【自動車】三菱自動車、再建策見直し急ぐ　純損失１７８７億円に３２６億円拡大

最後にはパジェロブランドがあるから、完全消滅ってことはないと思われ。
パジェロは強いよ。

>>97
それなら、パジェロ製造（実際にパジェロ作ってる会社）だけで用が足りる。
後は、エボリューション製造って会社を起こせば残りはいらない。（売り物が無い）
そうなれば三菱の名前が付いてないほうが有利なﾖｶｿ…

誰も、三菱再建に興味ないみたい。

【重工】三菱自動車再生計画【商事】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/manage/1106989094/l50

つぶれたら何万人の失業者が発生するのだろうか

土壌汚染のマンションを売りつける三菱。
燃える車、タイヤを飛ばす車を作る三菱。
飛ばない戦闘機を作る三菱。

飛ぶ、　　タイヤ
飛べない、戦闘機．．．　ワロタ

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?

１５００円くらいでＥＫワゴンが買えるなら
買ってやってもよいぞ。（ｗ

>>100
年間何万人も自殺してるんだから。同じ道もあるよ。

三菱自動車、再建できるかアンケート。
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=5

がんがれ三菱（棒読み）

本一冊も　まともに読めず　だが問題は　朝日新聞　偏向報道
ずっと童貞　彼女もいない　だが問題は　女性専用車両の撤去　
年金滞納　自分の老後は生活保護　だが問題は　憲法９条改正日程
電車で専有　座席二人分　だが問題は　竹島占領　ミサイル撃ち込め
銀行口座に　貯蓄もない　だが問題は　日本政府の　財政デフォルト
面接ひとつ　受けようとせず　だが問題は　討論番組　ウヨサヨ議論
扶養家族で　納税してない　だが問題は　防衛予算が　削られたこと
履歴書ひとつ　まともに書けず　だが問題は　教育現場の　左翼の教師
飲み会ひとつ　幹事もできず　だが問題は　三菱自動車　社長の無能さ
近所に挨拶　できないけれど　だが問題は　有事法制　一致団結　隣組
自動車免許も　持っていない　だが問題は　今月発表　新車のデザイン
男としては　家庭も築けず　だが問題は　ジェンダーフリー　運動ウザイ
ダイソー以外に　行ける店なく　だが問題は　中国バブルが　崩壊する日
両親すらも　孝行できず　だが問題は　総理大臣　靖国神社に　参拝しろ
隣人の　生活音に　苦情の電話　だが問題は　沖縄にもっと　基地増やせ
信号すらも　無視するけれど　だが問題は　企業統治や　コンプライアンス
顔も洗わず　床屋も行かず　だが問題は　アナウンサーが　ブスだということ
すこし走れば　すぐ息切れする　だが問題は　自衛隊員　もっと海外派遣しろ
ウィニー起動　ゲームコピー　だが問題は　中国人の　著作権無視　通貨偽造
足を踏まれたら　大騒ぎ　だが問題は　南京虐殺　捏造虚構　すべてはまぼろし
一族内で　いなかったことに　されるけど　だが問題は　イラク人質　迷惑かけるな

関連会社の株が上昇している様子なので、気の早い「投機家」
は先手を打ったのでしょう。
外人は「黒目　黒髪」なので勘違いなく。

岡山県水島死亡ｗ

俺は信じてる、このネットとマスコミに広がる囂々とした三菱叩きが
いつの日か「三菱ｶﾞﾝｶﾞﾚ、超ｶﾞﾝｶﾞﾚ」の大合唱になる事を

三菱の販路と生産ラインを頂戴したい某国の粗悪自動車会社の陰湿ないじめ
某社のエンブレムをつけた「外車」エボやパジェロが日本を走る日が来ると思ってた
今までの三菱製の比じゃない粗製濫造へのクレームも「旧三菱のせい、我々も被害者」
それでも三菱は持ちこたえた、技術の朝貢は出来ない、誇りの切り売りは許さない

俺は信じてる、このネットとマスコミに広がる囂々とした三菱叩きが
いつの日か「三菱ｶﾞﾝｶﾞﾚ、超ｶﾞﾝｶﾞﾚ」の大合唱になる事を

>>111
稚拙な文章だな。
コピペ？

前社長らがアドバイザー　三菱自、引責辞任後に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050205-00000155-kyodo-bus_all

経営再建中の三菱自動車で、引責辞任した古川洽次前副会長と多賀谷秀保前社長が、
同社のアドバイザーに就任していたことが５日、分かった。古川氏は企業倫理で、
多賀谷氏は営業面で助言をするとしている。
同社は一連のリコール（無料の回収・修理）隠し問題で、販売が長期低迷。消費者の信頼を
取り戻そうという再建途中に、辞任した首脳が実質的に社内に残る形となる。
三菱自は、１月２８日に三菱グループが支える形で新たな再建策を示し、三菱重工業の
西岡喬会長が会長となるなどの人事も発表した。古川氏と多賀谷氏の去就は発表していなかった。

古川氏と多賀谷氏の去就は発表していなかった。
古川氏と多賀谷氏の去就は発表していなかった。
古川氏と多賀谷氏の去就は発表していなかった。
古川氏と多賀谷氏の去就は発表していなかった。
古川氏と多賀谷氏の去就は発表していなかった。
古川氏と多賀谷氏の去就は発表していなかった。

合いも変わらず隠蔽体質ですなｗｗｗｗｗｗｗ
都合の悪い事は隠す。それが三菱クオリティｗｗｗｗｗ

>>112

有名なコピペだよ。ヴァカ（ｗ

>>113
なんのメリットがあるんだろうね
無能だからクビにしたのに

＞113
＞前副会長と前社長がアドバイザーに
うぷっ、何をアドバイスするんでっか？　会社のつぶし方？？

>>113
もはやNHK以下だな。

アホ面した女がパジェロ運転してるの見ると悲しくなってね

三菱の低迷で得したのは、ヒュンダイとキアだよ。
いい加減三菱叩きはやめろ。

＞＞１１３
社長辞任しても退職するわけじゃないし
下手に役職に就けるわけにも、いきなりヒラにするわけにもいかないから
左遷先みたいなもんじゃないの？

もともと前社長って思いっきり敗戦処理登板で、ババ引かされたようなもんでしょ
あの状況では誰が社長になっても同じだろうし
（ゴーンみたいに外から来るなら別だろうけどね
三菱と関係ない人間が来て、役職付社員全員解雇ぐらいやっていれば
信頼も少しは回復すると思うけど）

在日チョンに乗っ取られてるマスゴミが三菱系を叩くのは理由があるわな。
旧三菱財閥はある意味日本のエスタブリッシュメントそのものだし、
軍需産業や航空宇宙産業など国家戦略と直接結びついてる。それに三菱
自動車がなくなって一番するのは韓国の自動車メーカーだ。

だから三菱には頑張ってもらわないと

>>25
三菱文具
http://www.bitsub.co.jp/
もなー。

>>123
すまん。
http://www.mitsub.co.jp/
でした。

ランサーセダンに搭載される２０００ｃｃエンジン。
その性能たるや・・・・

Max.Output : 84kW［114PS］/5250rpm

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER/performance01.html

>>125
最高出力ははっきり言ってどうでもいいんだけど、トルクが全域で細そうな悪寒。
Max.Torque : 170N・m［17.3kg・m］/4250rpmって…。

外国人　女や高卒　Ｂ型タイプ　田舎者　老人子供や　障害者　彼らを叩けば
関東圏で　健康青年　男で大卒　そんな僕でも　ずっと無職で　いいんじゃん
アルバイト　気は利かないし　動きはとろいし　いつも孤独で　三日で逃亡
友達に　迷惑かけたら　親が悪いと　言い訳かまして　追求かわして　舌を出し
両親に　説教されたら　友達たちが　いじめた誘った　彼らが悪いと　責任転嫁
面接オドオド　電車でビクビク　人が怖くて　いつもみんなに　怯えていた僕
クルマやネットで　車体や画面を　隔てれば　とつぜん強気で　罵倒しまくり
ふだんの会話も　口を開けば　あげあし取って　後出しジャンケン　頭いい
僕がいつでも　ムスッとしてたり　無表情でも　みんなは笑顔で　気を使え
アニメや漫画で　ださい主人公　なぜか女に　もてまくるのが　僕は大好き
誘うより　誘われる方が　偉いんだ　もちろん遅刻で　立場は僕が　上と確認
僕はつまり　お客さま　どんな感じに　接待するの　厳しく採点　してやんよ
年賀状とか　書いた人から　来ないのイヤで　来るのを待って　それから返事
来なくなったら　廃止論　オセロや将棋で　負けそになったら　ひっくり返し
株価を調べて　経済通　スペック憶えて　開発者　デザインけなせば　評論家
雑誌やネットで　昨日初めて　知ったことでも　かなり前から　知ってる振り
企業の不祥事　怒るふりして　実は嬉しい　さっそく非通知　抗議の電話
僕は被害者　僕に謝れ　西友札幌　牛肉偽装で　殺到した人　彼らに酷似
友達たちに　縁も切られて　親戚うちでは　最下層　地域社会じゃ　不審者で
そんな僕でも　国家にシンクロ　あいこくしゃ　僕ってエリート　視野が広すぎ
僕のこれから　心配ご無用　そんなことより　日本の過去を　ほめちぎれっての
左翼を叩いて　滅亡させて　日本社会に　弱肉強食　徹底させたら　自分がピンチ
右翼は　心のブルワーカー　弱い僕でも　今日即日から　筋肉モリモリ　気分最高
市民活動　むかつく僕は　ネットで毎日　思想を叫んで　社会を浄化　する国民
暴走族が　嫌いな僕は　ネットで　日の丸振り回し　誰彼かまわず　言葉の暴力　
経験値　少ない僕は　スライムいじめて　勇者のつもり　今でもなぜか　レベル１

やあ、bob
また念仏かい？

誰も買わないだろ
解散しる

もうけ無し
http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

>>121
日本の自動車メーカーは優秀な会社あるじゃん
トヨタとかホンダとか。だから身潰しは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
はっきりいって身潰し自動車の車を買うぐらいなら
ヒュダイを選ぶ（まあ、実際には買わないけど）

三菱グループにとってもこんな会社を「そのまま」存続させること自体デメリット大。
無駄に金を食う癌細胞だし、延命に手を貸したと冷たい視線を浴びるので
出資も重工以外は嫌がっているでしょ、本音では。
東京三菱もすでに身潰し自動車は不良債権扱いにしているし。

あぼーんさせて技術とかは他メーカーが引き取ればいいのに。

ヒュンダイね。

今年この会社に就職したら経営再建したときに
いいポジションに就けるかな
これだけ商事や重工が金つぎ込んでんだから
今更潰せないんではという読みもアル
確かにこの会社の企業体質には賛同できない点も多いが
考えようによってはチャンスではあるまいか？
普通の経営状態ではこのクラスの企業の
上のほうまで上り詰めるのは大変なことだし
これだけ叩かれていると上の人間も
どんどん辞めて新陳代謝も早そうだし
まーそういう体質ではないからこんな糞企業なのかもしれんが　
三菱財閥って年功序列マンセーだし
けど就職決まってない人とかは賭けてみる価値あるかもよ

トヨタに吸収って意見が多いがみんなはどう思う？

【三菱自動車は、どうなってほしいですか？】
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=MMC

どうでもいいから株価を上げてくれ

>>135
また、タイヤミサイル発射されたから無理だろ。
つか、糞ホルダ逝って良し。

>>127
何目的？

もう三菱と名の付くモノは買わないからグループごと解体しろよ

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?

>>139いつの話をしているんだい？

トヨタが引き取るわけないダロ。
持参金あってもムリ。

前、テレビで放送していたが、不祥事後誠意を見せるため各ディラーはお客様のクレーム処理に
飛び回っていた。大変だなと見ていたが、
良く考えたら、昼間はお客様のクレーム処理、深夜は朝方３時迄点検．車検。
深夜に点検されたら点検になる所か、整備ミスで余計不良車になるよ。アホか．．．

ライブドア騒動に救われてるな。この会社。
暫くしたら、完全に忘れ去られてるか、いつの間にか持ち直してるか何だろうな！

後者は、ありえんか

>>143
実はそうでもない。最近の毎日新聞の編集欄に書いてあったけど、
欧米を制したダイムラークライスラーのアジア販売拠点として、
三菱はそれなりに旨みがあると見られている。
ただ、それを三菱が再生したというかは別だがｗ

そうなんだよな。もっとも悪質な「ふそう」は、ダイクラ傘下でアジア圏のグループ中核化が、期待されてるフシがある。
菱自自体は、ＲＶ、軽、販社みたいに機能毎に分解されていくんだろうな。

>>138
三菱鉛筆が、商標価値低下を理由に商標使用中止を求めて訴えるかもしれんね。