【自動車】トヨタ、「レクサス」など投入しインドでシェア10%計画【02/28】
1 ：仕事コネ━（゜A゜;）━!声優φ ★：
トヨタ自動車は、インドの乗用車市場でのシェアを現在の約４％から２０１０年には１０％、
年間２０万台規模に引き上げる計画だ。また、インドの富裕層市場を開拓するため、
高級車ブランド「レクサス」を投入する検討に入った。
インドの有力紙、タイムズ・オブ・インディアによると、トヨタ自動車の張富士夫社長は２４日、
インド西部のムンバイで開かれた新型ミニバン「イノーバ」の発表会に出席し、
インドの国内乗用車市場が２０１０年に約２００万台と現在の２倍に拡大し、
トヨタグループとしてシェア１０％にあたる２０万台の販売を目指すことを明らかにした。
また、インド進出を検討しているグループのダイハツ工業とともに、コンパクトカー市場に参入する考えを示した。
同紙は、高級車ブランド「レクサス」のインド投入の可能性を探っているとも報じた。
インドの高級車市場では、欧州車の「ベンツ」「ＢＭＷ」などが人気を集めている。「レクサス」は、
北米市場で人気を集め、日本や中国などでも専門販売網を設けようとしているトヨタの高級車戦略ブランド。
インドの自動車関係者も高く評価しており、市場投入すれば、欧州車との販売競争が一気に激しさを増しそうだ。
インドの乗用車市場は、２００３年度に１００万台を突破。０４年度は約１２０万台にまで拡大が見込まれている。
中間所得者層の収入が上昇していることから、５年以内に２００万台に拡大すると予測されている。
市場では現在、スズキの子会社、マルチウドヨグが約５０％のシェアを握っている。
しかし、「トヨタは最も人気が高いメーカーのひとつ」（市場関係者）といわれ、
インドの自動車関係者はトヨタのインド戦略に注目している。
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/art-20050227202710-IXMPOXVZHV.nwc
【自動車】スズキ社長「インドのシェア50%維持する、世界戦略車2年以内に2モデル」【02/22】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1109033414/
年間２０万台規模に引き上げる計画だ。また、インドの富裕層市場を開拓するため、
高級車ブランド「レクサス」を投入する検討に入った。
インドの有力紙、タイムズ・オブ・インディアによると、トヨタ自動車の張富士夫社長は２４日、
インド西部のムンバイで開かれた新型ミニバン「イノーバ」の発表会に出席し、
インドの国内乗用車市場が２０１０年に約２００万台と現在の２倍に拡大し、
トヨタグループとしてシェア１０％にあたる２０万台の販売を目指すことを明らかにした。
また、インド進出を検討しているグループのダイハツ工業とともに、コンパクトカー市場に参入する考えを示した。
同紙は、高級車ブランド「レクサス」のインド投入の可能性を探っているとも報じた。
インドの高級車市場では、欧州車の「ベンツ」「ＢＭＷ」などが人気を集めている。「レクサス」は、
北米市場で人気を集め、日本や中国などでも専門販売網を設けようとしているトヨタの高級車戦略ブランド。
インドの自動車関係者も高く評価しており、市場投入すれば、欧州車との販売競争が一気に激しさを増しそうだ。
インドの乗用車市場は、２００３年度に１００万台を突破。０４年度は約１２０万台にまで拡大が見込まれている。
中間所得者層の収入が上昇していることから、５年以内に２００万台に拡大すると予測されている。
市場では現在、スズキの子会社、マルチウドヨグが約５０％のシェアを握っている。
しかし、「トヨタは最も人気が高いメーカーのひとつ」（市場関係者）といわれ、
インドの自動車関係者はトヨタのインド戦略に注目している。
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/art-20050227202710-IXMPOXVZHV.nwc
【自動車】スズキ社長「インドのシェア50%維持する、世界戦略車2年以内に2モデル」【02/22】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1109033414/
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 09:08:39 ID:ormDBjmZ
もしかして２？
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 09:10:45 ID:t0+XfC3c
例くさす
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 10:48:40 ID:vsVzj0Lk
ぬるぽ
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 11:13:40 ID:/MC7chsh
LF-A最高
早く乗りたい
早く乗りたい
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 11:14:54 ID:/MC7chsh
あ、ちなみにこれねLF-A
http://response.jp/issue/2005/0113/article67073_1.html
http://response.jp/issue/2005/0113/article67073_1.html
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 11:34:05 ID:POrwWaF7
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 11:54:34 ID:FHS2Z5DI
>>7
かっこわる。ただのヨタ車じゃん
かっこわる。ただのヨタ車じゃん
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 12:02:23 ID:lTBECkoL
「トヨタは最も人気が高いメーカーのひとつ」（市場関係者）
嘘を書いて印象操作するの止めようねｗｗ
はじめにシェア約4％と書いてあるだろ。
これだからトヨタはｗｗｗ
それに、信者の反応早すぎｗ
ヨタスレって必ず脈絡なくアドレス張られるけど、やっぱ雇われ信者の仕業？
他社のスレじゃ絶対ない現象なんだよね。
にしても、スズキ50％スゲー。
嘘を書いて印象操作するの止めようねｗｗ
はじめにシェア約4％と書いてあるだろ。
これだからトヨタはｗｗｗ
それに、信者の反応早すぎｗ
ヨタスレって必ず脈絡なくアドレス張られるけど、やっぱ雇われ信者の仕業？
他社のスレじゃ絶対ない現象なんだよね。
にしても、スズキ50％スゲー。
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 12:20:32 ID:EG0U7nqV
レクサスくれ。
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 12:33:24 ID:FQkETtLO
大トヨタ帝国
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 12:59:56 ID:2VBSScpF
なんでインド？
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 13:21:16 ID:D1LgAzBM
BRICsを知らない？
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 13:21:17 ID:vAeDSHHV
>>9
君の反応の速さに驚きますた
君の反応の速さに驚きますた
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 13:22:14 ID:cqF4Gqm8
今朝、初インドから帰ってきた。
国産の旧式アンバサダーは除外して、まともな選択肢は
国産TATA、マルチ･スズキ、ヒュンダイ、シュコダ、
シボレー（中身は大宇）くらいだな。
トヨタはQualisとか言うちゃちなSUV結構走ってたが、
もっと乗用車っぽくした後継車種を出したらしい。
確かにまともな商品さえ供給すればシェアアップ可とは思った。
国産の旧式アンバサダーは除外して、まともな選択肢は
国産TATA、マルチ･スズキ、ヒュンダイ、シュコダ、
シボレー（中身は大宇）くらいだな。
トヨタはQualisとか言うちゃちなSUV結構走ってたが、
もっと乗用車っぽくした後継車種を出したらしい。
確かにまともな商品さえ供給すればシェアアップ可とは思った。
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 13:34:09 ID:pRJX04qh
>9
毎月仕事でムンバイとデリーに行くが、現地で現状を見てくれば分かるよ。
じゃなかったらトヨタはムンバイにあんなどでかい工場をつくらんよ。
現地人と話しても、たしかにトヨタすごい人気だよ。特にキジャン(Qualis）ね。
もっとも俺は嫌いだが。
マルチスズキははっきり言って現地人に飽きられていて、次に
買うのは別メーカーって人が多い。トヨタ、ホンダなんかの潜在需要は
かなり高いと思う。なにせスズキがシェア高いって言っても、走ってるのは
ほとんどが古いカルタスかアルト。新しい物でも精々ワゴンＲ程度。
アジアに売るなら、キジャンに相当する物やピックアップが無いのが
スズキの弱点だと思う。
マルチスズキのシェアが高いのは、まだみんな買い換えられないから。
ただそれだけ。なにせいまだに３０年前設計のアンバサダーが平然と
走ってる国だし。
>15
Qualisは日本で言うSUVじゃないんだよね。
もろSUVに見えて、ただの２駆のクルマ。
毎月仕事でムンバイとデリーに行くが、現地で現状を見てくれば分かるよ。
じゃなかったらトヨタはムンバイにあんなどでかい工場をつくらんよ。
現地人と話しても、たしかにトヨタすごい人気だよ。特にキジャン(Qualis）ね。
もっとも俺は嫌いだが。
マルチスズキははっきり言って現地人に飽きられていて、次に
買うのは別メーカーって人が多い。トヨタ、ホンダなんかの潜在需要は
かなり高いと思う。なにせスズキがシェア高いって言っても、走ってるのは
ほとんどが古いカルタスかアルト。新しい物でも精々ワゴンＲ程度。
アジアに売るなら、キジャンに相当する物やピックアップが無いのが
スズキの弱点だと思う。
マルチスズキのシェアが高いのは、まだみんな買い換えられないから。
ただそれだけ。なにせいまだに３０年前設計のアンバサダーが平然と
走ってる国だし。
>15
Qualisは日本で言うSUVじゃないんだよね。
もろSUVに見えて、ただの２駆のクルマ。
17 ：YahooBB219056188033.bbtec.net.abiru：05/02/28 13:37:05 ID:sWEEQ4RH
guest
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 13:47:58 ID:cqF4Gqm8
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 13:58:36 ID:E2IwFRnw
>>15
その乗用車っぽくしたのが>>1にも書いてあるイノーバのことかと
世界戦略車「イノーバ」 トヨタ インドで生産、販売
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei050225_3.html
その乗用車っぽくしたのが>>1にも書いてあるイノーバのことかと
世界戦略車「イノーバ」 トヨタ インドで生産、販売
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei050225_3.html
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 14:00:25 ID:YeYzxs8F
>>16
そこらへんは、新型エスクードを持ってきそう。後、ＡＰＶかな？これはインドネシアで売れてるから。
ニュースイフトももうすぐ出る。あれは、日本でも評判いいからね。
つーか、スズキの販売シェアが高いのと買い替えウンヌンは関係ないような。
しかし、もう少し早く親日国家インドに注目して欲しかったなあ。
トヨタ、ホンダ、日産等は韓国にも遅れを取ってるだろ。
反日国家中国なんぞにかまけずに、どんどんやって欲しいねえ。
そこらへんは、新型エスクードを持ってきそう。後、ＡＰＶかな？これはインドネシアで売れてるから。
ニュースイフトももうすぐ出る。あれは、日本でも評判いいからね。
つーか、スズキの販売シェアが高いのと買い替えウンヌンは関係ないような。
しかし、もう少し早く親日国家インドに注目して欲しかったなあ。
トヨタ、ホンダ、日産等は韓国にも遅れを取ってるだろ。
反日国家中国なんぞにかまけずに、どんどんやって欲しいねえ。
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 14:23:59 ID:cqF4Gqm8
>>20
テレビでSuzuki Vitaraの広告やってた。V6積んだデカイやつ。
あと、マヒンドラのスコーピオってカッコ良かった。
道路事情とかどうなんだろ。貧困層はいつまでも車なんて
持てないだろうけど、それでも市場として魅力的なのかな。
テレビでSuzuki Vitaraの広告やってた。V6積んだデカイやつ。
あと、マヒンドラのスコーピオってカッコ良かった。
道路事情とかどうなんだろ。貧困層はいつまでも車なんて
持てないだろうけど、それでも市場として魅力的なのかな。
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 14:37:29 ID:Dta/geDU
車買える層が1億人くらいいれば十分ペイできるでしょ。
それに今となっちゃどこの国でも車ないとはなしにならんし。
それに今となっちゃどこの国でも車ないとはなしにならんし。
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 14:39:39 ID:vAeDSHHV
地方によってずいぶん違うと思う
デカン高原あたりは比較的条件がよく、乗用車でも暮らせる
北部山岳地帯では毎日のように車が転がってる事故を見たし、
海岸部の湿地では、雨が降ればとりあえず道路が水没する
上のほうに偽SUVとかなんとかカキコがあったが、乗用車のような地上高よりもトラックシャーシを使ったほうが湿地部や舗装の十分でない場所に合うから
キジャンのような車がインドネシアのスタンダードになったのはそれなりに理由はある
デカン高原あたりは比較的条件がよく、乗用車でも暮らせる
北部山岳地帯では毎日のように車が転がってる事故を見たし、
海岸部の湿地では、雨が降ればとりあえず道路が水没する
上のほうに偽SUVとかなんとかカキコがあったが、乗用車のような地上高よりもトラックシャーシを使ったほうが湿地部や舗装の十分でない場所に合うから
キジャンのような車がインドネシアのスタンダードになったのはそれなりに理由はある
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 19:49:55 ID:h7gAfSIk
□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、 S600L \15,800,000、 S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、 S430 \10,400,000、 S350 \8,400,000
□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、 E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、 E240 \6,050,000
--------------------------- 越えられない壁
□トヨタ・セルシオ
C仕様FP \7,120,000、 C仕様 \6,350,000、
B仕様 \6,200,000、 A仕様 \5,650,000
S55L \17,100,000、 S600L \15,800,000、 S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、 S430 \10,400,000、 S350 \8,400,000
□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、 E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、 E240 \6,050,000
--------------------------- 越えられない壁
□トヨタ・セルシオ
C仕様FP \7,120,000、 C仕様 \6,350,000、
B仕様 \6,200,000、 A仕様 \5,650,000
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 19:52:38 ID:Dta/geDU
ほんじゃランクル/シグナスLX470を前面に出してみてもいいんじゃないかな？
あれをリムジンに使ってる金持ちも少なくないからね、第三世界では。
あれをリムジンに使ってる金持ちも少なくないからね、第三世界では。
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 19:54:17 ID:Dta/geDU
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 19:56:00 ID:Dta/geDU
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 20:02:34 ID:dPSpkP2l
>>25
ランクルの名前は全世界ガチで通用するからな
ランクルの名前は全世界ガチで通用するからな
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 20:03:18 ID:H6sV3c5e
スズキって地味にすげーんだな
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 20:05:05 ID:Dta/geDU
外車信奉者だが、セルシオとランクル、GT-Rはガチだからなあ・・・
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 21:25:13 ID:GGkGmIUz
外車信仰者だけど、今のベンツは糞にしか思えない
クライスラーで十分
クライスラーで十分
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 22:37:15 ID:FHS2Z5DI
アイゴーはチョンの国専用だっけ？
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/01 09:06:59 ID:dsNufsnD
っていうか、なんでベンツはあそこまで酷くなったのかねえ。
わざわざセルシオの土俵まで降りて戦わなければココまでの惨状はなかったのに。
W124のスーパークオリティを今一度・・・
わざわざセルシオの土俵まで降りて戦わなければココまでの惨状はなかったのに。
W124のスーパークオリティを今一度・・・
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/01 10:08:15 ID:2njtJokk
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/01 10:48:56 ID:RWrIpsoH
シュレンプになってからベンツは駄目になった。
下手にフルラインメーカーなんか目指すから。
下手にフルラインメーカーなんか目指すから。
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/09 07:47:35 ID:1daEwutn
外国はベンツ売れてんのかな。アフリカとか。インドとか。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 12:35:41 ID:4BVcdIM9
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/22(火) 10:05:17 ID:vBNv2XzR
test
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/22(火) 10:05:39 ID:vBNv2XzR
test2
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/24(木) 12:57:58 ID:L/cE1oOd
ここが最下層ッ!
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/24(木) 14:57:22 ID:cxmvH5Si
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗあと3分だ騰がれ騰がれ騰がれ
,.、,､,..,､､.,､,､､..,_ ／i
;'・д・、､:、.:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
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｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´
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42 ：あ ◆lJrGoMc1JQ ：2005/03/25(金) 19:21:20 ID:MQab9s50
で
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/25(金) 19:23:48 ID:yrR0dgq9
海外ではレクサス＞＞＞＞＞ベンツ
中東の王様はみんなレクサス
アメリカ人は世界一レクサス好き
アカデミーショーにやってきたハリウッドスターはみんなプリウス
ハリアーハイブリッド、アメリカで予約殺到のため発売延期＆1年待ち
中東の王様はみんなレクサス
アメリカ人は世界一レクサス好き
アカデミーショーにやってきたハリウッドスターはみんなプリウス
ハリアーハイブリッド、アメリカで予約殺到のため発売延期＆1年待ち
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/25(金) 19:34:01 ID:8BqXw9pZ
海外の評判がどうか知らないが、私の頭の中ではベンツオーナー＝８９３（又は
危ない商売）というイメージなんだな。
ヒュンダイは論外だ、人格を疑われる。
危ない商売）というイメージなんだな。
ヒュンダイは論外だ、人格を疑われる。
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/05(火) 22:44:30 ID:s24CJcpP
理想のレクサス
ライバル車
ＩＳ＝ＢＭＷ３シリ ＩＳにＶ８気筒４，３Ｌハイブリッドがあれば完璧
ＥＳ＝アウディＡ６ ＥＳにＶ８気筒５Ｌハイブリッドがあれば完璧
ＧＳ＝メルセデスベンツＣＬＳ ＧＳにＶ１０気筒５，３Ｌハイブリッドが
ＬＳ＝メルセデスベンツＳクラス ＬＳにＶ１２気筒６,３Ｌハイブリッドがあれば完璧
ＳＣ＝メルセデスベンツＳＬ ＳＣにＶ１２気筒６,３Ｌハイブリッドがあれば完璧
ライバル車
ＩＳ＝ＢＭＷ３シリ ＩＳにＶ８気筒４，３Ｌハイブリッドがあれば完璧
ＥＳ＝アウディＡ６ ＥＳにＶ８気筒５Ｌハイブリッドがあれば完璧
ＧＳ＝メルセデスベンツＣＬＳ ＧＳにＶ１０気筒５，３Ｌハイブリッドが
ＬＳ＝メルセデスベンツＳクラス ＬＳにＶ１２気筒６,３Ｌハイブリッドがあれば完璧
ＳＣ＝メルセデスベンツＳＬ ＳＣにＶ１２気筒６,３Ｌハイブリッドがあれば完璧
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/05(火) 23:00:57 ID:A9sX4Rsf
そんなでかいエンジンはいらん。
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/14(木) 15:16:30 ID:ZkVM+ynk
いる
age
age
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
スズキ50%スゲーとか単純に言ってるヤツは素人だな。
確かに凄いが、凄いポイントが違う。
つい数年前まで社会主義的な計画経済やってたんだぞ＞インド
輸入するにも関税馬鹿高だし、工場だって自由に建てられない。
建てるには国営企業か財閥との合弁を強要。
スズキが早くに進出したことは確かに凄いが、
その後は国策で育てられたんだから、シェア高くて当然。
確かに凄いが、凄いポイントが違う。
つい数年前まで社会主義的な計画経済やってたんだぞ＞インド
輸入するにも関税馬鹿高だし、工場だって自由に建てられない。
建てるには国営企業か財閥との合弁を強要。
スズキが早くに進出したことは確かに凄いが、
その後は国策で育てられたんだから、シェア高くて当然。