロッサの頃は、外観だけみても明らかに国産車と違ってたけど・・・
今は国産車っていわれてもわかんないな。
中身はいいのかもしれないが。

>>256
おい、最後のやつはなんだw

テスタロッサはいま見てもスゴイね
あれはもう20年近く経つ車でしょ?
走ってるの見かけると、つい見入っちゃう

いや、デロリアンの方がスゲーよ。異様なオーラ放ってたﾏｼﾞﾃﾞ

笛裸蟻

写真だけ見せられて三菱の新型車だと言われても納得してしまいそうなデザイン

デロリアンはほしいな。ごみで空飛べる仕様はいくら？
http://www.delorean.com/bttf_car.asp

ジャイアンツの清原は、まだテスタロッサ持ってるんだろうか。

AWDのNSXまだかな

まぁ全文掲載して著作権侵害しまくってる２ちゃんねらーには
到底買えない代物だろうな。ｗ

フェラーリはエンジンルーム開けて眺めながら紅茶を飲む
エンジンふかして音を聞く
そういう車

じゃうちでは魚雷を飾ってるとか言われるのかな

世の中には、フェラーリより速い車はいくらでもある、しかし
フェラーリのようにロマンチックな車は無い
フェラーリのように女を夢見心地にするプレイボーイの象徴にふさわしい車は無い

大藪春彦の３０年まえの小説より

ようするに似合ってればなんでもいいのさ

マクラーレンF1やポルシェGTくらいぶっ飛んでたらほしいんだけどねえ

ヨーロッパ車が糞になっていく...

やっぱりＤＢ９だよな。

紅い２４０Ｚとか言われたらどうしようかと思ったよ

>>272
ポルシェがあこがれの人間にフェラーリはたぶん理解できない。
ドイツ車が好きになるのは４０過ぎの腰痛のおっさんだけ。

フェラーリ好きはおっさんでも精神的にはまだまだ夢見る少年だよ。

馬車馬も牛車も自動車だ

>>277

馬車馬は馬だ！ばかもの（w

>>278
いや、馬はオートバイ

F430　シルバーのフェラーリってかっこいいね！

http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00b56be5.bc0dcf6c/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fanswer%2f465328%2f654091%2f477284%2f%23424129

けどランボルギーニが最強！

いや、名護屋のどっかのじいさんによると
Ｆ−１０４Ｊ買えないと行けないそうだ

マッハかよ

1970年代スーパーカー・カードで遊んでいた世代

が買う車。

>>283
machだから抹茶だ

今日知った話だが、ジャンボ機の前輪を載せて、ジャンボを牽引する小さな車は、
なんと、２億円するそうだ。（飛行機の前輪に器具をつけて牽引するタイプではないやつ）
フェラーリより高いのかよと思った。

http://satei.221616.com/content/advice/nandemo000088.html
>どうも。フェラーリ360も飽きたのでF430かベントレーのコンチネンタルGTに
>乗り換えようと思っているんだ。

前から見るとポルシェに見えてしまう。

コンチネンタルGTは2.5tあるのはなぁ。。
金あったらバンキッシュ乗りてぇ

結構安いね。

俺へたれだから最近のフェラーリ速過ぎて飛ばせない。
ケツふらふらしすぎ360、恐ぇって