【鉄道】東京メトロ、表参道駅を改修−地下店舗にブランド店を誘致 [1/28]

東京メトロは０５年度に表参道駅（東京都港区）を改修、地下の店舗部分に高級ブランド
店を誘致するなど近隣のファッション街と融合した駅として整備する。店舗部分の面積は
約１３２０平方メートルと０４年４月の民営化以降最大規模で、同社が進める駅改修の
モデル整備事業となる。総投資額は約３８億円。

同社は駅を便利に楽しく変えるプロジェクトを「ＥＫＩＢＥＮ（エキベン）」の名称で
展開し各駅の改修を進行中。

表参道駅の計画では、駅の出入り口やホーム、コンコース、店舗部分までを一体的に、
高級イメージ感のあるものに改修。中でも店舗部分はファッション・雑貨、ヘルス・
ビューティー、飲食など１０区画に区分。ここに若い女性客を主なターゲットにした高級
ブランドの店舗を誘致し、０５年１２月末の一斉オープンを目指す。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050128-00000025-nkn-ind
関連スレ：
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首都圏鉄道バリアフリー、1位は東横線　最悪は大江戸線、銀座線、有楽町線 DAT落ち
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1103730952/

Ｍ字開脚マークはやめて、Ｓマークに戻せ。Ｓマークこそブランド。

>>1
>首都圏鉄道バリアフリー、1位は東横線　最悪は大江戸線、銀座線、有楽町線 DAT落ち
>http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1103730952/

このデタラメ記事はもうほっといていいよ。

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地下鉄の駅弁

>>3
どこがデタラメなのか説明した方が、説得力有る情報になると思いますよ

ださい名前やな
営団の方がかっこええわ

地下の店舗じゃ店の立地といしては悪いと思う
高級ブランドには相応しくないと思うな
メトロが考えてる"高級"はどの程度か知らんが

銀座線降りたらB2に降りて、それから地上に上がるのだけはやめてほしい。

いや、発想は悪くないと思うよ
ただ、高級店舗の誘致は難しいかも知れないが、週代わりで
イベントするとかさ、色々やり方はあると思う
多くの人が行き交うわけだしさ。特に週末は。
（ついでに明治神宮前駅や青山1丁目もやっちゃえば？）

まぁ　駅を多機能にする事は別に構わないけど
防災や環境には気を付けてね！
特に地下はね！（個人的には地下は居心地が悪いな〜）

東京の地下鉄はダサいからな
東京メトロになって一層ひどくなった。（会社のロゴや制服）
超近代的な香港やソウル、ロンドンのジュビリー線を見習ったら？