【運輸】「ガソリン値下げやコンビニ出店」道路公団、高速道サービスエリアの改革案

日本道路公団は９日、高速道路のサービスエリア（ＳＡ）・パーキングエリア
（ＰＡ）の改革案として、民間会社に依頼して作成した報告書を発表した。

ガソリンの販売価格を市中より引き下げたり、有力コンビニエンスストアや
有名料理店を出店したりすることを提言している。公団のファミリー企業などが経営し、
価格やサービス面で、とかく評判が悪かったＳＡ・ＰＡも、来年１０月の道路公団の
民営化後にはサービスの改善が進む見通しだ。

報告書は、とくに物販・飲食事業の改善を求め、書籍、音楽ＣＤ、ファッション雑貨などの
販売を提案した。また、ガソリンスタンドは現在、市中の平均価格を上限価格にしているが、
価格改定が市中より遅れるため、割高とのイメージがあった。報告書は、市中より安くすれば
利用が増え、現在の売上高約８００億円が、１０年後に約１７００億円に拡大すると試算した。

道路公団は、ＳＡ・ＰＡを高速道路料金収入と並ぶ収益事業の柱と位置づけており、民営化から
１０年後に、年間売上高を現在（約３５００億円）の３倍の約１兆４００億円に増やそうとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041209-00000013-yom-bus_all

依頼ありました
◆スレッド作成依頼スレ★14◆
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1102228851/104

多賀サイコウ！

むしろ、ターミナルチャージやめて、
乗ったり下りたりしても料金が変わらないようにしてくれれば…。

>>3
途中下車みたいな感じで？

とりあえず食い物屋をなんとかしろ

イエローハットとかカー用品店あったら面白いのに。
冷却水補充、あちゃちゃちゃ！とか

>>6
2行目意味不明

ｽﾏｿ。自分でやろうとして蒸気噴出って事。
今時いないけど。

高速道路は会員制にして「貧乏人」「暴走族」「泥棒」を
締め出して下さい。
先日、・察・長が「高速は泥棒ハイウェイだ。警察官が高速に入っても通常の
料金を払う必要があるので泥棒の安全地帯になっている」と嘆いていましたからー
　残念！

俺はサービスエリア独特の飲食店が好きなんだよ　あの高くて糞不味いランチなんて最高だ

>>6
ﾜﾛﾀ

　　　　　　　　　　日本人の出てないスポーツニュースが見たい。

愛知県警　中警察署　生活安全課　ストーカー担当　ヨシミ係長
中国人留学生「郭燕銘」（1976年５月１３日蘇州生まれ・上海育ち28歳）
中国マフィアのボス「蔡正昇」（株）中日本華商社長が[スキミング/偽造カード]犯罪組織拡大の一環として、
日本語学校・愛知国際学院と協力で不正書類で入学させた中国マフィア構成員・現在大学進学中。
警察は何度も「蔡正昇」を拘束しながらも癒着警察官「私が取引の場を目撃」の為に逃げられる。
警察は中国マフィアの言いなりにはなるが、日本人の味方はしない。
自分の立場がマズくなると「ワシは忙しい！！」と言って電話をぶちきる
犯人扱いされた私には、腐った警察官・・・相手方の中国人と癒着しているとしか見えない
ヨシミ係長は犯罪者の味方をする.中傷誹謗ではない！！真実だから私は警察に捕まらない。
事件当初から「郭燕銘」の便宜を図り、私に対して故意に犯罪者に仕立てようとした。
ヨシミ係長は散々私を犯人扱い、こちらが提出した証拠を検証せず、終わったの一言
都合の悪い事件を迷宮入りにしようと画策する。
また警察は組織的にヨシミ係長を私に会わそうとしない。中警察署に会いに行ってもすぐ逃げる。
（虚偽告訴等）第172条　人に刑事又は懲戒の処分を受けさせる目的で、
虚偽の告訴、告発その他の申告をした者は、３月以上10年以下の懲役に処する。

>>6
カー用品店は需要があると思う
長距離運転する人は特に
チェーンとかヘッドライトとか高速降りずに取り付け交換できる利点がある

>14
その分、しっかり取付けしないと大変なことになるね。
一般道と違ってなかなか停まれないし。

>>8
それ俺が前にいた会社の無能先輩だわ、、、ヤケドしてＪＡＦと一緒に救急車呼んでやんの

>>9
インター１区間内のサービスエリアは特にヒドイね。
糞ＶＩＰやフルエアロミニバンのチームの溜まり場になってる。
まあ、クルマ板住人も前にオフ会の時に目印に赤色灯回してて
通報されますたが…。（ｗ

成田空港もこういうの見習って欲しい。
レストランの食事が高くてまずいじゃどうしようもない。

一宮P.A(下り)にサンクスがあるが、たしかに他のP.Aよりは便利。たまにしか使わないけど。
ケンタやモスのあるP.Aもあるが、個人的には東郷P.A(上り)のドトールコーヒーがお気に入り。

政府はコンビニやれば儲かるって簡単に考えてる節があるなｗ

西宮名塩SAの某牛丼チェーン店最高

ターミナルチャージの１５０円はふざけてるな。
あれって料金所使用料だろ・・・
料金払うための手数料なんてガソリン税に課税される消費税並にふざけた行為だ。

>18
ついでに成田空港の外貨両替所で、
法外な為替率とブッタクリ手数料を
取っている悪徳銀行も整理してくれ。

>>19
一宮P.Aって上りはケンタでは・・・

海老名SAのパン屋が良い

漫画喫茶をオープンさせれば、トラックドライバーに人気が出るかも

PAのレストランって出てくるの遅くて高くてまずいんだよな。
殿様商売の典型例。

SAで薬とか乳幼児用ミルクとか紙おむつとか買えるようにしてほしいぞ。

カー用品店はほしいかも。高速にのってから車から降ろしてたのを忘れたのに気付いたとか、あったけど切れてたとかあるし。

>>1
ガソリン代の値下げとかサービスの改善なんかより、高速料金の値下げをしろよ
あんな異常な高価格じゃ到底気軽に利用出来ねえじゃん。高過ぎ
せめて半額程度の値下げ希望

田舎はガソリンが高いから、思ったよりは高くないんだよね
ハイオクが無かったりするし

>>30
それは現行制度をぶっ壊すことから始めないといけないだろうな

道路公団利権がはびこっていそう

道路公団本体は赤字だけど、>>1のようなファミリー企業が
儲かっているんじゃないの？

ぶっちゃけ高速道路無料ならPAもSAもいらないんだがな。
そうすれば市場原理で価格は勝手に決まる、日本はお上が出しゃばりすぎ。

東北道下り鏡石PAにミニストップがある。
何げに良い。

これらが全部実現するなら民営化大賛成。

で、結局失敗して、一部懐ぬくもる奴が出てくるんだろ？

去年の１０月くらいはガソリン値上がりで
高速のガソリン料金の方がやすくなってたな。

コンビニとファミレス、ファーストフードは必須。
あと、全ＳＡに肩もみ関係（てもみん等）を誘致してもらいたい。

>>6
あ、いいなそれ。タイヤ交換サービスとかチェーン装着サービス
なんかもあれば急に雪降ったときも安心。

これはいい案だ。
ＰＡ，ＳＡにイト−ヨ−カ−ドやジャスコも出店させたほうがいいよ。
あとマルエツとか。
あのまずいジャンクフ−ドの麺類、揚げ物のぬるま湯な店は、全部追い出した方がいいね。

>>34
その通り

>>35
無料って社会主義的だと思いません？

>>44
政治的路線誘導施策がそもそも社会主義なんですよ
だから論理的に経済指標を組み立てるとゲートは無料
使用の際に飲料や燃料で金をおとして貰う方が合理的に成ってしまう

>>45
だから、それ社会主義的過ぎない？って言ってるんだけど。

>>46
道路公団の手法が、そうならざるを得なかった
かつて国鉄が政治路線拡大で困ったことに成ったようにな

>>47
イマイチよくわからないけど・・・民営化もされたことだし。
素人なんですんまそん。
ただ、高速道路は貨物とか必要不可欠な人だけが使う物で良いと思いますよ。
鉄道が超満員だったらしょうがないけど。

>>48
結論からいうと、空港と鉄道と道路をばらばらの施策を統一して
整備しないと金落としてもらえないよね、それだけの事
　
どっかの政治家の都合でつけてもなんの渋滞緩和にも成らない

>>49
ああ、そりゃそうだね。
無料にする必要はないと思うけど。
民営化も制度からして大失敗ってわけじゃなさそうだし、見てると面白そうだ。

>>50
その経済面含めて、設計できる人が少ないんでしょ
施工でもよくわからん折衝の方が多いだろうし

>>51
委員会が必要だと思えば呼ぶことも出来るっしょ。

>>51
アホだから許してくれｗ

>>53
許せん、結局交通事故で骨折って、今じゃバトルスーツまがい着て
車運転してますよ、基地外運転の連中も多いし、この手の交通工学
研究してた後輩は殺されるし、ヤクザは全員殺さないと気がすまん

>>54
かわいそうに

>>55
ええ、だから自民党には期待してません

どっちも期待できねぇなぁ。

誰かが書いた路線には民主って成ってるそうだ

だって高速道路のレストランって、
道路公団のファミリー企業に丸投げでしょ？

（財）道路サービス機構（J-SaPa）と後どこだっけ？

サービスエリアをテナントで公開入札制にすればいいだけ。
簡単。

すぐやれる。

5ナンバーと3ナンバーを対象に、往復割引とか1日フリーパス通行権を発行して客を
増やすことが先、そうすればそれらの客を目当てに自然に経済原則が働く。

>>40
マッサージ関係は欲しいねえ
10分だけ肩揉んでもらうだけで全然違うからなあ

アメリカみたいに高速道路を無料にすれば、ＳＡもＰＡも要らないんじゃないの？