オートバイにエアバッグ、ホンダが研究着手　【05/01/05】

　交通死亡事故防止に効果の高いエアバッグを２輪車にも装着しようと、大手自動車
メーカーのホンダが、３年程度での実用化を目指した研究開発に着手した。２輪車用
エアバッグが実現すれば、国内初となる。

　衝突時に瞬間的に膨張し、乗員を衝撃から守るエアバッグは、自動車（４輪車）では
新型車のほぼ全車種に装備されるまで普及が進んでいる。

　これに対し、オートバイなど２輪車は、乗員を囲む空間が開放されていることや、シート
ベルトなど乗員を運転席に固定する仕組みが普及していないこともあり、これまでエアバッグの
実用化は難しかった。

　独ＢＭＷが２０００年にシートベルト付きモデルにオプション設定で導入したが、日本円
換算で２５万円程度と高価だったために普及せず、２００３年に生産を打ち切った例がある程度だ。

　ホンダは、大型スクーターのハンドル下付近にエアバッグを装備、衝突時には運転者の
腰から頭までを覆うようにエアバッグが開いて、衝撃から守る仕組みを想定して開発を進めている。

　乗員をシートに固定していなくても確実に衝撃を吸収するのに最適な形状や、動作の
信頼性向上、コストの低減化の手法を研究し、実用化にこぎ着けたい考えだ。ホンダは
同時に、２輪車の安全強化策として、排気量２５０ｃｃ以上の車種でＡＢＳ（アンチロック・
ブレーキ・システム）の装着も進める。

http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050105ib05.htm

２ぃ

吹っ飛ばされるのか・・・？

そういえば、前なんか凄いのあったな。事故にあったらエアーで保護するやつ。

..△
△△

そんなのいらないから、AKIRAバイクを早く作ってください。120万円以内なら
かいます。よろしくお願いします。

.△
△△

バイク用のエアーバックって無かったか?ライフベストみたいな感じのがあったような気がしたけどな。

オートバイなんていらないじゃん、
雨、雪によわいし自動車運転するひとや歩行者からしたらジャマ

エアバッグのジャケットならあるよ。一回使ったらｶﾞｽの充填がいるが。

でもエアバッグがあったところで投げ出されるのでは。
ABSはﾊﾞｲｸｦﾀが(ﾟ�听)ｲﾗﾈって言うだろうな

ぶつかる前にコケることも多いんじゃねえか？

補助輪つけたほうが安全じゃね？

タイヤを四つにしてみるか！

>>9
おまえは地震で被災すればいい

強い衝撃を受けたらエアバックが体を包み込むような仕様にしてくれたらホンダは神

なんか探しても見つからん・・・。

>>1
意外と送れているもんだな。

メーカー各社は早くバイク用のエアコンと
バイク用の芳香消臭剤を開発して欲しい。

あと、バイク用のテッシュ置き場も欲しい。バイクセッスス用に。

フルフラットになるリクライニングシートぐらい作れんのか。
日本のバイクメーカーはもっとがんがれ。

AT限定免許に伴い教習車に必要かもって話だね

オートバランス機能の付いた立ちゴケしないバイクきぼん

>>18
それよりまず、バイクメーカーは射出座席を研究すべきだろう。
エアバッグよりも安全に違いない。

レーサーレプリカ全盛期にはタンクで金○失う例もあった。
あの時代に金○バックがあれば・・・

ま、あまり意味無いな

大型スクーターってそんなに転けるかな

そんなのいらんから、２３区内にまともなバイク駐輪場がもっとできるようロビー活動をしてくれ。

バイク関連

ＢＭＷ：２人乗り仕様のオートバイ
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1091186663/

保険屋には意味が有るだけかもしれんし

そうそう、バイクの駐車場を作ってよ。
このままじゃ、駐禁でオマワリにガッポガッポじゃん。

>>21
射出座席・・・時速６０ｋ/mで射出された先が電柱とか歩道橋だったら十分死ねるような希ガス

>>6
金田のバイク作ってる奴いるだろ

......△
△△

URL貼り忘れた
http://www.stingray.jp/webcatalog.htm

確かバイク側じゃなくてライダー側、というかツナギにエアバッグし込んだのがあったと思うんだけど。
だれか知らない？

東京の大型スクーターの多さに驚きました。

ライダーがバイクから離れると背骨とクビのエアバックが膨らむもの

が、、、、たしか、、、あったような、、、

アホかｗ
そんな事考えてねーで、鈴鹿からの撤退を考え直してくれ。頼むよ・・・

ttp://www.webike.net/catalogue/apparel_hitair.php3

これ。
一回使ったらボンベ交換。

正面衝突前提のエアバックかいな
考えてみたらそれが一番効果を発揮しそうだね

>30
>32
これは勝手に作った奴で作者公認のじゃないんだな。
http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0404/02/news040.html
でも公認のほうよりかっこいいと思うな。なんだ金田のバイクにDVDナビて。

だせえ。
ビグスクが売れ筋だから、そっちに力を入れるって事か・・・。
危険な運転を助長しなけりゃいいんだがな。

上京したてのガキどもよ、都心をビグスクで走るなら、周りを見ろ。

いい加減、捕まえてぶん殴るのも疲れるんだよ。

この板にもこういうアホがいるんだな

>>36
撤退すんの！？

>>21
倒れた状態で射出座席作動！

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>8
在ったけど、試験段階だと思うベストについたジャックが抜けると
エアバッグが作動するんだよね。
BMWのシートベルトつきバイクは日本じゃノーヘルだめなんだよね。

おまいらバイクは転ぶから面白いってのがわかってないようだな。

>>43
つか、都会で射出すりゃ何かに当たる方が多いって。
電線でクビチョンパとか、
トンネル･アンダーパス・陸橋や歩道橋の下で作動とか、
仮に上手く射出できても着地地点で車や列車にひき殺されるとか、
せいぜいそんなもの。

>>37
見落としてた。ありがと。

>>44
>>37にリンクがありました。

ホンダが持てる技術を総動員し、
多額の研究開発費をかけ、
３年もの研究期間をかけて作ったバイク用エアバッグ。

しかし最終的には

「エアバッグブラジャー」

としか呼べないものが完成。

>>37,>>44
サンクス

大型スクーターでこけている人を見た後だと、
この様な安全装置が早く普及してほしいと
思います。

補助輪つきバイクを作ればいいじゃん。

エアヘルメットで緊急時にはアフロ！

つーか立ちゴケで作動しちゃったら悲惨だなｗｗｗｗｗｗｗｗ

車はシートで固定されているからエアバックは有効だけど、バイクの場合、
後ろへ飛ばされないだろうか?
正面衝突で上半身を守ってくれるのは、これはこれでありがたいが、
バイク事故で一番怖いのは、投げ出されて転がった後だ。

ちなみに漏れは右直で2回空飛んでいます。

突っ込んだ時より、
吹っ飛んだ後の方がダメージ大きいんじゃね?

ピザ屋の天井のあるタイプの奴なら分かる気もする。
あれ、大型スクーターにならつけても違和感なさそうなのに、
何でつけないんだろう？
大型スクーター乗ってる層には需要ありそうだけどな。

>>56
ありますよ。値は張るけど。
http://www31.ocn.ne.jp/~zorro/

座席ごと飛んでいってパラシュート開く奴がいいな。

パイロットのような仕様を・・・

００７のスパイ道具のように全身を球体で覆ってくれるならいいけどさ、、、

本多お得意のミニバンタイプのバイク出せよ

なんか消防のバイクがあったな。かっこいいやつ。

　スノー作れよ！本田の親父

>>63
出てるぞ本田で。軽トラの雪上車。

いいね
これで珍走なんか一網打尽だ

>>15
なんか外国でビニールの大きいやつの中で転べるって奴があったね。
ああいうのがあれば（・∀・）ｲｲ!!

なんだったかは忘れたが。

64＞違うんだ！ちがうんだ！スノーのことなんだ！！！

小回り利かせる商用以外はバイク禁止にしたほうが早い

飛ばされるから無理だろ。

Hitエアー推奨とジェット以下の糞メットを禁止にすりゃ
死者は別にしても怪我人は減ると思うんだがな。

>>66
これ？
http://www.zorbjapan.co.jp/about.html

>>70
そうそう。サンクス！

三輪車でいいんじゃん？

ｵｯﾊﾟｲ型エアバックまだ？

エアバックで吹っ飛ばされて大怪我しそう。

ファッション厨と言う名の軽装DQNバイカーには効果無し。
特に夏なんてギャグとしか思えん格好だしな。

こんな糞技術開発するヒマがあるなら乗り手の方の規制を（ｒｙ