【現ソナ】ブーム便乗なるか、ヒュンダイが新車「ソナタ」発売へ

　韓国自動車大手、現代自動車の日本法人ヒュンダイ・モーター・ジャパンは２２日、７月以降に
セダン「ソナタ」（排気量２・４リットル）を日本で初めて発売することを明らかにした。

　ソナタは２００４年に大ブームとなった韓国ドラマ「冬のソナタ」で、俳優パク・ヨンハさんが演じる、
ヒロインの婚約者が旧モデルを使用していた韓国の人気車。

(2005/2/22/22:10　読売新聞　無断転載禁止)

http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050222ib30.htm

いらんｒ

絶対に売れん
　無駄な努力はするな
　　

4sama

駄目だなこりゃ

これ買ったやつのリストは、在日リストとして、高く売れる。

いや、わからんぞ。確かに男には全く完全に売れないだろう。
しかし、婆どもがかみついて旦那に買わせる悪寒。
今のヒュンダイの日本国内販売台数なんてカス以下だから、それだけでも
売り上げ１００％うｐとかなりかねん。

にせアコード

悪のり

>>7
カスに失礼だな。

亭主に内緒で買えるような代物じゃないから無理だな。
旦那は購入に絶対賛成しないだろう。
レンタカーならおばちゃんにも可かな。でもボコボコにぶつけられそう。

ソナタはお馬鹿でおじゃるのか？

>>7

漏れのチンカスに謝れ！

いちおうリンク
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/Sonata/Main.asp

やっぱりあか抜けないねぇ。

>>14
このソナタじゃないべ？

おお　おお　おお

また日本の売国奴おっ母ぁが欲しがるんじゃろうよ

ペヨンジュン仕様が出そうな悪寒

ベンツ+アリスト÷キムチってところか？

とりあえず普通に走るんだろうけど、あえて韓国産を誰が買う？

辛ラーメンくらいなら、日清の方が旨いけどたまには買ってみるかと思うが
車はねー。

>>16
大丈夫です、日本のミラのパクリですから
でかいだけで

便乗といったって無いものには乗れん。

http://sonata.hyundai-motor.com/index.asp?refer=main&cid=68&oid=001
こっちのモデルだべ

>>22
どこかで見たような顔立ち・・・。

>>23
むかしのローレルですね

ソアラのパクリ？

そなたのソナタでソナタでも聴きながらそなたとそーなった・・・・。

遠くから見るとUSのアコードくりそつじゃないかな。

財布は握られてても
車の選択は旦那が主導権握ってるだろ。

そうかな、ライン取りが日産っぽいんだけど

>>22
派手なサイトだ。
が、Safety のところで大々的に紹介されてるのが

「閉じてるとき物が挟まったら自動的に開くパワーウィンドウ」

衝突安全ボディとかトラクションコントロールとか無いのかおぃ

「外車そっくりの国産モデル」求められる韓国式デザイン
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/12/20041212000011.html

　最大の争点は、今年8月に発売された新型「ソナタ」（現代（ヒョンデ）自動車）の後ろ姿が、
輸入販売されているホンダ「アコード」と“ウリふたつ”だということ。

　このような指摘に対し現代自動車はかなりの部分で認めながらも、法的に問題となるほど
ではないとの立場だ。現代自動車の関係者は「遠くから見れば同じように見えるかもしれないが、
近くから見るとソナタのテールランプの厚みや傾き加減がアコードと違う」とした。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

三菱ギャランベース

>>31
日報がそんな自虐的な報道しちゃ駄目じゃないか！

クラウンかフーガ買うだろ・・・

何処がアコードなのかさっぱり判らん
また嘘ですか？

>>22
とっても普通だねぇ。あえて日本車でないこれを選ぶ理由が見当たらない。
これなら>>14のがよさげだな。

テロ国家支援国家の製品か
買ったら売国行為だな

えっ？　どこがUSアコードに似てるって？？


ttp://www.geocities.jp/katagi72000/machigaisagashi.jpg

車台が三菱車？
なもんだからバランスが悪い？

>>38
ググル遊びやってんじゃねーよ、基地外

かっこいいじゃん
日本車抜いたなこりゃ。

かっこわる

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

雰囲気〜韓国車オリジナリティは出てるのでは？

だけどインパクト薄いデザインだね。

超高性能な国産車がある中、果たしてわざわざ乗り換える人居るのだろうか。
オバさま達だけか？

ソナタって韓国やアメリカでは1994年から売ってんじゃん。今更何？オバサンが買うとでも
思っているのか？

顧客対象がおばちゃんなんだからコンパクトカーのほうがうれるとおもう

車にマフラー巻けばいいじゃん。

中古で売れなさそうだな。

ヨンＷＤだな。

>>32
肝心の日本国内向けギャランは、いつモデルチェンジ
するんだろ？しかも、生産台数をみれば、三菱より
現代のほうが、かなり大きなメーカーになってしまった…

所詮はメイドイン・韓国、ＬＧの液晶と同じレベル。

「値段と相談したら、まあ良いか？」の選択しかして貰えない。

ヒュンダイのホームページ見てみたんだけど、スペック詳細が無いのよね…
馬力とか車重とかトルクとか普通書いてるはずなのにねぇ…

クーペの説明見てて発見。2.7リッターで175馬力しかないってぉぃぉぃDOHCで圧縮比10：1でどうやったらこんな出力に！？
デザインは…フロント隠したら三菱のFTOにしか見えない。しかもホイールが不自然に小さい…220万出すなら他のましなの買うなｗ

ヒュンダイやその他の韓国車にはアイデンティティーが無い。
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、BMW、ベンツ、ボルボ、ジャガー…色々なメーカーの車種を並べたら、
メーカー名あててみろと言われたらまず間違いなく分かるのにそれがない。
設計思想にも一貫性が無いし、製作者のこだわりも何も見えない。そんな状態だといつまでたっても値段以外では勝負できない。

ソナタなんて向こうではカムリやアコード買えない中の下の階級の人に、同
じクラスの安い車ということで需要のある下級財だよ
本当は同クラスの日本車を買いたいところ、買えないので我慢して買う車
なんで日本に住んでてわざわざそんな車を高い値段で買うわけ？
これは馬鹿だよ、本当に
俺は別に日本車厨のウヨでもないし、韓国を必要以上に蔑視してる訳でもない
ただ、そういうプアマンズ日本車としての役割しか求められていない車をわざ
わざ日本で買う意味は何なのかということ

買った奴は在日認定。強制送還の対象にでもしてしまえ。

現行キューブを買った漏れは勝ち組でしょうか

関税をかけても韓国で売れる日本車。
関税が無いのに日本で売れない韓国車。
収入が日本の半分の韓国で売れる日本車。
収入が韓国の2倍の日本で売れない韓国車。

日本で偉いさんはセンチュリーやクラウンに運転手つけて乗ってること多いけど、
韓国では何に乗ってるんだろうな？ヒュンダイＸＧ？自国見捨ててベンツかな？

>>53
クラスという考え方も何だな。

今の日本車の大衆車クラスの性能、
例えばヴィッツ１．３Ｌに比べて、静粛性、安全性、居住性、動力性能で
ホントにクラスが違うだけのアドバンテージがあるんだろうか。

ロゴがどう見てもHondaにみせかけてるじゃん

極端な話、ホンダの1.5Lエンジン＞ヒュンダイの2.4Lエンジン　ってこともありえるからなぁ…
ヒュンダイのエンジンは基礎研究とか無しで形だけコピーしてるから性能グダグダだし。
居住性はデザイン次第で何とかなるけど、動力性能やサスのセッティング、静寂製、エンジンはコピーしても再現できないし明らかに劣ると思われる。
アドバンテージが値段だけだといずれ中国に追いつかれて市場もっていかれるのが見えている。
他人事ながら、韓国の車メーカーはどうなっていくんだろうね…

>>56
XGの上に三菱プラウディア/ディグニティのバッジ違いモデルでエクウスってのがあって
公用車はだいたいそれかメルセデスみたいね。

特大痔が韓国車の経年変化に疑問を持ってた

どうでもいいけどほんとは「ハンデ」って読むんだよね。

確かに経年変化は気になるな。そういうノウハウはまだなさそうだし。
20年後に今作られてるヒュンダイ車がスクラップにならず何台残ってるかな…

アフガンテロリストとかに愛用されるまでは一流とは呼べないｗ

>>52
レギュラーガソリン仕様だからあんなモンだよ。
諸外国の似たような排気量のレギュラー仕様の車もあの位のスペックだ。

後、クーペのはいてるタイヤは１７インチだからホイールが小さいと言う事は無いはずなんだが。

秩序のない現代にドロップキック！

一連の韓流つって、あの韓国のほのかなダサさにオバサン連中がホッとするんだろうね。

韓国車なんて恥ずかしくて乗れません

>>32>>50
三菱とヒュンダイの関係はほぼ切れてるんだけど…。

タイムラグ大きかったね
B級品薄利多売メーカーのくせに、意外と小回り聞かない会社なんだな

ヒュンダイ・ソナタなんて、ドラマの前からあるモデルだろ。

ヒュンダイってアメリカじゃまずまずらしいが
日本ではまず見ないな
>67が正解なのね

在日ですら買わないのに、日本人が買うかよ（ｗ

アメリカ出張の時、現地法人が用意してくれる車がいつも
現代なんだけど、典型的なプアマンズカー。貧乏人と使い
捨てできるレンタカー会社しか買わない。

>>52
ちなみにＦＴＯのリアは四角いですが、クーペは丸いです。似ても似つきません。
韓国憎さのあまり眼が曇ってませんか？

憎さでなく、嫌悪だと思いますよ。

前にパチンコ屋で一台見たことあるが、どんな人が乗ってるんだろうね。
非常に気になるw

>>73
サイトの斜め前からの写真のフロント隠して見てみたら？
ボディのライン似すぎてると思わないか？
それこそ全体真似して一部だけ変えてオリジナルとか言ってる典型では？
ほかのセダンもボンネットがジャガー丸出しだったりもねぇ…
日本では他のに似てるパチモノ臭さは売れない原因だがそれが売れる理由になるのはさすがは彼の国だ。

それとエンジン性能だが｢一般車｣なら普通かもしれないけど仮にもスポーティーをうたってるクーペだよ？
インテグラとタメはれなんて無茶は言わんがせめてクラウンには勝てよと言いたくもなる。

>>76
全然似てませんけど・・・。天井からリアまでの流れなんかもまるで違いますし。
これをパクりというのには無理があると思いますが・・・。
そもそもこの車がデビューした時には三菱との繋がりも切れてるはずです。
韓国憎さのあまり眼が曇ってますよ、貴方。

後、これの開発コンセプトは「スポーツ」ではなく「パーソナルクーペ」
つまり大きくなったサイノスみたいなもんなんでこれでいいんじゃないでしょうか。
後、さっきも言いましたがこれはレギュラーガソリン仕様です。プレミアムガソリン仕様の
クラウンと比較するのも間違ってます。
比較対照にするならこのへんがよろしいかと。
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0207/k02071003200001/g0901/s020710030901100000000000000200001.html
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011018200407/g1117/s010110181117100000000000000200407.html
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0102/k01021096200406/g0013/s010210960013100000000000000200406.html
多少排気量に差がありますが、レギュラー仕様としては特に不自然なスペックではないと思いますが。

走る棺おけだな。

平成車合戦ひゅんだい　　　
　　 1994　売れなくたってがんばってるんだよ。

在日にピッタリの車ですね

オーストラリアで借りたクルマが、ソナタだったけど
そんなに高級感なかったよ。

レンタカー屋では重宝してるんだな

レッドゾーン手前まで回さないとカタログに書いてるマックスパワーなんて出ねーんだよ馬鹿ども
お前ら常にそんな運転してんの？
ばっかじゃねーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ソナタってホンダのトルネオを丸々パクった車か。
よく日本で出せるな、恥というものがないのか。

ペをヒュンダイのCMに起用したかったけど、出演料のあまりの高さに断念した・・って話は本当でしょうか？

>>84
セドリック乗ってる馬鹿発見

韓国車ってホンダのエンジン形式に沿って作っているんだろ。
エンジンだけはまともそう。

>>86
？？？

ただでさえ事故率の高い主婦層が
メンテ等国産に比べて不利な車で事故起こしまくりの悪寒。

メルセデスのCクラスじゃないの？コレ

アメリカでソナタの中古買おうかなと思ってるんだけど、
やめたほうがいいかな？一見、カムリみたいなのに安いし。

5年落ちの日本車>>>2年落ちの韓国車

この発想こそ半島クオリティー

>>1
こいつは手強いライバルがやって来たぞ！

オプトラ危うし。

クラクションの音が冬ソナのテーマソングだったら買ってやる

またパクリｗｗｗｗｗｗＷ

ちょっと褒めてやろうと思って覗いたら丸パクリで引いた・・・

ぺが宣伝すれば爆発的に売れるのにな

それだったら年寄りのおばさん向けに合わせた車を売ればいいのに・・・・・

>>三菱とヒュンダイの関係はほぼ切れてるんだけど…。

奴等は契約切れてもパクリ続けます。

>>95
とろいイントロで歩行者轢殺ししまうよ

ダッシュケースに鍵穴なんているの？
韓国では同乗者にまでなんか盗まれたりすんの？

>>102
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
寧ろ付いてて当たり前かと。
曲がりなりにも高級車なんだし。
メルセデスなどにも当然あるよ。

>>77
おいおい、ヒュンダイクーペがデビューしたのっていつだよ。三菱との提携関係
バリバリの時期。捏造してんじゃねーよ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>84
そんなマイナーな車を出されても…トルネコなんて、
クリオ店と付き合いのあるひとでも、知らないよ。

ベルノ店だった…

上がレガシー下がソナタ。少し似てる。
http://rosso.1717.info/upload/data/sonata.jpg

レガシーとAUDIのA6とレジェンドを混ぜたようなデザインだな。
せめてカタログに載せる写真くらい、ホイールをインチアップして掲載すれば良いのに。
流石にこのホイールサイズは今の時代見劣りするよ。紅旗っていう中国の高級車みたいに見えてしまうよ。
もしかすると逆にそれを狙っているのかもしれないけどｗ
中国の北京に半年に1回くらい行くんだけど、幾たびにヒュンダイ比率が上がってて驚く。
中国ではAUDIが人気。気持ち悪いくらいA6が走ってる。排気量は小さいモデルばっかりだけど。
日本車はトヨタとかはセダンよりもエスティマとかの方が良く見る。一度だけセンチュリーみた。
現地の運転手と話していたら、ヒュンダイはやっぱり安いから買う人が多いということだった。安い日本車扱いだって言われた。
アメリカとかでのシェアより、人数が人数だけに高度発展中の中国市場をヒュンダイに奪われるのはなんとしても避けて欲しい。
まぁ、日本も韓国も中国ではドイツ車にシェアで完全に負けてるけど…なんでなんだろう？

冬のスマタage

音楽関連の車名
ラルゴ
プレリュード
コンチェルト
フーガ
ソナタ

...次は「ウンポーコ」か？

マーチを忘れた＿｜￣｜〇

バラード
チャールストン
...あと何があったっけ？

>>112
ジャズ（日本じゃバイクだが、海外だとフィット）
ホンダは一時期、音楽系の名前が多かった。クイント･インテグラは違うか？

ソナタって昔からある車種なのにわざわざ冬ソナとやらとくっ付けるのは
あざといな。

４輪でもいすゞミューのOEMでジャズの名前を使ってたことがあるぞ

ソウルの住人です。
このところ韓国は個人消費が最悪ですが、自動車販売に関してはこの新型ソナタとキアの新しいSUVが２大人気車種で、かろうじて消費を引っ張っていました。
確かにソウルで見る限りでは他の韓国車に比べるとデザインは格段に良いです。
ただ、やっぱり大きいことが良いことだ、という連中のポリシーがあるので、このソナタも結構ごついです。
冬ソナに出ているやつはいわゆる大衆車として作ったものなのですが、新型はカムリやアコードに対抗するという無理な戦略をベースにしたクルマなので、ウォルマートを愛用するような階層のアメリカ人には受けると思うけど、日本市場は無理でしょう。
ていうか、こっちでも販売がはじまったアコードに需要を食われ始めている部分はあると思います。少なくともソウルでは。

韓国人の評判としては、ソナタはエンジン音がうるさいというのがあるようです。この辺は三菱の残滓なんでしょうかね。とにかく価格帯が変わってしまったので、購入層も変わったようです。
少しでも良いクルマをと思っている人は、サムソンのSM７とかSM５（＝ともに日産のテイァナがベース）を買うと言っています。

ま、いずれにしても２００万も出して買うほどのものではないですよ。

「ソナタ」はアコードよりも、旧型アコード兄弟車の「トルネオ」の方にそっくり。

>>108
日系メーカーが型遅れの車種をメインに投入していた頃、がＶＷはいち早く
中国に最新の車種を投入するとともに市場の開拓を行ったために差がついた。

ﾁｮﾝは便乗商売しか思いつかんのか

>>117

あれ？
中国のＶＷ工場は未だにサンタナ造らされてるって話だが。

サンタナも健在だけどパサートやポロなんかは
MC前タイプながら現行モデルを製造してるぞ。

>>119
サンタナ2000と言う物にMC済み。
見た目は大分変わったね。

韓流死亡( ´,_ゝ`)

竹島の日　祝

武装すり団の被害急増　ＪＲ中央線と京王線、ご用心

東京都内の鉄道で起きた韓国人武装すり団とみられる窃盗や強盗事件のうち、
ＪＲ中央線と京王線での被害が昨年に比べて急増したことが、警視庁のまとめ
でわかった。一方、地下鉄の被害は半減した。同庁は「全般的に、警戒が厳重
な都心部より郊外で犯行が多発する傾向がある」と警戒を強めている。

韓国人武装すり団は数人で乗客を取り囲み、バッグを切り裂くなどして財布など
の金品を盗みとる。犯行が発覚しても取り押さえられないよう、隠し持っていた
刃物で乗客らを切りつけ、けがをさせることもある。高齢者や女性に被害が多い。

捜査３課が１０日現在、武装すり団による被害件数を沿線別に比較したところ、
ＪＲ中央線は昨年同期に比べて３１件から７３件へ、京王線が１５件から４２件へ
と２〜３倍になっていた。一方、東京メトロと都営地下鉄の合計は、昨年が３９４件
だったのが今年は１８７件に激減した。

今年は６月に地下鉄渋谷駅で駅員が銃撃されたり、東急田園調布駅で乗客が
すり団のメンバーに切りつけられたりする事件が起きており、とりわけ都心部で
厳重な警戒態勢がとられた。

武装すり団は乗客が少なくなる日中に犯行に及ぶことが多い。乗客が多いと、
逃げる際にも支障が出たりするからだ。同課は「郊外に行くほど、すり団にとって
狙いやすい環境が整う」と分析している。
http://www.asahi.com/national/update/1219/008.html

なんか二番煎じと言う言葉が頭をよぎってしょうがない

韓国は強姦大国↓
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/2362/GOUKAN.htm
韓国の児童への性的虐待、3か月ﾅ117件↓
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/22/20040922000047.html
韓国・朝鮮人たちの犯罪
http://innolife.easter.ne.jp/hanzai.html
韓国人動物虐待↓
http://homepage1.nifty.com/aigo/sub7.htm
日韓併合前後 朝鮮半島写真館↓
http://photo.jijisama.org/
「カルト宗教」創価学会↓
http://www.toride.org/
捏造従軍慰安婦↓
http://www.ii-park.net/~imzapanese/rekisi/ianfu.htm
http://www.tamanegiya.com/ura.html
ビラのＨＰ↓
http://posting.hp.infoseek.co.jp
在日韓国人、朝鮮人生活保護の問題↓
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/2487/
玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件↓
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/
玄界灘の悲劇↓
http://www.geocities.jp/tohrisugarisan/genkainaganohigeki.htm
知れば知る程、嫌いになる韓国↓
http://www.okinawatimes.co.jp/opi/20010719_1.html
韓国軍がベトナムで行った残虐行為↓
http://210.160.208.40//search/20000412/wa_sug1.html
http://www.altasia.org/hangyore/hangyore99256.htm

朝鮮人は稚拙、洗脳されやすい

韓国は捏造・偽証が恒常化している社会
　→万年属国だったため、
　「自分らの意に添わない法律は無視しても構わない」という風潮
　→歴史でも自国の都合のいいように改変して「思い込まされている」

いいんじゃないか？ソナタ
これ乗ってる奴はチョンとはっきりわかる。

日本人で乗る奴は居ないと思う

事故ったら記憶喪失になりそうな車だな。
絶対にのれん

姦流自体終わったので無理ぽ

>>124
それ、完全に強盗じゃん。

強盗を「武装すり」と不自然な呼び替えるとは。
国民の安全より隣国への配慮かよ

　姦国の現状　　↓ ↓　　　

http://kankoku_manse.tripod.com/top.html

「竹島は日本の領土」ってことを韓国政府が宣言しない限り日本では売れません。

冬ｿﾅ で ｿﾅﾀ…

50年前の地図で自国の領土を証明…

国や企業がﾈﾀですか?

すげぇな

舐めとるのかチョン・・・・(-_-#)

ぺが目的地をナビゲート！特製カーナビをセットで

買わせようという意図が見え見え。ここまで露骨にされると嫌味にしか思えないんだけど。

フジ産経Gを応援します！
日韓友情年2005実行委員会副委員長
　電通グループ会長　最高顧問「成田豊」

生まれたのが韓国で、小学校から中学３年までソウルで育った。
このため、幼年時代、少年時代のふるさとの思い出となると、
浮かんでくるのは日本ではなく、韓国の風景になってしまう。
・韓国は自分の人間形成の根っこでもあるので、いつも気にかけてきたが、
目を見張るような経済成長を見守りながら、 うれしく感じてきた
http://www.toyo-keizai.co.jp/feature.html

>>134
ここの郭車は台湾で故障続き、故障する郭車は売れません。

日本が韓国の経済を崩壊させる方法。

日本が、「韓国ウォンの通貨保証を止めます。」と言うだけ。
現在の韓国の対外経済が成り立っているのは日本が韓国ウォンの通貨保証しているから。
「10ウォンで1円と交換できることを保障します」と言うだけで国際的に低評価のウォン通貨が、日本の円と交換するのであれば信用するのです。

なんかイロモノの様相を帯びてきたな。

muri

家庭で車買って乗るのは男性がほとんどだし、おばはんにはチャリンコの方が売れるんじゃまいか？

性犯罪日本の2〜3倍
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/23/20040823000003.html

殺人事件日本の2倍
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/23/20040823000003.html

カローラより性能が良くて安いなら売れる



チョン製でなきゃな

仕事で２週間済州島行ってたけど、
ソナタ(前モデル？)はほとんど見なかったな
日本車で見たのはCR-Vのみで
RV-RのOEMはよく見たかな
タクシーで使ってるヒョンダイのセダンが多かった

嘗糞 （しょうふん） とは ？　糞 を 舐めた 朝鮮の人々 ！
http://www.geocities.jp/nannjakorea/bunka/kuso.html

これさ、精神年齢がオバサンの人がギャァギャァ言ってるだけで
若者はさめまくり。
で、ババアが車欲しいと言っても旦那が買って、旦那もその車に乗る
なんて恥ずかしくてできないだろ？

つまり
>>143
に同意。着眼点が悪すぎ。

趣味の悪いホンダライフに乗った少佐のスレはここか

かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。

そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を"韓国ブランド"として販売を始めました。
本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。

「韓国とは絶対に関わるな」

ＤJ ＤＯＣ”の「fuck zapan」
韓国ヒットチャート2位につけた曲の歌詞

おい、敗戦国（ハイ）美しい我々のアガシの足の前で数百名」
「並んで待って待って待っっていた障害者たち （障害者、障害者、障害者たち）
「ジャパニーズガール達、ホントに不味いねー 貰っても食えない繕った出来損ない」
「ダーティーコリアンプッシー達も、お前達は食わない！ チンポが小さくて食わないよ」
「俺は百済。俺達宗主国。俺はニッポンの宗主国」 「未開だったお前らにしてあげたこと覚えてるか？
「Fucking nation Japanese Fucking nation」(繰り返し）
「ジャップ！沈み行くお前の国、怖くて 美しく小さな我々の島、竹島に竹島に...」
「全国民、お手手つないで来たいのか？(ハイ）」
「ジャップ！街にゃすっかり核をくらった爆弾たち広島bomb！
　長崎bomb！東京bomb！ジャパンbomb！」 「ボン！ボン！ボン....」
「核刺してやるからな！核刺してやるからな！」
「おい！お前、マルタ知ってるか？習わなかったろ？ 障害者達、お前ら馬鹿なんだから」
「北朝鮮は元々我々の国。韓国も先に立ってお前らじゃップ使えなく小便教えてやる」
「コップ食え（ハイ）もうこの小便も食え（ハイ）良いのか！
　良いね。目茶良いって障害者達は、てんかんやってろ！
「野蛮なジャップ、てんかんみたいなjapanese」
「Fucking nation Japanese Fucking nation」（繰り返し)

朝鮮は車にてを出してはいけない

韓国車なんかを運転してるの知り合いに見られたら恥ずかしいからなぁ

世界一の技術を誇る日本車が安価に買えて、乗る気になれば
世界中の輸入車が手に入るこの日本で何で三菱の劣化コピー車
に乗らなくてはならないのか？

性能がいい訳ではない。故障しない訳ではない。
値段が安い訳ではない。アフターサービスがいい訳ではない。
下取りがいい訳ではない。燃費がいい訳ではない。
環境にやさしい訳ではない。

これだけ悪条件のそろった車を、世界一高技術な車を造る国
において乗る香具師は明らかに池沼である。

ちょっと昔ですが、安からヒュンダイを買った友人から聞きました。

新車で買って、すぐに故障したから、
「すぐに故障じゃこまっちゃうんだよね」ってボソッと言ったら、
営業の人が急に切れだして、「民族差別をするな」
と怒鳴られたそうです。

スレ違いだが、ジーンズショップの店員曰く、LEVISの社長が韓国人になった
それに合わせて最近made in KOREAが増えたが
どれも品質にムラが有りすぎて、もう仕入れないとさ
将来的にはほとんどがmade in KOREAになるらしい

韓国人に製造業は向きませんな

>>134
で、ﾋｮｿﾃﾞなんぞ乗る香具師はﾊﾞ韓国がどういう国か知らないか
ﾋｮｿﾃﾞがﾁｮｿ車なのをしらないか、竹島問題を知らないかのどれかですｗ

そういえば映画「TAXI」のハリウッドバージョンで韓国車がクソ扱いされていたのが笑った。
挙句の果てに車が炎上しているし。

ヒュンダイの車と、三菱の車。
乗るならドッチ？

答え：どちらも命知らずしか乗れません。

かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。

そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を"韓国ブランド"として販売を始めました。
本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。

「韓国とは絶対に関わるな」

TBなら買ってみてもいいかな

燃費考えたら、フィットとかのほうが断然いいと思われ。

新型ヴィッツは、旧型とist中間みたいな感じで、そこそこ高級感があってよかった。
TBは実物見たけど、社用で使用しているホンダのライフと同レベルだった。

現代自動車は西武球団買収を…堀江社長、韓国紙会見で


【ソウル＝浅野好春】ニッポン放送株の議決権総数の過半数を取得した
ライブドアの堀江貴文社長は、３０日付の韓国紙「中央日報」の会見記事の
中で、「韓国企業が日本市場で最も不利な点はブランド。例えばプロ野球の
西武球団のようなものを（韓国の）現代自動車が買えばいい」と述べ、
韓国企業に対し積極的に日本企業の買収に乗り出すよう“助言”した。
　会見は２８日に都内のライブドア本社で行われた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050330-00000208-yom-bus_all

XGの後継モデルらしい
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/azera/pages/1.htm

これはヤヴァくないか？
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/accent/pages/1.htm

韓国の国際機関分担金の滞納額8100万ドル

韓国が国連などの国際機関に納める分担金を払えず、滞納額が昨年末現在で8100万ドルに
上ることが分かった。

外交通商部当局者は23日、「韓国の経済規模が大きくなり、国際機関に納める金額の規模が
大きくなっている」とし、「一方で政府の予算増加率はその規模に追いつかず、義務分担金
の滞納額が大幅に増えた」と述べた。

全滞納額のうち、 国連平和維持活動（PKO）分担金の滞納額が6800万ドルと84％を占めている。
韓国が国連に納める予算分担金は2000年（1.006％）の1000万ドルから05年には3200万ドル
（1.796％）に増加した。また、 PKO分担金も00年の500万ドルから05年には7800万ドルと15倍
に増えた。（朝鮮日報 2005/02/23 19:41）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/02/23/20050223000080.html

>>165
Yaris?

「つくる会」教科書を疑問視？＝ライブドアの堀江社長−韓国紙
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=050330141217X014&genre=int
現代自動車は西武球団買収を…堀江社長、韓国紙会見で
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050330i208.htm
ライブドア、DVD「冬のソナタPlus」を発売
−堀江社長「驚くほど若いヨン様に会える」
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20050126/livedoor.htm

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　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
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　　　　ｰ' /　 .ノ､＿_!!＿,.､　 〉　やっとウリの正体に気付いたﾆｶ？
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名前は知らんが（覚える気もない）、韓国車のSUVでベンツのエンブレム付けたヤツあるだろ？あれ乗ってるヤツ恥ずかしくないか？ホンモノベンツ高くて買えない貧乏人って感じ丸出しだよ。

どうでもいいけどアメリカだとヒュンダイのこと「ホンディ」って呼んでるんだよね。
あれやめて欲しい。
ヒュンダイ車のオーナーから「車が壊れた！」ってホンダのディーラーに電話がかかってくるなんて話もあるらしいよ。

ブランドイメージは子会社のキアの方が高い件について

性犯罪日本の2〜3倍
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/23/20040823000003.html

殺人事件日本の2倍
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/23/20040823000003.html

米私立校「韓国留学生に問題児多い」
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20000601120350400
韓国人は共存できない民族? メキシコの有力日刊紙レフォルマ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/02/12/20010212000005.html
韓国人による外国人労働者への暴行は凄惨を極めて、外国人労働者の手足を切断するケースもある。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/10/17/20011017000037.html
タイ・マスコミ「韓国に絶対行くな」と報道
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20020419174232400
ブラジルに不法滞在する韓国人がボリビア人を虐待してる
http://www.brazil.ne.jp/sociedade/news/076.html

カブス傘下１Ａデイトナに所属する１９歳の韓国人投手が、２１日の試合前に野鳥に投球。
フロリダ州の保護鳥でトビに似た「ミサゴ」という鳥で目を負傷し、波紋を呼んでいる。同地の動物保護団体には抗議電話が殺到。カブスではすでに同選手を別の１Ａチームに送り、処分を検討中。

http://www.sanspo.com/mlb/top/mt200304/mt2003042511.html

ヒュンダイ車のすぐ後ろって走りたくないよね

車くらいブランド力がものをいう商品はないというのに、
何のためにこんなもの買ってバカにされないといけないんだ？

韓国車は日本では売れないだろうな。サムスンのプラズマテレビはわからんが

ヨン様限定バージョンとか出しそうだな。

反日カー？

冬のそなた

夏のそれがし

で、この「ンナタ」の売りてなに？

北野モータース
「ソナチネ」発売予定

フェラーリについていけます。（実証済み）
走行性能とかでは全然劣っていると思うのですがついていけました。
２１０ｋｍ以上だしても全然静かです。
車内はちょっと狭いですが、気にならない程度です。
自分は運転席にしか乗りませんからね。
結構目立ちます。
駐車場とかでもたまに人だかりが出来てます。
日本車はいやだ、でもヨーロッパ車には手が届かないって方にはおすすめです。
韓国車と馬鹿にされますが一度乗ってみてほしいですよね。

この車買うと、在日と間違われそうで嫌だ。

>>159
絶対三菱…のデリカ。
マツダのＯＥＭですので安心。

はあ？

>>184
在日なら日本で韓国車には乗りませんが。
此定説也。

イタリアでは先代ソナタはほとんどが覆面パトカーらしい。

日本人の皮を被った朝鮮人ってことかｗ

ヒュンダイが電通とタッグを組んで強引にヒュンダイ車ブームを作ろうとしてないか？

無駄だから止めるべきだね。クルマの世界はドラマとは違う。
日本では商売にならないんだから、さっさと撤退した方がいい。

そういやトヨタのアイゴーはどうなったのよ？

まぁ、まず買わないだろうね
やはり韓国車のイメージは低い
国産車より、下手すれば欧米車よりも信頼が低い
さらに対応悪そうな感じ
ｵﾊﾞﾁｬﾝらは良くても
旦那はそんな車に金かけないやろ

>>191
もう発売かと。
日本ではプジョー版だけ販売されるかも。
>>192
XGを買ってるのは中高年のオサーンが多いのだが。
車自体は日本車だってゴミレベルの物が多いよ。

>>191
あれってロシアとかの低所得者が多い国向けじゃなかったっけ？
窓がパワーウィンドウじゃなかったし…デザインは好きだけど。

パワーウィンドウどころか後ドアなんてガラスが固定されてて
降りもしないぐらいだから日本じゃ商品力は皆無に近いな。

俺んちのセンチュリーなんて後部の三角窓までパワーウィンドウなのにな…

>>191
チェコ製造だし、元々そういう車でしょ。