【福岡】福岡中心部のオフィスビル、新築空室率ゼロ【賃貸】 [02/27]

　福岡の中心部の新築ビルが満杯に――。三鬼商事福岡支店によると2005年１月の福岡市ビジネス地区の
新築（築１年以内）のオフィスビル空室率が0.0％になった。福岡市営地下鉄七隈線の開通で天神地区の
利便性が向上、博多駅周辺でも情報技術（ＩＴ）関連企業やコールセンターなどのオフィス需要が上向いた
ことなどから情報化が進んだ新築オフィスビルの引き合いが急増した。

　同支店によると天神や博多駅周辺など福岡ビジネス地区の空室率は03年７月末（17.82％）以降、景気の
回復とともに少しずつ低下、昨年９月末にはいったん１％を切った。その後も空室率は上下しながらも
低めに推移、昨年末に0.45％、今年１月末にはついに0.0％となった。

　１月末の新築オフィスビルの供給面積は5764坪（１坪は3.3平方メートル）。１坪当たりの賃料は
１万3666円で1993年平均よりも10％以上、下落している。ただ「供給がそこそこの水準なのに空室率ゼロ
とは、かなり需給が締まってきているのでは」（同支店）としている。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050225c6c2502j25.html

これはREIT買いですね

密着！スーフリ幹部の就職活動

ttp://www.tanteifile.com/diary/index2.html

５，６階建ての古くて狭いビルはこわいちゃったほうがいいよ。
地震の時とか怖いし

福岡見たいな田舎にビルなんかあったとは驚きだ

七隈線は客がいないんだから何の関りもないと思うんだが

景気いーんだかわるいんだか

夜のガイドブック見てたら
小さい地方都市でも飲み屋とか普通にビルの２階以上が多いのに
福岡はほとんどが１階で路面沿いだった。。
福岡はどんだけ土地余ってるんだ。。。

これって、要は古い物件が見向きもされなくなってきたってコトじゃね？

オフィスじゃないが、ヨドバシカメラ博多の3F、いつになったら
テナントが入るんだろう…?

>>9
だと思う。
古い物件は、空室も多くて、超借り手市場。
天神3〜5丁目はオフィスビルの空室多いよ。
1〜2丁目のそこそこ綺麗なビルは、貸し手市場だけどね。
あと、天神地区の家賃が下がってるから、天神に集まってるだけだと思う。
百道とかガラガラでしょ？
ましてや、アイランドパークは…完成前から空前の灯火

福岡って凶悪事件が多いよね

>>10
2年くらい(?)前に、入居して、半年くらいで撤退したジーンズ屋には笑ったよ

昔NTTがいろんなビルにばらけて入ってた
舞鶴一帯も
NTT新社屋に引っ越してしまってからは
ガラガラだよ。

そこで５年後に六本松からＱ大が出ていった日には・・・

雑居ビルや低階層ビルはどんどん崩せ。
高層ビルと公園の広がるすばらしい景観にしろ！
そのほうが地震や火災にもつよいし

>>11
初めて目にしたが…ググってみると意外に使ってるヤツ多いな。

誤:空前の灯火 の検索結果のうち 日本語のページ 約 3,400 件中 1 - 30 件目 (1.04 秒)
正:風前の灯火 の検索結果のうち 日本語のページ 約 18,200 件中 1 - 30 件目 (0.28 秒)

>>1
＞三鬼商事

これまた胡散臭いディベロッパー調べですこと・・・

福岡空港による高さ制限がかかってるので福岡に
高層ビルは建てられません・・・建てても需要ないしぃ。

天神とかのあんなしょぼい所のどこがいいのか、さっぱり解らんし
淀も乗り込んできたが、土地柄か苦戦してるらしいし
ダメポダだろうな

>>18
無知って怖いな

淀が有るのは博多なのだが

>>22
無知って怖いな

>>23
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>18
"三鬼商事"でぐぐってからカキコするべきだったね。

福岡はぐちゃぐちゃしてるとこがいいんじゃー。
高層ビルなんていらん。そんなに人口いないんじゃー。
屋台が道路占拠して歩道が歩き辛いのが、環境客にとっては異次元体験できるので魅力なんじゃー。
でも、屋台は高くてまずいので、地元民は行かないんじゃー。

>>22
淀の３Ｆ以上の廃れかたは、ちょっとすごいね。
博多店独自のポイントサービスも、売上げが今一つなんだろうなと思うよ。
もっとも、天神の商業施設も、売り場は広がってるけど、売上げは伸びてないんだよな。
お互いに客を食いあって。
知り合いが、ソラリアのショップで働いてるけど、売上げは漸減傾向だと言ってたし。
だから、どこも頻繁にバーゲンやセールをやると...。
地下街延伸部分はソコソコ良いみたいだけど、そのさらに南のBiBi天神は悲惨らしいね。

この15年くらいの天神博多の成長は高速道路の整備が進んだおかげ。
自家用車で速く逝ける。高速バスで安く速く逝ける。
JRも対抗上スピードアップと料金を値下げした。
以前は福岡行きなら一泊したのに楽に日帰りOKとなった。
大手企業が福岡以外の支店・営業所を閉鎖して福岡に集約したし、
何より消費者が気軽に福岡へ行くようになった。
天神福岡の商圏の量的拡大が行き詰まってきたということだろう。

>>15
九大跡地は裁判所移転が有力だから、六本松周辺は弁護士事務所やそれに
付随する業種でそこそこ潤うと思うぞ。
地下鉄駅も出来たことだしな。

地下鉄延伸部はいいよ。
大丸や三越の出口が増えたぐらいの場所までだから、
しっかり商圏に入ってる。ジークスまで足を伸ばすのにも便利になったかも。
若者ターゲットだから歩くのも苦にならんし、裏手はビックカメラで
賑わってるし。

BIviはすたれてるね。入ってる店もしょぼい。アクタスがちょっと気の毒。

頑固気質が良しとされててﾃﾎﾟﾄﾞﾝの射程距離内で
東京から飛行機で2時間もかかるし
いくら「これからだぞ！」と言われても転勤はお断りです。
だったら会社辞めます。

>>31
>>頑固気質が良しとされてて
これだけは偏見。




天神から色街まで歩いて15分だよ！

>>27
ターミナル隣接で、駐車場サービスとかもかなり良いのに
なかなか集客には結びついていない様子

やっぱり博多駅地区は商業に向かんのかねぇ
有る程度まとまって店が無いと客が回遊しないだろうし、
ヨドバシだけではやはり厳しいと思う
JRの再開発が終われば好転するかもしれないけど

>>30
> BIviはすたれてるね。入ってる店もしょぼい。アクタスがちょっと気の毒。
一番の謎は、なんでベスト電器がアソコに出店したか？なんだよな。
以前、天神4丁目のダイエーの上のほうのフロアに出店した時も不思議だったんだけどさ。

アクタスは、あそこで唯一、客を呼べる所だよな。

>32
博多男児は、宴会で酔うと脱いで裸になるってのは、ただの噂に過ぎないのかな？

>>34
ベストって広島でもむちゃくちゃ半端な場所にでっかい店だしてる。。
なに考えてるんだろ

>>35
博多男児？何語？

>>35
九州男児は聞いた事が有るが博多男児は知らんなぁ

同じくらいの規模の神戸が、震災以降停滞してるのに較べて、
福岡は元気あると思うよ。

>>39
元気かもしれないけど、もろい元気さなのよ。
たとえれば、ほりえもんみたいな危うい元気さを感じないではいられないのだ。
日本国と同じで、県も市も、借金はすごいぜ！

九州は低所得者の集まりでしょ？

０％ってことは、機会費用が発生してるって事なんじゃないのか
過剰供給はよろしくないが、０％ってのもよろしくないだろ

>>41
生活費も安いから生活の質はソコソコかな。
もっとも、福岡の筑豊や北九は、生活保護が多いので（ｒｙ

東京で家賃10万だと、ワンルームがいいとこだけど、福岡だと都心2LDK，郊外3〜4LDKはいける。
これが、佐賀とかになると、家賃10万なんて物件探すのが大変だったりする。





と、ｱﾌｫにﾏｼﾞﾚｽしてあげた（ｗ

よく九州は日本の一割経済と言われるので見ていて飽きないよ。
そういえば福岡でも人口減少が続いてるんだよね。今後の日本経済の未来が先取りして見えると思う

凄い観察眼でつね

博多ヨドバシは韓国人、中国人が主要顧客でつ。

>>43
うそ書くな、各市内全世帯における生活保護世帯の割合は
福岡市＞北九州市だぞ。筑豊は合っているけど。

0%とか云われると、なんだか胡散臭い

まあ、昔から在福マスゴミは
良い情報は大したこと無くても誇張して大きく伝える。
悪い情報はなるべく小さく目立たないように伝える。仕舞いには北九州、筑豊のせいにする。

どこかの国のマスゴミみたいだｗ

まあ逃げてた福岡支社が帰って来つつあるのなら吉報だが、地元民は景気回復の実感はあるの？

>>40
その喩えうまいねｗ
市外の企業が福岡（天神）の見た目の華やかさに錯覚して進出してくるから経済が成り立っているのが現状。
しかし
１．所得の低下による消費不況
２．もうすでにオーバーストア
３．福岡商圏の拡大が限界に達している
ので実はおいしい果実はそこには無い。早いところだと半年持たずに撤退するからね。

まるで株初心者がとりあえずＩＴ株を買うような感覚で進出してくるから痛い目にあう。

>>51
確かにね。
Vivi天神、鳴り物入りでオープンしたけど、既に閑古鳥。
ヨドバシも、鳴り物入りだったけど、3Fと4Fは店舗がなくなった。
ショッパーズもタワレコいなくなって、がらーん。
大名の小さい店は入れ替わり激しい。←これはちょっとちがうかも

で、これに旧玉屋跡地の新しいビルや、旧岩田屋本館が残ってるわけだし。
商業地は完全に飽和していると思うなあ。

行政のアホさ加減は、百道とアイランドシティとスーパーブランドシティを見ればよくわかる。
北九州のスエキチに負けず劣らずｱﾌｫ揃いだ。

屋台でラーメン食べたくなった・・・
１０年ぶりに帰るか・・・

どうせ航空規制で50mくらいのビルしか建てられないしなあ

>>54
福岡に高層ビルがいるのか。
どこが入居するのか説明してみろ。
天神にもペンシルビルが立ち並んでるのに。

>>50
引き合いの殆んどがコールセンター、人件費が安いからね。
それに雇用が発生するといってもパートや派遣社員としてしか募集しないからね。
これじゃあ余計若者が買い物できない。商業が賑わいを見せない。

　今後の不安は天神の地価上昇だね。天神地区の総売上は１９８０年代の水準まで低下しているのに
市外の資本家は更なる発展を期待しているから不動産を買い漁っている。その理由は２０１０年に
九州新幹線が全面開業するので今以上に福岡一極集中するからだと言われている。地価が高くなると
当然家賃も高くなるのでよっぽど売上げを上げられる競争力のある企業しか出店できなくなる。
それが天神全体の停滞を招き、福岡市全体の経済も停滞しかねない。
　大名路面店だって例外ではないよ。かつては天神に近接しているにも拘らず家賃が安かったので商売素人の
若者が小資本かつ低コストで出店できた。しかしそうした店が集積してマスゴミ等に紹介されると現地の
賑わいが増ししばらくすると大家が急激に家賃を上げた。それに持ちこたえられないショップはどんどん
撤退しているよ。残っているのは東京資本の有名なブランドのショップだけだ。かつての若手経営者は
マンションを借りて一室で健気に営業しているよ。

>56
なるほど・・・相変わらず賽の河原やってるなぁ。
天神付近って東京都福岡区になるほど廃れるね。

福岡のIT企業ってキャリアの代理店のことだろp

　まあ福岡で不動産投資をして見たいヤツは２０１０年まで待ったほうが良い。
現に都心のオフィスビルは中古物件は空室率高し、辺縁部のワンルームマンションは
供給過剰。でも最後の切り札である「新幹線開業」があるからオーナーは我慢
している。しかし開業してもそこまで恩恵が無ければ物件を手放さなければならない
オーナーが続々出てくる。地価も反落する。俺は今の状態は「天神バブル」と思って
いるから。そして底値のときに買い漁れば良い。キーワードは２０１０年問題。

大名の入れ替わりの激しさは
商売にならない地域だという証し

そのかわりスクラップアンドビルトの街福岡では設計屋と建築屋と内装屋は儲かるけどね。

それしかないよな
借金抱えた奴も増えるが
なんか昔の商店街を見てるみたいだな

>>43
佐賀は福岡より家賃高ぇぞ、なぜか。
10万円クラスの「高い物件」は極少だが、
「安い物件」に乏しい。

>>56,60
大名はそうだな。
民家改造の店舗もあれば、それなりに瀟洒なビルもある。
西通りに近づく歩道家賃はうなぎ登り。
かといって、赤坂よりは、人通りもかなり減る。
テムジンあたりよりも西側の店舗はけっこう厳しいと思うけどな。
ただ、それでも天神5丁目よりはマシっぽいけどね。

結局は地元に購買力が無けりゃ意味無いね。
韓国人なんか来ても、治安が低下するだけで金なんか落とさないし。

　韓国、中国、台湾の人々はよく九州に観光に来ます。
しかし行き先は別府、阿蘇などの温泉やゴルフ場です。特に韓国では空前のゴルフブームで
九州各地の不良資産化したコースを買い漁っています。
　一方福岡は彼らの為の海の玄関口、空の玄関口にしか過ぎません。港や空港に着くなりその
まま博多駅から自然を求めて九州各地へ散らばっていきます。
　では福岡市内での都市型観光の方へは目を向けてくれないのか？彼らの国には福岡以上の
大都市が随所にあります。ソウルやらプサンやら上海やら香港やら台北やら…。
彼らの目線では１４０万人都市福岡は小さく中途半端にしか見えません。日本に来て都会を
味わいたいのならば直接東京に出向きます。これが現状です。

あんまし来て欲しくないね

だね。
できれば、福岡空港や博多港を使わずに、ゴルフ場や温泉宿に落下傘降下して欲しいよ

>>56
確かに、
天神のFUTATAより北側に移ったショップも少なくないな。

意外と北が再び賑わうかもな…。

>>69
マツヤレディス改めユニクロプラスの実力次第だろうね。
あと風俗街化した親富孝通りやオタク街化した北天神の浄化が必要やね。

しかし賑わったら賑わったで、家賃が再び上昇する罠。

>66
まさしく連中の歴史そのものの行動かもね。

>>70
まんだらけは、あそこのビルから出てくと聞いたぞ
それもオフィス系不動産屋から
がせかな？

まんだらけは大名に移転しますよー。二、三年後は大名近辺がプチ秋葉になるカモ。

うっわー、お洒落な街「大名」からヲタ臭漂う「大名」になるのか〜？
天神のブランド価値が落ちるな。もうだめぽ。

>>74
大名はガキが多いからどうでもいい。どうせ天神は九州各地からのおのぼりさんの街だし。
お洒落な街にいきたかったら赤坂に行けば。

>>74
はげど。

親不孝の入り口にアニメイトから
大名にかけて、ヲタ街になるのかな。そして南はビックカメラあたりだな。

大名のどこに移転するんだ？
できれば、昭和通り沿いの駿台の向かいあたりをｷﾎﾞﾝ

田舎に住みたいなーとおもってる東京人だが。そっちはどうよ？

>>79
どうよ、て言われても…。
博多〜天神〜赤坂周辺は、
東京の各都市がコンパクトにまとまっているだけだ。

地形も含めて、1/10にして南北ひっくり返した感じだな

車で天神に来るなクソ共

福岡の経済は回復しつつあるの？
低迷しているかんじがあるんだが

>>83
してねーよ
そういってるのは行政だけだ

どっちを否定してるのかわからんぞ

すまん、
低迷してるってことね

田舎と都会の垣根って何だね？
よ〜く見てみるとさ人と高層ビルだけ多くてやってる事は変わんないのさ

低迷しまくり
後数年で大分に抜かれる

後や独自の産業をどれだけミックスできるかでしょ
思ったよりここは歴史もあるし文化もある
人はいまいち嫌いだが
一生ここにいるよ

>>87
大半の活動が、その域内で済むこと。

Aさんのコンサートが見れない、とか特定のものは除いて
（「だいたいの人のコンサートが見れる」という範囲内に収まっていればOK)

九州と岡山って
ウソに対する
嫌悪感が今一つ薄い気がする

REITブーム末期

>>87
田舎には一流企業の本社がない。

>>93
> >>87
> 田舎には一流企業の本社がない。
九州電力は売上高一兆五千億で下手なメーカーよりも優良かつ格上なんだけどな

>>94
福岡の大企業っていったって、ローカル＆ドメスティックな物しかないんだよね。
域内企業のクラスタは地方中核県庁所在都市となんら変わらない。
その地域を支えるグローバルな基幹産業が無いということ。愛知ならトヨタ、広島ならマツダといった具合に。

２１世紀になって日本経済は輸出をして外貨を稼ぐ昭和４０年型に舞い戻ってしまった。
グローバル展開している企業の本社が無い福岡は今後落ち目ですね。

>>94
九州電力は公共企業。国営みたいなもの。

田舎には決定権がない。つまり身体だけで頭がないってこと。

ほんとなんか福岡市発の経済ニュースってここ２〜３年明るい話題が殆んど無いよ。
このニュースはほんと久しぶり良い意味での話題だね。

最近の話題といえば
１．汚職、借金漬け、土壌汚染の人工島、将来計画の見通し立たず
２．開業した地下鉄七隈線、乗客数予想の半数に満たず
３．国から予算認められず遅れる九大移転、都市高速５号線延伸

どこが「元気都市フクオカ」なんだろう？
地元ローカルニュースでは今日は七隈線吊るし上げ祭りだったぞｗ

>>98
でも東京での宣伝は最高に上手いんだよな＞福岡
福岡の中の人が上手なのか、東京のマスコミのヤシが
勝手にマンセーしているだけなのか分からないが、
東京での（特にマスコミが煽る）イメージは
バブル時代の「元気都市フクオカ」が
２０年近く経っても信じがたいことにまだ健在だ。

本当は>>95>>98の通りで、
地元のヤシはよく分かっているんだが、
東京から来る転勤族は知らないまま幸せな福岡ライフをおくって
そのまま東京に帰還してしまうのかもしれない。

何気に東京では、ダイエーホークスの存在が、福岡のイメージや知名度アップに貢献してたかもな。
現場は知らんイメージだが、阪神や瓦斯劣頭みたいなバカなファンでなく、ファンのイメージが良い→福岡県民のイメージも良くなる。

福岡七（六）社会ｗ
九電、九電工、西鉄、西部ガス、福銀、西日本シティ銀行。
なんだこれ？ぜんぶ地場の独占みたないもの。
もう田舎丸出しｗ
だいたい福岡人は昔から目立ちたがり屋で中央志向が強い。
優秀な人間はみんな中央に出る。
残っているのはカスばかり。朝鮮人とカスの街だから犯罪が多いｗ

>>101
ＪＲ九州も加わってまた「七社会」に戻ったよ。

　こいつらはダイエーホークスをソフトバンクが買収しようとする時もケチ付けよったもんな〜
まず記者会見で孫氏が「買収しようと考えております」と真っ先に表明したから、地元財界（七社会）
の爺どもが「まず俺たちに挨拶するのが先だろうが、なんて失礼な奴だ」と猛烈に抵抗しよったな。
地元のお山の大将チンカス企業が集まって、ソフトバンク相手に何喧嘩売ってんだか(ﾟДﾟ)ﾊｧ?って思ったよ。
結局「ホークスが福岡に残って良かった、ソフトバンクマンセー！」と手のひらを返しよったな。
そしてホークス再生に一銭も金を出さなかった七社会。
地元で一番威張っているくせに、地元の問題を自ら解決しない七社会。

「挨拶」失礼「根回し」の事でした。

>>102
七社会は確かにクズだが、ソフトバンクにはケチ付けて当然だろ。
まぁ、相変わらず口だけ出して金出さねぇからペテン企業に球団
持ってかれる訳だが。

フクオカドームができたときも
交通機関にあいさつに行こうってんで
まず市営地下鉄に行ったら
西鉄がまずうちに来るのが常識やろうがとかいって
シャトルバスを出ししぶった経緯がある。

まあ福岡市民にとっちゃー
オーナーがダイエーだろうとソフトバンクだろうと武富士だろうと
ホークスが福岡に留まってくれればそれで良いってことだろ？

あと西鉄のせいでハンズやロフトが福岡にできんのやろう？

西鉄のせいなのか。
てっきり岩田屋のせいかと思っとったとです…。

ロフトは出店計画がずーっと持ち上がってて
市民も大歓迎って感じだったんだけどね…

岩田屋の新館ができたあたりに
建つ予定だったよね。

現在の岩田屋新館とは、昔のＮＨＫ福岡放送局。
ＮＨＫが一般公募入札で売りに出したときに西武（ロフト）も名を連ねてた。
しかし向かいの岩田屋現本館、かつての「Ｚサイド」が不振で倒産寸前だった
岩田屋救済策の為に七社会連合が西武より高値で落札した。そして建物を建て
てあげて賃貸している。それが今の新館。

まあ西武も悪い面があるんだけどね、かつて「福岡にプリンスホテル出します」
だの「ロフト出します」だの吹聴していたがすべてブラフだった。だから西武
グループは七社会から「ションベン野郎」と相当嫌われている。当面西武系は
福岡に進出しないでしょう。まあそれどころじゃないコクドの件もあるし。

メイド喫茶はよ作ってや

>>52
ビビのどこが鳴り物入りのオープンなんだ？
長い間駐車場にしとくしかなくて、尻に火がついての見切り発車で
ビル建築を始めてからも核テナントが決まらず、
仮決定→中止→全体計画変更→仮決定→中止→…　の繰り返し。
出店体力が無いのが素人目にも明らかな西部なんかにも打診しちゃって見てらんない。

オープン日も伸び伸びで、グランドオープンに店が揃わないで急遽「仮オープン」に。

結局核テナントは中途半端な規模のベスト電器（笑）に。
その前に核テナントに決まってて中止になったのがナフコ（笑）
人が集まると思うほうがどうかしてる。

ロフトはいらんが、ハンズは欲しい。

大家のＲＫＢはビビのこと全く報道しないね。

福岡より大分のほうがなんか 元気だ

>>111
需要があるなら、作るんだが…。
あーゆーのって、すぐ飽きられたりしないかな？

>>110
あれはひどかったね。
もう岩田屋ありきの結論だったもんな。

岩田屋で理解できなかったのは、大牟田線天神駅ビル、ようするに今の三越になんで
はいらなかったのかが不思議でならない。
それをことわって、Z-sideたてて。やってること理解不能だ。
ベスト電器の出店計画も理解不能だけどね（ｗ

>>102
あれはお粗末だったね。
地元で中途半端に権力持ってる老害ジジイが7人集まってるだけ....というのが
じつにわかりやすい出来事だったよ。

>>117
西鉄は最初岩田屋に声を掛けたらしいよ。家賃の面で折り合い付かず結局三越に…岩田屋は当時金無かったもんな。
余談、西鉄はベスト電器に「高架下に出ないか」と持ちかけた。しかし断られたのでビックカメラを呼んだ。
のちにベストからいちゃもんつけられた（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

まあ七社会が岩田屋を助けた理由は「福岡のシンボルである老舗百貨店を無くすな」という事、
別に経営者の中牟田一家を救済するつもりなぞ微塵も無かった。取り敢えず岩田屋という屋号
さえ残ればよい。今では伊勢丹という東京企業の連結子会社、百貨店までも地元資本が無くなった訳だ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>112
タイムトンネルゲートもその兆候が…テナント発表が１年ズレタ…

もうこれ以上福岡を叩かないで、許してやって

無理

お国自慢板に福岡市に忠誠を誓う近衛兵がうじゃうじゃいるから呼んでこれば？

無理

>>123
福岡市に住んでて、福岡市に税金を納めた上での近衛兵ならかまわんが、
すんでもなければ、税金も納めてないﾔｼはいらん
特に福岡在住ニート君は（ｒｙ

>>52
Vivi天神→中途半端な立地やなぁ。いかにも人通りがないところ。
ヨドバシ→ユニクロ入ったらいいんじゃない。
ショッパーズ→行った事ない。
大名の小さい店→よくわからんので入らん。飲食屋でぼったくられたという話も聞く。
百道→交通の便が悪すぎ。結局みんなこっそり車で通勤してる。近くに本屋と定職屋つくれや。企業は撤退しはじめてるよ。
アイランドシティ→大阪の南港の二の舞になる。今すぐやめれば、まだ被害は最小限ですむ。
スーパーブランドシティ→石畳風の通路が歩きづらい。アジア美術館ってなんじゃ。

>>126
そして名前さえも挙げてもらえないキャナルシティ…

>>126
アジア美術館は、地味だけど良いのをやってるよ。
あそこで唯一評価できる。
SBCは、丸ごと不良債権。税金捨て場。

アイランドシティ、それほど良い場所なら、市庁舎と市長公舎と市職員の官舎を作れや。
市職員は強制移住。職場と住居がくっついた理想的な街だろ（ｗ
そしたら、天神に巨大な空き地もできて、デベロッパーも喜ぶよ。

市は現在人工島に中華街を作ろうと構想を練ってるよ。

福岡市民よ、さっさと不動産を引き払って脱出した方が身のためだぞｗ

そういえば城山、寿屋、田中丸跡地には何か建ってるの？
旧渕上ユニードはダイエー再編に影響しないのだろうか
私が福岡離れる直前は今泉公園付近のラブホテル街が寂びれて面白いことになっていたような

>>128
禿同。
アジ美は「アジアデジタルアート」「メディア芸術祭」とか、
ＣＧ・ゲーム・電子工作好きにもアピールする企画がたくさんあるし。

そういや和白干潟どうなったの？
壊滅した？

>>130
寿屋って、呉服町の？
だったら、変なオフィスビルに建て変わったよ
城山は、今更地かな？
玉屋あとは、なんかビルが建ってるな

>>132
壊滅状態じゃね？市はだんまりだけどね
でも、アイランド花なんちゃらという税金ドブ捨て企画は進んでる模様

市役所も県庁も、土建屋に金を落とす企画しか思いつかんようだ

>>133
干潟の潮干狩りと、和白だったか雁ノ巣だったかの芋ほりがガキの頃の記憶として残ってる・・・
蒸気機関車も記憶にあるんだが・・・
残念。

玉屋跡はタイムトンネルゲート（仮）
24時間営業の複合アミューズメント施設らしい
何が入るかしらんが・・・・
延べ床面積４万近い建物だから結構デカイよ

地下鉄開業効果も地下街延伸効果ももうだめぽ！！

福岡・天神の３百貨店、２月売上高は前年割れ
　福岡・天神の３百貨店の２月の売上高は、地下鉄・七隈線の開業にもかかわらず、いずれも前年実績割れとなった。
各店とも開業に合わせ地下フロアの改装やセールに取り組んだが、勢いは長続きしなかった。新地下鉄は乗客数だけ
でなく波及効果も失速気味といえそうだ。
地下街への直結通路が３年ぶりに復活した博多大丸では、地下食品フロアを大改装。初日と２日目の同店の売上高
は前年の２倍を超えるなど、かなり「特需」があった。だが終わってみれば２月の売上高は前年同月比でほぼ4％減という。
同じく、地下フロアを改装し出入り口を増やした三越福岡店。出だしは前年の３―５割増と好調、バレンタイン商戦
では「チョコだけで３億円を売り上げた」というが、２月全体では１％減。一方、地下街から唯一離れた立地の岩田屋は、
昨年の閉館セールの反動減もあり、計画は上回ったものの10％近いマイナスとなった。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050304c6c0402104.html

目と鼻の先に、いきなり50以上もの店舗が増えたら、
そりゃ百貨店は厳しいだろうな。
でも天神全体でプラスになってりゃオッケーね。

結局人口には製造業が効くと思うんだよな。
そういう意味ではトヨタがカギのような気がする。
人口が減ってちゃ店バッカ増えてもしょーがないしな

トヨタは北九州方面に進出、効果をもたらすのであって

福岡にはなんら関係ありません、残念！！

それに製造業は北九州のお家芸です、トヨタの関連企業は北九州周辺ばかり進出してますね。

北九も福岡の商圏だろ

福岡には製造業なんてありませんから

漏れの知る限りでは松下とかアサヒビールとか

>>140
小学校から出直して来い！！
>>141
ほぼ正解！、正確には福岡市周辺

ようするに北九で働いて福岡で散財するってこと？

小倉にもうちょっとまともな商業集積があれば天神なんか逝かんで済むのにな。

小倉にもうちょっとまともな風俗があれば中洲なんか逝かんで済むのにな。

>>135
> 24時間営業の複合アミューズメント施設らしい
やっぱそれか。　ナンジャタウンでも入れてフードテーマパークつくるんだろうか
開発前はボーリング場とゲームアミューズメント、シネコン入れると聞いてたけどキャナルと被るよなあ
旧岩田屋本館、老朽化している福岡ビル、天神ビルまとめて再開発の計画があるらしいね

福岡の人間は井の中の蛙。
若いうちに一回都会で修行することをお勧めする。

>>81
うまいことをいう。

>>148
それは福岡に限ったことじゃないね。
一旦、自分の生まれ育った街を出て、他の街で暮らしてみると良いよね。
それが、都会でも田舎でも、どっちでもいい。

福岡は犯罪が多すぎることを除けばそんなに悪いところじゃないよ。
多すぎるけどｗ

>>150
同意。それまで当たり前と思っていた自分の価値観とまったく違う世界があって、カルチャーショックを受ける。
それで地元に戻ってみると、客観的にみることができるようになる。

実際に行けば
東・名・阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
というのが痛いほど理解できる。

東京は別としても、大阪はどうかと思う。
昔は秋葉原・日本橋に行くのが楽しみだったけど、最近は通販で済むし。
福岡に転勤の希望出してるけど、なかなか・・・

>>154
実際に行けば
東・名・阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
というのが痛いほど理解できmasu。

住んでたって。
イベントの回数は圧倒的だけど、興味なけりゃ無意味だし。

正確には川崎だったが。

福岡で仕事しようとは思わない。
あそこのバッジつけたゴロツキどもは本州の大企業をカツアゲの
対象としてしか見てない

いいんでないの？
好き好きで。

店付け屋から言わせれば、大型複合商業施設はもうどれもドコモ同じ。限界に来ている。初進出てなテナントも見たようなものばかりだし、核テナントもパターン化してる。ロフト、アクタスなんて今更珍しくない。すぐあきる。
正直、福岡発のブランドや文化を発信出来なければ、衰退するよ。

100万都市の中心部の築１年以内のオフィスビルに空室が無いのは普通だろ。
当たり前のことを、さも素晴らしいことのように書き立てた記事なんか、取り上げる価値無し。

>>152
できることなら、都会と田舎の二ヶ所を経験するとなお良いだろうね。

>>162
うん、それも日本国内で２箇所は知っといた方がいいよね。
日本を知る為にね。
それとはまた別に海外の経験もあればいいけど。

>>163
「郷に入っては 郷に従う」
ということわざの重さと、理不尽さがわかるしね。
また、各地の風俗風習の意義もわかることでしょう。

漏れは福岡出身で、関東・関西・北陸と転勤があったけど、地元に帰れるなら帰りたい。
もちろん今の仕事で。

>>161
それだけ福岡は景気の良いニュースが無いんですよ。
だからさも当たり前のような出来事でも、誇大してニュースにしてしまうんですよ。


特に○日本新聞が確信犯！！！

新築のオフィスビルにテナントが埋まるってことは、だ
北天神なんかのオフィスビルから店子が逃げているという現状があるわけだ
機会があったら少し足を伸ばして行ってみるといいよ

>>165
漏れも九州出身だが、九州のほうが住みやすいと思う。
しかし九州にいい仕事があるか、というのが大きな問題。
九州全体がひどい不景気になってしまってるよな。

>>168
一応福岡にも職場があるんよ。
だからこそ転勤の希望も出してるんだけど・・・
せめて近県に・・・

>>168,169
「故郷は遠きにありて想うもの」
かもしれんぜ。
戻ってきたら、戻ってきたで、イライラするかもね。

ま、これは福岡に限ったことじゃないかもしれないけど。

>>170
それは確実にある。
けど、冷静に考えても福岡はいい街だよ。

俺の周り
東大・一橋・慶応・京大に行って超一流の就職を決めた奴らは「福岡じゃ満足できない」
九大などそれ以外の奴らは「住むなら福岡、日本一暮らしやすい街」

いいんでないの？
好き好きで。

福岡の一番の問題は基幹産業がないこと。
百道のソフトリサーチパークは大失敗だし。
アジアがどうのこうのいっても、福岡に行くのも東京に行くのも、飛行機で行けば大差ないわけだし。
福岡は大きな過疎地だね。

３月７日に発表された内閣府の統計より・・・

「公共事業に依存する度合いが高い県ほど増加の勢いが弱く、業績の
良い大企業・製造業を抱える自治体ほど強い」（内閣府幹部）

■平成14年度の実質経済成長率
　１．山口・・・・・３．９
　２．静岡・・・・・２．９
　３．愛知・・・・・２．８
　４．滋賀・・・・・２．２
　５．千葉・・・・・２．１
　６．茨城・・・・・２．０
　７．富山・・・・・２．０
　８．山形・・・・・１．９
　８．奈良・・・・・１．９
１０．三重・・・・・１．８

１１．兵庫・・・・・１．７
１２．栃木・・・・・１．４
１２．石川・・・・・１．４
１４．京都・・・・・１．３
１５．徳島・・・・・１．２
１６．福島・・・・・１．０
１６．山梨・・・・・１．０
１８．埼玉・・・・・０．９
１９．岩手・・・・・０．７
１９．岐阜・・・・・０．７
１９．香川・・・・・０．７

２２．和歌山・・・０．６
２３．岡山・・・・・０．５
２４．佐賀・・・・・０．４
２５．大阪・・・・・０．３
２６．秋田・・・・・０．２
２６．岡山・・・・・０．２
２６．長崎・・・・・０．２
２６．沖縄・・・・・０．２
３０．福井・・・・・０．１
３０．熊本・・・・・０．１
３２．福岡・・・▲０．１
３２．宮崎・・・▲０．１
３４．神奈川・▲０．３
３５．鹿児島・▲０．４

３６．東京・・・▲０．５
３６．大分・・・▲０．５
３８．群馬・・・▲０．８
３８．新潟・・・▲０．８
３８．島根・・・▲０．８
４１．宮城・・・▲０．９
４２．北海道・▲１．０
４３．高知・・・▲１．５
４４．愛媛・・・▲１．８
４５．長野・・・▲２．０
４６．青森・・・▲２．２
４７．鳥取・・・▲３．３
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h14/0307kenmin1.pdf

福岡帰りてーな・・
ヘタしたら次は東北なんだよな・・・もしくわ東海・・

基幹産業が無い・・・て

どうでもいいけど山口、凄げぇなぁ
何があったんだよ

九州は教育レベル低すぎ。そりゃ優秀な高学歴は逃げ出して戻ってこないよ

でも何で北九州市よりも福岡市は発展したとですか？

>>180
ユニクロ…？

>>182
日本が実質社会主義国家だから。
国の出先機関が福岡に九州の拠点を集めたから。それに群がるように大企業の支店が
付いてきた。お役所に近い方が許認可の手続きや公共事業の情報など得やすいからね。

一方、９０年代末期まで日本の製造業はお荷物だといわれるほど悲惨だった。それに
すがるしかない北九州は没落していくのみだった。政府も製造業に対する保護政策を
採ってくれなかったしね。

＞180
山口は安倍ちゃんの選挙区だから。
きれい事ばっかりでは選挙は出来ない、そういうこと。

山口って何気に鉱工業さかんだしな。
あと北九州に国の出先機関を置くってのも、ちょっとムリがあるような気もする。
北九の地形ってかなり不利でしょ。
あと再開発もやりにくいだろうなって、道路走ってるだけでも思うし。

一応今でも第七管区海上保安部と門司税関は北九州市にあります。

国の機関ではないですけど三大新聞社の西部本社とＪＲ九州の本社は
北九州にありました。

一時期は北九州が九州の拠点だったことの証です。
（当時は鉄道の便が良かったから）

読売の西部本社は九州電通の近くにあるじゃん。
海上保安部なんてどうでもいい。

>>184

もともと国の出先機関は熊本に多かったんじゃなかったっけ？
財務省関係にしても、九州財務局は熊本にあって、福岡にあるのは
それから分離した財務支局だし。

戦後になってからだよ、福岡が北九州追い抜くほど発展したのは。

>>189
全然戦後じゃないよ
たぶん1970年代でも北九の方が人口多いでしょ

九州の出先機関は
金融、郵便、通信、軍事は熊本
運輸、建設、貿易は北九州と二極体制だったよ。
いまでも博多港は門司税関博多港支所、福岡空港は門司税関福岡空港支所

具体的には福岡が勢いづいたのは山陽新幹線が博多まで開通してから。
たかが３０年前の話。

>>191
だな。
80万くらいでサチってたもんな。

>>188
だ〜か〜ら〜、２年前まで読売西部本社は小倉北区にあったんだって。
毎日、朝日はいまでも北九州に残しているが、福岡のほうに大半の業務を移している。

山笠があるけんハカタたい

>>194
まだそのCMやってんの？

>>180
基幹産業あげてみて。
ほら、あげられないでしょ。

北九州市はもっと衰退していくの？

トヨタしだいじゃない？
まあ新宮・古賀あたりもじゅうぶん通勤可能みたいだから、
福岡−北九州間の市町で社員の奪い合いになりそう（w

基幹産業は生活保護

>>199
それは筑豊

>>192
大阪万博の頃は、50万に満たなかったよ。
九州の田舎モノどもが集まって膨れ上がったのよ。

>>198
トヨタもニッサンも、どちらも北九じゃないんだよね。
トヨタは北九と福岡の真ん中くらいだもんね。

5年前に九州に帰ってこれた。
東京→広島→岡山をめぐって帰ってきたが
九州に帰ってきて愕然とした。
俺は福岡出身だが外に出るまで福岡は日本を代表
する都会の一つだと思ってた。
当時の脳内ランキング　東京＞大阪＞名古屋＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
だと本気で思ってた。実際には町の規模は断然、福岡のほうが
大きいが、経済的には広島にまけていた。

あと、東京に居た頃、何かと言うと
九州男児と言われた。福岡出身（中央区）なのだが
博多の人と思われてた。
どうもイメージが先行しているようだ
とんこつラーメン、明太子、ダイエーホークス、芸能人、屋台
などなど・・・・・・
それと不思議な事にひよこは東京銘菓になってた
ある上司から博多のひよこは東京が本物と言われ
たおれそうになった。

九州男児についてだが
九州生まれで九州育ちの関門海峡
を渡れない根性無しに言う。
お前らは断じて九州男児にあらず。
お前らは博多っ子であり肥後もっこすであり薩摩隼人等
ではあるが、九州男児ではない。
一度外に出てみろ。この意味が分かるはずだ。
外から見ると、対馬の北に位置する国にそっくりだぞ。
目を覚ませ。

>>203
東京のひとと話してると、どうも、九州＝南国と思ってるようで、鹿児島や宮崎の温暖な気候のイメージを持ってるね。
福岡で冬を越すと、寒いと驚く人は多いね。

ひよこは、福岡空港と博多駅と天神のデパート限定で、巨大ひよこを売ってる。
それを買ってけば、福岡のお菓子だとわかってもらえるかも。
ひよこの吉野堂もチロリアンの千鳥屋も、もとは筑豊だよね。
炭坑全盛期に繁盛してでかくなったんだろ？

最近の流行は「陣太鼓」だが。

紅梅は熊本起源

短いちくわみたいなバームクーヘンの中に、生クリームが入ってるの
なってたっけかな。

＞＞２０８
博多の女

博多の女
ttp://www.nikakudou.co.jp/hkt-nohito.html

チロリアン
ttp://www.chidoriya.net/chirorian/index.html

大宰府のうめがや餅が食べたい・・・
箱崎宮の参道のお茶屋とか、まだやってんのかな

>>205
実はオレも岩手から引っ越してくるまでは、「南国」と思ってた。
岡山→岩手に移ってたせいで、冬の寒さがつらくてさぁ、
ようやくアコガレの常春（それなりに寒い日もあるだろう…くらいは覚悟してたけど）の地！

冬に氷点下になったり、雪が積もったり…期待は砕かれたよ。

>>212
おまい、漏れの知り合いみたいなことを言ってるな（ｗ

実際、関東以北出身の印象は、そんな感じみたいだ。
ま、九州の連中も、東北＝津軽海峡冬景色みたいなもんだがね（ｗ

九州から出て本州からみると、ほんと島みたいで「せまっ」と思うんだが。

東京20年だが、このあいだ突然「ばふんし」という言葉が出て、
「え？」と周りからひかれた。
博多弁完全矯正、東京の人間になりきっていたと思ったが、お里は隠せんかったｗ
これからは再び九州男児を売り物にする。

>>211
「うめがや」じゃなくて「梅が枝（え）」だよ。

>>212
西に高い山が無いし、海に直面してるからねえ。
冬は大陸からの寒気を直にくらうし空もどんよりしてばっか。

九州男児ぃ〜
九州じゃいわねぇ〜

>>202
広島って今経済的にズタボロだと思うんだけど。

博多んもんは おおどうもん ばってんラーメンったい！

博多駅のラーメンが安っぽくてやけにうまかった・・

>>220
うまいラーメンは、意外に安いもんだ
名前だけのラーメンのほうが高い。
そもそもラーメンごとき食い物が700円800円もすることじたいが間違っとるよ
経営者の味の探求心を非難するつもりはないけどね

>>221
まぁ東京のラーメンの値段は、土地家屋の賃料とかそっちの理由だし…。
豚骨の臭みがいまだに苦手。
味は好きなんだけど、すすった後にぬけてくる匂いが、どうも。

博多のラーメンはまずい！本当にうまいとんこつラーメンを食いたけりゃ
久留米に逝け！

>>222
馴れるしかないでしょ。
店によっては厨房の脂のにおいがすごいとことかあるけど。

20年以上前に大丸地下2階に赤のれんって店があって繁盛してたんだけど、
どっかに本店とかあるんかな？
もう一回食いたい・・

昔から長崎に負けてるだろうが。食い物は。

長崎行きづらいよ

すまん。道がせまくて。

「ケヤキ通り」は良いな。
道は狭いのに、背の高い木が植えてある。
オープンカーで通るのが気持ちいい。

博多の女のＣＭってあるじゃん、ＳＬに大正女のやつ、
あの女性って誰なの？

んでさ、北九州のいいところってどういう所かね？

屋台村は？

チャリでわけわからん工場地帯を走ってみる。
いまはどうか知らんけど、昔はなんかすげーって感じだった。
映画の中みたい。

>>230
駅前商店街が、ぜんぜんオッサン・オバサン臭くないのが意外だ。
新天町よか若々しいぞ。

>>217
九州で九州の人間に九州男児って
言うわけないよ。

>>202 
ここ7〜8年確かに広島は酷いが
それでも、現在の福岡と同じくらいに感じる。
初めて広島で働いた時、ビジネスに関して
九州よりセンスを感じた。
九州には商売っけが無く商売人がいないと感じた。
あと、異常に地場企業を応援する人がおおかった。
チチヤス・ユニクロ・マツダ・カルビー・おたふく等
でも、おねいちゃんは九州の方がかわいい。
その当時、F４０や９１１、ディアブロ、等が普通に
路駐してあった。休みに博多に帰ると
筑紫口にMTのタクシーがむらがり、15年落ちくらいの
コロナが元気よく走ってるのを見て、寂しかった。

おねーちゃんは、山口県西部がきれい。
あと熊本。
福岡は、かわいげはあるっていうか、ありすぎだけど、ルックスはそれほどじゃない。
山口県東部から広島は・・・orz

つーか九州の女の子は全般的に丸いコが多いよ。


それが良いけど！

時代はディックスクロキ

あと金沢もきれい
男がブサイクだから、アンバランスなカップルが多くてびっくりする。

>>218
いや経済的に見ると広島が上だと思うよ。
都会なのは言うまでもなく福岡。
所得とか求人率、失業率とか見てみなよホント明らかにあっちが上だから。
はじめてみたらびっくりすると思うよ。
基幹産業がある都市との差はほんとに大きい。
一回マジで福岡出たほうがいいと思う。

>>220
ひょっとして博多駅ホームにあるラーメンのこと?
一度だけ食べたけど、なんか薄かった印象しかないぞ。
博多駅地下街に降りて、名代ラーメン亭で食べたって言うのなら
同意するけど。

>>241
ホントにうまいラーメンじゃなくて、微妙にまずいラーメンとか、安っぽいラーメンが食いたいっていうか、
学校帰りに食った記憶がくすぐられるんよね。

今現在、九州を出てがんばっている仲間に言っておく。
前にも書いたが5年前に俺は運良く帰ってこれた。
たしかに帰ってきて後悔はしないが・・・・・
心の中に寂しい風が吹くことを覚悟して帰って来い。
支社や、支店の人間は歓迎はしてくれない。
小さい頃を思い出せよ、東京者がなんば言いようとや・・・・
また東京者がつやつけよーばい・・・・・
あごの光っとーぜ・・・・・
わかるか？一度出たらよそ者。
学生時代のいい思いでは、心の底にしまっとけ・・・・

>>243
なんだかなぁと思うよなあ、その地元民の気質。
東京企業の支店あっての「九州の首都福岡」なのに。
散々ガイシュツだが、
福岡市は自力で稼げる基幹産業が皆無の、
典型的な支店経済全面依存の地方中核都市なんだよね。
東京企業の支店がカネを落としてくれなければ、
一気にただの辺境の極貧の地方都市に叩き落される。
九州各地から「上福」している企業や人も雲散霧消するだろう。
福岡の地元マンセーのヤシはありとあらゆる意味で
とんでもない誤解をしている気がするよ。

そういう意味じゃ、閉鎖的よねー福岡。
どこ行っても九大と福大がでかいつらしよるし、よその大学出てきた奴を
心のどこかで仲間はずれにしよる。
市役所げな、高校単位で学閥できとるしね…

唯一居心地よさそうなのは、人数少なくて且つ優良企業な、
一部テレビ局とラジオ局だけかもと思ってしまふ。

やけんおれはまだしばらく東京におるよ。ぐすん。

製造業は？
漏れ電機なんだけど

>>246
ライン工が居心地いいとでもいいたいのかｗ

>>243>>245　市役所げな、高校単位で学閥できとるしね…

気色悪いね、福岡から出たことない連中は。
君らと全く同じ感想。
九大はともかく福大や西南ってｗ大学と呼べるようなもんでもないし。

>>248
「大学と呼べるようなもんでもない」てのは言い過ぎつーか、
そーゆー学閥をつくる連中と同じ性根じゃないか。

いや、ま、閉鎖的な気質は確かにあるけど、大阪よりはよっぽどマシだと思う。
大阪と、福岡・鹿児島と住んだオレが思うのは、
移ってきた人に、地元の方言で会話することを強制しないんだよね。
大阪〜名古屋あたりでは、露骨に要求されたし。
（ただ長崎・佐賀には、そのテの方言強要があるらしい）

福岡は九州各地から人が集まってきてるからね。
九州の他の地方はもっと閉鎖的だと思う。

学閥を作るってのが、すでに村社会の延長なんよね。
そこで、すでに閉鎖社会の第一歩。
商工会議所や中小企業同友会（？）なんかだと、福岡商業高校の学閥があるらしいしぜ

ま、漏れも、なぜか高校や大学の後輩を見つけると嬉しくなるんだけどさ... orz
でも、贔屓はしないけどね。って、そんな甲斐性も無い会社勤めだけど。

ちなみに、福岡マンセーなイメージを作ってるのは、245がマシだといってるテレビ
局と、西日本新聞なんですよ。

別にマンセーはしてないけど？
単に勤め人として居心地よさそうなとこ、ってだけの話。
しかもテレビ新聞とも、福岡一極集中は煽ってるけど閉鎖社会をそこまで
助長しているとは思えないけどね。

まあごく限られたサンプルをもとに考えてみると、役所や九電・工、西部、J９に
行くような人って、ほんと九州の外に出たこと無い人ばっかりだから（旅行除く）
価値観がいまいちね…言葉は悪いけど、固陋だよ。
そういう意味では、ほんと村社会。

おれは読解力皆無なようです。流してちょんまげ。

>>252
勤め人としては、いいかもね。
テレビ局は、給料もぶっちぎりで高いし。

でも、そのテレビ局も、東京のキー局から番組を買って流すばかりで、いわば送信設備を持った
電波商社というか放送商社に過ぎないんだよな。
独自の番組は少ないしね。

村社会と言えば....自転車のみを悪者にしてるのも、村社会の臭いがするね。
天神の渋滞の根源は、タクシーと西鉄バスが最大要因なんだけど、マスコミも行政も、そこには
あまり手を付けない。
タクシー会社も西鉄バスも、村社会のメンバーだからね。
博多駅筑紫口も、夜の国体道路も、タクシー無法地帯。
でも表立っては取り上げられることは滅多に無い。
それにくらべて、自転車は、乗ってる連中が見えないから、目の敵にする。
乗ってるのは、地方出身の若造ばかりだからね。
「自転車通勤協会」なんてのがって、その代表が7社会のお偉いさんだったら、行政もマスコミ
も取り扱いが豹変するだろう（ｗ

>>245
おいおい、地方公務員なんてどこも学閥ばかりじゃないかよ。
福岡も同じってことだよ。

テレビ局ネタが出たので帰ってきて
驚いたネタを・・・
深夜のTVが面白くない。特に福岡。
熊本とか鹿児島の方が面白い。
いまだに、ド○モやってた。ビクーリした。
なんかかわいい女の子探してるネタだったが
熊本の下通りでやれば1時間で1年分撮れるとおもた
給料を100人くらいに聞いてた。ビクーリした。
思った以上に安かった。
山本華よ？がおばさんになってた。
俺は子供をうむ前しか知らなかったから・・・・・

>>184
＞国の出先機関が福岡に九州の拠点を集めたから。

これってば、何で福岡になったんでしょう？

>>254
＞天神の渋滞の根源は、タクシーと西鉄バスが最大要因

自家用車が一番の要因。次いでマナーの悪いタクシー。
特に週末はお上りさんが路地に入り込んで酷い事に。

西鉄関係者ｷﾀｰ

福岡のバスはありえないほど便利。
鉄道がない分を補って余りある。

>>258
つーか、だから七隈線作ったんでしょうに。西南部からの車の流入減らそうとして。
まあ長年の習慣は簡単には変わらんから、今苦戦してるのは仕方ないと思うけど。
後は地道に啓蒙していくしかないかと。

>>261
天神周辺に流入する車両に課金でもしないと無理かな。
当然バス、タクシーにも課金で。

小売店も駐車場無料だけでなく、地下鉄や西鉄(電車、バス)の優待とか
して公共交通利用促進してくれれば良いのだが。

>>260
確かに便利。
熊本や岡山、北海道なんかは時間どうり
にバス停にバスがこない。
山口の一部、広島はバスの急発進急停車は
当たり前。
以外と時刻表どうりにバスを運行するのは
難しいみたい。

>>263
北海道は田舎だと客がいないのがデフォらしく、早発が当たり前
と言う所も結構有って、早めに行かないと日に数本のバスに乗れない事も。

広島は前住んでた頃は停留所で手を上げないと停まってくれなかったけど
今は改善されたのだろうか。
バスセンター行きと広島駅行きが並んでくると、後ろのバスは勝手に通過
するから、駅行きのバスに乗れない事も多かったっけ…

>>257
都心に近いところに東京便のある空港があったから。
東海道・山陽新幹線の終着駅だから。
結局、九州から一番外に出やすい都市だったから。

>>256
ドォー○って今九州全域ネットじゃないの？
だいぶ昔に長崎は打ち切ったが…。

個人的には「噂の東京マガジン」を福岡でもやって欲しい。
でも「たかじん」と時間がかぶる場合があるか…。

ハゲタカファンドが

>>264
いまでも停留所で手を上げないと停まらないはず。
転勤してすぐのとき
路面電車の軌道にちょっと入っただけで
キチガイのように警笛をならされ、はやくこの街を
出ようとおもた。
だいたい、昼飯が千円で殆どおつりがこないぐらい
食い物が高かった。あの頃は給料少なくて大変だたー 

>>263
福岡も時間通り来ない点は一緒ですが・・・

>>258
まずタクシー
昼間、天神〜博多駅近辺を走ってるタクシーは、空車だらけだ
時間帯によっては、道路走ってる車の5台に1台くらいタクシーの時がある。しかも空車
ありゃ、燃料の無駄だよ。
空車率が一定比率を超えたら、博多駅天神地区への進入を禁止すべきだな。
しかもあの交通法規無視の傍若無人な運転ぶりは、青少年の教育への悪影響も懸念される

次に西鉄バス
もちょっと路線を考えて欲しいね
国体道路→渡辺通→明治通→九大/博多駅
高宮通→大正通→明治通→九大
呉服町→博多駅→薬院大通→西新
なんてルートはヤメロ。右折左折の経路が多すぎ。
都心部をクネクネ走るから、渋滞が加速する。
競艇場のそばのバス駐車場をバスセンターにして、高速バスはそこを発着にしろ
市内循環100円バスを、長浜通経由でも走らせて、コアか大丸前までタダで乗せてやれ

>>266
ドォーモは、最初の頃の深町と川上のころは面白かったけどね。
あの二人が降りてからは、ぜんぜん面白くない

>>270
数的に一番多い自家用車を無視するのはどうかと

>>271
自家用車で困るのは、週末のおのぼりさんメインでしょ
平日の天神だって、路線＆長距離のバス＋タクシーで、3割くらいいそうな雰囲気だよ
（道路の専有面積だと、もっと多いかもね。バスはでかいし、タクシーは動かないし）

タクシーが道路脇、それもバス停そばで客待ちする。
そこに、数珠繋ぎになったバスが、バス停に止まれなくなって、縦列で停車して乗降させる。
これで渋滞が加速してるでしょ？
渡辺通の歩道側の車線なんて、全く機能してないよね。
あそこが全く流れないか、ちょっと流れるかでも、渋滞はかなり変わる。

>>272
赤信号で無理に突っ込むｳﾞｧｶが多いから、渋滞に拍車をかけてる　＞自家用車
平日はマナーの悪い地元民、休日は勝手がわからず混雑ポイントに入り込む
お上りさんが迷惑かけてる。

指摘通り、タクシーが禁止されてるバス停周辺で客待ちするのも大きな要因。
バス停周辺と渡辺通り、ダイエーショッパーズ周辺の客待ちタクシーを排除
すればかなりマシになるとは思う。
つか、禁止地点での客待ちは容赦なく取り締まれよ　＞県警

2004年供給量（延床面積/坪）と昨年12月の新築空室率
名古屋　　　　　　25,116　　　　　0.86%（1月は1.72%、2月は2.07%）
福岡　　　　　　　　 8,045　　　　　0.45%（1月は0%、2月は0.44%）
札幌　　　　　　　 10,222　　　　　0.0%　（1月2月ともに0%）

三鬼商事調べ

新築ビルに人気があるのは当然のこと。ニューでもなんでもない。

>>273
> つか、禁止地点での客待ちは容赦なく取り締まれよ　＞県警
三越前、きらめき通りに入ってすぐのところのガード下に、派出所があるでしょ？
あそこの向かい側で、タクシーは堂々と客待ち停車しているよ。（ｗ
しかもドアまであけてさ。
あの派出所勤務の警察官は、なにをしてるのか不思議になるよ。
警察官には、タクシーの客待ちは取り締まるな。放置しろとお達しが出てるのかと思うほどだ。

あるんだろうね

＞新築ビルに人気があるのは当然のこと。ニューでもなんでもない。

新築空室率12月 仙台15.65％ 大阪15.24％

＞路面電車の軌道にちょっと入っただけで
＞キチガイのように警笛をならされ、
これはどっちが基地外なのかとｗ
線路内に入るなんてありえないだろ普通。

＞新築ビルに人気があるのは当然のこと。ニューでもなんでもない。

　　　　98〜05年総供給量　 　新築空室率12月　
札幌　　　　　77668　　　　　　0.0％（98年は18.49％）
名古屋　　　148432　　　　　　0.86％（03年は7.47％）
福岡　　　　113414　　　　　　0.45％（00年は21.49％）

上の方で基幹産業の有無で、福岡と広島の比較があったけど、
北九州市の基幹産業って鉄鋼業だと思うけど、これが雇用に
与える影響ってどの程度なのでしょうか？

>>278
じゃあどうやって右折するんだ？
廣島で生活したことあんのか？

＞＞２７８
広島は軌道内ガンガン走れるよ。
ウインカー出して交差点にいるとノーズが石畳にかかって無くても
中電の運転手はブレーキかけずに
警笛鳴らしまくりでつっこんでくんだよ。

ウホッ

>>281
そういきりたつなよ。
>>278は、路面電車を知らなかったんだよ。
もしくは、モノホンのありえない基地外Ｗ

俺も福岡の天神で貸しているけどすぐうまるからいいよ
しかし、北九州は5部屋も空室になっていていかんよ

基幹産業の変遷
http://www.yomiuri.co.jp/net/feature/img/20041001fe02.jpg

>>281
278じゃないけど右折時でも軌道内停車はありえません・・・・
広島の場合は知らないけど長崎の場合はそう。
警笛鳴らされてもそれは自業自得だぞ。
軌道内にいて警笛鳴らされるのを不快に思うことはあるが、どっちが悪いかは一目瞭然だと思う。
福岡の人には分からないかもしれないが、バスの停留所に普通の車両が入って邪魔してるようなものだぞ。

話は戻るが新築でも０％はすごいことだと思う。

>>286
ＩＴ関連が基幹産業ってのは時代ですねぇ。

ただ自動車みたいなピラミッド型の産業じゃないから裾野が狭いのが残念だな。
名古屋とかの強みは自動車を頂点として多くの部品メーカーが設計開発生産してるところ。
大阪はいずれ名古屋には抜かれるんだろうと思う。

そう考えたらロボットなんてどうでしょう。福岡は特区とってなかったけ？
ロボットの需要がどこまであるか知れないけどピラミッド型で裾野は広そう。
何十年かごにはお手伝いロボットとか・・・

>>287
あはは。知らないなら言うなよ。
長崎と広島の路面電車くらべるなよ
規模もルールも天と地のさだろＷ
長崎を基準にしてどうする？
長崎でも基地外のように警笛をならし車にわざとぶつけるのか？
広電はバスも電車もそうゆうことがあるんだよ。
原爆終戦から一番復興協力したからだれも逆らえない。
路面電車の接触事故なんか日常茶飯事。
長崎もそうなのか？
あと、＞福岡の人には分からないかもしれないが、バスの停留所に普通の車両が入って邪魔してるようなものだぞ。 
長崎の人にはわかって福岡の人間に分からん理由を知らせてくれ。
長崎の人は特別なのか？

>>289
福岡ではバス停をタクシーや自家用車が占領するのが当たり前だから(w)

>>289
オマエはどこの国から来た密航者だ？
日本の法律では軌道内は原則走行禁止しだ。
右折できないとかいうバカがいるが例外として認められている。
あくまでも例外であって原則は禁止。
だから電車が近づいたら軌道を譲らなければならないと日本の法律には書いてあるんだよ。
違反した場合は点数 1点。普通車なら罰金4000円。
日本の法律がイヤならサッサと国にカエレ。

ていうか、
軌道に対して平行に待ってたら、普通に右折できるやん。

>>291
ごめん、俺もよく軌道内走ってるＷ
結構広島じゃ普通の風景だと思ふ
ポリも普通にはしってるよ。
広島県民は非国民の密航者だね。

広島はヤクザな町だということが実証されました。

>>293
まあ広島じゃあ無法でも仕方ないかｗ
ちなみに許可があれば合法的に走行可能なんでパンダや救急は取ってるはず。

>>288
ロボット特区は北九州の専売特許、便乗したかった福岡市が「いっしょにやろうぜ」
と横槍を入れてきたから共同指定となった。

北九州の企業が作ったロボットで川端商店街を歩かせただけで「ロボット産業都市を目指します」
ってよくイケシャーシャーと言えたもんだ（ｗ

>>280
詳しくは知らない。
新日鐵八幡製鉄所で５０００人弱、住友金属小倉で１０００人強。
下請け、関連企業の従業員を含めると合計１００００人ちょっと位の雇用効果じゃなかろうか？

でも八幡は最盛期１２基の高炉、６万人の従業員がいた。いまは１基しかないから
かつてほど大した経済効果は無いよ。今後は自動車産業に期待。

日産自動車九州工場５０００人、トヨタ自動車九州２５００人、関連産業これから多数進出予定

>>289
福岡市内では、左側の車線はすべて、バス停、タクシー乗り場、駐車場です。
福岡市内では、右側の車線はすべて、右折レーンです。
福岡市内では、バイクはスクーターもしくは単気筒でスーパートラップを付けないと走行禁止です。ただし、深夜時間帯は多気筒バイクでも直管にすれば走行可能です。
福岡市内では、原チャリは、チャンバーに穴が開いていないと走行禁止です。
福岡市内では、バイクおよび原チャリは、車線変更時に、後方確認、ウィンカーは不要です。

>>296
川端商店街の向かいのリバレインの中が空き地になってるから、そこで無理やり
イベントやってるからね。
今じゃ、そこに加えて、なぜか埋め立て地のアイランドシティも、ロボット、ロ
ボットと騒いでますな。
で、具体的に何をやるのかが、ちっともわからん。エレキットのロボット工作キ
ットでも売るのか？

>>298
ﾜﾗﾀ
確かに歩道側の車線は、バス停＆タクシー乗り場だな
しかも、なかなか客が乗らんから、駐車時間が長いこと長いこと....

>>299
実物大のロボット対戦やる予定。最低、10mの全高がないと見栄えがしないな。
SATの演習場にしても面白いかも。

っていうか、今すぐ計画変更して空港移転しろや。
九州の物流拠点にするなら、まだ使い道がある。

>>289は頭おかしいのか？
福岡が大阪に次ぐDQN犯罪都市と言うのがよく分かるレスだ。

福岡が住みやすいよ、とか言ってる馬鹿。
自分や家族がDQNにやられてみれば面白いなｗ

>>302
さすがに犯罪都市福岡が住みやすいなんていう馬鹿はいないと思うが・・・

福岡市がそんなにロボット、ロボットって言うのなら、アイランドシティはパトレイバーの基地にしよう。
実弾演習もできるしね。
釣りもできるし、野菜の栽培もできるから、食事には困らないでしょ。
遠距離の移動は貨物船も使えるし。

>>303
でも出張で福岡とか九州行くと物価が安いんで驚くよ
ラーメンだって東京の半額がデフォだし

>>304
そんでテポドンの標的にされるのがオチｗ

>>305
それは福岡というか九州が貧乏地域というだけで・・・

テポドン打つなら普通に東京に落とすんじゃね

福岡ってさ、前に週刊誌かなんかで公務員が
展望台みたいな所でサボってる所を晒されたよな。
大阪といい民度の低い所は公務員の質も悪いのか。

>>305
ラーメンは東京が倍の値段でぼったくっているだけ。
環七沿いの「なんでんかんでん」なんか、まずくてしょうがないよ。
府中街道沿いの「とんでんかん」の方がお勧め。
「九州一番」はいまいちだけど、「なんでんかんでん」よりはまし。
福岡で安いラーメンが食いたいんだったら「元祖長浜屋」に一度行ってみるといい。責任は持たんがなｗ

>>306
テポドンにそんな精度はねえよ。

九州は鹿児島らしい。
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/

基本的には物価も安くてﾏﾀｰﾘしてて人情もある。
収入さえあれば住みやすい場所だとは思うよ。

ただ乱暴運転の車は多いし、元から博多育ちのうちの叔父
なんかﾁｮｿと部落はかなり嫌ってたな。

視野がせまいね

広い視野での評価
アジアンウィーク
http://www.pathfinder.com/asiaweek/features/asiacities2000/

DiXiMのデジオンって福岡だったのな

高宮駅の100円ラーメンどうなった？

他地域をけなすことしか能のない連中が集まるスレはここか？

役所の庁舎は役所のヤツ以外に民間人などいろんな人が出入りしている。
就業時間中に展望台に行くのは中の人間ではなく、出入りの業者がサボっているところ。
写真には写している時間とか被写体がだれなのかとか映らないから適当な
解説と組み合わせるとそれが本当と思われてしまう。
また、それに騙される方もどうかと。

他地域をけなすと言うよりも、こんなＤＱＮなニュースしか明るい話題の無い福岡・・
ということに反応しているだけだと思われ

地方ではなく、国家公務員だが、勤務時間中にブラスバンド部の練習をする
ところがありますた。

消防か警察関係おパレード要員ですか

ああ、地方にいくと業務としてイベントとか祭りとかの練習してるね。
呆れるけど。

>>321
消防も警察も地方でしょ。
市民の祭りの為とかそういうのなら、わからなくもないが（認めたくないが）
急いで処理して欲しい書類を預けてたのに、約束の時間に訪ねてみたら
「○曜日の×時から（勤務時間中です）クラブ活動だから居ませんよ」と
言われた時の脱力感ったらなかったよ。

そういえば、福銀とか九電の新卒社員の最初の仕事は、博多ドンタクに参加と聞いたな

こんなクソスレでも続くモンですね

↑みたいのがいるからね

マンセーきもい

マンセーはどこにでもいます

どんな醜男でも、女子高の先生になると、ファンができるように....

原則くん発見でーあります。

ドクトリンまんせー

ウリは原則としか言ってないニダ
原則は絶対ニダ
原則以外みとめないニダ
勝手に珍走してろニダ

＞日本の法律に書いてあるんだよーニダ

じゃあその法律とやらの本見せてみろやボケー

＞うるさいニダおまえはどこの国から来た密航者ニカ？

アホかおまえ道路交通法のこといってんのか？

＞基地外が違反した場合は点数 1点。普通車なら罰金4000円。 
　　日本の法律がイヤならサッサと国にカエレニダ

おまえ軌道内通行可の標識見た事ないの？

＞だから電車が近づいたら軌道を譲らなければならないと日本の法律には書いてあるんだよ。
＞＞ニダニダ長崎でもそうニダ

ウインカー出して交差点にいるとノーズが石畳にかかって無くても ・・・のくだりは？

＞うるさいニダニダとにかく九州マンセー大阪・広島はヤクザDQNの巣窟ニダー
＞＞ニダニダその中でも長崎が最高ニダ
＞＞長崎は医学とかカステラが福岡より先にはいったニダ日本の最先端都市ニダ


おまいらの話要約するとこう言う事なんだろ？

クズだな、光の浴びすぎ。

自分の故郷や住んでる場所を良いイメージでとらえる
のはわかるが、ここまで九州マンセーだとキショイ
それも、自分の住んでる所がさらにマンセーとはなおキショ



どうでもいいがスレタイに戻るヤシ居る？

>>320
儀杖隊ってオチ？

>>316
しょうりゅうけん？

大阪に次ぐＤＱＮ都市と言われてる福岡
そのうち大阪にすみたいんだがなー

おーいクソえらそうな
>>291
さっきまでここに密入国の反戦病と日凶疎マンセー
のヤシ見かけなかった？
なんでもまた電車なかで凶悪事件発生させた
らしいんだよ。
女教師が立ち向かったんでにげたらしんだ。
オイラ、奴を追っかけてるんで
見かけたら教えてくれよな。
あっと名前言うの忘れてた、ワリイワリイｗ
オイラ、ゴクウって言うんだ。よろしくな。
それと、オイラも軌道内よく走るぜ、まぁ認められてる
とこだけだがな、お前も早く大人になって
小さな町をオイラと一緒に飛び出そうぜ。
オイ！オラの話聞く時くらいオッパイ飲むのやめろよー
オラもチチの乳吸いたくなっちまっただー。
じゃオラ先に行くかんなー。ついてこいよー。

>>298
>バイクはスクーターもしくは単気筒でスーパートラップ
>実物大のロボット対戦やる予定。最低、10mの全高がないと見栄えがしないな。 
SATの演習場にしても面白いかも。 
>アイランドシティはパトレイバーの基地にしよう。
っておまいさんイタ杉
ひょっとしたらデブってないか？それとも春厨？
おまえが偉そうに言うから元祖長浜屋行ったらよー
自動販売機で券かわされちゃったよ。
本店に行けばよかった、ちゃんと教えろよタコ。

ゴメもう一つ言いたいことあった
>>295
>パンダや救急は取ってるはず。 
うひゃーパンダってなんだよパンダって
オマエさんどこのひと？オマイさんが噂の
基地外密航者かい。ひさびさにきかしてもらったよ「パ・ン・ダ」
サイコーありがとねー

>>338
ここの情報鵜呑みにするなよw

NHK見てたら地震発生時の様子として
北天神上方から渡辺通りを南方向に、明治通りを焦点にした映像が出てきたんだけど
（ニュース845のOPで出てくるヤツ）
福ビルからガラスがバラバラと落ちてきていてびっくりした
今のところ情報がないんだが、怪我人いなかったら凄いことだ

おれも
原則君やパンダ基地外密航者に
合いたかった。
あと、ザクのヘルメット被って
リバレインまでスーパートラップ付けた原付で
ウインカー付けずに走っていって発砲許可はまだかー
って叫びたい。

都心部は、日を追って、小さなでも影響は大きそうな被害の報告が相次いでるね
液状化現象で、埋め立て地の住宅への入居を見合わす奴も増えるだろう
被害のひどかった今泉地区のマンションの入居も影響が出るだろう」

アイランドシティの根本まで沈んだ電柱には笑えたよ

> アイランドシティの根本まで沈んだ電柱には笑えたよ

う・・・・・・・・・・・まぢですか（汗）

写真を見つけられないが...
西日本新聞の紙面のほうの写真で見たよ
どうすればあそこまで沈むのかは不思議だった
埋め立て地という名の、子供の砂遊び場程度だな

２００５商業地公示地価

東京都千代田区丸の内２−４−１　　22,000,000　特定街区等による大規模ビル中心の商業地域

大阪市北区角田町７−１０　　　　　　5,050,000　高層の店舗、事務所等が建ち並ぶ商業地域
名古屋市中区栄３−５−１　　　　　　4,820,000　大規模な百貨店、店舗ビルが多い都心の商業地域
福岡市中央区天神１−１１−１１　　　4,380,000　高層の店舗ビル等が建ち並ぶ中心的商業地域

横浜市西区北幸１−１−１３　　　　　3,470,000　銀行、百貨店等が建ち並ぶ高度商業地域

札幌市中央区南１条西４丁目１番１外　2,250,000　中高層の百貨店、銀行等が集まる中心的商業地域
神戸市中央区三宮町１−７−３　　　　2,210,000　中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ中心的商業地域
京都市下京区四条通寺町　　　　　　　2,200,000　百貨店、有名店舗が建ち並ぶ中心的商業地域

さいたま市大宮区桜木町１丁目８番１　1,870,000　百貨店、銀行、事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域
千葉市中央区富士見２−２−２　　　　1,820,000　中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ駅前の商業地域
熊本市下通１−３−７　　　　　　　　1,720,000　小売店舗が建ち並ぶ繁華な中心商業地域
広島市中区紙屋町１−２−２５　　　　1,720,000　中高層事務所、店舗ビルが建ち並ぶ高度商業地域
仙台市青葉区中央１−１０−１　　　　1,710,000　百貨店、ホテル等が建ち並ぶ駅前の中心商業地域

川崎市川崎区駅前本町３番６外　　　　1,480,000　百貨店、各種専門店が建ち並ぶ中心的な商業地域
長崎市浜町８−３３　　　　　　　　　1,200,000　百貨店、各種専門店が建ち並ぶ中心的商業地域
鹿児島市東千石町１３−１９　　　　　1,140,000　中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ中心商業地域
静岡市呉服町２丁目６番８　　　　　　1,140,000　中層の専門店舗ビルが建ち並ぶ中心的商業地域
北九州市小倉北区魚町２−１−８　　　1,110,000　各種小売店舗の建ち並ぶ中心的商業地域
岡山県岡山市本町２−１　　　　　　　1,040,000　中層事務所、店舗が建ち並ぶ駅前の商業地域