【バイク】川崎重工、2輪車向けエンジンの機種数3割削減 [02/24]
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/02(土) 05:42:03 ID:x3p+KBIT
んじゃベクテル社はニート企業か。
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/02(土) 08:29:36 ID:hzqckigZ
>>319 あんた、通だねえ。
でも、もう売ってないよ。2ストローク3気筒 500cc。
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/02(土) 08:37:12 ID:y/qPZrZ0
実は今度、ボロオートバイ買ったんだが
どうも不人気車なのに、やったら回るエンジンらしい
あいかわらずなんつーものを作ってんだホンダは
まあカワサキも似たようなもんだが
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/02(土) 10:11:00 ID:hzqckigZ
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/06(水) 22:06:38 ID:ic6AmGGB
しっかし、本田宗一郎がテストドライブしたという機材は
ほんと凄いな、ハーレーとかとは思想が違う
中国にやったらカブ売ってるんだから当然か
最近AR50の初期型(規制前)を入手したけど部品が・・・・・
これ、原付らしい手軽さが無いのね。さすが川崎w
ホンダのBeat(原付)も部品が無いし
日頃の足はRGVγ250とWolf50(水冷)
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 17:18:21 ID:GP2khlx3
今のバイクのエンジンの技術水準ってどれくらいのものなんですか??
オイル交換やプラグ点検などはして、エンジンそのものには何もしなかったら
何万Kmはしりますかね??
10万キロでも20万キロでも、50万キロでも『走る』っちゃ走るだろう、遅いだろうけどね。
叔父がGPZ400R(II型)乗ってる。
買ってから20年ぐらいで12万kmほど。
こないだプラグケーブル変えてだいぶ調子が良くなったとか。
CBR1100XXも持ってるけどニンジャの方が好きらしい。
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 07:14:23 ID:C97gkkId
335 :
雷息子:2005/04/10(日) 08:04:35 ID:I8H3AXY5
カワサキの場合、オイル交換というより、オイル注ぎ足し。
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 08:22:02 ID:21LA8Adf
>>43 自分でメンテナンス出来るんだったら直接車検場で安くあげてるだろ
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 08:25:37 ID:21LA8Adf
KSR125はまだかね
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 09:23:52 ID:sTt5TJLv
今のKSRは4stよ。
同じタイ生産車のエリミネーターのエンジン使ってKSR出して欲しいね。
リターンミッションの。
でもコレもよく考えると「?」だな。
同じような排気量なくせして別エンジン。
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 11:34:33 ID:OdrZDZFR
ばーちかるついん
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 11:47:37 ID:bgSmeXW+
なんで川崎は男のバイクと言われるのか?
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 11:49:53 ID:ILWsL9xX
一部が勝手に言ってるだけ
この数年4社とも差は感じない
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 11:58:39 ID:M/pbHe6M
>>342 デカくて重いから。
今風に言えば、デブ専だな。
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 19:52:14 ID:x/MtkiPQ
って事は、大型免許専用って事だね
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 19:56:28 ID:sTt5TJLv
>>345 といっても、大型免許とるのは昔ほど難しくないからね。
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 20:16:10 ID:nheXjVic
348 :
雷息子:2005/04/11(月) 22:27:44 ID:Uwl2Wc2p
>>344 > デカくて重いから。
> 今風に言えば、デブ専だな。
デブじゃないよ。筋肉質なSG系だよ。
とりあえず、MotoGP開幕戦で○位入賞した○○は立派だ。
今年もカワサキ楽しみ。
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 03:43:42 ID:+m5x6hs5
>>349 順位と名前ぐらいいれてやろうせ。
今年はやってくれるかもな。
ZZR1100の路線は生かしてほしかったなぁ、
12Rと1200に分化してしまったのは惜しい。
前者はスパルタンすぎるし、後者は刺激が少なすぎる。
>>349 確かに新型マシンで開幕戦入賞は凄い。
彼の開発能力とライダーとしての資質は本物なんだろう。
(;´Д`)ハァハァ
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 06:28:12 ID:MKIf/oQ4
オートバイ7車種でリコール ヤマハ発動機
だって。
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 04:54:15 ID:Fz+IXaIm
>>次のGPはいつだ。 教えてエロい人。
エロくは無いが教えてやる。
メーデーの日、5月1日に支那の上海で開催される。
デモで中止になるかもしれんがね(w
まず、2気筒はいらんな。
250ccと400ccもイラン。これだけで10種類くらいになるな。
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 20:47:14 ID:hnlzsGS8
高級バイクブランドとしてメグロを復活させろ
>>356 それ切るとカワサキの販売店はみんな廃業すると思うw
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/23(土) 05:27:49 ID:wykiSXCL
>>355 dクス!!!
上海か、、、、。 ダメぽ。
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/23(土) 10:02:19 ID:isSTY3tb
今年のメーデーは、あれそうだ。
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/23(土) 10:04:40 ID:eHJLrX9I
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/24(日) 04:57:44 ID:fR3LQfBE
来年から川崎に勤めるかもしれん。
汎用機カンパニーに行くか分からないけど要望あればおしえてくれ。
すまんが俺はバイクの知識ないから現状もよくしらん。
>>362 まあ、言わず。がむばれ。 by汎用機 先輩
>>362 要望を訊くのも大切だけど、まずは自分で試さんとね。
バイクに乗ったことの無い人が作ったバイクには怖くて乗れないですよ。
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/01(日) 18:29:05 ID:R2AIahTH
オリビエすごいよオリビエ
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/01(日) 18:46:28 ID:wudlDLjB
>>362 机上のザンザスを作ってもらいましょう。
ZXR再販だな。
あのパイプ萌え。
でも実際はじゃまくさいだけだろうな。
>368
あのパイプはオフ車のKLEシリーズにも引き継がれてますよ。
俺はKLEに乗ってるけど、正直あれはゴミ吸ってるだけ。まさに掃除機ホースw
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/21(土) 03:22:46 ID:CoCeo0t8
なぜなんだっ。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/21(土) 17:36:44 ID:3B86G5Ly
, -((::ヾヾ//ノ;;ノ;;::ヽ
/  ̄`''ー‐---、;;;;ヽ
. l . = 三 = |;;;;;ノ
| ,--―'、 >ー--、 ヽl ______________
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||  ̄ | |  ̄ |/ | ヘルメットなんかかぶって
| /(oo)ヽ | < バイク乗ってられませんよ!
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_, -r┤~.l. ニ /i、__
( f | | ヾ.ー--/ |:::::::|::::::::
l.ヽ人八_ ,, ̄)\ |:::::::|::::::::::
>>336 仕事持ってる奴は、メンテナンスは仕事が終わってから出来るけど
平日に休み取るのが大変だからなぁ…。
ユーザー車検は要領が掴めてくると1時間も掛からずに済んじゃうけどね。
こんなことに何万も払ってたのかと思うと、有給使ってでも自分でやる方が
お得だと思うようになったりする。
そんな自分も「車検付きバイクは維持費が高い」と思ってた頃がありました。('A`)