【自動車】国内ビッグスリーはトヨタ、日産…、スズキだ！ [02/04]

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1 ：もみじまんじゅうφ ★：
日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会、日本自動車輸入組合の
3団体が発表した1月の新車販売台数は、前年同月比3.0％減の39万1958台だった。

ブランド別の販売台数は、トヨタ自動車がトップで同2.2％減の11万2394台、
2位は日産自動車で同14.2％増の6万8472台だった。

3位は『ワゴンR』や『アルト』の好調なスズキで同3.0％増の4万8077台、
4位も軽自動車メーカーのダイハツで同3.6％増の4万2541台だった。

ホンダは5位、マツダが6位で、7位はスバルだった。三菱自動車は8位。

9位以下はトラックメーカーで、いすゞ、日野自動車、
三菱ふそう、日産ディーゼルが続く。

3団体は1月実績から国内の新車販売を発表している。

http://response.jp/issue/2005/0204/article67796_1.html
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:02:18 ID:aAwhJORI
2?
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:02:25 ID:CbVCvPvZ
じゃあ２
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:05:07 ID:1A8GtGD9

SV1000欲しいなぁ・・・
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:05:11 ID:xWKw5V42
ホンダｗ
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:05:46 ID:Drv3eB8b
マガジンXのネガティブキャンペーンもたいしたことないなｗ
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:06:00 ID:wmalWqQo
6でもない
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:07:45 ID:sRB38R8b
ホンダはDQN車ばっか作ってないで真面目なセダンのひとつくらい作ってみろ
お手頃に作れるRVやコンパクトカーばっかりじゃないか
それもどれもこれも中途半端で萎えるわ
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:11:14 ID:z/Je8jDl
せめてホンダと契約してるセテやビアッジがプライベートで乗れる車は出したほうがいいと思う
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:11:21 ID:lHijp4ba
>>8
ホンダのセダンは大体出来は良いよ。フェリオからレジェンドまで総じて丁寧に作ってある
市場が評価しないだけ。

真面目なセダンって括りだけだと曖昧過ぎるがどうか
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:12:02 ID:j7DnS/go
でもホンダはいい車を作ってると思うよ。
満足してます。
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:12:13 ID:KmWb7v8b
さすがマイティボーイの威力はすごいな。
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:14:05 ID:lHijp4ba
あと販売台数のランキングって普通軽と別集計だろうが

正直作為的なものを感じるランキングだ。レスポンスといいこのスレといい
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:15:25 ID:Eq7KQfiY
スズキとかマツダは努力の結果だと思うな。素直に評価したい。
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:16:43 ID:sRB38R8b
レジェンドやアコード程度で丁寧とか言うなや
セルシオくらいとまでは言わないがもっと本腰入れろよ
電子装備デバイスに頼らずになｗ
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:22:11 ID:s271NHcx
年明けからスズキの安売り攻勢がスゲーよと思っていたのだが、
この数字を出すための無茶な営業だったのか
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:23:23 ID:sRB38R8b
販売台数はともかくスズキの軽なんてダイハツの足元にも遠く及ばないわけだが
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:24:31 ID:lHijp4ba
電子装備だろうと他に無いものを提示してるじゃん。
SH-AWDとか一切無しの先代を踏襲したレジェンド出してたら話題にすらならなかっただろ

トヨタの真似しようとしてフランスの子分になった日産を見てるからな
同じ轍は踏まんだろうよ
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:41:18 ID:e/uBlkEd
ホンダは車の性能は高いけれど高級感のある車ってのはないよなぁ・・・
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:44:00 ID:b7isuDdG
ラパンベースでマイティボーイ風ボントラ作って欲しいなぁ
ラパンって、トラック顔だと思うんよ　出たら買う！
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:50:16 ID:UUfMaHV5
金が有ったら
明日にでも新型レジェンド買いに行きたい
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:50:35 ID:6ugEmdzE
>>19
>ホンダは車の性能は高いけれど

笑える
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:50:47 ID:06yBWIf6
危険！！！痴呆老人ドライバー撲滅運動！
以後つるし上げでヨロシク！！！

千葉県八千代市大和田新田、近藤彰男 （８７）

ボケ老人を野放しにして危険運転を放置している近藤彰男の家族も責任重大！！！
詳細は↓
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107521733/l50
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:54:14 ID:eHUBRe/c
この車が欲しいのですが、どこに売ってますか？
ttp://www.kernalpanic.org/movies/bakbilh.WMV
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:54:57 ID:Cwd+kHze
スズキって、「最強の防犯装置」としてエムブレムをつけているところ？

ところでおまいら、三菱の話はもう飽きたのですか？
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:56:19 ID:rPx67tVQ
ﾏｼﾀﾞ は年末の火事の納車延期が響いてる? それともいつもこんなもん?
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:03:02 ID:2fybP8pc
>>22
スパーダ、スパイク、ステプワゴン、エリシオン　ストリーム　オデッセイ・・
本田の高性能車勢ぞろいだね

昔はS-MXなんて高性能車もあったな
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:07:42 ID:4bRfv52p
スズキ　よく壊れるじゃんｗ
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:11:19 ID:sEuN2zrz
ワゴンＲって、バランスよすぎんのか、雪道でめちゃくちゃ回転するぞ。
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:12:06 ID:nwcQRWiI
本田はすっかりＤＱＮ車のイメージがついちゃったなぁ。
なんでだろ？
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:12:31 ID:sRB38R8b
>>21
問答無用でセルシオ買いますよ？

>>27
それ走るラブホテルじゃ…
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:12:53 ID:eHUBRe/c
>>29
重心が高いから慣性でそうなるのだろう。
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:14:23 ID:ZAC9bXBb
（×）ホンダは車の性能は高いけれど高級感のある車ってのはないよなぁ・・・
（〇）ホンダはエンジンの性能は高いけれど高級感のある内装ってのはないよなぁ・・・
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:17:03 ID:4q6wXFZt
ホンダがんばれ！
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:18:55 ID:sRB38R8b
>>30
オデッセイを見れば対象がDQNだってのがハッキリわかるもんな
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:21:34 ID:b7isuDdG
ホンダは、ライフからレジェンドまでエンジン始動時のセルモーター音が変わらん
総じて安っぽい　こういう雰囲気作りの不器用さが、やっぱここエンジン屋じゃんって感じ
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:26:33 ID:+FQbnv52
貧民二輪車
アドレスV125の話題はここでよろしいか？
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:27:26 ID:42VG3xYs
スズキが、３番手って…そもそも、スズキの軽って、
マツダのパクリじゃないですか？ワゴンRにしても、
ラパンにしても、すべてマツダの二番煎じ。

以前の独創的なスズキに戻ってほしいですよ。まったく。
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:30:46 ID:OBR7ovUD
>>26
キミはマツダが、スバル・三菱以外のどのメーカーより上だと思ったの？
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:31:16 ID:bY74Kb0c
スズキはなあ
乗るだけなら個性があって良いんだが
整備しようとすると愕然とするんだよなあ

２輪も４輪も
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:32:26 ID:eHUBRe/c
>>36
2輪のベンツとかいわれるけどね。
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:32:26 ID:j7DnS/go
>>36
でも、エンジンとかハンドリングとか、基本的なとこって物凄く大事じゃない？
オレ、前に乗ってたマークⅡにもそれなりに満足してたけど、
今乗ってるアコードの方が気に入ってる。

細かい電装部品はマークⅡの方が便利だったけど、
アコードの方が乗ってて楽しいんだよな。
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:33:38 ID:sRB38R8b
ンダヲタが沸いてきたな
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:34:14 ID:OBR7ovUD
>>38
>スズキが、３番手って…そもそも、スズキの軽って、
>マツダのパクリじゃないですか？ワゴンRにしても、
>ラパンにしても、すべてマツダの二番煎じ。

なぁ、これってギャグだよな？
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:35:16 ID:sRB38R8b
>>44
そっとしといてやれよ
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:38:39 ID:eHUBRe/c
ムーブ（ｒｙ
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:39:07 ID:UUfMaHV5
俺のトヨタ車
室内灯の調子が悪いんだが。。。。

トヨタも質落ちたな

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:40:20 ID:2fybP8pc
>>41
×二輪のベンツ
○二輪のトヨタ
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:43:23 ID:j7DnS/go
>>24
すげえw
元の車は何だろ？
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:44:00 ID:42VG3xYs
>>39
マツダの国内シェアが、ホンダを抜いて、国内第３位だったなんて、
今や誰も信じないだろうなあ…はぁと
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:48:40 ID:sEuN2zrz
ロータリーエンジンは、もうすぐ水素でも走るんだぞ。
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:49:12 ID:42VG3xYs
>>49
フィアットの１２６かな？

１９７２年販売開始。９０年半ばは、ポーランドで生産。
イタリア本国でも販売されていたらしい。
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:52:39 ID:sRB38R8b
>>51
マジか！
マツダの技術力は世界一ィィィィッ！だな
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:53:08 ID:TdDfTfkH
ジムニーかこいいですね
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:53:45 ID:eHUBRe/c
>>53
実験走行してるはずだよ。運がよけりゃ見れるね。
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:54:37 ID:j7DnS/go
>>52
サンクス！

これだね。さすがに>>24みたいには走らないだろうけどｗ

http://www.geocities.jp/tomosan2cv/fiat1261.html
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:54:42 ID:OcX1COkI
スズキのシボレークルーズ欲しかったな・・
周りの意見にまけてイストにしたけど、まだ未練。
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:54:49 ID:sEuN2zrz
水素はマジだ。聞いた話だが、ガソリンじゃなくてももともと走るんだってよ。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:58:13 ID:vHYNJNkL
まあ、1位のトヨタ自動車もパクリ車ばっかりなんですがね
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:58:45 ID:42VG3xYs
>>54
プロシード・マービーのパクリ。
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 02:00:08 ID:vaCSGsH1
>>40
そう！！YES！！
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 02:09:00 ID:sRB38R8b
>>57
あんな糞車にシボレーのエンブレムつけてる方が寒い

>>60
ヲイ！マツダの至高のSUVじゃないか＞マービー
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 02:11:38 ID:XBQ6+Yqj
ホンダはシビックEG6が好きでした。
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 02:19:18 ID:R0GpMoqK
>>50
90年代前半には「ホンダは三菱に吸収されるんじゃ？」なんて話もあったよね。
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 02:24:59 ID:JdcyjKIm
新しいスズキのスイフトはなかなか良くできてたよ。
無論、安いわりに・・・だけどね。
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 02:28:36 ID:xKAu+kuv
十分納得いくランキングだし、実際はトヨタ、スズキ、ニッサンだとおもう。
欲しい車ってのは、プリウス、ハリアーハイブリッドのブリブリ兄弟とラパンやツインハイブリッド、スバルのＲ２くらいしかない。
あとはムラーノ、ノート、マーチ、キューブ、Ｚ、ティーダ等の、個性的ネクスト乗用車だ。
こういった次世代をイメージした環境性能とデザイン性能に秀でた車しか車と認められない。
来年になればレクサスが入る程度だろう。
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 02:31:32 ID:UUfMaHV5
>あとはムラーノ、ノート、マーチ、キューブ、Ｚ、ティーダ等の、個性的ネクスト乗用車だ

おめー、センスねーな
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 02:39:18 ID:t2UD0Mxs
>>38
マツダの軽はスズキのＯＥＭだよ
ボンゴ系バンは現在は三菱に委託

やっぱりトヨタが一番丁寧に作られているよ一応生技ＳＰ
スズキ、マツダは驚愕だろｗ意味が分かる奴は分かる
ホンダは雑すぎ
日産も雑すぎ
スバルしかり
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 02:42:07 ID:8gYfXSAs
R1はしっかり作られていたがな。しかしスバル７位か…
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 03:35:58 ID:C7rS8uYB
ＤＱＮが、ホンダのいい御客だったが、
ＤＱＮの出来る仕事（建設業など）は、近年減ったので以前より収入が減り、
ホンダのオデッセイなどより
価格の安いスズキのワゴンＲに移ったと思われる。
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 03:42:31 ID:5UjP+znN
ビートとプレリュード(2000cc)を復活させてくれれば
今乗ってるシルビアからの買い換えもかんがえるけどな。
どいつもこいつもハコ車ばっか作ってんじゃねえよまったくもう。
72 ：トヨタ某工場勤務：05/02/05 04:06:16 ID:ZHae0Swr
やぁ、これから休日出勤のおらがきたよ
ヴィッツの激的生産のためにうちのラインは大変じゃ。

それではこれから出勤ですのでorz
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 04:15:30 ID:AiPw/jrC
スバリストやスバヲタはガッカリやんか
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 04:22:59 ID:4bRfv52p
[sage]
マーク∥、セルシオて
ブレーキ,ｷ-ｷ-鳴るのやたら多くねえか？？
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 04:23:51 ID:v7lGobwC
トールボーイシティがヒット　新型は車高を下げるのに必死でがんばりました!!　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

これがホンダクオリティ
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 04:29:22 ID:03qTPuaz
>>74
ベンツ、ビーエムのほうがひどい。
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 04:36:50 ID:YnYR/g0B
かなり意外だ
ホンダはどうした
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 04:44:10 ID:KG17QaIs
>>68
＞マツダの軽はスズキのＯＥＭだよ
はいいとして
＞ボンゴ系バンは現在は三菱に委託
ボンゴはマツダ製だぞ。三菱にデリカとして（否スペースギア）OEM供給してる。
日産にもOEM供給（バネットとして）して
代わりに日産からADバンをファミリアバンとしてOEM供給受けてる。
79 ：78：05/02/05 04:57:51 ID:KG17QaIs
ちなみにボンゴがマツダ製だという証拠（あまり良い記事じゃないが）
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/mech/343643
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 05:13:05 ID:i9lp6d6U
>>78
そっか、ごめんごめん。うるおぼえで書いたから実は自信なかったんだｗ（ぉぃ
この前の火事で生産できず三菱に委託しているって話を小耳に挟んだから、、、
違ったんだね。訂正ありがとうm(__)m
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 05:15:23 ID:wgXE/vYj
>>78
６８は無知なんで放置がよろしいかと・・・・
わざわざ訂正して間違うってよっぽどの馬鹿としか・・・
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 05:19:39 ID:i9lp6d6U
>>81
訂正して間違うとは？？？
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 05:26:16 ID:8sR1WGYg
スズキの軽がマツダ製だと思ってる馬鹿が住んでるｽﾚはここでつか？
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 06:17:12 ID:wgXE/vYj
>>82
ゲラゲラｗ
無知がえらそうに語るから恥かくんだよｗ

何がトヨタが・・・
車音痴が乗るトヨタってのはホントっぽいな。
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 06:21:29 ID:6AmdH56X
ホンダってダイハツ以下だったのか！！
がんばって自社登録した意味無かったね
86 ：多分：05/02/05 06:26:23 ID:rPx67tVQ
訂正して間違う = 他人に訂正入れた本人が間違えてる
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 06:28:16 ID:xxh5oMTa
ﾎﾝﾀﾞ２位に付けたのは一瞬だったなｗ
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 07:50:47 ID:CxFun4pD
まぁ、所詮ＤＱＮによるＤＱＮのためのＤＱＮ車を造るメーカーだからね
放っておけばいずれ遠からずボロはでてたでしょ
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 08:28:02 ID:iHihHJFD
パクリしかしない精神的には中韓と同じ精神構造の盗用多が一位というのは恥ずかしいな。
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 08:35:48 ID:ffemLHye
ワゴンＲに乗ってます。次はプレオの予定です。
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 08:36:29 ID:eOc7BcRT
ホンダ車は作りが華奢。
日々使う気にはなれない。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 08:38:40 ID:2LaV6nLI
軽じゃないけど、スズキのスイフトは海外のラリーでも大活躍してて
評価高いのよね。
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 08:40:29 ID:/xaOJxVC
マジレスすると本田は一時生産が止まってたから台数が減っただけ。
軽は別集計だけど日本で一番売れてるのはワゴンＲ。
スズキも時々2位や3位になってるけど知らない香具師が多そうだ。
自社登録といえば今月は物凄いところがある。本田じゃないが。
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 09:09:20 ID:1Yxp6Sbb
たけし・タモリ・さんま
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 09:15:06 ID:QXqVKm81
ホンダはDQN用の車を生産中止にしたから落ちこんだんだよ。

今じゃ、bB、アルファード、ヴォクシー、エスティマ、ワゴンR、にDQN市場を喰われまくってる。
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 09:50:33 ID:bvXMOtqU
日比谷通り突き当りの三菱（？）のビル、無くなってた
ほんとになくなったんだね
ﾁｮﾄカンドゥー
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 09:58:51 ID:gz+f3B5E
なんかホンダの車って、餓鬼っぽいんだよな。
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 10:27:29 ID:S+/2WnW4
ホンダ、F1では応援してるけど
自分で乗りたい車はホンダでは
見つけられないんだよな。
とにかくどこか安っぽいデザインが×。
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 11:22:44 ID:4q6wXFZt
>>93
そうなのか。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 12:09:38 ID:rPx67tVQ
なんでこんなに ﾝﾀﾞ オタが湧いてんだ (w
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 14:45:00 ID:knlsLgbe
>>96
元本社の？
あそこは今回の件の前からとっくの昔に品川に移ってるし。
ビルがなくなっている事を指すのならそれは隣のビル。
元本社のはまだ建ってる。
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 15:37:24 ID:QjsAwoVl
トヨタ=重い、内装に個性が無い
日産=マフラーが弱い、最近出た新車はみんなメーターがオレンジ色に光る、ルノーの子会社
ホンダ=エンジンの整備がしづらい、鉄板が薄い、スターターとバックブザーの音が変
マツダ=北海道で嫌われている、80年代がピーク
スズキ=エンジンルームがすぐに錆びる
ダイハツ=昔は「だめハツ」と呼ばれてた、トヨタの子会社
スバル=雪国の人に愛されている、内装が古っぽい、燃費が悪い
三菱=リコール隠しで信用を無くした
イスズ=低回転域のトルクが細い、日産の子会社
日野=ベンツトラックのデザインをパクる、トヨタの子会社
日産ディーゼル=個人的に好き
三菱ふそうトラック・バス=リコール隠しで信用を無くした
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 15:43:54 ID:42VG3xYs
光岡も語ってください。
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 16:10:40 ID:fdfcC4bd
>>95
新年早々、襟シオンにのったDQNに絡まれた３０代女です。
高速での急ブレーキを繰り返す嫌がらせ、高齢の母を乗せてる
だけに、マジ怖かったです。
それ以来、自分の中では襟シオンもDQN車認定です。
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 16:12:25 ID:gxZbI3sv
GSX-R600を150kg位にして欲しいな
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 16:19:23 ID:zXW7/Jq6
うちの地元はスズキで持ってるから、少し嬉しい。
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 16:21:49 ID:tsbDwnB5
ネットに設置するだけ！CC-A533この番号が、必要になるので、コピーして下さい。完全自動化入金システムがついに出来ましたネットに設置するだけ！CC-A533この番号が、必要になるので、コピーして下さい。完全自動化入金システムがついに出来ました
http://ebmain.eb-world.com/
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 16:24:02 ID:mlXJ8z5t

バイクは　suzuki　に限る！！
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 16:49:51 ID:u9qJNkz/
>83
逆だよな。
マツダの軽は、スズキ製。
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 16:52:05 ID:i9lp6d6U
>>105
500γなら可能
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 17:04:58 ID:dTCgUSCZ
ホンダはアメリカの自動車会社となりつつあるな、
デザインといい。
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 17:18:28 ID:A2HrKCh7
ホンダは２輪も４輪もＤＱＮ向けしか作らなくなったからな。品質も
世間で言われてるほどよかーねーよ。俺もステップワゴン乗ってる
が、また６万kmしか走ってないのにＡＴがもう壊れかけてるような状態。
週末に遊びに行くのに使ってただけなのに。二度とホンダの車は買わない。

バイクも持ってたけど、３万kmも走ってないのに最後はエンジンが
駄目になった。信じられない品質だよ。
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 17:21:14 ID:COauaGGO
とりあえず、豊田の影響か英国の影響か知らんが
ホモが多いのはなんとかしてくれ＞ンダ
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 17:28:41 ID:cWRhz6Zm
初代オデ１０年ものだが、頗る快調。高品質で次もホンダだな。
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 17:29:08 ID:qy9n8Cpp
家計がこの状況じゃしょうが無いねえ。
しかし、小泉はこの国から中間層を無くしてどうしようってんだろ？
北みたいな国？アジアや中南米の途上国みたいな国？
税制改悪や持ち合い解消してわざわざ？
何が狙いなのか良く分らんぞ。

日経－景気ウォッチ
http://www.nikkei.co.jp/keiki/

http://www.nikkei.co.jp/keiki/maikin/
12月の現金給与、前年比1.0％減の60万1216円
10月の現金給与、0.5％減の27万6510円
９月の現金給与、0.3％減の27万5373円
８月の現金給与、0.2％減の28万8524円
７月の現金給与、0.4％減の39万1879円
６月の現金給与、2.4％減の46万922円――賞与減少響く
５月の現金給与、0.8％減の27万4972円
４月の常用労働者数、６年ぶり増加――現金給与は0.3％増
2003年度の現金給与、平均33万9471円――３年連続減少
３月の現金給与、2.7％減の28万5308円
２月の現金給与、0.1％減の27万5013円
１月の現金給与、0.8％減の29万1574円

04年の小売業販売額、8年連続前年割れ・経産省
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20050127AT1F2700227012005.html

【GDP】国民経済計算：１人当たりＧＤＰ、日本後退９位
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1105677341/
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 17:30:45 ID:riOVCyDN
スバルもわすれるなよ
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 17:33:32 ID:COauaGGO
北欧みたいになるとそもそも結婚という概念が無い
共産主義と同じ、モチベーションの潰しあいに成る
118 ：トヨタ正社員（正義）：05/02/05 17:52:04 ID:TLopN1IT
お前ら
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 17:57:01 ID:fcmZ0XNQ
ＮＨＫ総合　　２月５日（土）　21：00～

ＮＨＫスベシャル　「フリーター漂流 ～変貌するモノ作りの現場～」（仮）

今、モノ作り大国・日本の製造現場は、フリーターによって支えられている。
ヒット商品が出れば一挙に大量生産、売れなければラインはすぐに閉鎖される。
生産変動に対応できる企業だけが、厳しい国際競争を生き抜くことができる。
コストダウンのため、企業が積極的に活用しているのがフリーターだ。
正社員と比べて容易に雇用を調整することができ、人件費も安く抑えられる。
バブル崩壊以降、多くの企業が、モノ作りの担い手として若者たちを使っている。
現在、全国の製造現場で働くフリーターは、100万人にのぼると言われている。
http://www.nhk.or.jp/special/
http://www3.nhk.or.jp/omoban/main0205.html

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 18:02:00 ID:Kb/h9oPW
>>102
ヲイ、道民だけどマツダの車なんていっぱい走ってるぞ
121 ：　：05/02/05 18:07:57 ID:zrOIQq66
>>119
あ、それ見ようかな。
122 ：a ◆cA2ugObkLQ ：05/02/05 18:12:56 ID:dJMel/qB
受け付けに張り出される、不良率ワースト仕入先企業一覧・・・
ダイ○ツ乗って、本社敷地内に突入するが吉・・

会社の周りには有料駐車場多数・・
ス○キ以外で通勤する社員はみなここに駐車・・
付近住民ウハウハ
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 19:36:25 ID:SR3mkLdN
>>111
アメリカでも日産に追い付かれそうになってるぞ。

　米調査会社オートデータが１日まとめたアメリカにおける１月の新車販
売台数によると、日産自動車が市場占有率（シェア）で７・２％を獲得し、
同社として過去最高のシェアを記録した。

　市場シェアのメーカー別順位は前月と同じ６位だが、５位のホンダ
（シェア７・６％）との差を一気に縮め、米国市場での「完全復活」が一段と
鮮明になった。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050202i104.htm
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:01:33 ID:Xs98bnff
久し振りにNAVI読んだらDQN雑誌になってて驚いた。
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:12:56 ID:hqD7gvTl
ホンダ個人的には応援してるけど、四輪は調子わるいねぇ。。。
二輪はは絶好調らしいけど。。。
たしかにホンダで欲しい車っていわれたら、アコードとフィットとレジェンドと
ｓ2000くらいしかないもんなぁ。
アコードハイブリット欲しい。
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:17:43 ID:sbMCVPDu
インスパイアの上級グレード欲しいけど、間違っても買えない。
年収の二年分。
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:18:54 ID:IwMLHoL0
トヨタとダイハツは売れてるだけあって丁寧に作られてるよ
ホンダのエンジンが凄いと言うがV6しかないわけでV8すらないメーカーが凄いのか？
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:26:38 ID:9ckGTJMl
>>8「まるでトヨタのよう」にが抜けてる。
　　で、トヨタもだがまじめにセダンも作っているが
　　世間はもうセダンには戻れない人が増えている。
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:29:22 ID:9ckGTJMl
>>15　馬鹿だなあ。コストダウンのためのモデルチェンジを
　　　繰り返す車を引き合いに出すとは。本当にどうしようも
　　　ない馬鹿だなあ。哀れな。
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:29:36 ID:hqD7gvTl
>>127
実際エンジンはすごいよぉ。
マワルフケル
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:30:39 ID:hqD7gvTl
でもなぁ。トヨタやサムソンが世界で馬鹿売れって、正直嫌な時代だよなぁ。
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:36:18 ID:COauaGGO
ここで日野コンテッサの復活をきぼんぬ
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:40:33 ID:zL7cg3V3
このあいだ環八で横に並んだ車がコンテッサだった。
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:43:22 ID:8gYfXSAs
>>124
鈴木正文編集長がいなくなってからすっかり変わったな
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:43:28 ID:COauaGGO
判る人間が居て驚いた
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:45:41 ID:IwMLHoL0
レクサスが8月から始まればセダンが売れるよ
日本人は新しい物・ブランドが世界で一番好きな民族だ
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:48:35 ID:9Tn71x/8
>136
外車に流れていた層を食っていく感じ?
それともクラウンを買うような層がレクサスに飛びつくのかな?
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:55:35 ID:IwMLHoL0
レクサスは外車に流れていた層と、日産などを買っている高級車層が流れるでしょう。
クラウンを買ってる層はトヨタの営業は世界一顧客管理等が強いのでなかなか流れないな。
というかクラウンは法人需要も多いのでね

来年に次期セルシオがハイブリッドシステム搭載で、燃費はコンパクトカー並で豪華装備で登場
間違いなくトヨタは世界一のメーカーになる
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:57:02 ID:mlWHRRB6
>>13
取り扱うお役所が違うのでしゃーない。
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:04:22 ID:CypiwMK3
台数で言われてもな
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 23:01:42 ID:IeZj7bbk
鈴木の台数は、軽トラが稼いでる。
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 01:24:49 ID:ObH0V0E8
三位は中島飛行機
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 11:55:11 ID:J04G1jn0
ﾏｼﾞﾚｽすると国内販売台数第３位はトミカ
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 19:13:22 ID:qrlFfGcY
それって、、、凄いんだか凄くないんだか全然分らん。
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 17:56:48 ID:ZwZ0oiZy
DR-Z400 SMは最高にいい仕事してる。
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
スズキパワーは凄まじいなw
これもいつまで続くのやら