【自動車】ナンバープレートをIC化、06年度に「スマートプレート」を試験導入 [02/08]

国土交通省は７日、自動車のナンバープレートに車の登録番号などの
情報を集積回路（ＩＣ）チップに記憶させて埋め込んだ新しいプレートを、
２００６年度から一部の地域で試験的に導入することを決めた。

都市部に流入する車に課金することで、交通量を抑制する制度を取り入れている
英・ロンドンも今夏から同じ仕組みのプレートを使って実験を始めるが、
一般ユーザーも巻き込んだ大規模な実験は世界で初めての試みとなる。

新たなプレートは「スマートプレート」と呼ばれる。車両の登録番号や大きさ、
排ガス規制をクリアした条件など車検証に記載されたデータを電子化し、
約４センチ四方の小型無線機とともに埋め込んだもので、道路周辺に設置した
受信機を通じ、通行する車両のＩＣチップに入力された情報を受け取る仕組み。
渋滞緩和など次世代の交通システムや、排ガス規制に違反する車両の
自動取り締まりの実現につなげるのが狙いだ。

試験導入後は、一般ユーザーの協力を得て、住宅街で居住者以外の車両通行を
規制するシステムなどの実験に使用され、公営駐車場で自動車盗難を防ぐ
システムなどにも応用される。また、大都市圏で試験導入されれば、国交省は
今後、東京都などが検討中の車両流入規制「ロードプライシング制度」を見据え、
通行車両に課金する仕組みが可能かの調査にも使いたい考えだ。

スマートプレートが試験導入される２００６年度からは、地域名を入れた
“ご当地ナンバー”も一部で始まる予定。ご当地ナンバーは、自動車の登録台数が
計１０万台以上のエリアで新設され、今年五月の地域選定に向け、仙台、会津、
伊豆、軽井沢、倉敷、下関などが名乗りを上げている。国交省は今後、
こうした自治体などに、スマートプレートの実験についての条件を提示し、
協力を得られる地域に、ご当地ナンバーを優先的に導入する方針だ。

（以下略）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050208-00000001-yom-soci

また天下りs（ry

３

4ろしく

5めん、これって、いつの間にか料金の請求が来ちゃうようになるのかな。
スピード違反も厳しくなるんかな。
いいことあまりないな

＞スマートプレートの実験についての条件を提示し、
協力を得られる地域に、ご当地ナンバーを優先的に導入する方針だ

国交省役人にとって、余程うまみがあるんだろうな。

また利権か

ETCもこれで出来たんじゃねーの？

ついでに横長ナンバーにしてくれたらええなぁ

スマートって、細長くなるんじゃないのかよおお

また手数料を吸い取るへんな法人が出来るのか・・

もうスペックとかステイタスだのを車に求めなくなったオレとしては
もう軽自動車でいいので、そんなことよりあの黄色ナンバーを廃止してして欲しいよ

スマートプレートとは・・・概要（PDF)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/its/slender_plate/slender_plate.pdf

光るナンバープレートだって警察官僚天下りの会社。
北海道で雪のため見えにくくなるのでとか言う理屈らしいが、
あんなの許すなよ。
ナンバーを見えにくくするカバーの会社も警察の関係会社と疑う

国民総監視の恐ろしい時代を本気で導入するつもりだよ

戦争主義自民党役人は

なんだナンバー自体が変わるわけじゃねえのかよ
ようやくだっさいナンバーとおさらばできると期待したのに

郊外のラブホもこれでＯＫっーか
安い受信機作られたらだれでもデータが取れるじゃん
危険だわ

Nシステムの発展系だ。
プライバシーはどうなるんだ！

こんなの認めてるイギリス国民って狂ってる。

しまいにゃ、脳にチップ埋め込まれるぞ

プレート横長にしろよーーーーー

朝日新聞の「スマートプレートはプライバシーの侵害だ」
「いつか来た道」「軍靴の音が」キャンペーンはまだですか?

ETC要らないじゃん

鉛の板が売れるな、これだと

精密機器であるＩＣチップを保護する名目で、ナンバープレートを
金属のメッシュで保護するとどうなるかな？

ナンバープレートと言うより、車体フレームに刻印
されてる管理番号と同一化するって事じゃないの？
こうすればプレートを変更しての悪用はできなく成るから良いことだ

これを普及させればETC要らないじゃん

ゲートで悪戯する人間が居るから一応必要

外付けでいいのかよ

外したら動作しなくなるかもな

確か旧建設省がETCを、旧運輸省がスマートプレートをそれぞれ別にやってたんだよね。縦割り行政の典型だな。

これはいいと思うんだけど、どうせならフロントのナンバーは
撤廃するてな流れに持っていけないものか。

横長にしてくれよー。日本のナンバーが前についてると、出っ歯みたいで情けない・・・・・
パーツの共通化もできて、いいことだらけじゃないかよ。

>>31
スマートプレートなら車検の時にナンバープレート交換すればいいだけだし、
それでETCが普及すれば土建屋にもメリットがありそうなもんだが、
そういう具合にできないのが官僚どもなんだろうなorz

これでETC普及したらナンバープレート盗まれるぞ

>>13
これ、電池式なのか…。
液漏れして機能しなくなったりしそう。
んで、車検毎に丸ごと買い替えさせたりとか考えてるのかも。
ETCと違って、IC免許やスマートプレートは値引きが一切無い
定価販売だから、うま味がでかいだろうなぁ。

車での犯罪が減れば（・∀・)ｲｲ！

せっかく　ランボルギーニ買っても　ナンバーに　へ　とか書いてると・・・

ナンバープレートでやる意味無いじゃん
製造工程でランダムな場所に埋め込む方がいいのでは？
そもそもナンバープレート要らなくなる技術って気がする。
車内LANがもっと規格化したらETCや有料駐車場等と連携活用出来そう

犯罪が起こったときに　
ナンバープレート見ました！っていう人がいなくなっちゃうじゃん。
だからダメ

どうせまた、使うメディアが変わる度に金とられんだ。


デジカメ買うたびに、スマートだのコンパクトだのって
前に買った機械と互換性なくて困るってる。

ＥＴＣいらなくなるなあ・・・
Ｎシステムも。

>>42
あほか。
車のオーナ＝運転者＝料金支払い者
じゃないだろ。ETCは必要だよ。
2007年にVupするし。

ナンバー偽造防止に役立つから賛成

スマートプレートとか言ってるけど、
これ考えてる偉いさんは太ってるんだろうなぁ〜。

(･∀･)ぬるぽ

山梨と静岡には、とてつもない数のNシステムが配備されているわけだが・・
これで日顕宗の腐敗坊主の動きが全て筒抜けになるわけですよ。

>>47
ソー禍よ、お前が言うな。

>>47
このエリアの場合は麻×さん絡みもあるんじゃないんですかｗ

米軍ロシア大使館使用車両にはすべて設置。

もうナンバープレート付けなくてよくなるじゃん。
ICチップをバンパーとかグリルに埋め込めばサ。

時にロードプライシングって金持ちだけが優遇される制度なワケ？
道路建設は税金が使われているハズなんだけど・・・？

>>43
携帯電話で、運転者の切り替えをできるようにすれば無問題。

この信号を出すICの複製を作る/モギ取る
高速道路とかお金の掛かる所使いたい放題

大体、こんな事されると金融流れの車とか大変だろ

最近はもう車の移動情報をこういうので管理しちゃっていいと思うよ。
倫理感が悪くなる一方なんだもの。
偽札、偽硬貨だって高校生くらいで使ってらどうなるかくらい
わかるもんもわからねえんだもの。

>>52
誰がそんな面倒なことするの？IFやｾｷｭﾘﾃｨも考えてごらん。

>>55
携帯からカネを動かせるんだからセキュリティは問題ないだろ。
乗るたびに変更するのでもなし、そんなに面倒なのか。

>>56
ここでいうｾｷｭﾘﾃｨは個人情報のこと。
ｵﾝﾗｲﾝで車両と個人情報を紐付けするのは良くないね。
住民台帳がｵﾝﾗｲﾝにならないのと同じ。

携帯操作は近眼やﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞを考えれば現在の
ｶｰﾄﾞ出入のほうが優れている

ん、老眼だっけ？近くが見えないのは？

>>57
詳しそうなので教えてほしいのですが、ETCは車両と個人は
結びついてないのですか。　請求が来るので誰のカードかは
読み取ってますよね。　でもどの車両かは解らないってことでＯＫ
なのですか。

ナンバーの泥棒増えたりして。

スマートブレイン製か

>>59
http://www.orse.or.jp/qa_b.html
より、コピペですが。
Q4：レンタカーや他人の車でも使えるのか。
A4：ＥＴＣカードと車載器はそれぞれ独立しており、ＥＴＣカードはどの車の車載器にも使用可能です。
　　 従って、レンタカーや他人の車でも使えます。利用料金はそのＥＴＣカードのクレジット契約口座
　　 から引き落としとなります。

ちなみに車載器と車は関連付けされてて、車載器に大型・小型など車両情報が入ってる。

>>62
どうもありがと。　カードと車載器は独立しているが、使用時にセット
で情報が送られるので、結局個人情報は筒抜けなんですね。
それだったらETCよりスマートプレートの方がコスト面でイイかもね。

そんなことより、ナンバープレートに変なカバーつけたり
折り曲げて上向けて隠したり、ライトを外して夜見えなくしたり
してる連中をとっととしょっぴけよ屑ども

>>64
スマートプレートにしたら、その手の問題も解決する予感･･･
変なカバーしてもムダだし、
電波遮断したらゲートが開かなかったり乗ってる側が困ることになるだろうし、
ライト外して珍走してても特定は容易だろうし

それじゃ事故の時の目撃情報とかできないんだけど

偽造ナンバーが多いから目撃情報あてにならないし
　
なんといっても、”目”が悪い奴多いし

交差点なんかで通過記録が残るようにしとけば、
事故で逃げた車なんかも時間と場所がわかってれば絞り込むの簡単になる。
目撃者の人はだいたいの車種と色だけ覚えといてくれればよし

>>68
？？？
すでにNシステムがありますけど？？

軽の黄ナンバーをまずどうにかすべき。

>>69
データ通信化することで情報の蓄積や検索が容易になるんじゃないの？
Nシステムみたいにでかい機械も要らないなら、設置費用も安く
あちこちに細かく仕掛けられる。

>>69
コストが一桁違う

>>72
インフラ側が安くなるとしても、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの値段が上がる分は
ﾕｰｻﾞ負担になるのなら意味がない。

1000円くらいだって話だし、
ETC（数千〜数万円する）の機能もカバーするならお徳では

1000円くらい？今でさえ前後セットで1500円くらいするのに？
単に文字が光るだけの字光式で3000円くらいだよ？

それにETCをカバーすると決まった訳じゃないし
そんなんで何でお得だなんて言えるのか不思議

>>75
千円プラスだよ。　あとはどれだけ糞虫がたかって値段を
吊り上げるかだけ。ＥＴＣをカバーしないんだったら、こんなもんは
いらない。

集積回路のない車は拠点で録画されてすぐ捕まると言うわけか。

結局、糞ってこった

また諸費用が上がるのか…

ずいぶん反応がネガティブだな。メリットのほうが多いように見えるけど･･･

役人にはそのメリットを活かす能力が無いからだよ。